1樓：
現在車的型別也是各種各樣，但主要還是兩大類，分為自動擋和手動擋。其中自動擋可以說開起來非常的輕鬆和方便，但還是為什麼還是有不少的人喜歡開手動擋呢？
其中買手動擋的人們表示，自動擋操作簡單，開起來實在是太無聊，讓人提不起興趣。還是手動擋比較有操作的空間，讓人能體會到開車的樂趣。但是自動擋的車主就表示不樂意了，認為是沒有足夠錢的人才會選擇手動擋，因為在市區裡道路交通非常擁堵，即使是手動擋也沒什麼可以操作的地方，哪能體會到什麼樂趣。
還有網友表示，自動擋的車操作起來的確沒有手動擋的輕鬆方便，你們別不信，自從我買了手動擋的車，沒人借車，不是哥們小氣，是真沒有人來借車。也有人表達了中立的看法，說同款自動擋其實也比手動擋貴不了多少，但是開手動擋感覺更多的是情懷吧。其實開手動擋和自動擋的車，是大家的一種選擇，畢竟這是一個多元化的社會，每個人的追求都不一樣，我們應該彼此理解。
2樓：你罵我我吃虧
我覺得有可能他們認為自動擋不安全，但其實自動擋更安全。
3樓：c2百賬號
因為手動擋能夠更加準確的操縱車，比較有操作感。
4樓：轉身回眸之間
因為手動擋更加的安全，相對來說不容易出事故。
5樓：淘淘淘奇
因為手動擋的汽車使用起來更加順手，也更加安全。
6樓：不羨仙
學車的時候是手動擋而且習慣了所以就會買手動擋。
7樓：四十隻獅
因為可能他們已經習慣了手動擋，所以不習慣開自動的。
8樓：
有些人開慣了手動擋，覺得自動擋不太方便。其次手動擋的**會便宜一點。
9樓：
因為很多人喜歡手動擋的感覺。自動開起來跟玩兒似的，有什麼意思。
10樓：你是真的皮
因為很多人都已經習慣了手動擋，用自動擋他們會覺得不適應。
自動擋操作簡單又好開，為什麼還有人要買手動擋汽車？
11樓：發兔冷知識
現在越來越多汽車門店都已經開始銷售自動擋汽車。因為它操作簡單便捷，不需要頻繁換擋，為駕駛員省去的許多麻煩。
12樓：一個白日夢
開手動檔的車是為了更加有駕駛的樂趣而已.............但是畢竟由於操作複雜所以要累人很多...
.......當然手動檔的優點還是不少的....主要就是其動力更加充足...
車身的**相對比較便宜...當然操控性好啟動快是明顯的啦....另外就是手動比較省油(完全相同條件下對比來說):
一般手動檔比cvt百公里可以節省1到2升油，完全跑高速的話則耗油都差不多(比at的還是可以節省一點唷!)......而且手動檔的日常維護費用也低很多..
...................自動檔的最大優勢就是--------舒服!!
沒辦法----奢華與省錢從來都是針鋒相對的噢
13樓：麥迪文
價效比高：同樣的**，能買到手動高配。
故障率低：手動變速箱結構簡單，故障率低，但是要換離合器片。
大部分車都會開：會開手動擋的一般都會開自動擋，但會開自動擋的不一定會開手動擋。
不容易踩錯油門：對新手來說更安全，因為要踩離合，就算踩錯油門也不會有太大問題。
14樓：隨遇而安丶
買手動擋的有以下幾個原因：1、便宜。手動擋和自動擋相比較基本上能便宜一萬多；2、省油。
自動擋換擋時電腦控制的，怠速和車速達不到標準它不會換擋。反之，手動擋的是由人控制的，作為一名老司機，車速達到什麼程度換擋省車省油那是肯定知道的。3、有操控感。
手動擋的車開著感覺順暢，離合、掛檔、鬆離合、踩油門.......行雲流水，很有駕駛的快感，尤其是飆車的時候(*^__^*) 嘻嘻……
但是也有不足：市內行駛時路況不好，走三步停一下，腳下就別歇了.......五公里開下來左腳發酸~~(╯﹏╰)很苦逼！
建議：如果長期在路況好的路上行駛，比如郊區，可以買手動。如果是在市內....千萬別買手動！！！
15樓：灰小黑
1，比自動便宜個一萬塊錢，在十萬塊錢檔次便宜10%已經算很大的優惠2，並不是每個自動檔設計的都很出色，比如世嘉和308上的psa 4at，你開過之後絕對不會買，寧可買手動
3，買手動，別人找你借車有理由拒絕了
4，滿足一小部分人玩車的想法
16樓：匿名使用者
關於小汽車「為什麼還有人選擇買手動擋而不選擇操作簡單的自動擋」呢？這個問題我和好幾位老司機交流過（他們都是手動擋的擁躉），老司機們給出了三條理由：第一，習慣了；第二，選擇手動擋更放心，汽車更像是一個聽話的孩子；第三，開手動擋汽車能夠真正享受開車的快樂，開自動擋汽車沒有什麼技術含量、沒有什麼藝術性。
17樓：天地萬物人為本
駕駛技術員好的老駕駛員都喜歡開手動擋的汽車。自動擋適合現在的新駕駛員開，而且在城市裡開起來比較舒服，但真正駕駛樂趣還得手動擋。
18樓：情mm殤
手動擋有駕駛樂趣，自動擋就是代步。那種踩離合，換擋的行雲流水的動作給人一種我在駕車而不是車在載我的感覺
19樓：匿名使用者
如果享受駕駛樂趣，手動檔是最好的選擇，因為手動檔能體驗駕駛的操縱感、玩一些特技等。但由於現在交通擁堵，手動檔開著比較累，手腳配合不好，技術不熟練的司機會覺得難駕馭，非很累，也易出事故。所以現在很多很開自動檔，圖個省心。
20樓：我是真的老中醫
簡單的話，慢慢的開車技術就退化了，開車除了一種是交通工具之外，更多的是一種享受，享受開車的樂趣，換擋之間的爽，還有就是一些爬坡啊什麼的手動擋更有動力。還有就是安全性，個人認為對於新手來說，手動擋開不好熄火了比自動擋橫衝直撞要安全些，對於老手來說手動擋開起來比自動擋更能挑戰人，更能享受一份駕馭的快感
21樓：匿名使用者
正是因為好開失去了開車的最基本樂趣，而作為老駕駛員，感覺手動擋的車子開起靈活，那種換擋加速的體驗感絕不是自動擋能夠體現出來的。
22樓：又找不到鞋了
跟摩托車一樣，有掛擋的誰會去騎踏板？費油不說還愛壞，最重要的那種離合、換擋、耗油門、加速、加速是否平穩、與車的動力完全融為一體的感覺，自動擋能有？
23樓：匿名使用者
使用者前排反對目前最佳答案，並不是單純因為**便宜，還有什麼機械代替人力是大勢所趨，請問，現在是嘛？現在都開始無人駕駛了，請問現在那個公司生產的無人駕駛車輛已經批量生產並且上市了，什麼叫做駕駛樂趣，是我開這輛車，我舒坦，這叫駕駛樂趣，一人難襯百人心，只不過有一些人喜歡手排，因為習慣，很多開了二十三十年車的人，你讓他們開自動擋，沒有了離合，反而不習慣，買車，這個是根據個人情況而定的，並不只是單純說**便宜 而已。
24樓：執著小蘿莉
這個問題的確是值得人深思。這幾年也發生了很多起諸如把油門當剎車造成事故的案例。有的把車子開到屋裡去了，有的把車子開到房子上面了！
有得回老家把圍牆撞倒了！有的追尾，最讓人惋惜的就是在事故中失去生命的無辜者。
除了以上這些，最近有朋友問到筆者一個非常有意思的問題，就是隨著我們越來越追求舒適簡單生活的今天，多數人在購車時都會不加思索的更傾向於自動擋車型，開起來省心，然而總會有那麼一小波人會毫不猶豫地選手動，單單只是因為情懷？其實仔細總結下來，這些理由還真的蠻在理。雖然自動擋操作簡單。
但正是這個簡單，卻讓許多人產生了放鬆的心理，而且開自動擋的車主，我相信有大多數是新手司機，起步門檻低自然造成了交通事故的增加。可大家都知道，如果你沒個幾年的開年經驗，根本就弄不會手動擋的車，說那些開自動擋車型的司機為老司機都一點不為過。例如看到前車減速或者緊急情況需要減速的時候，下意識的就去踩剎車，踩離合器，摘擋或者切換到抵擋，這些動作要是交給新手司機，我覺得還是很困難的。
自動擋車型設計不同於手動擋車，由此決定了其在啟動、停車、上下坡、等紅燈及超車等五種狀態下操作，和手動擋也有所不同，如果你像自動檔那樣一腳剎車踩下去，車子絕對會死火。
所以開手動擋的時候大腦裡已經有個條件反**！
25樓：伊人丶曉雨
****發展了一百多年，我們國內的汽車也已經普及了十多年之久，反而是最後成為了自動擋車型的世界。最開始的手動擋生存空間反而不斷縮小。目前大家能想到和遇到的手動擋車型就是一生當中被罵最多的地方——教練車。
不過也對，市場反映需求，需求決定市場，自動擋相比於手動擋來說，操作更加便捷，上手很快，更易駕駛，這就使得自動擋車型的市場需求量很大，造成技術操作成本比較低，操作更加便捷、易駕駛自然就受到廣大新老車主的青睞。
由於人們對於自動擋需求的不斷增加，廠家生產自動擋汽車成本會隨之降低，自動擋的售價與手動擋車型的售價也進一步縮小，導致手動擋車型的生存空間更加狹小。進一步壓縮了手動擋車型的市場保有量。
與此同時國人對汽車的觀念還是處於初級階段，遠沒有跟上汽車在國內的發展步伐，目前汽車在國內，往往還是身份和地位的象徵，對汽車的消費觀還沒有上升到「汽車僅僅是作為代步工具」的認知高度。一部分國人買車忽略汽車的三大件，反而去最求車子的外觀與內飾，將其作為購車的最重要的指標。
所以廠家為了迎合消費者需求，說白了就是為了消費者褲兜裡的錢，也是逐漸放棄手動擋車型，主打自動擋，因此手動擋車型往往只能以低配出身，別稱「乞丐版」，買一輛車最怕的就是有朋友說「哎，大牛，你什麼時候買的這臺乞丐版的車啊」，我是想懟回去的，「你懂什麼？你動車不？」可想而知，買一輛「乞丐版」的汽車，這名聲可不太好聽！
消費觀念或許相對主觀，那麼國內交通狀況和行車環境就是客觀因素。在一二線城市，五步一頓，十步一停！是很常見的事，特別是遇到上下班高峰時，不斷地換擋和踩離合器，我相信一定會逼瘋不少車主。
加上中國國內路況複雜和工作需求，要經常跑長途的，手動擋車型最他們來說就是惡夢，只有自動擋車型才能給他們一點安慰。
而自動擋的操作恰恰很直接地解決了這個問題，檔位跟隨速度智慧切換，可以自動升檔、降擋，省去了要腳踩離合器，行車變得更加輕鬆，人車合一，可謂是完美的行車體驗。就是一些膽小的女性朋友也能輕鬆駕馭住這頭重一頓以上的「野獸」。
照理說，有了這些理由，手動擋車型應該完全沒有了存在的必要，然而並不是，手動擋車型在汽車市場中仍然佔有一席之地。特別是在一些兩極分化的領域，「教練車」與「跑車」都是一直在使用手動擋，作為手動擋車型的忠實粉絲。不過這也不是手動擋車型的最大保有量。
手動擋雖然現在小眾化，不過相比於自動擋，手動擋車型要更省
26樓：匿名使用者
一個駕齡5年的司機來回答
你的問題。
第一，買車價錢問題，同車型手動擋比自動擋要便宜兩到三萬。
第二，養護成本問題，手動擋汽車養護成本要便宜些，而且，油價高啊，老司機開手動擋還是比自動擋要省油多的
第三，駕駛樂趣，有些人就是喜歡那種高轉速起步的推背感，和手動換擋行駛的樂趣。
為什麼汽車的自動擋會熄火
很多自動擋汽車自帶的，踩剎車過久，或者車輛停止不動時，發動機會自動熄火。如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 間隙性怠速熄火 這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。所以就算是由於感測器...
為什麼手動擋的車比自動擋的提速快
自動檔需要速度到達一定係數的時候才自動加檔，需要一個提速的過程 而手動檔可以用低檔大油門直接把車速提起來後跟檔就可以了，自動檔突然給油過大會出現停頓的情況，手動檔就不會。使用自動變速器不需要通過鬆踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌握換擋時機 油門離合器配合等車技，可這並不意味著我們在駕駛中只...
為什麼自動擋的車比手動擋的車更耗油
1，自動變速器因構造複雜故傳動效率比手動變速器要低，所以費油。2，自動檔的變速時機是根據感測器感知的扭矩 負荷及節氣門開度 變化而模擬設定的換檔點 而手動檔的換檔時機則是根據駕駛者的意願 駕駛水平 隨機及預見性的判斷而把握換檔點的。3，自動變速箱與手動變速箱不同的是 自動變速箱擁有一個油壓系統，它的...