1樓：小朝說社保
科目三的考試，由人工評判改為計算機評判！
科目三考生
請您認真科目三考試升級
由人工評判改為計算機評判
本次升級主要把「不繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況」（扣分**：40101;-100分）、 「不按交通標誌、標線訊號行駛」（扣分**：30115; -100分）等考試扣分專案，由人工評判改為由計算機評判。
「繞車一週」考試操作流程如下：
1.考生上車交驗有效身份證明和學習駕駛證明。安全員確認考生身份後，點選「開始考試」按鈕。（注意：此時考生不需要使用安全帶。）
2.考生在確認開始考試後，迅速下車按逆時針方向繞車一週，檢查車輛外觀是否存在異常情況和其它安全隱患。考生繞車一週經過車輛的左前方和右後方兩個紅外探頭時，考試車輛會有相應語音確認。
如沒有收到語音確認的，考生可貼近車身再繞車一週或向安全員提出詢問。（建議考生繞車時可輕觸紅外探頭。）
﹁圖例1：紅外探頭位置﹂﹁
圖例2：左前方紅外探頭﹂﹁
圖例3：右後方紅外探頭﹂﹁
圖例4：輕觸紅外探頭
﹂3.繞車一週確認車輛情況正常後，考生再次上車，繼續進行科目三路考。考生上車後，需要按照考試流程做好準備動作，繫上安全帶，然後按語音指令進行夜間行駛模擬燈光操作。
4.考試當日第一次（初考）不合格的考生，第二次（補考）時不需要再進行繞車一週的動作。
5.科目三系統升級後，相關計算機評判專案和上述繞車一週操作要求，由2023年6月26日開始執行。凡沒有按要求做好相關操作的考生，將按相關評判標準判定本次考試不合格。
僅供參考具體請以實際為準﹁
2樓：
(1)駕駛時雙手同時離開方向盤，不合格。
(2)低頭看擋兩次或兩次換擋不進，不合格。
(3)制動時踩加速踏板，不合格。
(4)視線離開行駛方向2秒，不合格。
(5)不能保持行駛安全距離與安全車速，不合格。
(6)爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛，不合格。
(7)考官認為有影響安全駕駛的行為，不合格。
(8)不繞車一週檢查車輛外觀及安全，不合格。
(9)開啟車門前不觀察後方交通情況，不合格。
(10)起步前不左右觀察後方交通情況，不合格。
(11)變更車道前不觀察後方交通情況，不合格。
(12)通過路口不減速慢行，不合格。
(13)無論直行或轉彎通過路口，不觀察左右和後方交通情況，不合格。
(14)會車困難時不讓行，不合格。
(15)不避讓行人與優先通行的車輛，不合格。
(16)靠邊停車前不觀察後方和右邊交通情況，不合格。』
(17)開門下車前不觀察左邊、後方交通情況，不合格。
(18)超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，不合格。
(19)不主動避讓行人、非機動車，扣20分。
(20)駕駛姿勢不正確，扣10分。
(21)操縱方向盤手法不合理，扣10分。
(22)換擋時齒輪發響，扣10分。
3樓：匿名使用者
科目三是道路考試，在考試時，有安全員坐副駕駛位置，他的職責是負責在科目三路考時路上的安全狀況。安全員在考試過程中，是禁止和學員交談和作出有提示性的動作手勢，考試全由車載考試系統發出語音指令進行考試。
當科目三考試時，安全員啟動考試系統，語音會發出語音:請準備考試。學員下車後轉一圈繞車，按車身四周的感應點後上車。語音會發出:某某某，請開始考試。
這時候，學員調整好座椅，繫好安全帶，再輸入指紋，正式考試就開始了。科目三考試，首先都是夜間模擬燈光考試，在這個考試過程中，如果燈光錯誤，立刻考試結束。下車後再按感應點開始第二次考試。
燈光考試如果全部合格，語音會發出指令:模擬夜間燈光考試結束，請關閉所有燈光，繼續進行考試。
這時候，就會進行後面的考試專案，有靠邊停車、直線行駛、通過路口、公交車站、前方學校，前方加減檔等。這些考試專案路上都會有路牌提示，在經過這些考試專案時，有些考試專案會語音播報，有些不會播報，大家一定要區分清楚。
4樓：匿名使用者
電腦判斷，人工輔助，有些細節電腦沒有或檢測不到，這時就要靠人工判斷。所以，即使電腦沒扣分，但如果考試員給你扣分了，你也過不了！必須注意每一個細節，必須放鬆心情，注意語音提示，細心處理及時做出正確反應。
駕駛員考試科目三出現人工評判是怎麼回事？
5樓：神馬時候的事
電腦判斷，人工輔助，有些細節電腦沒有或檢測不到，這時就要靠人工判斷。所以即使電腦沒扣分，但如果考試員給使用者扣分了，也過不了，必須注意每一個細節，必須放鬆心情，注意語音提示，細心處理及時做出正確反應。
在進行起步、左右轉彎、變更車道、通過路口、通過人行橫道、靠邊停車等操作前一定要注意觀察周邊的交通狀況，並在確認安全的情況下進行操作。另外下車開門前必須觀察下後方交通情況。
科目三考試注意事項
1、考生指紋驗證無法通過後，請下車對指紋進行重新採集後方可重新排隊進行考試。
2、考試過程中如果考生分數低於合格分數，系統會自動提示考生進行靠邊停車，靠邊停車動作完成後系統會提示進行下一次考試。
3、不要低頭看檔。這一條教練應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
6樓：啥玩意兒
駕照考試的科目三基本都是實現了電子監考的，採用的電腦系統都是交管部門事先設定好的程式，在考生進行科目三考試時，電腦是依據設定好的程式進行的，這個過程中是沒有人為的控制的，車管所的員工也沒有權利擅自更改系統程式，不然是屬於嚴重的違法行為。
科目三的基本都是將電子路考的，即便每輛考試車都會跟隨一名安全員，也只是對科目三考試起輔助作用，考試合格與否的評判是由電腦系統進行的。
7樓：創作者
駛員考試科目三出現人工評判是合法要求的，因為科目三考試過程中可能會遇到一些安全情況，這時候需要安全員進行控制車輛，比如踩剎車，同時安全員是可以進行打分的。
8樓：小樹談澀會
科目三是道路考試，車上是配有安全員的，他是有人工評判的權利的，望採納。
9樓：在廣利橋讀西遊記的喜鵲
如果有爭議的地方，就有人回去擦看錄影看看真偽，一般來說沒問題滴。
10樓：踏仙君
就是人工拼的啊，機器怎麼拼，機器只能拼科一和科4的哦
科目二和科目三哪個難考，學車科目二和科目三哪個難學？理由？
各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有一個開車的意識就能過了，注意觀察 加減速 起步停車 轉彎就可以。但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的 表演 性質，在這個隨便一個細節都能扣十分的考試環...
學車科目三和科目二哪個比較難，科目二跟科目三到底哪個比較難
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考駕照科目二和科目三有哪些小技巧
科二的話，一般考試的注意事項教練都會提前告訴你，其實只要教練肯給你約考，自己在操作上應該問題就不大，主要還是看心態吧。就像我當時考科二的時候，平時還開得挺穩當的，結果在考場上遇到一輛比教練車靈活的車，輕輕動一下方向盤，就會偏離很多，那就真的很苦惱了。第一把就是因為方向盤不適應以及它的剎車和離合器也比...