1樓：在莫干山遠眺的北冥雪
科目二過來了基本上三個星期之後就可以考科目三了科目三的話需要多練習，尤其注意小的細節
因為考試的話會分白天或者晚上，白天考試就基本上不用大燈遠近光燈，晚上的話就需要。
白天考試，親需要注意的小細節，上車扣好安全帶，轉彎記得轉向燈，掉頭記得轉向燈+變更車道，變更車道的時候需要注意從後視鏡檢視後面有沒有，通過路口的時候需要減速檢視狀況，不闖紅燈，靠邊停車記得轉向燈同時看好停車位置，直線行駛的時候不要壓線，加減檔也要熟練。貌似這些小的細節注意了基本上就沒什麼大問題了。所以，平時就多練習吧。
祝順利通過。
2樓：大風大浪
新交規中：科目三大路考的考試內容從13個專案：考試上車準備（包括系安全帶、觀察、打左轉燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
增加到16項，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案。
新規實施後，樁考、場考合併，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。
考試中用規劃標線替換標杆，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。
3樓：變異刺蛇
多聯絡 多注意小細節。很多人都是小細節被扣分的 比如 轉向燈、安全帶等等
新科目三太難了怎麼辦
4樓：風雨中的北湖
膽怯了而已！這種實際操作性的學習考試，更主要的是多多訓練；所謂熟能生巧，你應該加大練車力度，樹立信心，不懈怠，不氣餒，穩紮穩打。這樣最後一定可以順利過關拿到駕照。
新交規對我以後考科目三有影響嗎
5樓：匿名使用者
新規的科目三改變還是比較多的，尤其是對細節的改變和要求，因此學員在練習中要針對性的多加練習。
新交規2017科目三規定夜考不過 白考成績還算嗎
6樓：小鍋鍋煮大魚
駕駛證科目三考試分為三部分，道路實際操作考試，夜間燈光模擬考試和理論安全道路文明駕駛考試的，如果燈光模擬考試不合格的，道路實際操作考試及時考試合格也不算合格的。
7樓：風雨中的北湖
不算了。也考是白考的一部分。不過都得重新再來。
求新交規科目三 有什麼細節要注意? 5
8樓：為午夜陽光
新交規科目三注意的細節：
關於上車準備
1.上車前應繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況。
2.開啟車門前應觀察後方交通情況。
關於模擬夜間駕駛
1.起步前應開啟前照燈。
2.在通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應交替使用遠、近光燈示意。
3.在路口轉彎時，不得使用遠光燈。
4.在有路燈、照明良好的道路上行駛時，不得使用遠光燈。
關於起步
1.上車後關閉車門，並調整駕駛座椅、後視鏡，檢查儀表盤。
2.開始考試後，若發動機未啟動，車載語音提示「請啟動發動機」。
3.發動機啟動後，按語音指令及時開啟對應的燈。根據語音提示關閉所有燈，起步繼續考試。
4.起步前，應通過後視鏡並向左方側頭，觀察左後方交通情況。
5.開啟轉向燈，掛1擋，慢鬆離合器到半聯動狀態時，輕加油門，鬆駐車制動器後5秒內起步。
關於變更車道
行駛過程中，當聽到車載語音提示「請變更車道」時，應進行以下操作：
1.開轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，等待3秒後變更車道。
2.聽到語音提示後應在120米內完成變更車道，變道時不能連續變更兩條車道。
3.主動變更車道，同樣也評判方向燈的使用，變更車道以車頭越過路中間線為準。
關於靠邊停車
行駛過程中，當聽到車載語音提示「請靠邊停車」時，應進行以下操作：
1.開右轉向燈，並通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，開啟轉向燈3秒後方可轉向。
2.停車制動時，應平緩順暢。
3.停車後車身靠右側路邊緣線不能超過30釐米，停車過程中車輪不能壓道路邊緣線，停車過早(車身未到停車線)、過遲(車身已駛出停車線)將會被評判超過30釐米。
9樓：怪爾過分**
科目三考試常識注意事項
1。放鬆心情，大多數考官（警察）很嚴肅，但不要太害怕。
2。控制車速，一般是保持在40km/小時注意（一檔時車速在0-10 km/小時，二檔時車速在10-20 km/小時，三檔時車速在20-40 km/小時，四檔時車速在40 km/小時以上）
3。加減檔要及時，最好不要3檔跑到底。
4。跟車距離要遠，防止前車突停。（因為考試當天考試車很多，考官隨時會要求停車換人。） 5。對考官要禮貌。
科目三考試過程注意事項
一、上車準備：
1、 要注意繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況（要報告） 2、 要注意開啟車門時要觀察後方交通情況 二、起步：
1、 要注意動作的先後事項
2、 啟動發動機前，要注意駕駛座椅調整、後視鏡調整、檢查儀表情況 3、 發動機啟動後，手要及時鬆開點火開關（不及時鬆開超過三秒的不及格）
4、 起步順序：1、踏下離合器 2、掛一檔 3、打轉向燈 4、鬆開手制動 5、通過後視鏡觀察左右方交通情況 6、按喇叭 7、加油起步**速不超過2500轉）
5、 起步時要做到不闖不跳 三、直線行駛：
1、 要注意速度不要太快（10km/小時以上就可以了，一般二檔） 2、 每隔20秒要注意觀察後方交通情況
3、 方向不能跑偏（不能超過15度）如前方有險情或有障礙的應減速或停車，不能轉向 四、變更車道：
1、 要注意觀察後方交通情況 2、 速度要保持在20km/小時以上 3、 不能連續變更車道 五、通過路口：
1、 要注意減速慢行（要在30km/小時以下） 2、 要觀察左右交通情況
3、 要注意避讓行人和優先通行的車輛
4、 左轉彎的車輛要注意僅靠中心點小轉彎，右轉彎的車輛在確保安全的情況下可繼續通行 5、 要注意交通訊號燈（黃燈亮時已過線的車輛可以繼續通行） 六、通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站： 1、要觀察左右交通情況。
2、要注意減速慢行（要在30km/小時以下）
3、遇有行人通過人行橫道的或有人橫穿馬路的應停車讓行 七、會車：
1、要觀察左右交通情況。
2、在確認安全的前提下要開啟右轉向燈，避讓前方來車。 3、要注意和對方來車保持安全的橫向間距
4、夜間會車還應在距對方來車150米以外互閉遠光燈改為近光燈
駕駛證考試完備攻略考試介紹科目一科目二科目三經驗分享
八、超車：
1、要通過後視鏡觀察左右交通情況
2、要選擇合理的超車的時機，不影響其他車輛正常行使的。（要在車輛進入黃線後進行） 3、開啟左轉向燈從左邊超越
4、超車時要和被超車保持安全的橫向間距
5、超車後要及時駛回原車道，不妨礙被超車正常行使的（要在30米外） 九、靠邊停車： 1、要觀察左右交通情況
2、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況將車停在框內就可以了 3、停車後要先拉緊手制動、2推空擋、3鬆腳制動、4回轉向燈 4、如有下車的要注意關好車門 十、調頭：
1、要開啟右轉向燈通過後視鏡觀察左右交通情況，從慢車道變更到快車道 2、要正確觀察交通情況選擇調頭地點（根據地上劃有調頭標誌的地段） 3、調頭時要注意低速慢行，還要注意對方來車 十
一、總結：
路考很簡單，無非就是起步，從1檔加到5檔，停車，還有一些細節上的過程！不難，還有抽籤定出夜考人員，一般有五分之一的人會抽到夜考，夜考主要是考燈光的使用。
學開車最簡單的是出錯誤，其實學開車不難的，關鍵是多聽（聽教練的），多看（看別人怎麼開），多練（自己多開開，熟能生巧。）
10樓：傑卡布
科三考試掛檔要和車速匹配
人行恨恨道必須踩剎車
前方有車檔無法變道或超車時停車等待
11樓：安憶
科目三細節特別多，幾個專案要背熟，檔位和方向燈十分關鍵，要不時檢查，全程都要注意，在什麼位置有什麼樣的操作，教練會說，要牢記，每次都要提前想出來，因為考試幾條線選一條考，所以每個線路還有可能有細微差別，要注意，這都是順利的情況下，還有要知道，在不同位置突然遇見車子，那種很急的車子怎麼處理，有的降速，有的可以直接停，有的停了會影響專案操作，這時候怎麼解決遇到教練也會說。考試各地協考員不一樣，我們上車都是零交流，考官不會有任何反應，也不會說話，不然是作弊，有的地方考官會在路上催你，嚇你，真有故意讓你不過的（這是不應該的），這個看你的運氣吧，有的地區考試就有這些彎彎繞繞的，沒辦法。
12樓：百薛建
考試中在做每一向動作時可以隨時停車嗎?
13樓：mr嘉沅
考官不是刁難你。。。
科三記得上車前討好考官。
科目二和科目三哪個難考點？
14樓：安徽華夏研究院
科目二考試難點：
1、車速控制
科二考試過關的關鍵在於車速的控制，也就是學員對離合器的掌控情況。車速過快會導致容易錯過修正方向的最佳時機，掌握不好迴轉方向盤的時機。所以，學員一定要能夠熟練的通過離合來控制車速，保持勻速行駛，夠避免車速忽快忽慢引起的中途停車。
2、看點、打方向的時機有誤
考試難免不了會緊張害怕，過於緊張就會導致：一、會忘記打方向盤的時機;二、離合控制不穩，車速過快。這就需要考生要調整好自己的心態，把考試就當平時在駕校練習時一樣操作。
3、壓線
壓線主要集中在倒車入庫這個專案上，主要原因在於看點不準導致打方向時機不對造成的。
科目三考試難點：
1、考試途中熄火
車輛熄火的情況主要發生在起步階段，原因在於學員沒有掌握好離合器。
2、車速與檔位不匹配
科目三考試中，學員需要知道什麼檔位與什麼車速匹配。低檔高速或低速高檔都會導致車速發生劇烈抖動，電腦系統會自動判定考試不合格。
3.不觀察道路交通情況
在起步、變道、轉彎、靠邊提車等考試專案中，學員除了打轉向燈外，還需要通過後視鏡觀察道路情況。注意觀察路況是每個駕駛員都必須掌握的駕駛技能。
4、靠邊停車超過30cm
科目三考試標準中明確要求停車後，車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內。考試中，不少學員會忽略提車核心的距離和角度，導致考試不合格。
15樓：匿名使用者
**我今年9月25拿的駕照。感覺還好。
科目二你平常練習的好不好？如果好的話，只要考試的時候不要緊張，基本能過的。科目三也是的，記住教練說的，考試不要緊張，再加點運氣吧，也還可以的。
主要是不緊張。我同車考試的女的，科目三平時練的好，教練都說她是我們中最好的，結果考試太緊張，兩把都沒及格。
現在科目三要怎麼考，知道的說說，聽說大部分
16樓：匿名使用者
路考技巧
換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯示卡頓，也會被扣5分。
換擋要迅速，抬離合要慢要輕
資深教練：首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。
減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。
過路口規定動作多，夜考要換燈光訊號
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點專案。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋;如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光訊號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
仔細判路口，記熟踩變看三字
資深教練：通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。
歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。
此外，對於什麼是路口的判定常常十分「麻人」，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直於行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。
停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車
新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合訊號燈靠邊停車的整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
手眼相配合，觀察打燈再靠邊
資深教練：靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。
減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。
科目二和科目三哪個難考，學車科目二和科目三哪個難學？理由？
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察 加減速 起步停車 轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的 表演 性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環...
科目三是不是比科目二容易，科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？
是的，科目三考試主要都是上路考試，只要你記住教練告訴你的，其實也沒什麼技巧，只要考的時候別緊張，很容易過的！我考科目三時候 100多人，就幾個沒過的，而科目二考試我們也是100多人，刷下來差不多30多人，我也是才考完沒多久，祝樓主早日拿到駕照，都還好，不難，你就按教練說的來，不要聽那些什麼容易啊難得...
駕考科目三
要是沒有當場判你不及格就不用重考 具體的問問您的駕校 科目三的考試內容包括 上車準備 起步 直線行駛 超車 讓車 會車 跟車 掉頭 變更車道 通過路口 學校區域 靠邊停車 夜間行駛等。新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。比如 上車前要圍繞車輛轉一週，看車輛周圍 底部是否有障礙物，上車姿勢 駕駛...