1樓：
遼寧號航母是如何到中國的？是從烏克蘭引進的瓦格亮劍號航母
2樓：匿名使用者
遼寧號航母原先是烏克蘭拍賣，中國香港的一個商人，一個人的名義，購買後贈送給中國大陸
3樓：匿名使用者
是從烏克蘭買來的，然後被拖運回國，路途艱難，歷時兩年多，難那！
4樓：夢
瓦良格是歷經千難萬險才來到中國的，
5樓：匿名使用者
2023年，烏克蘭和俄羅斯簽訂黑海艦隊分割協議，“瓦良格”號劃歸烏克蘭。
2023年，完成68%建造工程的“瓦良格”號退出俄海軍編制。
2023年，黑海造船廠將瓦良格號**給澳門創律旅遊娛樂公司，售價為2000萬美元（加上罰息、打官司等總共花費一億美元）。
2023年，創律公司了引渡作業。然而，“瓦良格”號在從黑海駛向中國途中，在土耳其被攔截。理由是，土耳其擔心，該航母通過其領海博斯普魯斯海峽時會碰撞伊斯坦布林大橋。
[3]2023年11月，終於將“瓦良格”號從博斯普魯斯海峽帶出。但隨後又受阻於蘇伊士運河，因為埃及當局禁止不具備動力的船隻通過蘇伊士運河。因此，“瓦良格”號只能繞著非洲大陸而行。
最終用了3個月時間，經好望角、馬六甲海峽等行駛1.5萬海里(約2.82萬公里)，於2023年3月抵達大連港。
期間所花費的引渡費和通關費分別為500萬美元和50萬美元。
2023年，“瓦良格”號改裝接近尾聲，大量裝置完成棲裝。至2023年9月12日，瓦良格完成了10次海試。
2023年3月8日，全國人大代表、海軍副司令員徐洪猛表示，“瓦良格”號將有計劃在今年服役。舷號：16。[4]
遼寧號運回國的路上都哪些國家使絆子了？
6樓：名字太難起了
中國都買的遼寧號叫做瓦良格號，因為土耳其的原因直到2023年才運回國。
2023年，在下水11年和停建8年之後，瓦良格號航母準備移居中國。啟航前根據買方要求，在艦首的明顯位置標明即將落戶的新港名稱。烏克蘭與中國方面為其擬定了穿越黑海、博斯普魯斯海峽、地中海和達達尼爾海峽的航線。
20世紀90年代末，隨著俄羅斯海軍在黑海作戰力量的削弱，土耳其不顧國際海洋法公約的有關規定，開始強化了對過往博斯普魯斯海峽的國外船隻的限制，尤其是對俄羅斯海**艇的限制。土耳其以船體過大、影響博斯普魯斯海峽其他船隻正常航行為理由，拒絕瓦良格通過。
中國與土耳其開始了長達一年半之久的談判。在談判過程中，土耳其認為即使中國答應遵守事先規定的20條海上防範措施，瓦良格號對海峽內的其他船隻的威脅程度只能減少60%-70%。在中國答應交付10億美元保證金的前提下，才允許瓦良格號通過博斯普魯斯海峽。
7樓：萍小小家屬
你好先回答你第二個問題，遼寧號就是瓦良格號，在中國購買它之前，這艘航母已經被前蘇聯命名為瓦良格號，在烏克蘭建造，只不過還沒建造完，蘇聯就解體了。所以這艘航母就一直擱置在烏克蘭，俄羅斯也無力承擔繼續建造的費用，在烏克蘭差點準備將這航母拆除當廢鐵賣的時候，中國以開發主題公園的形式買下了它。
關於第一個問題。
1. 美國，這個不需要解釋吧？
2.土耳其，因為這航母在黑海，所以運送回國肯定要經過土耳其的博斯普魯斯海峽，土耳其在美國指使下一直阻撓它通過，後來我國交了貌似2億保證金，保證其不用於軍事用途，才將其運送回國。
3.俄羅斯，一個強大的中國海軍也是俄羅斯不願意看到的，不要看現在中俄關系很好，國與國之間沒有真正的朋友，瓦良格號是俄羅斯唯一航母庫茲涅佐夫號航母的姐妹艦，艦體結構資料大致一樣，中國擁有也就相當於掌握了俄羅斯航母的大部分資訊。所以中國在購買的時候，俄羅斯也在背地裡用了些手段阻撓的。
最後一個問題
阿三的航母啊？阿三現在只有輕型航母，遼寧號屬於中型航母，阿三的中型航母還在俄羅斯的船塢裡慢慢裝修呢。所以理論上航母裝備，艦載機，以及戰鬥力是沒有辦法和遼寧號抗衡的。
但是現在遼寧號還處於執行初期，沒有形成戰鬥力，所以近兩年，實際戰鬥力還是阿三要好一點，等遼寧號形成了戰鬥力，阿三就靠邊吧。
希望回答滿意
8樓：最後天使毀滅
更正下，02年就運到大連了
2023年，創律公司了引渡作業。然而，“瓦良格”號在從黑海駛向中國途中，在土耳其被攔截。理由是，土耳其擔心，該航母通過其領海博斯普魯斯海峽時會碰撞伊斯坦布林大橋。
[3]2023年11月，終於將“瓦良格”號從博斯普魯斯海峽帶出。但隨後又受阻於蘇伊士運河，因為埃及當局禁止不具備動力的船隻通過蘇伊士運河。因此，“瓦良格”號只能繞著非洲大陸而行。
最終用了3個月時間，經好望角、馬六甲海峽等行駛1.5萬海里(約2.82萬公里)，於2023年3月抵達大連港。
我估計美國在其中對土耳其和埃及施加壓力了，不然也不會弄這麼長時間
遼寧號是經過數年改造過後的【瓦良格號】，就是同一艘
瓦良格是前蘇聯的第三代航母，蘇聯解體後中國從烏克蘭購買的瓦良格是半成品，而印度“戈爾什科夫”號航母是前蘇聯的第二代航母，是成品。
印度的航母不是自己改裝的，是交給俄羅斯弄的
中國買的這個是中國自己改裝的
印度目前是4艘航母，但能用只有一艘，且排水量都在3萬噸左右，屬於輕型航母，其裝置陳舊，戰鬥力是個問題，
總體比較中國這個【遼寧號】要優於印度的【戈爾什科夫】航母
9樓：匿名使用者
遼寧號就是瓦良格。另外，買的時候是澳門一家賭博公司買的啊，而且瓦良格是以廢鐵**的。
說不上陰吧。
首先，因為土耳其的原因，在烏克蘭多呆了10個月。土耳其的說法是，瓦良格船體太大，又沒有自主動力，在過海峽時危險極大，所以反對這麼大一塊廢鐵入海峽。在中國向土耳其大規模採購商品後，土耳其提出滿足20條安全要求，允許過，比如購買保險和大型拖船等。
隨後中國基本將歐洲的大型拖船租借一空，瓦良格開始進入博斯魯斯海峽。由於大霧，瓦良格中途一度失去控制，差點撞到港口，所以說土耳其的理由不管出於什麼原因，實際上是站得住腳的。當然，在海峽途中，法國的人員曾經登上瓦良格，原因不明，多半是判斷瓦良格是否真是廢鐵。
隨後由於埃及不同意瓦良格經過更窄的蘇伊士運河，所以只能繞過非洲和好望角，這途中就夠跑差不多3個月的。
在02年進入中國海域後，澳門那家賭博公司隨即被查處，而瓦良格並沒有前往澳門，而是北上去大連。
實際上，當時烏克蘭**瓦良格時，明確是廢鐵，不能用於軍事用途，中國是撕毀合同的。
10樓：五星聖騎
沒有什麼人使絆子，最多就像1l說的，土耳其擔心不能過博斯普魯斯海峽，後來花了點錢改裝了一下（應該還給了土耳其方面不少錢吧），蘇伊士運河是因為航母太大而且吃水深，有些地段可能過不去所以不讓過，另外遼寧號和瓦良格號的關係……lz讓我很無語啊，電視裡說了多少遍了，遼寧號原來就是蘇聯基輔級航母的第二艘艦，原名就是瓦良格，蘇聯解體時造了一半。效能不好說，和阿三的維克拉瑪蒂亞號應該也差不多。
遼寧號從烏克蘭來到中國的路線圖
11樓：大花貓
瓦良格號（也bai就是現在的遼寧號）從du2023年6月zhi14日從烏克蘭南部的dao黑海駛離港口的。但版是從黑海出去渤海灣。到
權2001月11月份初才開出海峽。隨後進入愛琴海，又遇到強風暴。之後就按照航線經過地中海，穿過蘇伊士運河進入紅海，後進入印度洋，沿路北上，經過東海，經馬六甲海峽（新加坡）進入中國南海，必須經過土耳其的伊斯坦布林海峽。
遼寧號航空母艦，弦號16，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。其前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，改裝後中國將其稱為001型航空母艦。
12樓：匿名使用者
沒有過蘇伊士運河，埃及不敢放行，從非洲好望角繞了好大個圈子才回國的
十艘遼寧號打得過一艘日向號嗎，十艘中國的遼寧號航母打得過一艘印度的戈爾什科夫號航母嗎？
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