1樓：裙下浮誇陳
一般2w--4w公里清理一次就可以。
發動機積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
積碳的危害：積碳對車輛的影響是非常大的，它可以降低發動機功率，增大油耗，嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。積碳不僅對車的危害大，對環境的危害也是很大的，它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢 測。
因此，對於積碳問題，我們需要重視起來，不可當做視而不見。
清洗步驟：
清洗節氣門
清洗發動機內部積碳
清洗油路積碳
清洗進氣系統積碳
如何判斷發動機該清理積碳：
發動機工作時聲音較悶排氣不暢，怠速不穩，工作無力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動困難，油門滯後反映不靈敏等等都是與積炭相關的現象，不過要特別提醒的一點是，要得到正確的判斷，還得先排除與上述現象有關的故障後才可以得出結論，因為大家都知道，不同的故障反映出的現象有些是相同的，所以需要一一排除。
2樓：來自大孤山楚楚動人的鯨鯊
發動機進行除積碳的話，大概三四萬公里清洗一次即可，沒有必要太過頻繁，清洗起來也挺麻煩的。當然，要是太長時間不清洗，車開起來就會比較費油，也得不償失。
積碳產生及存在的主要部位：燃燒室，進氣閥及其周圍，三元催化器，潤滑系統。
3樓：辮子不要太長
一般是5千至1萬公里，跑起來不順暢的時候就有可能是積碳太多了，可以先試試跑一圈高速，如果沒有效果，建議使用一些新增劑，我用的任馳，效果不錯
汽車發動機多久要做一次除碳保養
4樓：多玉芬梅卯
一般車輛應該在每2萬公里就應該做一次除碳保養。汽車除碳主要分為泡沫式除積碳、點滴式除積碳，氫氧除碳機，其中前面兩種採用的是滴入化學藥劑進行除碳，除碳不徹底，時間過長，費用昂貴。
5樓：小劉大大
一般五萬公里做一次大保養，除了更換機油外，還有變速箱油，更換正時皮帶，和發動機皮帶，清洗節氣門和進氣支管積碳處理。
6樓：匿名使用者
車主您好，
一般清洗積碳需要4萬公里左右，積碳的多少還和您跑的路況有很大的關係，如果空氣濾芯太髒了或者跑的路況塵土多，就會很容易的產生積碳！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
大概100000公里！要拆進氣歧管清洗才會有效的！用除碳清洗劑一點效果都沒有的！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！一般是3萬公里左右清洗就行了。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好、一般都在二萬公里左右、希望我的解答能給您帶來幫助、祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：me點亮霓虹燈
更換機油的同時，最好一起做除積碳的保養。
11樓：匿名使用者
您好！清洗發動機積碳一般在兩萬公里需要做一次清洗，**在200元。
希望能幫到您，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
正常使用的話根本不需要做的。
13樓：匿名使用者
您好，一般3萬公里清洗一次發動機積炭。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，請問你是什麼車【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
建議拉高速除積碳比較管，市區跑多的話每兩萬檢查節氣門髒不髒。超過六萬建議拆進氣道洗進排氣門積碳！洗完你會發現車子動力回到了一開始【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：ics乾冰清洗機
一般車輛3-4萬公里就能進行清洗發動機缸
和清除發動機積碳的。
積碳在每一回輛車都會有版，因為它是不可避免權的，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗。
目前4s店清洗發動機積碳有一種前沿的方法，乾冰清洗機清洗，乾冰除積碳的主要原理是熱交替和昇華，即用-78攝氏度的低溫凍結汙垢，並直接從固體顆粒昇華為二氧化碳氣體。在這個過程中沒有水產生，這是清潔發動機積碳的主要優點之一，乾冰不會對發動機內部造成任何損壞，也不用擔心發動機等零部件進水。
汽車發動機多長時間清洗一次積碳合適
17樓：瀋陽萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
18樓：匿名使用者
你好，汽車發動機一般按時更換機油，使用正宗機油發動機內部積碳很少的，主要是要按時保養，清洗發動機積碳可以兩萬公里做一次清洗。
19樓：匿名使用者
你好，發動機內部積碳，正常是不需要清洗的，正常清洗積碳，都是清洗的進氣系統，正常節氣門可以20000公里清洗一次，進氣系統可以80000公里清洗一下
20樓：匿名使用者
你好，汽車發動機一般是8萬公里左右，清洗一下積炭就可以。日常只需要清洗一下節氣門。
21樓：匿名使用者
你好，發動機的積炭部位相對還是比較多的，對於發動機的節氣門和噴油嘴來說，一般建議您每兩萬公里清洗一次就可以了，發動機內部的積炭可以每4萬公里清洗一次。
22樓：匿名使用者
建議6萬公里清洗一次，積碳過多的話容易導致發動機抖動和油耗增高加等問題。
23樓：匿名使用者
一般正常情況下，車輛在行駛過程中沒有顯示油耗突然增加。車輛沒有出現抖動，無力的情況，一般是不需要清洗積碳的。
24樓：匿名使用者
你好，這個主要是發動機沒有出現抖動和油耗增高的問題，可以等到8萬公里左右清洗一下就可以。
25樓：匿名使用者
這個關鍵的問題，是要看你選擇什麼車型，什麼車況，如果你的車況正常，沒有抖動的話，甚至不需要清洗。
26樓：匿名使用者
看你的愛車經常跑不跑高速，如果經常高速的話3萬清理一次就夠了，不經常拉高速則需要1.5萬清理一次。
27樓：匿名使用者
您好，這個沒有明確規定時間的，當出現動力不良、發動機抖動、油耗偏高等現象就可以清洗了
28樓：情感e解憂
這是根據車況決定的，
一般是大約一萬公里左右
需要清洗節氣門了
29樓：匿名使用者
汽車的發動機建議就5萬公里左右清理一次積碳就可以了，你可以參考一下。
汽車積碳多長時間清理一次？
30樓：默默她狠傷
每個車輛清理積碳的時間就不一樣，但城市內行駛的汽車建議行駛2萬公里就清理一回，經常跑高速的汽車3~4萬公里清理一次即可。
積碳過量需要清理的判斷方法：當發現冷車時需要多次才能正常啟動、提速慢加速無力、尾氣刺鼻、油耗也比以往有所增加，那麼發動機的積碳情況已經有點嚴重，需要去清理。一般情況下，開了五年以上的車子漸漸會有類似問題，如果遇到油品不好，可能會加速發動機積碳狀況。
發動機積碳很常見，城市裡開車，行駛距離短，速度慢，長時間走走停停讓發動機處於非經濟工作區域運轉，怠速時間長，發動機轉速低，就會導致空燃比過小，不能完全燃燒，燃油中的碳氫化合物和膠質便被燒成了積碳。
而這些殘留的積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，變成惡性迴圈，最終造成發動機工作不良，時間久了後會導致啟動困難、油耗增加等問題。最嚴重的情況是令發動機失去工作能力。當發現車油耗增加、啟動無力時要注意積碳問題。
31樓：陌路情感諮詢
這種情況根據不同車型會有所區別，一般來說4s店會建議車主每隔1萬公里進行保養一次，車主可以根據自身駕駛情況，如果長期在高速上行駛，那麼可以延長至3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里進行清理。
汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具裡，通過導管匯入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。**在1000元左右。
如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
清理積碳注意事項
避免長期低轉速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。
使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，儘量不要去新增那些來歷不明的低廉燃油。
32樓：時光簡訊
大體說來，越早養護預防積碳超標越好。說一個最近的案例吧，這樣可以比較直觀的看到積碳對汽車的影響。
確實積碳生成要快，要定期做下油路清潔積碳分解，不然發動機很不好。我說說的我經歷吧，很多人都說積碳沒事是正常的，因為我是做醫生的，所以很清楚，平時沒事等到有事的時候就是病來如山倒，車養護要及時。雖然我現在只是一個實習醫生，醫生的職業習慣告訴我，車的積碳肯定不是那麼簡單不在意，車開著沒事就這沒事。
我這個代步車2w多公里，接近三萬公里，藉著年假時間做了一次積碳清潔，清潔後感覺車好開很多，之前的開車感覺是完全適應了，只有清潔後才知道什麼是真的好開。#司有普燃油新增劑#
初檢里程:29207
複檢里程：29581km
清潔行駛里程：374km
清潔工具：司有普燃油新增劑
33樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機積碳對汽車的影響bai還是蠻大的，du首先是降低引擎功率，zhi也就是使動力輸出不均勻且逐漸dao衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。
最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。 具體的原理是，長期不注意油品和駕駛習慣，汽油中的蠟和膠質物就越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
如果發動機出現燒機油的現象，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。 由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使缸內沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
汽車一般多長時間打一次蠟，汽車多長時間打一次蠟比較好？
雖說當今有車一族越來越多，可是能夠知道如何對車子進行保養的車主還是較少的。汽車是一個巨大的鋼鐵製品，長時間暴露在空氣中肯定會受到損害。特別是對於白色的車子，一旦車輛表面出現損害，就必然導致車輛整體顏值的降低。如果損害情況嚴重，可能會降低車子的使用壽命。這時候個給車子打蠟就是非常重要的事情了。那麼你知...
汽車多長時間打一次蠟，汽車一般多長時間打一次蠟？
您好，由於汽車行駛及停放環境不同，應該根據實際用車情況及所在城市環境考慮是否應該打蠟。南方雨水含有大量的酸性物質，而且雨水較多，所以打蠟次數可相對多一些，而北方沒有必要頻繁打蠟。常在車庫停放的車，每4個月打一次蠟即可，經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由於風吹雨淋，建議最好每...
性生活一般是多長時間一次最好,夫妻生活一般幾天一次
由此bai 可見,女性是否能du得到最大 的性zhi滿足,不僅僅是dao由性生活時間來內決定的,還有,許多心容 理 情緒 環境 體力等因素的影響,而且因人因地而變化。因此,對於 時間來說,只要夫妻間感覺滿意,即是最高境界。如果人為地延長 性生活時間,還會導致一些不良的後果,如男方前列腺過度充血,性生...