1樓：匿名使用者
領克03和思域相比還是思域比較好，思域的價效比高，外形，動力，**更受歡迎。
內飾：東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
銷量：思域是本田的銷量支柱，從2023年的第一代至今，思域在全球已經擁有了超過1600萬的使用者，稱得上是貨真價實的暢銷車型。作為本田汽車最成功的車型，思域的累計銷售量佔到了本田全球總銷量的1/3。
動力：思域動力強勁被車友們熟知。它 1.
5t發動機能輸出177匹馬力，同時還擁有超低的油耗，7秒破百卻還能達到百公里6升的超低油耗！簡直就是黑科技。以第十代思域來說，動力資訊馬力177匹。
2樓：小白梨哎吆喂
領克03更好一些，領克03價效比高。
尺寸方面，本田思域長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距2700mm；領克03長寬高分別為4639/1840/1460mm，軸距2730mm。很顯然，尺寸方面領克03又扳回一局，尺寸大決定了車內空間是否寬敞。
從車身側面來看，兩者都是比較有運動感造型設計，思域的線條更加的簡潔大氣一些，而領克03的側面線條更有立體感一些，而且領克03的車頂相對來說平緩一些，不會影響第二排乘客的頭頂的空間。雖然兩車入門級車型都是採用的16英寸的輪胎，但是，領克03的輪胎胎面更寬一些。
配置方面，以入門級車型為例，領克03比思域多了前排側氣簾、全車安全帶未系報警、10.2英寸的中控觸控屏、gps導航、9個車內喇叭、防紫外線玻璃等等功能配置，這些配置加起來也值不少錢，雖然領克03的入門級車型的售價比思域高出了幾千塊，但是，從配置上都能找不回來，也就是說，綜合價效比還是領克03更高一些。
領克03全系採用的是一臺1.5t三缸發動機，思域搭載的是1.0t三缸以及1.
5t四缸發動機，如果是入門級車型的話，很顯然又是領克03完勝，都是三缸機，領克03的排量更大一些，輸出效能更好一些。
3樓：青海易知行
思域較好，外觀時尚動感，動力強勁，思域價效比比較高。改裝起來比較好看。
1、機油方面
避免短距離過度駕駛，如果有機會，跑長距離，讓機油中的汽油充分揮發(任何汽車的機油都會充滿汽油，如果通風系統不足以排放混合汽油，機油會增加，這與發動機結構有關。
2、口碑方面
思域動力稍微踩得深點,就像離弦的箭一樣迅速衝了出去。而且這輛車在剛打火的時候轉速很低,這點很好,不像之前的日產,怠速的時候轉速都將近1200轉,不知道怎麼回事。跑高速:
在高速公里上跑還是相當穩的,轉向變得稍沉,讓人很有信心,這點做得非常好。動力平順性:平順性表現很好,不會突然衝出去,是很線性的。
3、耗油方面
思域的油耗表現適合於跑高速!在市區跟正常車差不多!由於我在高速上班、相當於每週回一次家,來回350公里、全程高速;在擁擠路段(市區)跑的比較少、大概三分之一一吧，5.
2就是正常跑出來的，加油是一直95號 ，一直在中石化加油。
4、舒適方面
舒適性還不錯，車子開起來比較安靜 說實話，買新思域就是衝著車子外形漂亮，回頭率很高。暗金藍不耐髒，建議不夠勤快的車主選白色。 不愧為2016全球十佳內飾，層次分明，朋友們都說儀表、中控、很漂亮，滿足自己的小虛榮。
15w以內，相同動力、同配置沒有競爭對手。
4樓：遊戲
領克03比思域更好，領克03這款價效比高。
1、我覺得這臺車最帥的地方，還要數它的車尾。在紅色和運動套件的襯托之下，整個車尾運動範兒十足，極大提升了視覺體驗。這個中置的霧燈絕對是點睛之筆，它有點像f1賽車後面的警示燈，感覺這個霧燈亮起的時候，從後面看領克 03就好似一臺賽車一樣。
18寸的輪轂視覺效果也不錯，就是不知這個固特異特供的輪胎在後期更換上貴不貴。
2、內飾方面，總體來說還不錯。空調出風口採用了推拉的開關方式，有點像賓利，很新穎。不過我聽說在冬天開暖風的時候，出風口中間的那個銀色部分會變得很燙，容易燙到手，然而我這幾天開的時候並沒有機會開暖風，所以我也沒有驗證這個問題。
這個座椅我真的很喜歡，一體式的靠背很有運動範兒，而且包裹性舒適性都還不錯。
3、動力方面，1.5t的發動機最大可以輸出180馬力，245牛米，官方百公里加速成績7.9秒，我看各大**的實測成績基本上都在8.
3秒、8.4秒左右，這個成績在同級別中算不上很快，也就算是個中等水平。不過在日常駕駛中，動力感覺還算不錯，深踩油門，超車比較輕鬆，在切入運動模式之後，油門響應更加靈敏、升檔時機延遲，車子開起來更加跟腳。
5樓：
領克03和思域這兩款車都是各有優劣，價效比不能一概而論，看個人的觀點。
一、領克03於2023年10月19日正式在日本富士國際賽道(fuji speedway)上市 [1] ，領克03定位於領潮運動轎車，共有純、型、勁三種設計風格6款車型，中國市場銷售價為11.68萬元——15.18萬元。
外觀方面，領克03的「馭風設計」是「都市對立美學」家族式設計理念和空氣動力學設計的融合，基本保持了領克家族設計風格，前臉採用分體式的大燈組，搭配橫向的前進氣格柵和下部飾條。
二、第九代思域採用了米其林205/50r17 pilot sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的pilot exalto與pilot sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎髮熱的矽顆粒，同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水效能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。
6樓：泡椒未來
領克03要比思域好，領克是一個款新出的豪華合資品牌車。不論配置，還是動力領克03都要好於思域。領克03價效比也高。
外觀上領克已經形成了它的家族化風格，無論是0102還是03，都將會採用貫穿式的中網設計，配合上北極之光分體式大燈，給人的辨識度是相當的高。車身側面，這款車型採用了獨特的c柱線條設計，有一種類似於歐式風格的感覺，在這個追求溜背的年代也算是一股清流。
動力方面領克03搭載的是1.5t三缸渦輪增壓發動機，最大功率根據調校不同分別為156馬力和180馬力，峰值扭矩為245n·m和265n·m，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅7.9s，百公里時速下的制動距離僅35.
5m。這一點是這個**中動力最強的沒有之一。
內飾上中控臺區域的用料確實很足，大面的軟質搪塑材質包裹，以及中控臺下方一直到手套箱區域都是採用仿皮加縫線的設計，很凸顯檔次。高德導航和科大訊飛語音識別的引入，讓整套車機系統智慧實用，並有年輕人喜歡的wifi熱點和無線充電功能。
底盤懸架方面，在激烈駕駛的時候底盤和懸架表現的相當出色，底盤很穩健懸架在高速過彎的時候側向支撐很足，當然方向的指向性也是很精準的。這臺車軸距是2720mm，對比主流的緊湊型轎車優勢是非常明顯的，行駛起來的舒適度也是很滿意的。
7樓：可愛的若若若
領克03和思域比的話還是思域好，思域的配置和銷量擺在那，價效比當然是思域高。
思域前臉的進氣格柵採用雙橫幅式設計並且顏色為黑色。下方包圍也與海外版**思域相同，做了貫穿式處理，兩者搭配起來層次感分明並且顯得更加運動。車身側面的線條採用了溜背式設計，十分流暢。
內飾方面，**思域的整體佈局與現款車型保持一致，依舊以簡約、實用為主。配置方面變化較大，新車全系標配電子手剎、自動啟停、前排車窗一鍵升降、車載藍芽、usb通訊介面。除了最低配車型外，其餘7款車型均配備大尺寸液晶儀表盤、7英寸中控觸控式螢幕、雙區自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能。
動力方面，新車繼續搭載1.0t三缸發動機和1.5t四缸發動機，前者最大功率92kw（125ps），最大扭矩173nm；後者最大功率130kw（177ps），最大扭矩220nm（1.
5t+cvt）和226nm（1.5t+6mt）。傳動系統匹配6速手動變速箱和cvt無級變速箱。
8樓：逐
領克03要比思域好，領克03和思域都是顏值比較高的車，售價也均在15萬以內，但是領克03的價效比更高。
領克03搭載1.5t直列三缸渦輪增壓發動機，最大馬力值為180匹，最大輸出功率為132kw，峰值扭矩為265nm，傳動系統搭載6擋手動和7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗5.5升左右，百公里加速時間8.
5s，車身採用前置前驅動力，前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。在動力資料方面，領克03也在多個專案方面超越了日系合資車的思域。
領克03外觀非常時尚前衛，氣場強大，運動的基因很強，車身線條流暢飽滿，彷彿充滿力量的肌肉，車尾設計也非常個性，尾燈別緻的造型，誇張的下包圍以及對稱式的圓管排氣管都讓領克03有了一種跑車的既視感，非常符合時下年輕人的審美標準。
內飾方面領克03大面積使用軟包材料包裹了內飾，所觸之處都非常柔軟奢華，大尺寸的多**螢幕科技感極強，幾乎涵蓋了所有的功能控制，佈局簡潔，操作非常便捷，整體風格穩重大氣，用料厚道。所以說領克03的價效比更高。
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