1樓：匿名使用者
從外觀上看，五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿，具有層次感，而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺衝擊力，前格柵造型採用u型三幅式設計，配合了寬大的前保險槓。此外，稜角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看，五菱征程設計顯得大氣而實用。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅佈局。側身方面，五菱征程整車車身線條感明顯，連線前後車燈的水平腰線抬高了視覺重心，位於車門下側的凹線條與之呼應，整體效果充滿肌肉感和力量感，視覺效果良好。新車對b、c柱位置進行了隱藏式設計，加上鍍鉻裝飾的搭配，顯得大氣。
另外，車身帶有裝配轉向燈的後視鏡，再加上車窗的造型設計以及六幅鋁合金輪轂，也為側車身增色不少。內飾方面，新車內部主要採用黑色和米色搭配，整體設計簡潔。該車方向盤並沒有整合多功能控制系統，底部有一個u形的鍍鉻飾條。
新車中控臺的設計也同樣從簡，盾牌型的中控區由上到下依次為空調出風口、多**控制區、儲物格以及空調控制區，中控的輪廓線採用了鋼琴烤漆裝飾。五菱征程使用的是前後分割槽控制設計的空調系統，採用了2+2+2+3的座椅佈置形式，中間兩排座椅之間留有通行空間，座椅的主體為織物材質，頭枕以及座椅輪廓都是皮革材質。動力方面，車尾處的「1.
8s」的字樣表明這款9座車搭載了一臺1.8l發動機，據瞭解，新車還將提供1.5l版本車型。
編輯點評：大尺寸車身加上9座佈局，五菱征程新車的實用、便捷效能明顯。藉助上汽通用五菱以往在商務用車市場積累的口碑，相信新車能夠取得不錯業績。
2樓：匿名使用者
採用中置後驅的驅動形式.效能比還不錯
3樓：直隸打更人
價效比不錯，比松花江、長安的鋼板厚
4樓：匿名使用者
你好多年的老車型了，效能不錯價效比也可以
五菱征程這款怎麼樣
5樓：小餅看世界
就我知道的情況來說說，這次五菱征程1.5l是跟五菱巨集光系列是一樣的發動機。1.
5是dvvt 進排氣雙可變氣門正時技術，1.8是自主研發的vvt-i。說得有點複雜，所以從網上找了一張詳細的**，樓主可以看看。
都說五菱是神車，其實我覺得，絕大部分原因都是因為這個過硬的發動機。馬路上那麼多五菱，還有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的車。上汽通用五菱是跟通用合資，發動機都是基於的通用技術，還是通用的質量管理體系。
五菱滿街跑,那麼多人選擇五菱讓人踏實，都說說五菱的車子讓人覺得皮實，動力好。總之呢，1.5的發動機還比同級別車子更省油更高效。
1.8l動力肯定更加好，油耗肯定也會稍有提升，要是真自己花錢買，我覺得可以還是1.5比較經濟實惠更靠譜兒。
具體看自己要求吧。
6樓：匿名使用者
竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級使用者的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的**，大傢伙可以來看看。
五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.
5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅佈局，載人，拉貨都非常實用。
從**中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後，市場反響應該不會差。
7樓：說車報告
五菱又一推出新「五菱征程」，不加油就能跑200公里，值得等一等
有大哥開過五菱征程嗎！評價怎麼樣
8樓：悲傷的斜對面喔
車輛外觀，外觀非常漂亮，很大氣，開車的路上，不下10次被人問了，還被人拍過幾次照，還有就是動力70以上提速非常不錯
方向精準，有助力也很輕,暖風很熱,發動機熱車後沒有震動，就一點噠噠噠的聲音,做的不錯.後橋聲音大.而且在鬆油門的時候有哨聲
9樓：匿名使用者
我買了三輛，相信我已經對征程瞭解透底。我對征程很失望。它發動機在座位底下，開到100—120的時候正副駕駛座噪音很大。
我的第一輛使用一個月排氣管接發動機墊片就壞了，4個月的時候手動變速箱壞了，時速到110時方向盤嚴重震動。第二臺使用一個月前輪軸承壞了，方向盤也輕微震動，發動機接排氣管墊片也壞了。第三臺使用兩個月排氣管墊片也壞了，征程通病。
我在高速公路上追尾人家小車，人家只是凹進去一點。我的征程車頭撞得個稀巴爛。維修就要4000多。
鐵皮就跟紙一樣。如果時速50以上相撞的話我覺得車頭有可能壓進來壓斷腿。很失望的一款車型。
10樓：
這車偏門一下雨就開不開
11樓：匿名使用者
5萬公里大修發動機！你看著辦
五菱凱捷的效能如何，五菱凱捷怎麼樣？
五菱凱捷的效能不錯。五菱凱捷採用籠式 網狀乘用車bfi一體化車身結構設計，高強鋼比例高達63 航空級別的超高強鋼應用比例更達到31.53 同時車身閉合環路設計能提升碰撞傳力效率，再加上前端鋁合金吸能盒設計，可以快速吸收碰撞能量，在危機時刻為乘員提供最大的生存空間。在30km h 50km h正面10...
長安汽車價效比怎麼樣，長安汽車價效比怎麼樣
你好，這個品牌的汽車現在價效比挺高的，首先他的發動機在國產中算比較好的，在一個它的外觀也很好看，流線型也很好看，還有國產車的配置是比較高的，自主品牌現在不管是做工還是技術配置都已經比較成熟了，支援國產！希望可以幫助到你！個人覺得長安汽車是不錯的，長安汽車有哪些值得買的理由？首先是同級別當中 比較厚道...
蓮花汽車價效比怎麼樣，蓮花汽車怎麼樣？
這部車我在滬太路蓮花汽車 也看了二個多月才買，你要自己去試試車，感覺一下，我自己也查了很多資料，看了很多網評，有些是真的，有些是胡說的，所以我自己去試駕了，這才是最真實的，我感覺比同型別的車動力性好，運動感強，開快的時候相比較差不多 的車要穩，就是內裝飾比較一般，開了一個月多月，現在還沒什麼問題，呵...