1樓：mpj繁錦
胎壓監測系統出現故障，這個時候可以可以長按胎壓監測系統開關進行復位。如果還是不能夠恢復正常，那麼就需要去4s店找相關專業人士進行修理或者更換了。
拓展：胎壓監測報警燈亮了，出現這種情況主要有以下幾種：
1、氣壓不足，正常情況下輪胎是不會漏氣的，那麼就很有可能是輪胎被紮了，引起輪胎氣壓相較於其他輪胎氣壓偏低，從而導致胎壓監測系統報警。
出現這種問題我們首先不要慌張，找安全路段停車檢查輪胎表面是否有釘子之類的尖銳物體。如果是真的中獎了，不要著急把釘子拔出來。
因為釘子在輪胎上面漏氣還是挺慢的。（相信這點經驗大家還是有的）通常這種情況汽車還是可以堅持行駛一段路程的。在行駛中車速不太快，勻速行駛就近找專業修理點進行檢查、補胎。
2:輪胎氣壓過高；其實很多車主都會碰到這種情況的。在出門前檢查的胎壓都正常，結果在行車途中胎壓監測燈就會報警。
很簡單的原因「熱脹冷縮」。特別是夏天由於地面溫度高，再加上輪胎與地面的摩擦都會引起胎壓過高，導致胎壓監測系統報警的！出現這種情況很簡單的，找地方休息！
人跟車子都休息一下，避免彼勞駕駛豈不是很好！
3:還有一方面就是胎壓監測系統出現故障，這個時候可以可以長按胎壓監測系統開關進行復位。如果還是不能夠恢復正常，那麼就需要去4s店找相關專業人士進行修理或者更換了。
最後我個人認為選擇帶有胎壓監測系統的車型或者自己後期安裝還是很有必要的。能夠讓車主及時的發現並解決輪胎出現的異常突發情況，降低了出現事故的概率，對人身安全還有有很大保障的。
裝有胎壓監測系統的汽車，當輪胎胎壓超出上限或下限時，就會發出報警，胎壓報警燈就會亮起。
但是，如你所說問題，胎壓報警燈亮起，但看起來輪胎又沒什麼事。那麼，可能存在以下兩個方面的因素。
1、實際胎壓偏低或偏高了。
有時候，輪胎胎壓的高低憑肉眼是很難判斷的，最好的方法就是用胎壓計進行實際測量。若實測值顯示偏低或偏高，說明輪胎本身出現了問題，需及時進行維修處理。
2、胎壓感測器異常。
若實測值顯示正常，則說明胎壓監測系統中的胎壓感測器出現異常了，不能準確測量胎壓。那麼，需對感測器進行檢查，維修或更換。也可重新啟動一下胎壓監測系統，看能不能恢復正常。
2樓：湖南萬通技工學校
汽車胎壓報警燈標誌是一個像罐子一樣的形狀裡面一個感嘆號。大多數車型都配備有胎壓監測系統，用以時刻監測車輛輪胎壓力是否正常。當車輛的輪胎胎壓出現問題時，胎壓報警燈便會點亮。
若胎壓報警燈點亮時，最好先停車檢查是什麼原因導致胎壓出現問題。查明原因及時修復，以避免事故隱患。要知道輪胎胎壓出現問題，隨之而來的安全隱患可大可小。
建議車輛沒有配備胎壓監測系統的車友，最好買一個胎壓測試工具，不定時對輪胎壓力進行檢測，看看是否存在異常。
擴充套件資料：
注意事項：
輪胎胎壓受溫度影響很大，如果車輛跑了一段時間，這時測量的胎壓值很不準確的，必須要讓輪胎徹底涼了再測量。一般最好的測量時間是早上，車輛放置一夜後，輪胎溫度已經徹底降下來了。
根據季節設定不同的胎壓：輪胎的胎壓要按照車輛標示的進行衝氣，在不同季節測量胎壓時，要求的數值也是不一樣的，一般來說冬天要把胎壓設定高一些，夏天的低一些比較好，測量時要注意區分。
測胎壓前要保證胎壓計指標回位：如果使用的是普通的胎壓計，在測量輪胎胎壓時，胎壓計要回位到0上才行，這樣測量出來的才更準。普通胎壓計上都有放氣的按鈕，使用前可以多按幾下，以保證胎壓計徹底回位。
車輪胎氣壓都正常的情況下為什麼報警燈亮了？該怎麼處理？
3樓：丘小夏侯
回答：檢查氣壓有沒有過低有沒有漏氣的地方，如果沒有的話需要進行復位。
（1）輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
（2）這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。
（3）久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。
（4）當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。
4樓：來自東嶺石林素齒朱脣的馬尾松
一汽大眾探歌230輪胎氣壓報警燈咋復位
我的車輪胎氣壓都是正常的為什麼報警燈亮了？該怎麼辦
5樓：途虎話養車
胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常範圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。
建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到汽修廠測一下氣壓，.如果哪個輪胎胎壓低了，就是那個輪胎漏氣了，建議修補一下，如果胎壓過高可以放氣和其它輪胎保持平衡。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
7樓：匿名使用者
去4s店，要是貴就去修車的地
8樓：丘小夏侯
回答：檢查氣壓有沒有過低有沒有漏氣的地方，如果沒有的話需要進行復位。
（1）輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
（2）這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。
（3）久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。
（4）當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。
汽車胎壓報警燈亮了是怎麼回事？該怎麼辦？
9樓：陳先森侃車
汽車胎壓報警燈亮了是怎麼回事？該怎麼辦？
作為一個輪胎行業的從業者，汽車胎壓燈亮了，證明輪胎中必然有輪胎漏氣，這個時候就需要停車檢查。
胎壓監測功能胎壓監測功能分為兩種，一種是直接式胎壓監測功能，另一種是間接式胎壓監測功能。
1、直接式胎壓監測在每個輪胎的氣門柱下面都裝有一個胎壓感測器，直接式胎壓監測多應用於美系車，好處是可以直接讀出輪胎的壓力，當某隻輪胎損壞的時候，可以非常清楚明確的知道是哪一隻壞了，便於檢查。直接式胎壓監測功能在拆裝輪胎的時候要格外的小心，不然非常容易將感測器刮壞。
2、間接式胎壓監測功能多應用於德系車和日系車，這類胎壓監測只要是通過計算輪胎之間的轉速差來達到監視胎壓的作用，當某隻輪胎胎壓降低的時候，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速相對較快，從而判斷那隻輪胎損壞，間接式胎壓監測缺點是無法直接確認那隻輪胎損壞，需要一隻只的測量，從中判定哪一隻更缺氣。
對於這類間接式的胎壓監測系統，車主都可以通過後期加裝胎壓感測器以及刷機來實現直接式胎壓監測的效果，我覺得還是很有必要的。
胎壓燈報警最合理的處理方法如果胎壓燈突然報警，應該及時停車，開啟雙閃，並在車後放置三角警示牌，然後一隻只的檢車輪胎，如果發現某隻輪胎被紮了，千萬不要拔出釘子，這個時候只需要目測一下受傷輪胎有沒有明顯的缺氣，如果沒有的話就可以就近開到能修補輪胎的地方修補即可，如果缺氣嚴重的話，建議直接更換備胎或者打**救援，這個時候千萬不要強行開車，會導致輪胎報廢以及輪轂損傷的。
總結不管是直接式胎壓監測還是間接式胎壓監測，發生誤報的可能性相當的小，一旦胎壓燈報警，建議及時的下車檢查，並且儘快到能修補的地方進行修補。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎氣壓不足怎麼辦，其實輪胎氣壓不足是很危險的事，輪胎氣壓不足會大大減少輪胎與地面的摩擦力會嚴重影響剎車安全，所以要及時到正規的修配廠去檢查補氣保證行車安全。
11樓：落單雲
胎壓報警燈亮起，需立即停車。該燈亮一般是某個輪胎氣壓不足導致，氣壓不足一方面會損胎，另一方面會有爆胎的風險. 所以重要停車檢查。
12樓：e時光再燃
應該立刻停車，然後下車使用輪胎測壓器，進行測試，然後根據測試結果進行處理就可以了。
13樓：匿名使用者
汽車的胎壓報警燈亮了就是因為車胎缺氣了，可能是因為扎胎，應該及時的去維修。
14樓：小肥仔學長
應該立馬停下來，檢查胎壓是不是太低，可以叫拖車，或者就近安全地方打氣。
輪胎氣壓報警燈亮了怎麼消
15樓：途虎話養車
胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常範圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。
建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到汽修廠測一下氣壓，.如果哪個輪胎胎壓低了，就是那個輪胎漏氣了，建議修補一下，如果胎壓過高可以放氣和其它輪胎保持平衡。
16樓：
胎壓低報警的消除和初始化步驟：
1、開啟儀表電源，長按復位按鈕至胎壓低報警燈熄滅。
2、再一次長按復位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅。
17樓：西西哩的小馬甲
開啟點火開關，剎車踏板上方有一復位開關，按復位開關，警告燈開始閃爍，5秒後即可解決。
a、撥出鑰匙；
b、同時按住遙控鑰匙上的開、關鎖鍵，插入鑰匙孔，擰到電源接通位（注意別點火）；
c、嘟嘟兩聲後前左轉向燈長亮，（會左前、右前、右後、左後依次亮轉向燈）；
d、對轉向燈亮著的輪胎進行充放氣，加壓至標準氣壓後此轉向燈熄滅，同時亮另一盞轉向燈，依次調整四個胎的氣壓後，匹配結束，儀表臺故障燈消除，胎壓監測正常工作。
18樓：匿名使用者
1、輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。
4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被紮了，需要再去4s店檢查。
2、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際gbt 2978-2008標準中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標準型輪胎：2.4-2.
5bar；增強型輪胎：2.8-2.
9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。
所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。
3、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關on/start，指示燈點與tpms指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習繫結，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習繫結。可以到4s店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器id，對接收控制器進行繫結。
警告：如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起，請保持鎮靜，不要慌張，立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎。
為什麼胎壓正常還胎壓報警燈亮，車輪胎氣壓都正常的情況下為什麼報警燈亮了？該怎麼處理？
原因可能是個別胎壓報警器損壞，備胎胎壓不足，沒有對胎壓報警系統復位。很有可能是新換的輪胎。胎壓報警系統還沒有正常運轉。需要重新行駛一段距離以後，才能正常工作。輪胎胎壓顯示正常，可胎壓監測燈卻一直亮著，有可能是這些問題！說到汽車的話，也是屬於我們生活中非常方便的一個交通工具，給我們的出行帶來了很大的方...
輪胎氣壓12為什麼還是能開一個輪胎氣壓12為什麼還是能開
主要是要看你買車時4s店提供的說明書裡面的，但是最好低於1.2時不要開。車輛都會自帶胎壓檢測系統，一般輪胎胎壓低於1.5時會報警。所以這個值對沒裝胎壓監測感測器的輪胎，也是通用的建議不要低於這個值。胎壓過低的危害 a.與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升 b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素...
冷車輪胎氣壓都是220正常嗎，冷車四個輪胎氣壓都是220，正常嗎
一般在220 250都是比較正常的。輪胎，作為支撐車身的圓環形彈性橡膠製品，能夠保證汽車的行駛效能。而保持正常的胎壓也是十分重要的，胎壓過高過低都會危害行車的安全。一般來說，汽車的四個輪胎的胎壓是不可能一直都一樣的，但前後輪胎的胎壓不會相差太大，一般相差0.1bar左右為正常的。如果發現輪胎胎壓差很...