1樓：day忘不掉的痛
勤換機油對車肯定有好處，但也要考慮價效比。
應該視經常行駛的道路情況而定，正常情況5千公里換一次機油，灰塵大的，應該3千公里換一次機油。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
常見誤區
什麼時候潤滑油變黑了就該換油了:這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。
這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
潤滑油能多加就多加:潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。
這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大
新增劑用處大:真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其它新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
潤滑油經常添不用換:經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
2樓：匿名使用者
沒有必要的，按照正常規定的時間，或是公里數，去做保養，更換機油就可以了，另外，你只換機油，不更換機油濾清器，也是錯誤的！
3樓：大海不懂天的藍
摩托車勤換機油，發動機內部不容易產生油泥，而且延長騎行公里！！！
4樓：匿名使用者
利於發動機的壽命..不利於錢包!
5樓：匿名使用者
使你的發動機的壽命延長!車況好!
6樓：匿名使用者
不用太勤 5000公里換就可以
汽車經常換機油，有什麼好處與壞處
7樓：日沉彩
汽車換機油應以行駛里程更換的，從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了應該考慮更換機油。
一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。當然有一種方法就是檢查機油，一年保養一次應該問題不大，關鍵是你使用的機油的質量和級別如何，***的級別高的那當然可以延長換油的時間。如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量。
感覺還好就繼續使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些。當機油用了半年之後，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量。
汽油的英文名為gasoline（美）/petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
8樓：梨花院落
新機油散熱性比用過的機油要好，而且舊的機油長期在高溫高壓下工作有可能變質，潤滑程度和散熱程度都已經下降，內部含有鐵削容易造成發動機部件的磨損。換掉機油 也就把鐵削放出來了！
9樓：匿名使用者
好處潤滑
良好，壞處：
增加成本
10樓：猴醫蘸
新機油散熱性和潤滑性和舊機油相比這誰都知道要高。 機油因為燃燒和做為潤滑會產生及碳和微量的金屬末削，因為燃燒時會產生一些化學反映，所以會要少量的化學元素殘留在機油裡面，導致潤滑降低，廢氣大，藍煙大，發動機磨損加快。 勤換機油對發動機會有很好的保護作用，同時也要錢，呵呵！！！
也不用真的換那麼勤，看你自己的行駛情況，按照規定多少公里換一次。
11樓：裁決小沫劾
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實! 車用潤滑油相關標準 粘度標準：採用sae（美國汽車工程師協會）粘度分類，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。
效能標準：主要採用api（美國石油協會）效能分類，用於區別潤滑油的效能、質量。 其它分類包括acea(歐洲汽車製造商協會)、jaso(日本汽車標準組織)及各發動機製造商的分類。
汽車用潤滑劑主要有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。
汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。 齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。 潤滑脂含有稠化劑，其性質與潤滑油不同。由於絕大多數潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。
潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤滑脂廣泛用於潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等
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