1樓:習慣車來車往
如下:
1、塑料件之間摩擦,因為方向盤通常都是塑料件組成,如果加上氣溫變冷,塑料會變硬,自然有可能產生摩擦聲響;
2、轉向橫拉桿球頭老化,如果轉向橫拉桿球頭老化,那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭,並且在更換後進行四輪定位;
3、轉向機故障,如果轉向時異響非常大,那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。
介紹汽車在轉向時,如果轉向阻力過大,超過了轉向系統的最高壓力,轉向泵就會卸荷空轉,以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到「吱吱吱」的卸荷聲。這種現象在轉向油髒汙、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。
汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。汽車轉向杆與助力杆發生了摩擦,導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤,注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
2樓:狗甜小吃貨
狗甜說車:汽車拐彎時打方向盤咯噔響,去修理千萬別被修理廠忽悠
3樓:汽車大師何閏東
回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。
提問老師,您好
大眾普桑汽車車輪向左右轉彎吱吱吱吱的聲音,請問是什麼問題回答轉彎的時候有這種聲音的話,這個需要檢查這個下肢臂的球頭,還有橡膠套,看一下有沒有鬆動,還有需要檢查一下半軸球籠,看一下有沒有磨損間隙大,還有需要檢查半軸球籠的防塵套,看一下有沒有破裂,這幾個部位是需要檢查一下。
提問好的謝謝老師
那我先給我物件發過去
後面怎麼聯絡您
回答這個可以關注我就可以。
不客氣提問
好的謝謝
回答不客氣
提問老師,您好
您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。【回答】老師,您好
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4樓:拽小爺帥帥
三種情況
1液壓油虧了,需要新增
2涼車啟動,液壓泵壓力不足,所以打方向會卡3如果熱車也卡,方向機軸承損壞
5樓:匿名使用者
您好,根據您的描述,建議您開去修理廠重點檢查下底盤的方向拉桿及球頭的情況。還有什麼能幫您的嗎?
6樓:匿名使用者
開多快?是不是推頭。
7樓:北方汽修王哥
轉彎時候響,一般是拉桿球頭壞了
汽車在拐彎時有吱吱響怎麼回事??
8樓:上官紫沙
1、液壓油虧了,需要新增。
2、涼車啟動,液壓泵壓力不足,所以打方向會卡。
3、如果熱車也卡,方向機軸承損壞。
擴充套件資料:
汽車有異響的確很煩人,即使很小的聲音聽久了也會讓人頭疼,不過遇到轉向異響,首先不要慌,接著確認異響聲的**。否則東拆西修,沒有異響的地方反而給拆出毛病出來。所以說,確認異響聲**很重要。
接下來我們看一下有可能造成方向盤咯噔咯噔響和響動的原因。
1、轉向燈回位發出的聲音
如果在轉向的同時開啟了轉向燈,那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音,這種情況需要車主進行確認,如果是的話,那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下,那時因為你轉動方向盤的幅度,方向柱一圈有三格自動回位卡位,如果轉了一圈方向盤,那麼就會響起三聲。
2、塑料件之間摩擦
方向盤通常都是塑料件組成,如果加上氣溫變冷,塑料會變硬,自然有可能產生摩擦聲響。
3、方向盤裡傳出的異響
如果異響從方向盤裡傳出,那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成,拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響,如果還響就更換氣囊遊絲了,因為氣囊遊絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔,或者拔掉安全氣囊保險絲,以免安全氣囊彈出。
4、轉向橫拉桿球頭老化
如果轉向橫拉桿球頭老化,那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況,這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭,並且在更換後進行四輪定位。
5、轉向機故障
如果轉向時異響非常大,那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。
6、減震器平面軸承發出異響
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出,這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了,減震器的平面軸承發響,你可以在平面軸承上塗些黃油,如果塗後還是響,就只能更換了。
7、平衡杆發出的異響
如果並不是減震器傳出的聲音,那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像,平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響,在過不平路面時也會發出響聲,平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的,如果損壞就只能更換了。
9樓:匿名使用者
三種情況
1液壓油虧了,需要新增
2涼車啟動,液壓泵壓力不足,所以打方向會卡3如果熱車也卡,方向機軸承損壞,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
10樓:匿名使用者
你好建議檢查下方向機 減震壓力軸承問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
11樓:匿名使用者
你好,什麼車【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車行駛時轉向時吱吱響是什麼問題
12樓:華提拉米蘇
1、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
2、轉向泵卸荷空轉。汽車在轉向時,如果轉向阻力過大,超過了轉向系統的最高壓力,轉向泵就會卸荷空轉,以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到「吱吱吱」的卸荷聲。
這種現象在轉向油髒汙、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。
3、剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤。
4、汽車轉動系統出現問題。汽車轉向杆與助力杆發生了摩擦,導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤,注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
造成行駛時轉動有聲音的原因有很多,壓力軸承的故障或者轉向機故障都有可能造成此現象,您這種情況建議您與您當地的4s店聯絡,進行檢測與維修。等待廠家處理。
擴充套件資料
(1)檢查液壓油貯油罐的油麵是否過低,油中是否有空氣。如油麵過低,應新增液壓油,使油麵達到油尺的規定高度。如果液壓油中有空氣,應仔細地檢查液壓油泵進油管是否破裂、有裂紋,接頭是否鬆動。
故障排除以後應排淨液壓油中的空氣。
(2)檢查貯油罐中濾清器濾芯是否破裂、損壞,如損壞應換新濾芯,如髒應清洗。
(3)檢查油泵的泵油流量及安全調整閥的作用是否良好。
13樓:宜都書童
可能有以下幾種情況:
1、轉向泵驅動
皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
2、轉向泵卸荷空轉。汽車在轉向時,如果轉向阻力過大,超過了轉向系統的最高壓力,轉向泵就會卸荷空轉,以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到「吱吱吱」的卸荷聲。
這種現象在轉向油髒汙、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。
3、剎車片磨損到了極限,已經開始磨到剎車盤。
4、汽車轉動系統出現問題。汽車轉向杆與助力杆發生了摩擦,導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤,注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
14樓:途虎話養車
根據情況,打方向異響的原因可能是:
轉向橫拉桿球頭老化
這個就需要更換轉向橫拉桿球頭,而且在更換之後還需做四輪定位。
方向機防塵套漏油
更換防塵套重新打黃油即可解決。
轉向助力油太髒
如果助力油太髒會增加助力系統的壓力,助力泵就會傳來異響聲。
15樓:匿名使用者
看看平衡杆和方向機應該是其中一個
車輛右轉彎時輪胎吱吱響是怎麼會事
16樓:盡心的云云老師
汽車轉彎時輪胎異響常見於前輪,主要由以下幾個方面原因引起的。
1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多,汽車在轉彎時,輪胎與異物發生了干涉,從而發出異響聲音。如下圖,擋泥板長期堆積泥漿,雜物過多,與輪胎髮生干涉。清理後,輪胎異響消失。
2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落,使擋泥板或隔音墊翹起,前輪在轉彎時與之干涉,摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查,並消除鬆動,翹起等因素的影響。
3、汽車輪胎進行了私自改裝,更換了非原廠尺寸輪胎。如將輪胎改寬或直徑加大等,當汽車轉彎時,輪胎到一定位置後就與車身發生干涉,從而發出響聲。此種情況屬非法改裝,對行車安全有重大隱患,應更換回原廠尺寸輪胎。
輪胎異響是非常嚴重的事故,應及時排查異響**並儘快消除。不然將造成輪胎異常磨損,影響安全行車。
17樓:山東萬通汽車學院
車輛右轉彎時輪胎吱吱響是怎麼回事分析:
一是有可能鋼板螺絲鬆
二是,車速來快一點時有時會響,那是做動平衡時在鋼圈邊放的千塊,導致車速快點,輪胎磨地斷續的響聲,
三是,前輪剎車,一般轎車前輪都採用碟剎,當剎車片裡進入沙子時,就是不踩剎車,也會出現這種聲音,
或剎車暴片磨損嚴重,不踩剎車時,也會出現這種聲音,
汽車轉向時出現異響是怎麼了?
18樓:阿帕汽車照明
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好,更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲,很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障,更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力,如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒,會加大助力系統的壓力,助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音,更換助力油就可以了。
車子轉彎有異響怎麼回事,轉彎時,有異響是怎麼回事
你好,建議你前往修理廠或4s店尋求幫助,一般是由於缺油發生幹磨或者發生零部件干涉所引起的。球頭問題,應該是進水了。車子轉彎有異響怎麼回事?助力泵 轉向機 異響一般是助力泵有不用程度的損壞,可以按照如下方式確認和檢修。首先要檢查在發動機怠速時,是否有真空管漏氣,從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話,第一...
汽車往右打方向就吱吱響是怎麼回事
一 故障現象 汽車打方向盤吱吱響。二 故障原因 1 向盤下面的喇叭觸點摩擦造成吱吱響聲。2 方向機連線的十字軸鏽蝕運轉不靈,造成吱吱響聲。三 解決辦法 1 方向盤下面的喇叭觸點摩擦,拆下方向盤後放些黃油,便可解決。2 方向機連線的十字軸鏽蝕,可拆下後打磨乾淨塗上黃油 或者更換十字軸便可解決。出現此異...
家裡電線吱吱響,家裡的電線滋滋響是怎麼回事
發出吱吱響聲,90 是電線接頭處接觸不良引起的。輕者燒壞電器,重著引 災 因為那裡在打火 處理辦法,拉閘,把接頭處重新接好接緊,包紮。與換粗線關係不大。回答您好,很高興為您解答 您這個期情況,就是線接觸不良,儘快找所有的線接頭全部裁開。應該有燒段的地方,時間一長的話電線都會燒過性就必須換線了。1 發...