新京報訊（記者 王琳琳）1月19日，新京報記者從一汽-群眾官方得悉，一汽-群眾2023年累計完結終端銷量212.99萬輛（含進口車）。其間，群眾品牌終端**139.8萬輛，同比增加0.5%；奧迪品牌終端**超越68萬輛（含進口車），同比增加4.2%；捷達(引數|)品牌銷量為4.3萬輛；在出產端，一汽-群眾全年產值為203萬輛。
一汽-群眾董事、黨委書記、總經理劉亦功表明，「2023年一汽-群眾在品牌建造、系統晉級、數字化轉型、新事務拓寬等各範疇攻堅克難，為「聚力」之年畫上了滿意句號。」他總結稱，一汽-群眾建成了全亞洲最大的轎車試驗場，總投資9.6億元的新技術開發中心已開工建造，全年累計開發9款我國專有車型。
在新四化方面，一汽-群眾旗下群眾品牌首個同享出行專案「摩捷出行」已在長春、成都等城市落地；由一汽-群眾與群眾我國合資樹立、一汽-群眾控股的摩斯智聯科技****也於2023年9月正式樹立。
據悉，未來一汽-群眾將樹立全價值百科鏈開發才能，樹立優異的轎車研製組織，依託出產數字化的遍及，大幅進步出產功率；並在12大範疇完結零排放，進一步提高研製才能，加快新動力、車聯網、無人駕駛的研製與佈局。
2023年被一汽-群眾界說為「創變」之年。一汽-群眾表明，現在佛山meb工廠現已完結改造，年產能為60萬輛電動車；2023年發動出產，新的meb電池車間也將同步建造。2023年一汽-群眾方案將推出29款新車，這中心還包含多款傳統動力新車以及6款新動力車。
新京報記者 王琳琳 來自 車企官網
修改 張冰 校正 盧茜
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