1樓：端木雨倩
我們在去南京的路上，我們經過了南京長江大橋。
在還沒有到長江大橋的時候，奶奶就說：「子燁，快看！要到長江大橋了！」我們懷著激動的心情等待著長江大橋的到來。
長江大橋位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車，橋下通火車，2023年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；現在已經顯得陳舊，我們去的時候正在翻修。橋下可行萬噸巨輪。
整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。
公路正橋兩邊的欄杆上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的瞭望臺。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。
耳聽為虛，眼見為實，今天我終於看見聞名天下的南京長江大橋了！聽奶奶說，這座橋是當時科技最先進的一座橋，與現代型的大橋相比看起來已經不再光彩照人了。
《橋》的說明文格式的作文，600字左右，
2樓：留下一片林
橋橋是人類生產和生活的一個偉大創造.
獨木橋是人類祖先的一大偉大發明。人們砍倒一棵大樹，削去樹枝，然後架設在懸崖峭壁，架設在小河兩岸，於是，橋就出現了，方便了人們的生產和生活。獨木橋雖然經不起風吹雨打，跨度不大，但是，獨木橋從古至今，仍然為人們提供交通方便。
石拱橋的故鄉在中國。我們的祖先勤勞勇敢，聰明智慧，他們開山劈石，把石塊削成拱形，一塊一塊地壘在一起，形成一個大拱，架設在河床上，於是就造成了石拱橋。石拱橋堅固無比，千年不垮，它不怕風吹雨打，不怕洪水沖刷，橋上可以行人行車，橋下可以行船、洩洪。
我國河北的趙州橋，是雙拱雙曲，跨度大，是世界石拱橋的里程碑，是中華民族的驕傲。
鋼鐵混凝土大橋是長江、黃河之上的彩虹。鋼鐵大橋，跨度大，堅固耐用，可以成為交通動脈。武漢長江大橋是萬里長江第一橋，它上面可以走汽車，中間可以走火車，江面可以走輪船。
一橋飛架南北，天塹變通途。武漢長江大橋已經成為武漢市的地標性建築，成為武漢人的驕傲。今天杭州灣的跨海大橋，長几十千米，成為世界之最，是中國人民改革開放，科技創新的紀念碑。
城市立交橋是城市的一道雄偉的風景線。城市日益繁榮，交通日益擁擠，城市街道建設立交橋是解決城市交通擁堵的必然之路。立交橋分上中下三層，汽車行人從三層行駛至四面八方。
我想象：將來的城市會廣泛，人居環境會日益改善，立交橋反而會消失，取而代之的是新的交通工具出現，例如飛機、飛艇、飛袋等，人們會飛翔；但是，獨木橋、石拱橋，鋼鐵橋這些古老而實用的橋樑，它們會永久存在，因為「小橋流水」仍然是我們生活中的最愛。
關於橋的作文說明文500字
3樓：清清的畫室
家鄉的橋，我心中的橋
2006-8-29 18:9 心情： 天氣：晴 溫度：37 ℃
在我童年的記憶中，家鄉有座抹不去的小石橋,雖然它在城市的擴張中早已消失的無影無蹤,但它那青石板構築的身影依然活在我的心中,它伴著我童年的記憶度過了快樂的時光。
在記憶中，出得北城門就有著一條百十米長鵝卵石鋪就的北門外街,街兩旁在七十年代前還是店鋪一家挨著一家,白牆黑瓦，清一色的門板房,可以想象這一帶往昔的繁華。街的盡頭是方叫龍池的偃塘，池塘內碧水清幽，蓮荷密佈。舉水河干流上開挖的河槽連著池塘，據說在解放前可以行船至池塘不遠處的碼頭，水可行船自然帶動了舊時商業的興旺。
池塘向西匯入了護城河，護城河又繞著古老的城牆向西南方流去,然後又流入到了舉水河。
龍池上有座石橋，連線著郊外一條孤零零的剪子街，街的兩旁和盡頭就是鄉野。橋，稱之為龍池橋，長不過七十米，寬不過一丈，是座三孔的平石橋，依勢橫臥在池塘的兩岸。它沒有江南石橋的典雅，也沒有北方石橋充滿著豪放。
但它很實在地承載著過往行人匆匆的腳步，不管流年歲月,不管多少行人過往，橋忠實地迎來送往。橋上的青石板磨得油光錚亮，足可以證明這座橋該是有年頭了。
家鄉的橋，雖然少了些小橋流水的韻味，但也充滿著寧靜祥和的安泰。龍池夜月照天明的景緻，傳誦著千年的美譽；秋月靜夜灑在橋上的月輝，造就了家鄉的一景。兩岸垂柳依依，橋下蓮荷搖曳，《荷塘月色》的景緻在這裡也能尋到。
漫步在質樸的橋上,你可盡情放眼鄉野風光,還可貪婪地吸上一口稻禾飄香的清潤。
在兒時經常和小夥伴相約於橋下，一頭扎進池塘撲騰一番，享受著清涼的戲嬉，鑽進水裡摸著魚兒，體驗收穫的快樂。踩著水摘著菱角、採著蓮蓬，有著兒時的樂趣。兒時的歡快留在了水裡，也留在這古老的橋上。
而今，人到中年，心中的橋沒了！池塘也變成了汙水池！往昔寧靜的景緻已不復存在，留在心中只有那無盡的遺憾！
4樓：匿名使用者
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰凍。
人世花開花落，風雲變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄杆，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，於是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋瞭解多少？
世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多麼博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。
對於橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的**。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多麼渺小，無論多麼偉大，無論多麼悠久，無論多麼短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連線起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什麼樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什麼樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大
5樓：匿名使用者
家鄉的橋
我的家鄉在河南,那是一個四季如春,空氣新鮮的好地方，那裡還有許多的小動物和其它建築，其中，我印象最深的就要數我老家的那座橋了.
國慶節那天,我就和爸爸媽媽回到了河南老家.我們吃完飯,一塊去看老家的那座橋了.
那座橋非常漂亮,它的顏色是白色的.橋上的護攔外形也非常好看,是v字形的鋼管並列著,這座橋中間拱起,整體呈半圓形的.
橋下河水清澈.河水在陽光的照耀下,簡直就像一塊晶瑩透亮的水晶.小河上的那座橋就更給添了一道亮麗風景．那座橋面只是由一根根圓木做成的v字形的圖案．往橋下一看，小河裡的魚兒是五顏六色的．有紅色的，黃的，白的，還有花斑的，它們互相映襯，互相襯托，更有一種畫中的感覺．
啊！家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給我帶來了無限的樂趣．我愛家鄉的橋
6樓：123去天黑了
我家鄉在重慶，那是一個四季如春、空氣新鮮的地方，那裡還有許多小動物和其他建築，其中，我印象最深的就要數我老家的那座橋了。
去年過年時，我和爸爸媽媽回到了重慶老家，我們吃完飯，一塊去看老家的那座橋了。
那座橋非常漂亮，它的顏色是白色的，橋上的護欄外形也非常好看，是v字形的鋼管並列著，這座橋中間拱起，整體呈半圓形的。
橋下河水清澈，河水在陽光下的照耀下，簡直就像一塊晶瑩的水晶，小河上的那座橋就更添了一道亮麗風景，那座橋面只是由一根圓木做成v字形的圖案，往橋下一看，小河裡的魚兒是五顏六色的，有紅色的、黃色的、白色的、還有花斑，它們互相映寸，更有一幅畫的感覺。
啊！家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給我帶來了無限的樂趣，我愛家鄉的橋。
用說明文寫一篇以「橋」為題的作文600字左右
7樓：匿名使用者
匆匆走過人生幾十個寒暑，踩過的路不計其數，跨過的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會對橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無數，哪怕風吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰凍。
人世花開花落，風雲變換，悲歡離合時時都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續。雖說在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說走在橋上時也會對橋升出些許敬意，但很多時候跨過橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時，都會在桔黃的路燈下從橋上走過，每晚都會細細地看橋那寬寬的穩穩的橋面，看橋兩側那結實而又精巧的欄杆，心忽然對橋升出越來越多的敬仰，於是想為橋寫下一些文字。
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒看過呢？那神交已久的長江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內容到底有多豐富？中國的橋瞭解多少？
世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多麼博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。
對於橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋對我有了更多的**。對橋的探索，是不是也是對文明足跡的尋求？走向橋，從無知走向文明。
雖然見過的橋還是太少太少，但對橋的思考卻一日日清晰。橋，無論多麼渺小，無論多麼偉大，無論多麼悠久，無論多麼短暫，都擔負著同樣的使命——把中斷的路連線起來，用自己的身軀渡人。
只要在承擔著自己的使命，什麼樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒有高低貴賤，無論堅守在什麼樣的崗位上，只要在盡著自己的職責，都是同樣偉大
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