1樓：安徽萬通高階技工學校
現在的燃油機逐步向新能源開始發展，所以汽車行業未來的發展趨勢就是向新能源汽車發展
2樓：廣州萬通汽車學校
新能源方面發展，智慧化，如無人駕駛等
3樓：令琬寶和裕
行業集中度不斷提升，隨著競爭的加劇，國產小公司被兼併或者垮掉，國際大牌也會降價。從產品結構上看，新能源汽車一定會發展，但不一定是用電池的，也許太陽能、天然氣的發展更快。如果哪天技術突破了，懸浮汽車降世也會出現
4樓：仇谷賓家欣
都不錯，但還是維修好一些。以維修為主，美容為輔，比較合理；很多人不認可美容，但維修必須做啊，不美容能開，不維修能開嗎！！！
5樓：瀋陽萬通汽車學校
據公安部統計，2023年全國新註冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.
09億人，其中汽車駕駛人3.69億人。
截至2023年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2023年增加2285萬輛，增長10.51%。
從車輛型別看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，比2023年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續快速增長，2023年保有量達1.
89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達2570萬輛，新註冊登記326萬輛，再創歷史新高。
2023年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，佔汽車總量的1.09%，與2023年相比，增加107萬輛，增長70.00%。
其中，純電動汽車保有量211萬輛，佔新能源汽車總量的81.06%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
當下汽車產業發展迅速，人才培養速度跟不上產業發展需要；人才短缺已經成為汽車行業的常態；現有人才總量與產業大國的現狀不匹配，與產業強國的目標有差距。《製造業人才發展規劃指南》中指出，我國節能與新能源汽車人才是17萬，需求**資料顯示，2023年要達到85萬，缺口有68萬；2023年要達到120萬，缺口有103萬。此外，根據朱明榮公佈的資料來看，當下我國智慧網聯汽車人才僅有2萬人，存在的缺口更大。
從以上來看，汽修行業前景廣闊，就業人才需求量大，是個很不錯的選擇，希望我的回答能幫到你。
我國汽車產業發展的最新趨勢是什麼？
6樓：金智創新
現階段，全球汽車產業發展新的趨勢為電動化、智慧化。瑞典、挪威等國在2023年宣佈從2023年開始停止銷售燃油汽車，日本、美國、印度等國家也先後宣佈了智慧化、電動化的路線圖，跨國汽車企業也相繼推出了智慧化、電動化的行動計劃。2023年第八屆清潔能源部長級會議提出了「ev30 30目標倡議」，即「到2023年有30%的汽車應該是新能源汽車」。
隨著全球汽車市場的競爭進入新時代，我國汽車產業更要加強能源汽車的技術研發、業態創新、政策支援、產業升級，著力提高產品質量，創造更大的社會效益和經濟效益。要把握好汽車智慧化發展新機遇，要超前部署、精心規劃和系統研究。堅持以企業為主體，鼓勵產學研協同創新，倡導穩步推進和大膽創新，爭取自動駕駛技術競爭的制高點。
7樓：冉升艾摩巨集觀
在新能源應用方面彎道超車 目前電動車產銷量佔到全球50%以上 非常了不起!
8樓：瀋陽萬通汽車學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力； 二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
9樓：湖南萬通汽車學校
一是新能源汽車有望在中國率先成為市場的主流產品。二是智慧網聯技術的普及將為中國汽車產品開啟新的價值空間。
中國汽車行業的現狀與發展趨勢是什麼
10樓：廣州萬通汽車學校
一、未來五到十年，將是中國汽車產業充分利用國內國際兩種資源，開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提升。
中國汽車行業的現狀與發展趨勢是什麼？
11樓：淦彭薄興言
前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
汽車產業的自主創新離不開**的大量投入，特別是在基礎研究、理論研究等領域，需要**投入支援才能有效帶動企業參與自主創新的積極性。從國際來看，汽車產業是德國、日本、日本、法國等國的重要支柱產業和出口產業，發達國家**都對汽車產業給予高度重視，特別是金融危機發生以來，振興汽車產業已經成為發達國家**推動經濟走出危機的重要選擇。2023年德國**宣佈投入10億歐元作為補貼，協助汽車產業研發電動汽車；法國也在2023年宣佈投入4億歐元，幫助企業研發清潔能源汽車。
在美國、日本、韓國等國的汽車產業發展歷程中，**都制定了有效的行動計劃，幫助本國汽車產業壯大規模、提高國際競爭力。
**投入能夠幫助企業分散創新成本、降低創新風險，我國自主品牌汽車企業的規模仍然偏小，創新投入相對有限，更加需要**在技術創新領域給予更多支援。如在稅收、補貼、創新獎勵、產學研結合方面加大財政投入，通過所得稅減免、設立自主創新獎勵**、技術人員獎勵等方面支援企業自主創新研發活動，為企業自主創新創造良好的政策環境。
另一方面，**也可以對企業的創新產品在市場銷售上給予支援，通過稅收優惠、直接補貼等鼓勵消費者購買自主品牌的創新產業，同時加大**採購對創新產品的支援力度，幫助自主品牌汽車企業開拓市場，增進汽車企業自主創新的可持續性。
整個汽車行業未來發展趨勢是什麼？
12樓：阿qi棄
國內汽車增長快潛力巨大，乘用車市場仍將繼續擴大，我國將逐步由汽車製造大國向製造強國轉變。節能環保、新能源汽車是我國汽車發展主要方向，我國汽車市場在全球地位越來越突出。
13樓：初桜
汽車的未來應該是汽車將可能作為一個機器人，就像美國的大片變形金剛裡面演繹的。所以，未來的汽車的發展，對於人類的發展充滿了挑戰。特別是當汽車本身的智慧化水平，高到一定程度以後，具備了較強的學習能力。
這對於整個人類和社會，有可能是一種威脅。
14樓：任性的公貓
無論從能源安全還是節能環保的角度來講，電動汽車都是大勢所趨。從我國自身利益來講， 我國傳統汽車製造業雖經40年的全力追趕，但與有著上百年汽車製造歷史的發達國家相比較，在發動機、變速箱等核心零部件上，仍未掌握其關鍵技術。
15樓：阿qi棄
智慧化的發展顯然已經是汽車行業的趨勢，不過很多企業誇下海口，要在2023年實現l5級自動駕駛可能不會實現，但是l3/l4在十年內大規模普及還是有可能的。未來幾年，我們可能就會見到汽車在高速公路等封閉路實現高速完全自動駕駛，並且大規模普及。
16樓：諸葛凝絲
未來的汽車不僅僅只是一個交通工具。汽車將可能承載人們的工作，生活，娛樂，等等需要。在這三大趨勢當中，智慧網聯應該是其中最核心的部分。
新能源汽車的發展是因為各個國家與**推動節能減排的目的。
17樓：c醬粉絲團
交通電動化的趨勢勃然而興，汽車行業的拐點到來。在未來車企的競爭中，自動駕駛+電動車是一大方向。通用、福特、本田、豐田、寶馬、大眾都在著力推動電動化的策略。
本田甚至希望，到2023年，旗下電動化產品將佔到2/3。禁售燃油車的政策也會刺激消費端的需求，並在汽車銷售市場上發揮的作用越來越強。消費者不會情願冒險買一輛在十年之內使用有可能受限的車。
18樓：求註冊
隨著汽車完全自動駕駛，駕駛人員已經不再有任何作用。路上的交通工具與其說是汽車，不如說是自動化駕駛艙。你呼叫自動駕駛艙，輸入目的地，然後，它會駛入高速公路，無縫融入其它駕駛艙組成的車隊，以每小時 120 或者 150 英里的速度行駛。
多數人不再購買汽車，而是選擇 uber、lyfts 或其它交通公司的駕駛艙。到時候，個性化的駕駛艙仍存在，但只有少數人會購買，以滿足個體的一些需求。
未來汽車的發展方向是什麼？
19樓：
你好同學，未來汽車的發展方向是綠色環保汽車，就是不加油的汽車，採用電力驅動駕駛。日本已有計劃，到2023年停止生產耗油汽車。純電汽車現在也有，但還沒有被廣大消費者完全接受，就是其有一些缺點，比如電池儲電量小，可以充電的地方少，更換電池昂貴，不適合跑長途等等。
當然，現在的純電汽車還在完善，技術也會提高的。另外一個就是可以飛行的汽車，目前聽說也已經問世了，這種車適合在交通擁擠的地方，可以陸上駕駛，也可以空中駕駛。謝謝。
20樓：莉莉
未來汽車動力方向是多種能源，電池動力、混合動力，高效、清潔。
電池動力車技術已經成熟，所有技術研究都已完成，只苦於電池的充電裝置太笨重，還有待於優化方案。
混合動力汽車需要消耗電池和不需要消耗電池兩種，在美國市場，本田、豐田、福特和戴姆勒·克萊斯勒等著名汽車製造商均已試產這類汽車。
燃料電池車雖然目前尚處於「嬰兒期」，究竟是從核燃料中還是其他途徑獲得氫氣存在爭議，但歐洲已推出這一研究，預計到2023年燃料電池車技術將成熟。上海通用、上海大眾也要在美國之外建立第一個混合燃料汽車生產基地。
未來汽車的發展方向是綠色汽車。
21樓：靳昕昕回慨
在多種能源消耗模式方面，電池動力、混合動力和燃料電池都將因為高效率、清潔成為未來汽車的動力發展方向。電池動力車技術已經成熟，所有的技術研究都已完成，但苦於電池的充電裝置太笨重，還有待優化方案。目前，美國洛杉磯機場和亞特蘭大機場等地已使用電池動力汽車，只是普及面還不是很廣。
混合動力汽車有需要消耗電池的和不需要消耗電池的兩種，在美國市場，本田、豐田、福特和戴姆勒·克萊斯勒等著名汽車製造商均已試產這類汽車。其中福特汽車宣佈，2023年將推出第一輛混合動力車。燃料電池車雖然目前尚處於「嬰兒期」，究竟是從核燃料中還是其他途徑獲得氫氣存在爭議，但歐洲已推出這一研究，預計到2023年燃料電池車技術將成熟。
上海通用、上海大眾也要在美國之外建立第一個混合燃料汽車生產基地。
未來汽車行業前景大概是什麼樣？汽車行業前景如何？
汽修行業有前景。汽車行業近年來市場需求供不應求，人才缺口逐年遞增。2019年全國新註冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新註冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達億輛，汽車後服務市場的需求量巨大。汽車行業人才需求大，所以說前景一片明朗。望！未來汽車行業的就業前景還是比較不錯的，因...
汽車行業都有哪些職位，汽車行業有哪些職位
汽車行業的三個方向發展，1技術，技術總監，負責技術指導與技術培訓。2管理，售後經理，車間主任，負責售後服務的管理工作。3銷售，銷售顧問，賣車，買汽車保險等。前臺接待 銷售經理 售後處理人員 員工 主管 經理等 車間技術人員 小工 中工 大工 資料分析人員 管理人員，汽車行業有很多啊，汽修，鈑金，噴漆...
汽車行業前景怎樣？汽車行業的前景怎麼樣？
近年來，隨著經濟的穩定發展和人民生活水平的提高，我國汽車銷量每年保持穩定增速，汽車保有量不斷攀升。隨著汽車需求量的大幅度增加，汽車維修保養的需求也在不斷增大，為適應這些變化，以及最大限度地滿足現今發展的需要。汽車行業的大熱勢不可擋！汽車行業未來發展前景也必將越來越廣闊。未來汽車行業正在逐步向新能源，...