1樓：運傘陀啃
是的，第三代哈弗h6在安全配置方面有很大的升級，整車採用超高強度鋼車身，車身強度最高達到2000mpa，全系標配了6個安全氣囊，新車搭載的還是l2+級別的自動駕駛輔助系統，國產同級別suv很少有能達到這個標準的。安全配置方面包括全場景aeb，這個功能非常實用，比如當前方車輛、行人、自行車和十字路口地區生突發情況時系統發出警告，或者在駕駛員沒有來得及踩制動的情況下，車子會採取自動制動措施。還有acc自適應巡航，全場景自動泊車，智慧過彎，360度全景影像等，這些功能都為駕乘人員的安全再上了一層雙保險。
2樓：
是的，第三代哈弗h6主被動安全配置都有很大提升，新車擁有71.61%的高強度鋼車身，還首次採用了國內熱成型一體式門環結構，也是同級唯一具備全場景識別aeb緊急制動suv，還配有360度全景影像、車道保持等安全配置，安全性肯定沒得說。
3樓：惟贍辭凡
前幾天的成都車展去看了第第三代哈弗h6，最滿意的就是升級的功能配置和安全配置，中控採用了懸浮大屏和全液晶儀表盤，高配還帶有hud抬頭顯示功能，挺有科技感的，還有在安全配置上不分級，全系標配鎧甲安全系統，71.60%的高強度鋼，更好的保證整個車身安全。還有全系標配6個安全氣囊以及智慧安全輔助系統，感覺能隨時車行車保駕護航，開車就是安全最重要，所以我第三代哈弗h6安全性完全不用擔心，希望早點上市！
4樓：
確實，第三代哈弗h6在安全效能方面的提升幅度還是很大的。首先硬體方面，車身外殼是由含有70%高強度鋼結構組成，全車還標配六個安全氣，能全方位守護車內人員安全。智慧安全系統方面，配備了l2+級自動駕駛輔助，能全場景aeb自動緊急制動，能夠自動識別車輛、行人、自行車等等、在行車中如果遇到緊急情況，車子能提前警示，如果駕駛員沒有及時反應，系統就會自動緊急制動，避免碰撞，保護財產和生命安全。
同時還配有360度全景影像功能，和前後倒車雷達，停車和起步的時候能避免很多事故的發生，讓人感覺非常安心。
5樓：匿名使用者
當然了，使用了很多高強度鋼材，而且發動機是長城自研的，效率達到38%以上。
6樓：
是的，第三代哈弗h6擁有71.61%的高強度鋼，最高2000mpa車身強度、熱成型鋼一體式門框、全系標配6安全氣囊等等安全配置，比現款車型安全效能提升了不少。
相比現款哈弗h6，第三代哈弗h6的安全效能是不是提升了很多？
7樓：焉飛
我覺得提升的還是挺大的。畢竟檸檬平臺打造第三代哈弗h6的車身上，高強度鋼的應用比例達到了71.61%，而且採用了熱成型一體式門環結構，這個結構國內的車型上還是第一次見，不過以前外資車上倒是有這個，像本田謳歌，可以在車輛發生碰撞之後，增加車內人員拉開車門逃生的機率，當然還有全速acc自適應巡航，定速巡航的升級版，跑高速的時候可以減輕駕駛疲勞感，要知道疲勞駕駛出的事故可是僅僅次於酒駕的。
8樓：鄭州萬通汽車學校
我看網上資訊，說第三代哈弗h6可以達到77%的高強度鋼比例，而且採用了國內首次熱成型一體式門環結構，另外還有配備超全場景aeb自動緊急制動，說實話，這個名稱有點長，但是功能還是蠻實用的，關鍵時候能救命的，說是可以全方位的覆蓋車輛、行人、自行車、十字路口的突發情況，既然覆蓋的範圍更廣，安全效能應該更高了，再加上一些其他的6個安全氣囊和其他輔助功能等，安全效能沒得話說。另外早幾年前h6的碰撞測試就是五星，安全性這塊，我覺得h6靠譜，不必擔心，關鍵是自己開車要穩，小心為上！（終版）
9樓：
是的，第三代哈弗h6採用熱成型鋼一體式門框設計，車身高強鋼佔比高達71.61%，同級最強2000mpa熱成型鋼應用，全系標配六個安全氣囊，更加安全、可靠。
第三代長城哈佛h6有哪些主動安全配置？
10樓：
因為第三代哈弗h6是全新的「檸檬」平臺打造而成，整體的安全配置都得到了很大的提升，主動安全性這塊兒更是明顯，71.6%的高強度鋼車身搭配全系標配的6安全氣囊還是很不錯的，加上標配的abs、制動力分配系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等等，整體安全性提升還是特別明顯的，還有針對行人的行人保護+可潰縮式吸能系統真的很周到了，雖然這些配置大家都不想用到，但配置齊全可以更好的防範於未然，我覺得第三代哈弗h6在安全性這一塊兒做的還是很良心的。
11樓：北京萬通汽車學校
第三代長城哈佛h6有abs防抱死制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定，防翻滾穩定，胎壓監測，安全帶未系提示。
12樓：匿名使用者
胎壓監測、abs、併線輔助、車身穩定控制系統、車道保持系統等等，有很多的，第三代哈弗h6的安全配置做的可以的！
13樓：容易掉如果是的
第三代哈弗h6新增了行人保護+可潰縮式吸能系統，我覺得這個系統配置設計真的很符合中國目前的國情了，挺不錯的。
14樓：尾燈亮了
在主動安全方面，第三代哈弗h6除了全場景aeb緊急制動系統，此外還有同級少有的hud抬頭顯示功能，為行駛中的安全提供了更好的保障。
15樓：早心安
第三代哈弗h6的安全效能是比較好的，主動安全配置也很豐富，像自主倒車循跡、智慧閃躲和自動泊車，都是平時開車可以用到的功能，非常好用，既安全又方便。而且這種主動安全功能我覺得你完全可以自己去試一試，才能瞭解得清楚。
16樓：瑩陽的
主動安全配置上abs、制動力分配系統、剎車輔助系統等等這些常見的功能都有，而最有亮點的是行人保護+可潰縮式吸能系統，能保護所有交通參與者算是最有實際意義的配置。
預算15萬左右，家用，買第三代哈弗h6合適嗎？
17樓：匿名使用者
預算15萬左右，家用，買第三代哈弗h6，個人認為車子自駕遊或者行駛路況條件差的話還是可以，不過車子考慮城市行駛為主的話這個價位還是合作品牌的緊湊型轎車相對適合。
18樓：我叫豬九
可以的，第三代哈弗h6預售價是12萬到14萬，整車相對於老款都做了很大的升級，便捷性和舒適度有了很大的提升，建議實車到店直接試頂配車型。
19樓：
第三代哈弗h6定位就是年輕人，家用還挺合適的，15萬可以買頂配車型了，頂配車型帶有hud抬頭顯示功能，逼格還挺高的！
20樓：虖擔軅勤
預算15萬左右，買第三代哈弗h6還是挺好的，車子在全新的平臺上做了升級，預售價也在12-14萬，看好就可以等上市入手。我的18款h6跑了5萬公里了，我覺得這車質量還是不錯的，操控性也還可以，尤其是這次的第三代哈弗h6做了升級之後，我都想著用我的18款h6去做個置換，特別喜歡虛擬懸浮儀表、12.3寸超智聯觸控屏以及10英寸hud智慧全綵抬頭顯示功能，尤其是抬頭顯示功能，感覺很有逼格，好像這功能出現在bba的車上，剛畢業的年輕人買挺合適的！
21樓：嘿箯哺礁
非常合適，第三代哈弗h6的各項效能都不錯，動力方面家用完全足夠，油耗也比較低，非常經濟實惠；第三代h6的內部空間很大，一家人也不會擠，安全配置也很齊全，完全可以放心。第三代h6的**在11萬到14萬之間，你有15萬的預算完全可以買個頂配的，是很不錯的選擇。
22樓：匿名使用者
十五萬的預算選第三代哈弗h6確實是一個不錯的選擇。整車經過了全新的設計升級，從外到內都有了全新的改變，動力組經過優化燃油經濟性提高了不少，加上豐富實用的車載配置和一如既往優秀的大空間，用來家用真的安逸。
23樓：茅睿廣
當然合適，第三代哈弗h6**區間在12萬到-14萬之間，15萬綽綽有餘，還能替你省錢。而且哈弗h6特別適合家用，精緻富有時代潮流的外觀設計和內飾設計，極具未來東方美學。更有12.
3寸中控屏+10.25寸行車屏+10寸hud三屏語音互動，讓你感受到駕車的新體驗。而且第三代哈弗h6空間大，家庭出遊可以裝下很多東西。
你說合適麼？
24樓：紛飛兮方離
可以的，第三代哈弗h6目前已經開始預售了，**是12萬到14萬左右，在樓主的預算之內。看了成都車展資訊我覺得第三代哈弗h6用來家用還是很不錯的，外觀很大氣，開出去有面兒，內飾用了全新的設計語言，視覺效果很棒，車身也減重了100kg燃油經濟性有了很大的提升，1.5t加7dct的動力組用在市區還是很不錯的，據說後期還有插電和混動版本的，車內空間依舊豐富，總體看來，第三代哈弗h6相對於上款提升了不少，實車到店了你可以去4s店試駕體驗一把，我覺得還是很棒的。
25樓：都快來吖
合適的，目前第三代哈弗h6的官方**雖然還沒有定，但最終應該就在12-15萬，符合樓主的**預期，另外，家用的話大空間和舒適性都要有，必要的配置也不能少，其實很多人買現款都是家用。**把軸距拉長了58mm，第三代哈弗h6的空間是比現款會更大，家用的話就更加舒適能裝載了。另一個關鍵點就是新車的平臺是全新的，車身降重，油耗會降不少，也意味著用車成本更低，滿足家用需求，不過最終能否入手，還要看上市後定價是多少，以上希望對樓主有用。
26樓：
第三代哈弗h6作為家用還是比較合適的。第三代h6作為一輛suv內部空間還是很大的，一家人全坐進去也還有不少的富餘空間，而且後備箱空間也不小，用來拉貨都足夠；然後，第三代h6經過效能優化，動力提升的同時，油耗也有所減少，非常經濟實惠，適合家用；最後，第三代h6的安全性也非常可靠，6個標配的安全氣囊全面保護車內乘員的安全，高強度鋼的車身也很可靠，再加上各種主、被動安全系統，雙向保護乘員與行人，避免意外的發生，讓人心理上也非常的安心。而且15萬的預算完全可以買一個頂配的，各種功能齊全，是非常不錯的選擇。
27樓：匿名使用者
再添幾萬買寶馬！多上檔次。
28樓：在這裡
15萬都差不多可以落地了，還可以買到第三代哈弗h6的頂配車型，還是挺划算，新車空間更大了，安全性也提高了，家用挺合適的！
第三代哈弗h6的整車價效比怎麼樣？
29樓：匿名使用者
第三代哈弗h6的整車價效比還是很高的，配置堪稱豪華。在第三代哈弗h6這個12w元起步的價位上，就已經搭載了十分罕見的l2級自動駕駛功能。同時第三代源自全新的平臺，升級了發動機跟變速器。
使得最高傳遞效率達到95.6%，綜合燃油經濟性提升了14.5%，也就是說降低了油耗，節省了不少成本。
搭載mobile eye q4自動駕駛晶片及14雷達6攝像頭，能實現全速段acc自適應巡航、tsr交通標誌識別、車道保持等駕駛輔助功能。再加上哈弗一貫的風格，在12-14w的配置下，這個價效比已經很高了。
30樓：雲南萬通汽車學校
根據哈bai弗品牌一直以來的定價策略推測，第三代哈弗h6的最終**應該不會高到**去，很大的可能是最終還是在10萬-15萬這個區間，配置方面，已有資訊顯示，第三代哈弗h6在換了新平臺之後，油耗有所降低，另外，該車有配置一線豪華品牌才會配備的hud智慧全綵抬頭，這個配置不僅方便而且能夠增加我們的行車安全，當然，資訊也有顯示，第三代哈弗h6有全系標配的cn95濾芯，有可遠端加熱的智慧座椅，如果最終**真的落在了10萬-15萬這個區間，那我覺得價效比妥妥的。
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