汽車繼電器工作原理，汽車繼電器工作原理圖是什麼？

1樓：匿名使用者

繼電器是一種當輸入量（電、磁、聲、光、熱）達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車中使用的繼電器，該類繼電器切換負載功率大，抗衝、抗振性高。汽車中的電源多用12v，線圈電壓大都設計為12v。

汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成；接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成；復原機構由復原簧片或拉簧組成。

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合;當線圈兩端電壓或電流小於一定值時，機械反力大於電磁吸力時，銜鐵回到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

2樓：匿名使用者

你的問題很莫名其妙。不知道你到底是在問什麼。同時開啟兩臺***怎麼會燒掉喇叭呢？？有什麼必要同時開啟兩臺***？？？？鬱悶。

3樓：匿名使用者

繼電器有常開和常閉兩個接點分接兩臺

該答案正確！

4樓：匿名使用者

繼電器有常開和常閉兩個接點分接兩臺

5樓：

如果你為了防止兩臺***同時開啟，可以使用雙開繼電器。

雙開繼電器可以理解為單刀雙擲開關，一次僅能保證一邊接通。因此可以保證你的兩個***只有一個能接通。

將電瓶過來的12v正極接入繼電器的公共端，兩個***的電源輸入正極分別接繼電器的另外兩個輸出。通過開關接繼電器的控制端，從而控制繼電器接通哪個***。

這樣能夠防止兩臺***同時開啟燒燬裝置。

6樓：北京萬通汽車學校

汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成，作為不可或缺電路元件，比如在汽車燈光、空調機、電動座椅、電動門窗、abs裝置等都有控制繼電器。

下來了解一下汽車繼電器的工作原理及作用。

電磁繼電器利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷後，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點開啟，靜接點閉合。

繼電器線圈在沒通電時處於斷開位置的接點為常開接點，處於接通位置的接點為常閉接點。在一個常開接點和一個常閉接點的中間，有一個動接點被稱作轉換接點。在同一個繼電器中，可以具有一個或數個常開接點、常閉接點和轉換接點。

電磁繼電器中一般只有一個線圈。為了在電路上清楚而簡便地把繼電器表示出來，通常用一個文字元號表示繼電器線圈和屬於它的接點，各組接點則標以角標註明。

汽車繼電器的作用

通過控制低壓線路的電流，來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。

繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。

繼電器為一種控制器件，它有受控系統(輸入迴路)和控制系統(輸出迴路)兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零)，從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞資訊等目的。

汽車繼電器工作原理圖是什麼？

7樓：關二哥闖天涯

一：通常為二種繼電方式：電子閃光器

及機械式閃光器.

二：電子式是將繼電輸「開關動作」二端串接在轉向燈電路中.（通常需二個j；一般裝**控制板上.**相應也貴多了）

三：機械式是直接串接「轉向開關」電源輸入端，由左右撥手切換，即可.具體可以搜尋元則繼電器它們是一家專業的汽車繼電器生產企業，也是國內新生代二級品牌

8樓：北京萬通汽車學校

下來了解一下汽車繼電器的工作原理及作用。

汽車繼電器的作用

繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。