1樓：魏嘉慕靖之
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的“表演”性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環境下，兩公里內細節可以列出三十幾條，犯了一條以上就有掛的可能，非常嚴，遇到這樣的考試要求就需要十分小心。
擴充套件資料：1、啟動時不要忘記鬆手剎。剛學開車，啟動車時一定要按順序來，不管前面停車時有沒有拉手剎，自己上車起步時都要去鬆一下手剎。
再者，如果以後行車時發現車有什麼不對勁的地方，一定要停車檢查清楚、弄明白，不要繼續行駛，想當然地抱怨車不好。2、上車要系安全帶好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然繫著不舒服，可萬一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。
奉勸學員們從現在起就要養成上車就係安全帶的好習慣。3、下車不要忘記摘擋停車後忘記掛回空擋或p擋，輕則憋滅火，如果同時忘記拉手剎，則有可能造成車在停車位置再向前衝，給自己或他人造成損失。
2樓：
先來看看考試專案：
科目二的考試專案包括：倒車入庫、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、坡道定點停車和起步等。科目二是在場地內，而且考試期間只有自己，不會有其他車輛的干擾，不過科目二考試要求連貫性，比如倒車入庫，考試中途不能停車，不能壓線，任何一項不符合，就算沒有通過，要求也是比較嚴格。
科目三就更加實戰了，學員需要在真實的路況條件下完成考試要求的操作，這個時候，就容易出現一些突發事件，因此，科目三會給學院更大的心理壓力，因為在正常行駛的車流中，對於考生來說，必然會非常緊張。
因此，兩個科目都有不同的考察專案，尤其是科三上路，更是對學員心理素質的考驗。
3樓：非標自動化
一般來說只要實打實練車，一般科二和科三都不難的。
科目二應該都是五項，倒車入庫，上坡定點停車，直角轉彎，側方停車和取消行駛。
科目三就是靠邊停車，加減檔，超車，左轉，變道，掉頭，右轉，直線行駛
4樓：平男幹姍
對每個人不同，我覺得科目二稍微難一點，科目二難考但是容易過，
科目三好考但是不怎麼容易過，只要認真的學，把師傅講的話記好，考的時候冷靜點肯定是可以一次過的
5樓：卓縈牛叡
相比科目二難在倒樁上，科目三就是些小步驟上別忘了，只要有決心耐心一定就會通過了，祝你過關早日拿到駕照。
6樓：虎姿淳于傲薇
科目2難一點，但是要調整好心態，不要過度緊張。排號的時候也不要過度關注別人在場內考試的情況，無論別人考的怎麼樣，都不要過度擔心。基本上科2過了就相當於拿證了
7樓：
科目二考試中的難點：1、壓線 科目二考試過程中，只要壓線一次就全部掛了，壓線的地方因人而異，但是主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個專案上，原因大部分都是打方向盤的時機不對造成的。2、看點不準 每一個教練在教學的時候都會教學員通過看點、看線或者看杆的方式來完成操作，但是由於每個人的身高、座椅調整等都不一樣，所以教練講的有些點位可能並不適合一些人，如果在訓練和考試過程中完全按照教練說的點位，就有可能造成失誤而無法通過。
所以一定要先明白原理，然後根據自己的特徵找到點，這樣才能根據場地的變化而變化。3、車速控制 “慢而不停”是科目二考試中最重要的一個原則，一定要慢下來，才能有及時補救的機會。當然，控制車速對新手來說是一個難點，尤其是手動擋的車，油離配合比較困難，很容易就熄火。
而且車速不是過快就是過慢，很容易導致失敗。科目三最容易出錯的地方：1、速度和檔位不匹配 科目三有里程要求，一般用3檔通過就行的，但是路口、加減檔等處都要求換檔換速，如果出現高檔低速或者高速低檔的問題，考試就會失敗，而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。
2、直線行駛方向跑偏 科目二考試的時候也會教學員開直線，但是科目三考試是在實際道路上，而且距離比較長，很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛，或者在行駛過程中亂動方向盤，最後導致考試失敗。3、靠邊停車超過30cm 科目三考試明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這個距離很難把握，很多學員停車的時候距離路邊太遠就掛了。科目二考的是精準度和基本功，科目三考的是程式和靈活性。
說科目二難的很多都是車感差，而說科目三難的大多都是不認真。相信大家只要認真練習再加上良好的心理素質，科目
二、三都不難！科目
二、三的性質是一樣的。
學車科目二和科目三哪個難學？理由？
8樓：
科目二和科目三哪個難度更高？主要取決於學員自己
9樓：弘枝孝星津
你好，我是剛拿到的證，科目二會難一些，
場地學習，因為你沒有基礎，考的專案比較多，需要多學習，不然考試容易出錯
科目三是上路考，主要練的是你的膽量，放開膽子開，一般問題不大，加油希望你能夠採納，謝謝
駕照科目二和科目三的區別，哪個更難？
10樓：匿名使用者
科目二考試中的難點：1、壓線 科目二考試過程中，只要壓線一次就全部掛了，壓線的地方因人而異，但是主要集中在倒車入庫和曲線行駛這兩個專案上，原因大部分都是打方向盤的時機不對造成的。2、看點不準 每一個教練在教學的時候都會教學員通過看點、看線或者看杆的方式來完成操作，但是由於每個人的身高、座椅調整等都不一樣，所以教練講的有些點位可能並不適合一些人，如果在訓練和考試過程中完全按照教練說的點位，就有可能造成失誤而無法通過。
所以一定要先明白原理，然後根據自己的特徵找到點，這樣才能根據場地的變化而變化。3、車速控制 “慢而不停”是科目二考試中最重要的一個原則，一定要慢下來，才能有及時補救的機會。當然，控制車速對新手來說是一個難點，尤其是手動擋的車，油離配合比較困難，很容易就熄火。
而且車速不是過快就是過慢，很容易導致失敗。
科目三最容易出錯的地方：1、速度和檔位不匹配 科目三有里程要求，一般用3檔通過就行的，但是路口、加減檔等處都要求換檔換速，如果出現高檔低速或者高速低檔的問題，考試就會失敗，而速度與檔位的匹配對很多學員來說都是難點。2、直線行駛方向跑偏 科目二考試的時候也會教學員開直線，但是科目三考試是在實際道路上，而且距離比較長，很多學員就會出現沒調正方向盤就考了直線行駛，或者在行駛過程中亂動方向盤，最後導致考試失敗。
3、靠邊停車超過30cm 科目三考試明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這個距離很難把握，很多學員停車的時候距離路邊太遠就掛了。
科目二考的是精準度和基本功，科目三考的是程式和靈活性。說科目二難的很多都是車感差，而說科目三難的大多都是不認真。相信大家只要認真練習再加上良好的心理素質，科目
二、三都不難！科目
二、三的性質是一樣的。
11樓：
駕考分為四個科目，其中科目一跟科目四是理論考試，科目二重在技巧，科三旨在細節，相比較下理論一般都是比較簡單的了，至於科二跟科三這兩個專案哪個更難，那就因人而異了。
01科目二又稱小路考，一共考核五個專案，分別是倒車入庫，坡道定點停車和起步，側方停車，直角轉彎以及曲線行駛。其中有70%的學員會掛在倒車入庫這個專案上，所以一般教練都會把大部分時間拿來練倒車入庫。
想要練好倒車入庫首先要能夠找到正確的參照物（點位），然後把這些點位做為你的視覺參照物而進行特定動作的點，判斷好正確的距離，控制好我們的方向盤、離合器，熟能生巧，多練多想，遇到不懂的要及時跟教練交流溝通。
02科目三也就是大路考，考試專案雖然比較多，但都比較簡單，分別是上車準備、燈光模擬考試、起步、直線加速、加減擋位操作，變更車道，靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭和夜間行駛。在有了科二的基礎上，在操作上大多數學員都會覺得比科二簡單。
但科三更側重道路行駛安全規則的運用，小細節繁多，主要考驗考生對不確定因素的應變能力。其實科目三考試心態佔很大一部分，還有就是運氣，其次才是自己技術的問題，只要不急不躁膽大心細，再多注意細節一般沒什麼問題的，掛科的其實就是太緊張了。
其實這兩科考試都各有其難點，但只要認真對待，勤加練習，無論科目二還是科目三，還是都能考過的，最後祝大家逢考必過！
考駕照的朋友，你覺得科目二和科目三哪個難度大呢？
12樓：欣sunny白羊
不同學員對科目二和科目三的難度有不同的理解，認為科目二比較難的學員是因為第一次接觸汽車，從零開始，掌握的慢一些，而認為科目三比較難的學員可能是由於科目三突發性因素較多，不像在科目二考試中專案固定。
科目二難點：
1、壓線：
科目二考試中，學員犯錯最多的就是壓線，科目二考試過程中，每一項都有壓線的危險，需要在日常練習過程中控制好車速、看好點位，控制好方向盤的轉動角度，避免在科目二考試過程中出現壓線現象。
2、熄火：
科目二考試過程中，離合控制不好，不僅影響車速，還有可能會導致車輛熄火，科目二考試過程中熄火扣10分，但很多學員在掛擋時，忽略了空擋點火，熄火後直接點火，會導致考試失敗。
3、中途停車：
科目二考試過程中，進行直線行駛或者是曲線行駛時，學員擔心壓線會降低車速，車速下降在轉動方向盤時，車輪可能會推動力不足而中途停車，進行這兩個專案時，中途停車會導致考試失敗。
科目三難點：
1、檔位不匹配:
科目三考試過程中最常見的就是檔位不匹配的現象，由於科目二考試過程中學員習慣了用離合控制車速，對於車速不能很好的控制，容易出現檔位不匹配的現象，影響考試成績。
2、直線行駛跑偏：
直線行駛也是在科目三考試過程中比較難的專案，很多學員在進行直線行駛時很容易出現跑偏現象，直線行駛出現跑偏不能及時修正時，會扣分，在進行直線行駛時，需要控制好方向，找好參考點，發現偏移提前修正，注意修正的角度。
13樓：梵天甘雨
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以。
但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的“表演”性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環境下，兩公里內細節可以列出三十幾條，犯了一條以上就有掛的可能，非常嚴，遇到這樣的考試要求就需要十分小心。
學車科目三和科目二哪個比較難，科目二跟科目三到底哪個比較難
如果要問科目二跟科目三哪個難一些，那麼我們首先看一下現在駕考的規則。首先是科目二，科目二的考試專案包括 倒車入庫 側方停車 直角轉彎 曲線行駛 坡道定點停車和起步等。科目二是在場地內，而且考試期間只有自己，不會有其他車輛的干擾，不過科目二考試要求連貫性，比如倒車入庫，考試中途不能停車，不能壓線，任何...
科目三是不是比科目二容易，科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？
是的，科目三考試主要都是上路考試，只要你記住教練告訴你的，其實也沒什麼技巧，只要考的時候別緊張，很容易過的！我考科目三時候 100多人，就幾個沒過的，而科目二考試我們也是100多人，刷下來差不多30多人，我也是才考完沒多久，祝樓主早日拿到駕照，都還好，不難，你就按教練說的來，不要聽那些什麼容易啊難得...
科目二難嗎，科目二難考嗎？
在駕考中科目二考試應該說是比較難的了，當然如果都會了，車開的熟練了，哪個也不難，這只是相對而言罷了。倒車入庫注意事項 1 車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。2 倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎麼練的這時還是怎麼考，從倒視鏡裡看準庫點，3 車進庫以後一定要車正...