1樓：訾語宇希恩
q＝i·t（a·h）
i—放電電流（a）；t—放電時間（h）
由於電流單位安培(a)＝庫倫/秒，所以容量的單位安培小時（ah）＝庫倫/秒×3600秒=3600庫倫（3.6kc）。
庫倫是電荷量單位，1庫倫=6.24×1018（624億億）個電子所
帶的電量，所以容量與電池的物質量（正負極板數、總面積、電解液密度）有關。對於標準正、負極板組而言，每片正極板的額定容量為15ah，每個單格電池中
負極板數總是比正極板多1片，因此可以算出一定容量的單格電池中正負極板的準確片數，如3-qa-60ah蓄電池，其額定容量為60ah，正極板
數=60（ah）/15（ah）＝4；負極板數＝4
1＝5。如果蓄電池的額定容量不是15ah的整數倍數，則極板的尺寸、厚度及材料就會有所區別。
蓄電池的常用容量指標有「額定容量」、「儲備容量」和「啟動容量」三種。
先鋒蓄電池修復為你解答
2樓：杭育鞏夜春
汽車蓄電池只有額定電壓和額定容量，沒有額定的輸出電流的，所以選擇蓄電池是，看不出輸出電流，按照平常來說，汽車使用過程中的輸出電流是變化的，就像電視一樣，剛啟動時電流很高，汽車啟動時，100a以上，有些高達200-600a，過了啟動期，就只有幾a
(據說是2-3a)。所以你選擇時，主要還是看容量，類似於45ah之類的引數，額定電壓一般也不用考慮
汽車電瓶電流多少正常？
3樓：匿名使用者
電流大bai
小是看你用電器的多少，du正常電流zhi
達到300-400a。如果
就開個內dao飾燈可能就0.3a。
電瓶的回工答作電流取決於它的型號，即容量，一般都標在外殼上，工作電流越大時時間越短，例如20ah的蓄電池以2安培電流放電，可以持續10小時，就需要充電。瞬間最大電流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出問題，甚至是電瓶**。
4樓：劉錕勵竹
這個問題很不專業，電流大小是看你用電器的多少啟動的瞬間電流可以達到300-400a
如果就開個內飾燈可能就0.3a
正常不正常不是看電流
汽車電瓶的電壓和電流是多大？
5樓：太陽_愛向日葵
汽車蓄bai電池的電壓du一般都是12v或24v。通zhi常常見的dao汽油機
汽車電瓶電壓都是12v。多缸柴油機，單回缸25馬力答以上柴油機通常都採用24v電瓶電壓供電（兩塊容量一致電瓶並聯）。小轎車的電瓶是12v的，電流一般是從45a/h、50a/h、65a/h都有，不同的車型所有的電瓶電流有些不同哦。
但大部分就是以上的那幾種比較通用。
汽車蓄電池檢測電壓方法：
除了兩空載電壓外還要量負載電壓，空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏，用放點叉量負載電壓不低於11伏，此外，判斷蓄電池的好壞還有一個重要的指標，就是電解液比重，充足電的蓄電池，單格比重不低於1.27，如果有一個以上的單格比重低於1.
27，其他正常，比重低的有可能損壞。
拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50v檔，12v電瓶放完電後是10.5v充滿後是14.
4v，24v電瓶放完是21v充滿是28.8v。超過或低於都不正常。
一般電瓶壓降變不了，變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大，這時車子就難打著火，啟動電機變得沒有力氣。
汽車電瓶啟動時瞬間電流有多大？
6樓：大頭寶寶
汽車電瓶啟動時瞬間電流最大會超過300a，汽車啟動瞬間需要300到500安培的電流。
1、汽油機起動時，電瓶輸出電流可達200—600安。
2、柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。
3、起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷**於發動機工作時氣缸裡活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。
因此，柴油機起動時，需要更大的電流。
7樓：途虎話養車
汽車一般啟動電流在100a到300a左右，也跟汽車發動機排量的大小有關，排量大電流相應多些，還有跟溫度也有關係。
這個啟動電流比較大，按理是能電擊傷人，所以汽車維修工們維修啟動機時要多注意安全。
8樓：
題主您好
1、汽油機起動時，電瓶輸出電流可達200—600安
2、柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。
拓展資料：
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
汽車的啟動過程是由起動機通過飛輪帶動發動機達到500-800轉/分鐘的轉速時，發動機點火，此後起動機的齒輪會脫離飛輪上的齒圈。
此啟動過程中，起動機在極短的時間內需要蓄電池提供大量的電能，一般轎車的啟動電流在100多到300安之間，如果發動機的排量較大，則啟動電流會相應的增大。
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分佈如下：
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
9樓：匿名使用者
一般轎車的啟動電流在100~300a之間，如果發動機的排量較大，則啟動電流會相應的增大。不同的發動機會配套不同的起動機，轎車的起動機一般功率在1千瓦到3千瓦之間。
拓展資料（汽車電瓶）：
1、汽車電瓶簡介：
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、分類：
①普通蓄電池
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池儲存的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
②幹荷蓄電池
它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護（新增補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
10樓：廖珧
汽車電瓶啟動時瞬間電流最大會超過300a，希望我的回答能幫到你
11樓：會飛的書蟲
1、汽油機起動時，電瓶輸出電流可達200—600安
2、柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。
3、起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷**於發動機工作時氣缸裡活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。
因此，柴油機起動時，需要更大的電流。
12樓：不懂事的小妹子
這個我也不知道，沒在聽說過，但是應該都是不一樣的吧
13樓：p**en武
汽車電瓶啟動時瞬間電流是非常大的。所以想要省電的話，最好不要經常性的重啟。
14樓：就六三二無爸
汽車電瓶啟動時瞬間電流有多大？這個我記得應該是有372幅吧，這個是我印象中的，但是實際。我建議您上鄉的汽車店進行一個詢問，這樣可以得出一個更加準確的答案。
汽車電瓶的電壓一般是12伏，那它的功率和電流是多大？
15樓：覃芙沃嬋
可以這樣計算：（依照40ah-12v電瓶為例)充電電流約等於5c，約8a,充電功率=14v*8a=112w穩定的放電電流最好小於4c，即不超過10a,功率約120w瞬間電流不能超過0.6c-5秒鐘，即60a-5秒鐘。
功率約700w
16樓：枝夕寒亥
電瓶外殼上都有標註,比如1安時,5安時,10安時等等,比如有一個電瓶是5安時,如果用5安電流放電,可用1個小時,用10安放電就只能用30分鐘了.至於它的功率,和你用電電流有關.電流大功率大,電流小功率小.
17樓：漆來福左嫻
汽車電瓶一般有40a/h,60a/h,100a/h......。安時越大所提供電流也越大，放電時間越長。12v電瓶短時可提供幾十安培的大電流。
汽車蓄電池一般有沒有標有輸出電流是多少安的？？？
18樓：巨集達盛
沒有這種標來注。
電池如同一個電容，
自存電量有限，bai一般標註
du是存有多少電量，如12v50ah，表示zhi電池電動勢dao12v,充滿電時的電量是50安培·小時（即以1安培的電流放電，可以聯絡工作50小時，以10安培電流工作，可以連續工作5小時，以50安培的電流工作，只能連續工作1小時）。
19樓：張千裡
沒買過汽車電池，但是你可以看看上面是不是有cca值，這個值就是可提供的啟動電流。
20樓：成都癲癇匯康
汽油機轎車通常是65ah，貨車100ah。柴油機通常是150,200ah
蓄電池是汽
車必不可少的一部分，可分為傳統
內的鉛酸蓄電池和免維容護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
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汽車電瓶電壓正常沒有起動電流,汽車蓄電池電壓正常,卻打不著火而無法起動。剛充完電也是如此。這處情況蓄電池是否還可以修復
這個現象說明電瓶到了報廢期了,應該更換新電瓶了。因為電壓雖然夠用卻不能輸出啟動電流了說明全是虛電,儲存能力不夠了。汽車蓄電池電壓正常,卻打不著火而無法起動。剛充完電也是如此。這處情況蓄電池是否還可以修復?蓄電池電壓正復常不代表制蓄電池就正常,因為評價蓄電池的bai方面有很多的,雖然du 他的電壓zh...