1樓：
靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河，靈渠開鑿於公元前218年（秦代），於公元前214年鑿成通航。橫亙湘、桂邊境的南嶺山勢散亂，湘江、灕江上源在此相距很近。興安城附近分水嶺為一列靈渠地處桂林興安縣境內，是中國著名的古代水利工程，也是世界上最古老的運河之一，它溝通了湘江（長江水系）與灕江（珠江水系），為開發嶺南起了重要作用。
靈渠為秦始皇帝時期所建，至今有二千二百多年的歷史，其設計之精巧，令人讚歎。
2樓：萌芽
公元前214
靈渠在廣西壯族自治區興安縣境內，是世界上最古老的運河之一，有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河，於公元前214年鑿成通航，距今已2023年，仍然發揮著功用。
3樓：
靈渠 又稱湘桂運河，也稱興安運河，秦鑿渠。在廣西壯族自治區興安縣 境內。
建成於秦始皇三十三年(公元前二一四年)。它與都江堰、鄭國渠並稱為秦代三大水利工程。它不僅是我國、而且也是世界最古老的運河之一。
公元前二二一年，秦始皇統一六國以後,為了完成統一中國大業，接著向嶺南地區發動了戰爭。「使尉屠睢將樓船之士南攻百越」。用了五十萬攻無不克的精銳部隊，兵分五路，向百越之地推進。
其中向現在江西餘干縣前進的一路軍隊，勢如破竹，一舉攻佔了東甌、閩越(今福建)地區，並設定了閩中郡。而向廣西進攻的一路秦軍，則遇到了部族首領的頑強抵抗，迫使秦軍「三年不解甲弛弩」(《淮南子•人間訓》)，戰爭打得很不順利。究其原因，這與秦軍不適應山地作戰，不服南方水土，病員 較多，有一定關係。
但更重要的一點是和嶺南地區山路崎嶇，運輸線太長，糧食接濟不上有關。因此，解決軍糧的運輸問題，成了當時決定這場戰爭勝敗的關鍵。戰爭的暫時挫折，並沒有動搖秦始皇統一嶺南的堅強意志。
他通過將領們對興安地形的瞭解，果斷地作出了「使監祿鑿渠運糧」(《史記•平津侯主父列傳》)的決定。
在史祿的主持下，經過秦軍與被徵發的勞動人民的艱苦勞動，幾經寒暑，靈渠開鑿成功。至此，從湘江用船運來的糧餉，可以通過靈渠，進入灕江，源源不斷地運至前線，保證前方的需要。至秦始皇三十三年，秦軍終於全部攻下了嶺南，設定了桂林、南海、象郡，並派兵戍守。
至此，秦始皇完成了統一全國的偉大事業，而靈渠則為完成這一偉大事業作出了重要的貢獻。
靈渠從開挖成功，至現在已有二千一百餘年的歷史。在清代以前的漫長歲月中，它對於中原與嶺南地區的經濟、文化交流，起了極為重要的作用，對維護中國的統一，鞏固祖國的邊防，也有不可磨滅的功績。至於它在古代水利史上的成就，時至今日，仍放出燦爛的光彩，為後人所欽敬和自豪。
現在讓我們從靈渠的開渠技術方面，來看看我們的祖先在水利建築上取得的輝煌成就吧! 故而興安諺雲：「興安高萬丈，水往兩頭流，」非常形象地概括了興安地形和水系特點。
湘江和灕江，在興安境內東西相距二十五公里。如果要開鑿一條運河，把它們連線起來，在當時的條件下，任務是夠艱鉅的。好在灕江有條支流，名叫靈河，靈河有條小溪，叫始安水。
始安水發源於興安縣城附近的富貴嶺。始安水與湘江的直線距離只有二點五公里，其中只是隔著一列寬三百餘公尺，高三十餘公尺的土嶺。這列土嶺，就是有名的越城嶠(或稱始安嶠，又名臨源嶺)，它實際上是湘漓二水的分水嶺。
因此，只要把這座嶺挖穿，就可以把海拔較高的湘水引入始安水，而達灕江。而聰明的設計師，正好就是這麼幹的。他們在湘江上攔河築壩，提高水位，開鑿一條五公里長的渠道，挖斷越城嶠上的太史廟山，將湘水引入始安水。
然後將始安水疏導改造，以便船隻能通過它進入靈河，以達灕江，將湘漓兩江溝通了起來。(見圖一) 靈渠從建成到現在已有二千餘年。在這漫長的歲月中，它也有一個由粗創到逐步完善的過程。
這是歷史發展的必然規律。秦代的靈渠，有哪些具體建築，無史實可考，但據唐朝的史料記載，靈渠除了渠道以外，即有大、小天平(鏵堤)、鏵嘴、秦堤、洩水天平、陡門等項建築，這與我們現在所看到的靈渠已基本相同。這些建築成龍配套，緊密相連，使靈渠成為一個非常靈巧的水利工程。
靈渠是什麼時候建設的
4樓：婎輾鈣
秦始bai皇掃滅六國後，為運du送征服嶺南所zhi需的軍隊和物資
，便命dao史祿開鑿河渠以溝通湘回漓二水。運答河在 秦始皇二十年（前219年）至二十三年（前215年） 修成，初名秦鑿渠，後因灕江的上游為零水，故又稱零渠、澪渠。唐代以後，方改名為靈渠，但也俗稱為陡河。
都江堰 通常認為都江堰是由戰國時秦國蜀郡太守李冰及其子於 約前256年至前251年 主持始建的。
5樓：小飛
秦朝時開鑿的。主要是溝通長江和珠江水系，解決漕運。 稍晚於都江堰。
中國靈渠是什麼時候修建的？
6樓：廣西師範大學出版社
靈渠，又稱湘桂運河，或興安運河，秦朝時期開鑿的渠道。靈渠位於廣西壯族自治區興安縣境內。建成於秦始皇三十三年（公元前二一四年）。
它與都江堰、鄭國渠並稱為秦代三大水利工程。靈渠不僅是中國，也是世界上最古老的運河之一。
靈渠全長37公里，主要組成部分有鏵嘴、大小天平、南渠，北渠洩水天平和陡門。靈渠設計科學，建造精巧。鏵嘴把湘江水分為三七流，其中三分向南流入灕江，七分水向北匯入湘江，並且溝通了長江、珠江兩大水系。
靈渠自開挖成功，至今已有二千一百多年的歷史了。在清代以前的漫長歲月中，它對於中原與嶺南地區的經濟、文化交流，起了極為重要的作用，對維護中國的統一，鞏固祖國的邊防，也有不可磨滅的功績。對於靈渠在古代水利史上的成就，到現在仍綻放著燦爛的光彩，為後人所欽佩和自豪。
在興安縣，有一句諺語叫：「興安高萬丈，水往兩頭流。」這句話非常形象地概括了興安地形和水系特點。
作為世界最早的人工運河，靈渠曾經導引過無數南來北往的舟船，也曾有過無限的風光。更重要的是，靈渠能夠灌溉土地，濟世濟人，澤及天下達兩千多年而不怠，在無數人的心裡留下了美好的記憶。
靈渠是哪個年代修建的？
7樓：遙夜泛清瑟
靈渠 又稱湘桂運河，也稱興安運河，秦鑿渠。在廣西壯族自治區興安縣 境內。
建成於秦始皇三十三年(公元前二一四年)。它與都江堰、鄭國渠並稱為秦代三大水利工程。它不僅是我國、而且也是世界最古老的運河之一。
公元前二二一年，秦始皇統一六國以後,為了完成統一中國大業，接著向嶺南地區發動了戰爭。「使尉屠睢將樓船之士南攻百越」。用了五十萬攻無不克的精銳部隊，兵分五路，向百越之地推進。
其中向現在江西餘干縣前進的一路軍隊，勢如破竹，一舉攻佔了東甌、閩越(今福建)地區，並設定了閩中郡。而向廣西進攻的一路秦軍，則遇到了部族首領的頑強抵抗，迫使秦軍「三年不解甲弛弩」(《淮南子•人間訓》)，戰爭打得很不順利。究其原因，這與秦軍不適應山地作戰，不服南方水土，病員 較多，有一定關係。
但更重要的一點是和嶺南地區山路崎嶇，運輸線太長，糧食接濟不上有關。因此，解決軍糧的運輸問題，成了當時決定這場戰爭勝敗的關鍵。戰爭的暫時挫折，並沒有動搖秦始皇統一嶺南的堅強意志。
他通過將領們對興安地形的瞭解，果斷地作出了「使監祿鑿渠運糧」(《史記•平津侯主父列傳》)的決定。
在史祿的主持下，經過秦軍與被徵發的勞動人民的艱苦勞動，幾經寒暑，靈渠開鑿成功。至此，從湘江用船運來的糧餉，可以通過靈渠，進入灕江，源源不斷地運至前線，保證前方的需要。至秦始皇三十三年，秦軍終於全部攻下了嶺南，設定了桂林、南海、象郡，並派兵戍守。
至此，秦始皇完成了統一全國的偉大事業，而靈渠則為完成這一偉大事業作出了重要的貢獻。
靈渠從開挖成功，至現在已有二千一百餘年的歷史。在清代以前的漫長歲月中，它對於中原與嶺南地區的經濟、文化交流，起了極為重要的作用，對維護中國的統一，鞏固祖國的邊防，也有不可磨滅的功績。至於它在古代水利史上的成就，時至今日，仍放出燦爛的光彩，為後人所欽敬和自豪。
現在讓我們從靈渠的開渠技術方面，來看看我們的祖先在水利建築上取得的輝煌成就吧! 故而興安諺雲：「興安高萬丈，水往兩頭流，」非常形象地概括了興安地形和水系特點。
湘江和灕江，在興安境內東西相距二十五公里。如果要開鑿一條運河，把它們連線起來，在當時的條件下，任務是夠艱鉅的。好在灕江有條支流，名叫靈河，靈河有條小溪，叫始安水。
始安水發源於興安縣城附近的富貴嶺。始安水與湘江的直線距離只有二點五公里，其中只是隔著一列寬三百餘公尺，高三十餘公尺的土嶺。這列土嶺，就是有名的越城嶠(或稱始安嶠，又名臨源嶺)，它實際上是湘漓二水的分水嶺。
因此，只要把這座嶺挖穿，就可以把海拔較高的湘水引入始安水，而達灕江。而聰明的設計師，正好就是這麼幹的。他們在湘江上攔河築壩，提高水位，開鑿一條五公里長的渠道，挖斷越城嶠上的太史廟山，將湘水引入始安水。
然後將始安水疏導改造，以便船隻能通過它進入靈河，以達灕江，將湘漓兩江溝通了起來。(見圖一) 靈渠從建成到現在已有二千餘年。在這漫長的歲月中，它也有一個由粗創到逐步完善的過程。
這是歷史發展的必然規律。秦代的靈渠，有哪些具體建築，無史實可考，但據唐朝的史料記載，靈渠除了渠道以外，即有大、小天平(鏵堤)、鏵嘴、秦堤、洩水天平、陡門等項建築，這與我們現在所看到的靈渠已基本相同。這些建築成龍配套，緊密相連，使靈渠成為一個非常靈巧的水利工程。
8樓：凱歌聲聲
公元前210年，秦朝秦始皇時代為攻打南方越族時運輸糧草的方便所修。
9樓：八十一寶
秦朝，為統一百越解決糧草運輸而修
興安靈渠是什麼時候建成的
10樓：匿名使用者
於公元前214年鑿成通航，距今已2023年，仍然發揮著功用。
11樓：
靈渠是世界上最古老的運河之一，有著「世界古代水利建築明珠」的美譽。靈渠古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河，於公元前214年鑿成通航，距今已2023年。
秦統一六國後，為了進一步完成統一局面，在北擊匈奴的同時，又南征嶺南。公元前219年，秦始皇出巡到湘江上游，他根據當時需要解決南征部隊的糧餉運輸問題，作出了 使監（御史）祿（人名，一名史祿）鑿渠運糧 （《史記·主父偃傳》）的決定。在傑出的水利家史祿的領導下，秦朝軍士和當地人民一起，付出了艱苦勞動，劈山削崖，築堤開渠，把湘水引入灕江，終於修成了這條運河。
這條運河成了開啟南北水路交通的要道。
靈渠長約30多公里，寬約5米，開鑿靈渠，先在湘江中用石堤築成分水鏵嘴 和大小 天平 ，把湘江隔斷。在 鏵嘴 前開南北兩條水渠，北渠仍通湘江，南渠就是靈渠，和灕江相通。湘江上游，海陽河流來的水被 鏵嘴 一分為二，分別流入南渠和北渠，這樣就連線了湘江和灕江。
鏵嘴 類似都江堰的 魚嘴.當海陽河流來的水大時，靈渠可以通過大小 天平 等溢洪通，把洪水排洩到湘江故道去，保證了運河的安全。靈渠選擇在湘江和灕江相距很近的地段，這裡水位相差不大，並且使運河路線迂迴，來降低河床比降，平緩水勢，便於行船。
靈渠的設計和佈局都很科學。在世界航運史上佔有光輝的地位。
靈渠修成後，在歷史上起過重大的作用。秦始皇就在渠成的當年（公元前214年），平服嶺南。漢武帝在平定呂嘉的叛亂中，也曾利用這條交通線。
秦長城和秦靈渠修築的原因各是什麼？分別起到什麼作用
秦長城 秦始皇三十三年 公元前214年 遣大將蒙恬北逐匈奴，又西起臨洮 今甘肅岷縣 東至遼東築 長城萬餘里，以防匈奴南進，史稱秦長城。靈渠 位於桂林東北60公里處興安縣境內，是現存世界上最完整的古代水利工程。靈渠全長37公里，建成於秦始皇33年 公元前214年 由鏵嘴 大小天平 南渠，北渠洩水天平和...
京張鐵路是什麼時候開始修建和竣工的
1905年9月4日修建 1909年8月11日竣工 你給你給你給你給你給你 額 問了這麼一個嚴肅的問題 京張鐵路什麼時候修建的 1905開工，1909完成 1905 1909 京張高鐵什麼時候開始修建 希望採納 bai 謝謝 京張高鐵報告已du上報國家 有望今zhi秋dao開工 京張鐵路原定2009年...
是什麼時候的東西，什麼時候的，是什麼東西？
抱怨是一種毒藥 它摧毀你的意志，削減你的熱情。抱怨命運，不如改變命運 抱怨生活，不如改善生活，畢竟抱怨 解決。凡事多找方法，少找藉口。強者不是沒有眼淚，而是含著眼淚在奔跑！無怨無悔，人生無悔便是道，人生無怨便是德。得到的要珍惜，失去的要放棄。過多的在乎會將人生的樂趣減半，看淡了，一切也就釋然了。執著...