1樓：匿名使用者
科目三練車的時候，教練會帶著學員去車流量少的路段練習，一般至少要把學時練習夠了才可以預約考試。
2樓：山東萬通汽車學院
科目三學時多長時間
去年十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目三共需要24個學時，總計是62個學時。
科目三考試要注意以下5點：
1、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到
2、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。
3、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
4、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
一般在駕校練車要練多久才能全部學完啊，一天一般練多長時間？ 30
3樓：王一一
45天左右，每天練車時間看自己。
1、科目一考內試
理論學時學滿之容後，就可以預約科目一考
試，一般需要等待一週的時間就可以知道是否預約成功，如果當地考試沒有積壓的話，一個星期可以考完科目一；
2、科目二培訓、考試
科目一考完了，駕校就會給你安排教練，就可以進行場內培訓了。
科目二練得差不多的時候，教練會告訴你可以去網上約考了。
約考的週期跟科目一是一樣，一般一週後得知預約結果。
科目二考試要是沒有通過的話，一般需要10天之後才能重新預約；一般情況下，科目一與科目三間隔時間為30天，意思就是從通過科目一當天開始計算，30天左右就可以預約科目三的考試了。
當然有的地方加上長訓，或者已經實現科
二、科三同時約考，情況就不一樣了。
3、科目三培訓、考試
據瞭解，科三不像科二，教練留給學員練車的時間並不多，最多1-2天的時間。科目三考試通過後即可預約科目四的考試。
4、科目四
考完科目三，2-3天后就可以直接考科目三安全文明考試（即科目四）
4樓：對面包的愛
科目一就是答題，看你記憶力怎麼樣了。
科目二一般一個月。
科目三一
回般15-20天。
如果你們教練有時間答的話你也可以和他商量有時間就去練一練。
資料拓展：駕校：就是能使人掌握駕駛技術，並教會人安全駕駛文明開車並協助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓單位。
按目錄分類應歸為交通運輸行業裡的培訓類單位，但由於市場化程度高，更合理的方法應是歸為第三產業裡的服務行業。學車的費用包括培訓費、固定收費和食宿費用等。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條規定，「機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理」。
因此，中國駕培的主管部門是交通主管部門，即***交通運輸部。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，「駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合***公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證」。因此，駕培的關聯部門是公安機關交通管理部門。
5樓：匿名使用者
很多人都開始考駕照了，那麼，就有會問，去駕校練車的時候，練多長時間最合適？最好不要超過這個數。
6樓：冰
全部學完到拿到證，最快45天左右
7樓：匿名使用者
本人江蘇，科目三剛練結束，我們那邊科目三培訓時是三個星期，週一到週四，每天上午8——11點。一車三個學員，每人一個小時。
也就是說，科目三，每個人真正開車時間大概12小時。。
8樓：也許
科目二一個月，科目三15到20天，一天現在需要打卡八小時制，我當時教練給簽到每天有時間就去練
9樓：惠州培訓網
三個月內就能全部學完
科目三練車的需要多長時間
10樓：匿名使用者
科目三學時多長時間
去年十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目三共需要24個學時，總計是62個學時。
科目三考試要注意以下5點：
1、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到
2、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。
3、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
4、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
科目三現在難嗎，練車大概需要幾天能熟練
11樓：匿名使用者
不難，我練車才練了五天去考，就一次性通過了，考官才讓我開了700米
12樓：昂
比較難，一般練兩週就可以了
科目三練車要練多久
13樓：
如果個人學習能力強，科目三5天內就能練會。 如果個人學習能力慢一點，科目三一週左右就能 練會。只要掌握路邊停車，百米加減檔等要點， 再有良好的心態，就能通過科目三。
14樓：斛賦昔紹鈞
考變道，夜間燈光測試，加減檔2-3當之間變換，會車，超車，考邊停車，別覺得很簡單，稍微不注意就掛了，一個燈光錯誤就掛了
15樓：山東萬通汽車學院
科目三學時多長時間
去年十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目三共需要24個學時，總計是62個學時。
科目三考試要注意以下5點：
1、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到
2、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。
3、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
4、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
科目三練車的需要多長時間？
16樓：匿名使用者
看時長啊，每個科目不是都有時長的啊，科三忘了多少了，不過沒有科二多，科三其實沒啥的，注意一些小細節就好了，教練教的時候一般都會告訴你的，用心記一下，然後開個兩三圈基本上就可以了，主要就是考試的時候別緊張，一般一緊張，很大概率就出錯過不了了
17樓：匿名使用者
這個是根據個人的開車技能而定，有的一個星期就可以了有的考了好多次都不能過關，這個是個人開車上路的個人心裡因數有關
18樓：快樂好運每一天
在考試路段練個兩三次就查不多了
19樓：山東萬通汽車學院
科目三學時多長時間
去年十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目三共需要24個學時，總計是62個學時。
科目三考試要注意以下5點：
1、靠邊停車路線過長
科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到
2、右腳放到該放的地方
這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。
新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。
3、行車時車身太偏右
和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
4、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
5、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。
大家考科目三練車練了多久啊，我們教練說讓我考試頭
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