1樓：
這個。。這2個傢伙是同平臺地產物，so，比較什麼發動機、變速箱、底盤什麼的意義不大。但是在實用做工等方面，經過我華麗地反覆調查、研究、乘坐、及駕馭。
得出以下幾處可比較的地方：polo：做工、材質選用這點來說實實在在地要好一些，例如車門扶手都是植物填充的，而且喜歡藏東西的話，polo的各種儲物空間也很多，但是這一點見仁見智，因為這樣一來汙垢和灰塵也更難清理了。
而且大眾的品牌認知度也相對高一些。缺點：相對於晶銳，華麗的配置顯得少一些，乘坐空間感也不如晶銳。
晶銳：空間要好過polo，外觀即復古又不失時尚動感，有mini的意思（但加白頂貌似都要另外加錢的）。高配有純黑內飾，各種華麗配置要高於polo（強烈不推薦晶銳1.
4標配車型）儲物空間也相對較大，只是藏小東西的格格沒有polo多。外觀上也比polo大一些。缺點：
相對於polo，做工及用料略差。建議，1.4手動推薦polo，1.
4自動推薦晶銳。2人世界推薦polo，4口之家推薦晶銳。1人獨享推薦polo，多人駕駛推薦晶銳。
改裝裝飾推薦polo，居家實用推薦晶銳。城市穿梭推薦polo，長途旅行推薦晶銳。那什麼什麼推薦polo，那什麼什麼推薦晶銳。
2樓：習溥晉麗姿
德國車的內飾一般做的都比較一般，不過應該是polo好點吧，畢竟上市時間長而且又快要出**了
晶銳和polo哪個好?
3樓：來自茅草屋
對比現款晶銳和polo的話，我覺得晶銳比較適合一些。首先晶銳的官方指導**是6.99萬元~10.
99萬元，有兩個發動機可以選擇，分別是1.4l和1.6l，變速箱是6擋手動和6擋自動。
大眾polo的**會比較高一些，官方指導**是從7.59萬元~11.59萬元，目前動力系統只有1.
5l自然吸氣，**取消了之前的1.4l和1.6l發動機，變速箱是5擋自動和6擋手自一體變速箱。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其次就是晶銳的尺寸要比大眾polo要大一些的，晶銳是3993毫米/1732毫米/1487毫米，軸距為2470毫米。大眾polo的車身尺寸是3970毫米/1682毫米/1462毫米，軸距也是2470毫米。空間上，晶銳雖然尺寸比polo大一些，但是兩個車的內部空間都比較小，這兩臺都是兩個人的標準代步工具，後排乘坐空間基本上就不要太奢望了，放些包包之類的比較合適，或者做一個小孩兒。
儲物空間方面，polo的表現要比晶銳好一些，基本上滿足日常使用，同樣不能有太多的奢求。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
如果單從這兩個車來看的話，大眾polo會更適合一些，但是考慮到**的因素，大眾polo就並不適合購買了，**會比晶銳高，而且大眾polo是一款比較老的車型了，新車已經在醞釀當中了，現在買的話，主要還是看優惠情況。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
4樓：途虎話養車
這兩款車基本就是一樣的，就是外殼不一樣，都出自同一平臺，包括底盤、發動機、變速箱基本一樣，但是晶銳稍微比polo大一點吧，而且晶銳的價效比更高一些，因為晶銳是後出的車型，在polo的基礎上又有一些改進。
從設計來講，晶銳採用了新的水晶切割設計理念，車身尺寸上，這代晶銳的長寬高分別為3993mm×1732mm×1487mm，軸距為2470mm，除了軸距之外，其所有尺寸都要比polo更大。其風格偏向小型家用車市場。polo作為認可度很高的兩廂車代表，歷經5代更迭，是小型車中難得有著運動氣質的車型。
加上polo在華經營時間較長，在國內營造出了出色口碑，加上自己時尚的造型、出色的做工用料以及豐富的配置成為了當之無愧的精品小車。
5樓：張寶愛吃西瓜
斯柯達晶銳和大眾polo都是大眾集團的車，提到大眾集團就不得不說平臺的概念了。斯柯達晶銳和大眾polo都是pq25平臺上的產物，不同的是斯柯達晶銳用的是pq25改進之後的平臺，也就是說晶銳的出身要比大眾polo更加的高貴，這是很多人容易忽略的地方，你也可以理解成，晶銳就是高階版的大眾polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
斯柯達晶銳在年份上比大眾polo要新，但是**大眾polo的動力系統是要比斯柯達晶銳強的。斯柯達晶銳和大眾**polo都是用的是ea211發動機，不同的是晶銳搭載1.4l自然吸氣發動機和1.
6l自然吸氣發動機，其中1.4l自然吸氣最大輸出90馬力和132牛米，1.6l最大輸出110馬力和155牛米。
而2018款的大眾polo僅有一臺1.5l自然吸氣發動機供選擇，最大輸出110馬力和150牛米。有沒有發現polo的1.
5l資料和晶銳的1.6l資料相差無幾？這就是因為polo使用的1.
5l是大眾最新的發動機，很多大眾車上都有這臺發動機。動力系統方面，polo就比晶銳的要好，動力油耗都要好於晶銳的。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
其實大眾集團的車最不好選，尤其是大眾和斯柯達懟一塊兒的時候，所以我給你從硬體上分析了這兩臺車，大眾polo就明顯要比晶銳要好一些，下一代的polo還會換裝mqb平臺，這是大眾最新的平臺，也就是說到時候polo比晶銳好的可不止是一丁半點了，可以等等新一代的polo。
（斯柯達晶銳）
（大眾polo）
6樓：冰風谷之路
買斯柯達晶銳呀。斯柯達那可是大眾的高價效比車型，我的是1.4l自動車享版，這個名字也是挺逗的，第一次查的時候以為是自行車版本呢。
斯柯達晶銳在外觀上要比polo好一些，主要是晶銳可以有不同的版本選擇，車頂和車身可以自己搭配顏色，我選的是拉丁紅車身，看上去非常的年輕優雅。大眾polo就有點差強人意了。
由於我這臺車是1.4l的自然吸氣發動機，動力肯定不是重點，基本就是在三四線城市裡面代步，幾乎都不跑什麼高速，我知道這個車跑高速也是比較費勁。這車在縣城裡面開比較合適，動力不高，車身也比較輕，只有1噸出頭，開著比較輕快。
雖然它的後懸架是扭力樑的，但是支撐比較好，高速過彎比較穩定，可能也是因為車輕的原因吧。這車除了高速加速一般之外，發動機在跑高速時候的震動和噪音也比較明顯，輪胎稍微有點小，跳動的比較明顯，緊急制動時候的抓地力也不是特別好。油耗的話，我覺得還挺滿意的，最好的時候是6l不到，一公里3毛錢也算是比較合適的了。
這車現在買的話，我估計優惠可能會比較大。我之前去店裡做保養的時候，大概問了一下，優惠1萬塊錢，不強加裝飾，還能送一些膜之類的。這個我覺得價效比挺好的，合資品牌質量也沒啥問題，算是比較耐用的車。
7樓：紅景天的天
斯柯達晶銳？這車說真的，太醜了，兩個大圓燈真的是差到沒朋友，兩箱的造型也是巨醜無比，斯柯達晶銳見過一次，基本上沒開過我就知道這車不適合我。1.
4l的發動機動力很一般，1.6l的動力還可以，朋友讓我之前也買一臺，但是我不喜歡，本田飛度都比晶銳好看。
我買的是大眾polo的gti版本，1.4t的渦輪增壓發農機。
外**著非常的戰鬥，gti就三個字母足以讓很多人心動，我也是，1.4t的動力之前試駕過，動力比較猛一些，主要這車也就六1.1噸重。
車比較輕，跑起來就很自在了。變速箱也是雙離合的，雙離合追求的就是換擋速度快，頓挫也有，對於polo gti來說反而是一種樂趣。
我就覺得既然大眾polo gti比大眾polo多了一個更強的發動機，兩個車底盤和空間都一樣的，普通的polo開起來也不算很差，底盤足夠紮實，穩定性比較好，安全配置也比較高。我覺得買polo吧，別買晶銳了，晶銳真的是太難看了。1.
4l的動力肯定也不如1.5l的polo。
大眾polo在怎麼說都是一輛神車，這個價位裡面，沒有銷量能超過polo的。你如果糾結polo和飛度的話，我可能不好推薦你買polo，但是晶銳的話，這車就算了，斯柯達的車開起來也沒喲大眾的車穩當，底盤也沒有大眾車穩，是在不行的話，你要不喜歡polo的話，就選擇飛度。飛度空間比這兩個車都大，發動機也能隨便改，改裝潛力大。
8樓：羊肉湯耶
你說的晶銳和polo我都開過，polo這車其實挺不錯的，晶銳的話就差點意思了。晶銳是比polo大，但是空間兩個車都差不多，後備箱也基本都一樣，不同的是**和駕駛感受。對於一般的買家來說，這兩個車基本就是覺得哪個合適就買哪個。
要我的話，我會買polo，大眾的車比較靠譜，其次就是品牌認知度高，二手車保值率也比較高，現在一輛polo在二手車市場上還算是比較好的了，8萬的車，開一年基本能賣到6.5萬以上了，晶銳的話就能少個5000塊錢左右。
配置上的話，大眾polo依然比較具有優勢。就拿售價9.49萬元的晶銳和9.
19萬元的polo來說，晶銳比polo多了15寸輪圈、後倒車雷達、定速巡航、鋁合金輪圈、單碟cd、霧燈帶轉向輔助燈功能這些。大眾polo要比晶銳多胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、發動機啟停、後排杯架、全車一鍵升降功能、外後視鏡電動調節帶加熱功能等等，實用性配置以及安全配置要比晶銳好太多了，晶銳基本上連esp都是要選裝的，而且大眾polo還是比較新的1.5l的發動機。
晶銳是起步價比大眾polo低，但是在同等**裡面，斯柯達晶銳的配置就比不上大眾polo了，大眾polo**是比較高，配置也是比較有誠意的，最起碼安全配置是比較豐富的。
9樓：雙魚想想想你
家庭用代步車，買了晶銳，外觀比polo漂亮，所以買了，車身的線條感很強，稜角分明又不突出，給人的既視感很強，這車開起來視野開闊，並且頭部空間很大，前後排空間也夠用，畢竟兩廂車，主要也是老婆用來上下班，接送孩子，買菜用，夠了。動力的話一般吧，12檔肉點，34檔明顯好用，轉向也比較輕，指向準確，因為車身小巧，開起來給人感覺還是不錯的，停車也方便。家裡用挺好。
10樓：你咋不辦事呢
女生開，所以選了晶銳，一是車身小巧，市區行駛靈活，停車也好停，而且底盤紮實，高速駕駛感覺不飄，很穩重，方向盤大小合適，手感也不錯，轉向稍微有點重，但很準確，我力氣大，這個不是問題，二是車內空間比較實用，本人170,駕駛主副駕駛位都很寬敞，夠用，內部裝飾一般，走的也是實用風格，但中控大屏給人得到既視感不錯，提升了檔次，三是動力不錯，原以為1.4的不行，結果給力我個驚喜，油耗也滿意。
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大眾polo和福克斯哪個好大眾Polo和福克斯哪個好
我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！首先這個級別的小車，空間表現是 必考項 而飛度的這方面表現如何，相信感受過的車友應該都有體會，並記得是如何被這款小車征服的。2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感，說實話，a0級的小車談駕駛質感那是 偽科學 10萬內的小車，優...
瑞納和POLO，哪個好點，瑞納和POLO哪個更好些
這個看個人bai愛好了，樓主去看過du現車的應zhi該心理有個數瑞納外形dao靚麗，而且省油。1.4l的發內動機適合城市上班族，容1.4l排量發動機的車型，搭配5mt和4at變速箱。瑞納1.4mt車型綜合油耗為百公里6.1升，舒適性不錯。同時也享受國家的節能補貼3000。大眾polo也不錯，但是現在...