1樓：唯硋
不能開機。
為什麼在飛機上用手機很危險呢？
1、原來，飛機在高空中是沿著規定的航向飛行的，整個飛行過程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機，一邊用飛機上的通訊導航裝置與地面進行聯絡。飛機上的導航裝置是利用無線電波來測嚮導航的，它接收到地面導航站不斷髮射出的電磁波後，就能測出飛機的準確位置。
2、如果發現飛機偏離了航向，自動駕駛儀就會立即自動「糾正」錯誤，使飛機正常飛行。當移動**工作時，它會輻射出電磁波，干擾飛機上的導航裝置和操縱系統，使飛機自動操縱裝置接收到錯誤的資訊，進行錯誤的操作，引發險情，甚至使飛機墜毀。
3、除移動**外，使用尋呼機、膝上型電腦、遊戲機時也會輻射電磁波，因此這些裝置也不能在飛機上使用
2樓：
呵呵，不可以，其實飛機上不讓用手機主要是害怕手機訊號波干擾飛機導航系統。不過經過證明這個影響基本不存在，但是現在航班上還是這樣要求的。你把sim卡取出來，但是手機還是可以撥打緊急**，所以還是存在訊號的。
不過有些手機有航班模式，可以開這個模式，但是現在也有研究部門對航班模式表示懷疑，國內現在有些航空公司要求有航班模式的手機也要關機。
(*^__^*) 嘻嘻…… 不過個人告訴你哦，我坐飛機經常忘了關機，以為關了，一下飛機看才知道沒有關。也沒有人知道。還有就是現在我都開飛航模式，應該沒問題，空姐看到也不說什麼。
3樓：匿名使用者
不可以，手機在無sim卡情況下也可以進行緊急通話，不信的話可以在無卡狀態下撥打112。
為了航空飛行器的安全，飛行期間請關閉移動**，包括具有飛航模式的手機
4樓：
這要看你的手機的作業系統了，你可以試一下把sim卡拿出來再開手機，開機介面是否提示你插入sim卡,如果有提示，說明你係統必須依附sim卡，否則無法使用，就無法聽歌看書了；就是說沒有卡，手機什麼也幹不了！
現在有的智慧手機，比如nokia s60作業系統的，不用sim卡，除了不能通訊、無法gprs外，可以正常使用其它功能，這類手機一般都有「離線模式」，不用拔卡就可以阻斷網路訊號，也不影響聽歌看書，很方便。
這兩種手機的區別只要在無卡的情況下開機，就一目瞭然了。nokia的n70、n72等系列都屬於s60的作業系統，1500多塊錢就可以買了，不是很貴。
5樓：匿名使用者
只要你起飛和降落的時候不開啟就行。。空姐不會搜你身的。。你說那是***或者你直接告訴她沒插卡，說那是個電子書看就行了。。
我一般是起飛的時候關了，平飛的時候開啟小玩一會。。
6樓：匿名使用者
也不可以，只要是電子產品都不可以，比如pad也不能使用，裡面沒有sim卡。
7樓：匿名使用者
坐飛機可以帶手機麼!?
坐飛機的時候手機不放卡能開機嗎？
8樓：
更不能。就像打**說福射，只有告手機廠商的，沒有告移動運營商的。如果不插卡，手機一直搜尋，更危險。
9樓：匿名使用者
不放卡不可以開手機，沒有sim卡也可以打緊急呼叫**的。
另外，手機雖然有飛航模式，但根據航空的規定，即使飛航模式，也不允許開機。
10樓：匿名使用者
手機不開無線訊號就可以，有訊號會有干擾
11樓：匿名使用者
不能開，沒放卡它也搜尋訊號。 用航空模式，那種乾脆就不會在搜尋訊號了，連緊急**也打不了的那種。
12樓：匿名使用者
不能 不放卡也可以撥打緊急**的哦 。。。
可以用航空模式 。。。
坐飛機帶的手機如果沒有手機卡也不可以開機嗎？
13樓：辛然xr嗯
不可以。
關機的理由是手機發出的電磁波會干擾飛機上裝置，這個電磁波包括手機的無線通話訊號、wifi、藍芽，即所有可以發射的無線訊號。所以手機有飛航模式，會關閉這些功能，但按照規定，還是請徹底關機。
14樓：匿名使用者
手機等電子裝置只要開機，就會有電磁輻射產生。為保證乘客自身和大家的安全，不要使用自帶的電子裝置是安全的需要，不要心存僥倖。
坐飛機沒插卡的手機也要關機嗎
15樓：太平洋電腦網
坐飛機的人都知道，無論是上飛機前，還是上飛機之後，都會有機組人員再三囑咐你，一定要關閉手機通訊裝置。很多人都好奇，手機不是有飛航模式嗎?為什麼歐洲、美國已經允許飛行過程使用手機，為什麼中國還要求全程關手機呢?
專業人士解釋說：「會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的是主動發射裝置，如移動**。根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200mhz、110mhz、75mhz。
而移動**gsm是900mhz和1800mhz，cdma是800至1000mhz，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航裝置一樣將非常危險。就算正常使用，因為頻道接近，也可以產生相當的影響。
而其它非主動發射裝置如膝上型電腦、電子遊戲機、攝像機等由於使用了高頻率的時鐘振盪器，也會產生干擾。」
大量證據表明，在飛機上使用移動**等產生的電磁干擾， 會造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度(低於2500英尺762米)，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
隨著手機電子系統的不斷進化、升級，以及智慧手機功能的增多，國外已經有很多航空公司放寬了手機的使用條件，而國內，也有公司試驗了空中wifi的可能性，所以飛機完全解禁手機，也是指日可待了。
雖然不用關機了，但是還是有一些事情需要注意的，如需要全程關閉蜂窩行動通訊功能;並且不具備飛航模式的移動**等裝置在飛行中仍然被禁用;此外，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段，移動**、電子書等小型ped裝置不允許連線耳機、充電線等配件;超過規定尺寸的行動式電腦、pad等大型ped裝置僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈飛行關鍵階段禁止使用等。
16樓：兄弟連田心9號
不能使用手機的理由：
手機傳出的無線電波還可能會引起**，或影響客機在9500公尺高空上飛行的航行系統。
1、科學證據也顯示，在機上使用手機，確實潛在危險。如果電器的頻率，與一些航空器的頻率差別越大，所造成的干擾將減至最低點，或完全不受干擾。手機、電腦、收音機等傳送的電訊號，除了強度會影響航空器，它們傳送的頻率，如果與航空器的頻率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就會產生最大的破壞，出現危險的狀況。
2、在飛機上，使用中的手機會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，是威脅飛行安全的"殺手"。飛機在整個飛行過程中，飛行已利用機載無線電導航裝置與地面導航臺保持實時聯絡，控制飛行航線。在能見度低的情況下，需要啟用儀表著陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波訊號，以確定跑道位置。
而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波訊號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯絡。在它的搜尋過程中，雖然每次發射訊號的時間很短，但具有很強的連續性。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。
17樓：匿名使用者
原則上是這樣的，帶什麼飛航模式也不行，通通關掉，你想幹嘛？用手機拍照嗎？想拍就開機拍幾下再關掉嘛，沒事，不要開太久，兩三分鐘就搞定
18樓：匿名使用者
要關！一般空姐見你沒關都會強制要你關閉的！
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