1樓：
1、雜牌車容易出現的毛病，產品不穩定，可能很好，也可能很差——產品一致性太差。收集證據向市場監督管理局投訴。2、一般是前輪偏磨，後輪偏磨實在少見，說明後輪定位失準。
這製造也太差了。校準後輪也很麻煩，也不耐用。所以買車要「隨大流」，國產車那麼多優秀的車型都不買，偏買雜牌的，售後實在太坑人。
也是一個教訓了。
2樓：湖南萬通汽車學校
方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等 d1.吃胎 簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損 比起另外幾個輪胎 某一個胎的某個部分磨損的特別快
3樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況可能是定位資料不正常、後輪外傾角度異常、胎壓、底盤零部件變形所導致的現象。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，後輪吃胎，是後輪前束值發生了變化。外傾角發生了變化。做四輪定位
5樓：北國雪原
難道在買眾泰t600的時候沒聽說它吃胎的問題嗎！這是t600的"特長"，別說4s店，就連汽車廠都沒有解決，只是他們沒敢承認。
6樓：安雞崽
眾泰t600吃胎偏磨嚴重影響安全，希望儘快得到處理。保修期內反映過這個問題，但是4s店一直拖，拖到出保了說要自費處理。當前車質網上面關於此類問題的投訴確實是非常普遍的，大家可以一起去投訴反饋。
眾泰t600後輪吃胎到底是什麼毛病？
7樓：鄭州萬通汽車學校
後來人吃胎的話可能是車輛定位不準一般來說有好幾種情況，你首先這種情況可能是車輛拉過重貨造成你下邊底盤變形度過大，所以會出現這種吃胎。你這種問題的話也是沒辦法，因為這個輪胎這塊屬於磨損件他們一般不做質保，你這個找他們的可能性不太大，不是所有的東西他們都***的。
望採納！！！
8樓：藍海話生活
應該是後輪胎壓不夠或者避振損壞導致的。建議去汽修店或4s店維修，及時消除安全隱患。
9樓：心碎路無盡頭
建議你，保留維修的證據和單號，還有發票這些留好了，換下來的配件也儲存好，去消費者協會和市長**投訴去，實在不行就去法院起訴去維護自己的合法權益
10樓：扈琨
眾泰提6000陸輪胎吃到臺的士毛病毛病，我覺得吃胎可能是你的塞裡邊兒沒塞好，有時候他可能是要胎的話，那絕對是嗯嗯，裝沒裝好摩擦。
11樓：
你好！根據你的所述，可能要去做一個四輪定位，好換偏心螺絲，希望我的回答能幫到你。
12樓：溥致
如果沒有出過事應該是前輪前速的毛病，建議上外面修車的地方試下，不過眾泰的品控也就這樣了
13樓：瀧凝苼
你好朋友，你說的情況應該是胎病了，既然那麼多車都犯吃胎的病就證明不是人為的，維權吧。
14樓：愛看書的小先生
換了新輪胎，必須要做定位。現在吃胎的情況做出來的定位很不準
15樓：三六沖九
你這個有沒有超過質保期內，如果沒有，如果有超過的話那就自費了。
16樓：開心就好
方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等 d1.吃胎 簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損 比起另外幾個輪胎 某一個胎的某個部分磨損的特別快.
17樓：帥博博的日常
哇，它的一個吃它的一個效果就是體現在它的一個磨損度，不是特別的好，可能就是個。大幾個月就可能磨損程度就會很大了。
18樓：四川瑞利恆律師事務所
建議先考慮做一下四輪定位。
19樓：僑亭
動平衡不好，可以到修理廠，做動平衡，做四輪定位，方可解決吃胎毛病。
20樓：赤烏山人
做個輪胎動平衡和四輪定位基本都可以解決的。
21樓：路青青
眾泰t600後輪吃胎到底是什麼毛病？不平衡的
22樓：
有事臨時開車的時候沒小心吧？
23樓：
這個的話是他這個眾泰汽車的本身的設計缺陷。
24樓：木槿小圓圓
剛發現現輪胎磨偏開始做四輪定位，定位後還是吃胎甩尾，換個服務站做一次還得自費，旅次定位無效果，我是來維修的不是保養的，導致現在輪胎磨到安全線位置，這樣輪胎磨平跟他們沒關係嗎，江淮全系都有吃胎偏磨的現象，車質網上面的反饋也是比較多的。
眾泰t600後輪吃胎是什麼毛病
25樓：安雞崽
剛發現現輪胎磨偏開始做四輪定位，定位後還是吃胎甩尾，換個服務站做一次還得自費，旅次定位無效果，我是來維修的不是保養的，導致現在輪胎磨到安全線位置，這樣輪胎磨平跟他們沒關係嗎，江淮全系都有吃胎偏磨的現象，車質網上面的反饋也是比較多的。
26樓：匿名使用者
1.吃胎 簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損 比起另外幾個輪胎 某一個胎的某個部分磨損的特別快， 可以在檢查輪胎的時候 明顯的看出來花紋下的別別的胎或者同一個胎的另外部分下的深 很快造成偏磨 導致該輪胎報廢。2.
什麼原因造成的呢 一般來說 有這樣幾個原因 a.四輪定位不準確 造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上 那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象 或者前輪或者後輪 主要是不走直線了 車輛自行矯正 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。 我說的有點不清楚 沒想好怎麼表達 總之吧 你想像一下 一個車的四個輪子應在一個長方形的四個定點的位置 如果不是 那麼跑起來就會較勁 就會造成輪胎磨損。
b.前束調節不準確 也會造成吃胎 前束是什麼呢 就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度 類似內八字 這是高速穩定行車的最佳角度 所有的車都有一個自己的前束角 這個角度沒調整好也會吃胎 道理同第一條c.方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等 d.
大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了
e.各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎 不同規格的輪胎混裝 也會吃胎 道理都是一樣的 就是四隻腳不和諧了 不在一個順暢的環境幹活了 就會吃胎 因為吃別的吃不動 哈哈哈哈
主要原因差不多就這些把
3.如何解決呢 大梁變形的 沒辦法 只能去校正 其它的都自己看著辦吧 不難 絕大多數吃胎都可以用調前束和四輪定位的辦法矯正~~~
27樓：匿名使用者
吃胎需要看輪轂是不是變形 檢查底盤 然後做個四輪定位
希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
28樓：
眾泰越野車t600的底盤真的有設計缺陷
29樓：yz小毛球
去4s店要求換胎被要求自費，找廠家說品控問題-我也是無語了，4s店檢查說定位不對說我開車碰了我也是無語了，自己付了1200元換了兩後輪胎，我換的新輪胎又吃胎磨平了我不知道該怎麼辦了。已經在車質網上登記投訴了，而且投訴這個問題的車真不少。希望能解決問題吧！
30樓：匿名使用者
這個問題在車質網上有很多人投訴，很多人反映4s店做了多次四輪定位都不管用，有可能是後橋的問題吧
31樓：匿名使用者
這種情況需要先做動平衡以及四輪定位檢查一下的。希望我的回答能幫到你
眾泰t600輪胎吃胎偏磨正常嗎？
32樓：匿名使用者
車輛吃胎肯定是不正常的，原因很多，四輪定位只是判斷原因的參考資料，如果出現車輛吃胎現象，首先需要檢查底盤的狀況，確認底盤懸掛等不存在變形，鬆曠，鬆動，移位，失效等現象，並且輪胎氣壓值正常，這時才可以通過四輪定位調整修復吃胎。
33樓：匿名使用者
這個不正常的，定位沒有做好。
34樓：萍水相逢
2023年10000公里左右在廣州4s店換過兩個後輪胎，做了四輪定位，現在4萬公里，兩個後輪又磨平了，打過廠家投訴**，叫廠家給我解決問題，廠家說已經過了質保期，解決不了。我還以為是我倒黴呢，結果無意間點開車質網才看到是通病，我也投訴了，希望能解決吧！
請教眾泰t600後輪吃胎有什麼辦法
35樓：匿名使用者
您好，需要做四輪定位，肯定傾角資料不對。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
36樓：匿名使用者
你好，你的愛車需要做個四輪定位了，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
37樓：匿名使用者
你好，這個車我遇見過一個，後胎吃胎在資料調完的情況下還吃胎。。，那就要換可調的上臂，也就是外傾角，換了以後就能把資料調回來了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
38樓：匿名使用者
平衡輪胎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
眾泰 t600 後輪吃胎如何 處理？
39樓：途虎話養車
好像是難以解決，今天上午剛為這事忙了一上午，國慶前在ssss換的輪胎，居然異響嚴重，後輪也吃胎嚴重，悲劇
40樓：匿名使用者
你說的這個問題，我看車質網上投訴挺多的，一般通過四輪定位可以改善吃胎的情況。不過有的是因為底盤零部件損壞與變形所致，建議你先去4s店檢測，不能解決的話，也去投訴吧
41樓：蔣施強
我的車，買了五年了，一直吃胎，後輪一年換兩個輪胎，五年才五萬多一點點公里數，就換了十個輪胎。4s店也去了很多次，在外面的修理廠也做了四輪定位，就是搞不好。
42樓：yz小毛球
去4s店要求換胎被要求自費，找廠家說品控問題-我也是無語了，4s店檢查說定位不對說我開車碰了我也是無語了，自己付了1200元換了兩後輪胎，到19年春節回家我換的新輪胎又吃胎磨平了我不知道該怎麼辦了。已經在車質網上登記投訴了，而且投訴這個問題的車真不少。
眾泰t600後輪吃胎四輪定位檢測不到資料是不是後翹壞了
43樓：匿名使用者
一、所謂四輪定位，是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
二、何時需做四輪定位
1、汽車年檢前
2、新車行使達三千公里時
3、每半年或車輛行駛達一萬公里時
4、更換或調整輪胎、懸掛系統後
5、更換轉向系統及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需緊握方向盤
8、直行時車輛拉向單邊
9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修後
三、怎麼選
首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越複雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。
下面是近年部分四輪定位儀的先進效能，也許在你選擇時可做些參考：
1、無杆式測量機頭(感測器)：無杆式感測器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長杆型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無杆式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量資料更精準。
2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝後進行輪距測量，並藉由無線傳輸到計算系統進行資料更改，以提供最正確的測量值。
3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、資料、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。
4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量資料，以作為調校車輛底盤的基本資料，其關鍵在於感測器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量後資料的一種傳輸方式。
試想，如果測量的資料都不準確，傳輸資料的方式再先進有什麼用？所以，對四輪定位儀來說，測量資料的精確性才是最主要的。
另外，四輪定位儀器並非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許範圍則則進行調整或更換部份機件，以求回覆原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的「人」更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。
眾泰T600和眾泰T600 Coupe汽車哪個好
t600coupe 的會更好點吧，t600coupe配置和外觀都不錯 你好。眾泰品牌汽車，最好還是謹慎入手，使用者口碑反饋不是太理想。我眾泰車主，攔車，別買，後期毛病多，不要相信它也什麼改善，我當初買車也是那麼以為的 一個廠子的技術 都是眾泰的車子做工不行 小眾品牌的 返修率比較高 考慮下熱銷車吧 ...
眾泰T600，眾泰T600發動機是什麼牌子的？
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寶駿560和眾泰t600哪個質量好
相比較而言，寶駿560的口碑更好一些，品牌和認知度也是不錯的，質量可靠。相比還是寶駿560的質量可靠，五菱的技術好，做工細緻，後期小毛病少 寶駿560這款車，外觀時尚漂亮，配置豐富，價效比高，做工精細，中控漂亮，通過性好，綜合油耗8個左右 你好，兩款車相比，還是選擇寶駿560好，寶駿560口碑，質量...