1樓：鬢髮白了
1、配氣相位的檢查
取下氣門罩蓋：找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線；慢慢轉動曲軸，使活塞剛好壓縮上止點位置，安裝好百分表支架和表頭，使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上，並保持一定的壓力，其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜，同時轉動錶盤使百分表的大指標對「0」；在飛輪上裝一隻角度盤，慢慢轉動飛輪，注意百分表指標的變化，當其離開「0」值時，為排氣門開啟時間，此時將角度盤指標調到「0」，繼續轉動飛輪，當其下止點刻度對準水箱刻線時，角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續轉動飛輪，當百分表指標回到「0」位時，為排氣門關閉時刻，此時角度儀指標的指標的角度值，即為排氣門開啟延續角。
用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。
2、配氣相位的調修
配氣相位不準，可在氣門標準間隙內適當改變氣門間隙以彌補配氣相位，使發動機的動力性、經濟性得以改善。對於某些發動機僅僅由於氣門間隙過大，而造成配氣相位減少，若將氣門間隙調至標準值，一般就能恢復配氣相位。如果因凸輪磨損而造成配氣相位角減小，只能用更換配氣機構凸輪軸等有關零件解決。
2樓：匿名使用者
這個在這問不出來，到維修部看看，最好是修大排的
如何調整雅馬哈250fzr的點火時間有什麼標記沒請大家詳細點告知
3樓：匿名使用者
那 可不好講，四缸的，還 是雙槓的，還 是單槓的，找好一槓位置就 還好了，四缸就 是1342工作程式
4樓：匿名使用者
檢查缸壓,氣門正時,點火順序,化油器基本的平衡,火花塞,高壓包是否來火(注意:要藍火,紅火就差了).等這些都要檢查,這些沒有問題就肯定發的動.
我有輛雅馬哈fzr250 正時正確，點火順序正確。就是不起車！啟動還會倒氣該怎麼求濰坊高手解決 20
5樓：匿名使用者
檢查缸壓,氣門正時,點火順序,化油器基本的平衡,火花塞,高壓包是否來火(注意:要藍火,紅火就差了).等這些都要檢查,這些沒有問題就肯定發的動.
雅馬哈fzr250氣門間隙標準是多少啊跪求好心人幫忙
6樓：樂匯源
答：進氣門在電火時間後直到排氣門動之前間隙微0.03cm。排氣門由於容易產生積碳要調至0.05
7樓：匿名使用者
你說的是發動機啊？這是雅馬哈鋼琴吧！不是摩托車！
雅馬哈天劍配氣正時問題
8樓：踏雪尋熊不捉魚
剛看到正時抄
鏈輪與凸輪軸是不可能有一釐米的可移動間隙，而且，配氣正時只有正確的、固定的一個點，不能人為的改變位置來調整點火時間，差一個齒都不行，請確認你的安裝方法是否正確，以及配件是否損壞。小鏈過長會發出很大的噪音，但也不會改變正時鏈輪與凸輪軸的固定的安裝位置。
9樓：匿名使用者
omgais
540367
10樓：匿名使用者
bjec
329860