電動車類電瓶給怎樣保養才能用的久一點,謝謝

2022-01-10 17:01:20 字數 5129 閱讀 8915

1樓:雲間

電動車充電一直有誤區,從我們從事多年售後經驗來看,電動車是一定不要用空才充,這樣每用空一次電池的容量就下降2%,這樣電池很快就會完蛋,電池隨用隨充也是可以的,但是最佳充電方法是用到70%-80%時再充,這樣可以把鉛沉澱充起,防止出現內阻,但是這兩種充電方法都要記得一定要等充電器變燈後才行,如有可能在變燈後再充2小時就更好了,切不可在沒變燈時就斷電,這種現象要減少,充電時要是發現用同樣的電充電時間超出很長,充電器也不變燈,就要注意了,如是36v的一般8小時、48v10小時不變燈就應切斷電源,送檢電池和充電器,以防電池被充鼓引起報廢,象晚上充電第二天早上撥是要控制時間的,一般晚上可以遲點充,早上撥就可以,總時間控制在10-12小時之間就沒有問題,當這必須是充電器能正常變燈的情況下,如充電器不變燈,這樣充就不行了。還有長期不用20天左右也要充足電存放,切不可低電壓存放電池。

2樓:米蠅

保持經常充電 電瓶經常進行護理 不需要經常用水沖刷該車 防止水分進入電動機內

電動車的電瓶要怎麼保養才能用久一點?

3樓:九毛七

不能過充電、不能過放電、負荷不能太大、最好啟動的時候助助力,避免大電流放電;連線線不能鬆、排氣孔不能堵,保持電池表面清潔;定期進行深放電;充電器是原配的。。。。。

電瓶車電瓶怎麼保養才能使用長久

4樓:道楊接曉君

1、用完後要及時充電,不能沒電狀態下長時間放置,否則電池極板就硫酸鹽化了;

2、綠燈亮了,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以後繼續充,時間可以控制在14小時左右,這樣可提高電池壽命;

3、注意檢查胎壓,夏天可適當低一些,其他季節可以搞一些,胎壓高比較省電;

4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,電池使用壽命越短;

5、如果電電動自行車長時間不使用,要注意對電池充電後再放置,每月檢查一下電量;

6、如果不是電摩,最好不要加防盜器,效果不大,且增加電池的負擔;

7、如果你每天騎行的距離為15公里左右,估計你的電池可以使用2年;

8、如果充電中發現電池特別熱,別再充了!趕快去檢修。

5樓:聲含巧

電瓶最關鍵的一點就是,不能虧電和不能過充,不能等電瓶沒電了再充電,要隨時充足。但也不能過充,長時間充電也會把電瓶充壞。電瓶每年要補充一次蒸餾水,不能補多了,少了也不頂事,這是一個技術問題。

6樓:維修充電器

騎車時,儘量不帶成年人。每天行駛15公里的路程,2--3天充電一次。電機不可淹入水中。轉把不可猛轉,

7樓:

起步時用腳踩幾下,別載太重的東西,別讓它虧電,一般愛惜點的話也就用三年就不行了

8樓:小小劉談車

汽車電瓶怎麼保養?才能讓它壽命更長久

電動車的電瓶怎麼保養可以永久一點?

9樓:

哎 都不懂就別裝麼

誰說要天天充啊 那是豬才信

電池裡面是鉛版 電池會壞麼 , 不會 為什麼呢 塑料的包裝能換嗎》

其實電池用的時間不長 是因為 鉛版的腐蝕

電池保直起是1年 為什麼是1年呢 你們想過麼??

你們知道好電池 和一般的電池怎麼看麼。

我告訴你們 是從重量看的 鉛版厚的電池 那一定就比鉛版博的電池好

一年是365天 你如果天天充電 我保證剛一年你的電池就不行了

我不建議天天充 你要適當的計算下 自己的路程 比如 前天充的 今天算好路程 不用充最好別充

還有就是 到快欠壓的 時候在充

更重要的是 冬天過後 為什麼 都需要換電池呢》 是因為 你們不知道怎麼存放 我給你們說 你們就算 不用電池 放一年 它還是 會不行的

存放的時候 儘量 把電池充包 在存放

而且時間2個月 就要 放電 在充電 然後在存放 就可以加強壽命的

不要懷疑我說的話 我 一天背靠天 修電動車 你們知道辛苦麼??所以我不會騙你們的

10樓:善修敏

電動車蓄電池保養八大點

有經驗的使用者都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗,所以使用者非常關心延長電池的使用壽命的問題。首先要假定充電器沒有問題,使用者是否正確使用對電池的壽命至關重要。使用電池的注意事項如下:

1、不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速。

各製造商充電器一般都有個性化需求,在沒有把握時不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長,必須為了異地充電而配備多個充電器,就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器,而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些車的速度,除了會降低車的安全性以外,也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器。

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多使用者沒有看說明書的習慣,往往除了問題以後才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本,現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,這樣,充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。

特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後,其內部的電位器會漂移,使得整個引數漂移,導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風,否則不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態。

這樣都會對電池形成損傷。所以,保護好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電。

即便您的續行能力要求不長,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣使電池處於淺迴圈狀態,電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電,這個看法是不對的,鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。

多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後,電池充入電量可能是97%~99%。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時充電。

電池放電以後就開始了硫化過程,在12小時開始,就出現了明顯的硫化。及時充電,可以清除不嚴重的硫化,如果不及時充電,這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶,一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的,會逐步形成電池容量的下降,縮短了電池的使用壽命。所以,除了每天充電以外,還要注意,使用完了以後要儘早的充電,儘可能使電池電量處於飽滿狀態。

5、定期深放電。

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。

注意,我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後,電池經過一段時間以後,電壓還會上升,又恢復到非欠壓狀態,這時候如果再使用電池,對電池的傷害很大。在完成完全放電以後,對電池進行完全充電。

會感覺電池容量有所提升。

6、養成節電的好習慣。

儘可能利用滑行。如下坡的時候,儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少剎車。一位車友稱他寧願多轉一次彎也要減少一次剎車,這是有道理的。

啟動的時候,最好加入騎行助力,不僅僅可以提高啟動速度,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

7、注意充電的環境。

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統,所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的,所以在25℃條件下充電比較好。否則,就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。

而環境溫度真正在25℃的時候比較少,這樣就必然有夏季過充電冬季欠充電的問題。好在現在多數家庭都具有室內調溫的條件,這樣,充電的時候,最好把電池和充電器安排在有通風並且調溫的環境裡。

特別提示的是電池處在北方冬季在室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候,電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電,應該在電池溫度上升到與室內溫度接近並且乾燥以後再進行充電。

8、充分利用維修條件。

不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務,應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如:

對電池進行定期檢修,可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解「電池落後」的失效,而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說,在電池容量70%的時候補水就比電池容量40%的時候補水的效果要好。

甚至一些品牌的產品還提出:到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。

所以,消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。

通過這些方法,使用者能大大延長電池的使用壽命。一些使用者的續行里程比較短,電池使用壽命相對比較長,一些問題也相對難以發現。所以,第4條說到的「深放電」措施也是及時發現電池問題的一個有效方法,等電池問題嚴重的時就難以處理了。

11樓:修博電瓶修復

1、用了30%左右進行充電最合理,電池壽命最長(這個是實際中得來的,不是理論資料)。

2、用完再充,這樣的話電池壽命會明顯縮短。

3、只要使用過,就必須當天把電充滿,虧電放置和大電流放電是目前電瓶損壞的主要原因。

4、電瓶需要定期補充蒸餾水,不過如果個人沒有動手能力的話還是找專業的電瓶修復店做吧,一般電瓶8-12個月後肯定會缺液,要補充蒸餾水。建議使用脈衝充電器,失水少,即使缺液了充鼓包的機率也要小。

從你的提問看,你對電動車電池不怎麼了解。你看到的周圍是塑料有充電介面的那個事電池盒,電池裝在裡面呢,一般是4塊12v的電池串聯在一起,補充整流水的時候要把電池盒開啟,把電池取出來,然後把電池上蓋開啟才能加水,這個操作比較複雜,個人還是不要搞了,而且加完水後還要做特殊的充放電才行。

12樓:匿名使用者

鉛酸電池用完再衝完全錯誤 即用即充當然是最好 但根據你的使用情況 每天充電一次就行了我的三輛電瓶車的使用說明都寫著要保持每天充電 加水你不必了

13樓:匿名使用者

蒸餾水還是必須要加的。

14樓:

現在的電瓶都是免維護的,不需要保養,注意不要電耗完再去衝電

電動車的電池怎樣保養才能用的更久? 5

15樓:綠源電動車

您好,電池的壽命和平時的使用習慣有很大關係,做到隨用隨充最好,不能過放電,而且要控制好充電的時間,充電器變燈即可。最好能定期到店裡面去檢查。

電動車電瓶保養

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