1樓：汽車之家
如果站在公正客觀的角度去分析，其實無論哪個品牌 他在市場上都有著他自己的定位 和特點，主要看哪個更適合你，世界上沒有絕對好的車，只有適合自己的是最好的，
如今的人，其實都是開啥品牌車 就說啥品牌車好，其實 真正公正客觀的沒有幾個，
德系車優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，底盤紮實，操控加速一流（僅限於寶馬 大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪主打舒適，，寶馬 大眾 保時捷 駕駛樂趣特別足，無論加速感 推位感，高速行駛的穩定性， 都是很牛很牛
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別**最高的，但效能絕對頂尖，稍微上點層次，動力加速會有強烈的推位感，，得國車大多數的車型故障率都比較低，個別車型 故障率可能會偏高，比如速騰，
買德國車時一定要買速騰繞開。
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工紮實，但是技術落後，還在用扭力樑懸架，4at，開起來感覺上成，紮實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，c4l，c5，508這些重量級車型都引進了，法國車毛病多一點，
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高階品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，**也普遍不低。好不好 ，效能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。英國車可靠性也非常不錯，小毛病也比較少，
二、日系：
特點，日本車主要是造車偏科 ，主要往純越野車上使勁，越野車越野效能比較好，
日本車由於技術和結構原理相對比較簡單，故障率比較低，但犧牲了很多的公路效能，
這也就是以下的缺點，
缺點轎車和城市suv水平相比德國 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠紮實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
鈑金薄其實也是跟追求省油 有關係的，
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也紮實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
缺點是，但是失去了原有的美國味，美國人較注重耐用性，耐用度排第一，美國車通常故障率也很低，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，美國車小毛病也比較少，
但10萬塊以下的車型，相對故障率就比較高，所以買美國車打底一定15萬以上，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但現在韓國車又開始模仿德系，其實現在韓系車，其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形 做工 都有了很大提高，但是還是有那麼一點， 尤其是新索納塔和k5的釋出，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高階，故障率相對稍高，
而自主品牌現在的水平就是很接近韓國車的水平，自主牌子，現在缺點底盤不夠紮實，動力不夠強，耐用性不夠好，總覺得缺少了一些工匠精神，特別是細節上的處理，大概就是這樣，
世界上造車最強的國家順序排名分別是，
第1名 德系 代表品牌 賓士寶馬奧迪 大眾 阿斯頓馬丁 蘭博基尼
第2名美系 凱迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 賓利 捷豹 路虎
4義大利 瑪莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃爾沃，安全性世界第一
6日本 豐田 本田 日產 謳歌 雷克薩斯
7法國 雷諾 標誌 雪鐵龍
8韓國 現代 起亞
9中國 吉利 哈佛 傳奇 長安 比亞迪，
2樓：匿名使用者
日系車的技術相對比較先進，而且進入換代高潮，新車普遍都使用了比較先進的發動機、變速箱與底盤工藝，b級車的發動機以大排量自然吸氣為主，省油的技術比較好，油耗低、保養便宜，配置高，舒適性強，但是由於日系的造車理念是以結構作為安全性保障，這和中國人思維中的「唯鋼板論」理念不同，所以中國人往往不能接受。實際上日系的理念是對的，可惜在中國水土不服哦。
大眾的車技術都偏低，用料也越來越省，忽悠成份越來越重，憑藉在中國累計的口碑，以及中國**的大量公車採購，使得品牌效應顯著，就如同it中的蘋果那樣，買的早已不是產品，而是一種對品牌的盲目崇拜。不知樓主為何單單指出上海大眾，因為上海大眾的車很多都是自己拉皮的產品，而一汽大眾的車普遍比較正宗，而且一汽的工藝比較好，如果真的崇拜大眾，建議還是選擇一汽大眾。大眾的發動機都是渦輪增壓發動機，被大眾吹得神乎其神，事實上渦輪發動機存在著很多問題，用一個小排量發動機來增壓，產生大的動力，這是一種將發動機的動力向極限逼的動作，這是對發動機有傷害的。
打個比方吧，就如同短跑運動員，同樣兩條腿，他們都能將能力推向極限，雖然跑時很風光，但是事實上對運動員造成很大的傷害，渦輪發動機也是這個道理。
3樓：匿名使用者
你這麼說就是直接用日本跟德國比拉豐田車是屬於中高階的，豐田車沒多少款，而且板金也不是怎麼好，也不怎麼安全。大眾車比較廣，技術含量比豐田的要高，大眾系列車的線路是世上有名的，做工很完美。說得難聽點大眾車有上100萬的，豐田沒有，都不知道你是做什麼的，在世界汽車排名德國車是世界第一，怎麼拿日本車來比？
4樓：聾聾五
推薦上海大眾斯柯達 明銳 價效比高，有錢上昊銳，但是大眾車 1.8t有燒機油現象，豐田車 太脆，而且中日關係不好，容易出事
5樓：京
大眾車技術還行，款式太老。豐田車發動機不錯省油，剎車容易失靈。所以都不好。推薦賓士車，真好開啊
6樓：匿名使用者
日本車脆皮，安全性差。外觀不錯，內在垃圾。建議選上海大眾或一汽大眾的車
7樓：匿名使用者
簡單來說 日本車：省油，內飾外觀現代化科技化更新快德系車：技術質量都可以，油耗相比較高點，設計傳統穩重不知道你是否想買車 個人意見 日系車 開個3-4年能換了德系車 你開個56年沒事的 淘汰慢
各有各的優缺點 你自己衡量
大眾車和豐田車哪個好
8樓：
進口的話，各有所bai
長，德國車結du實，日本車操控zhi性好（日本山路多dao是出了名內的），要知道安全容性不僅僅是耐撞，操控、穩定、轉向和剎車都對安全性有很大的影響，所以說德國車結實所以安全性好這種說法純粹扯淡。
至於國產，什麼一汽大眾、上海大眾、廣汽豐田、一汽豐田的，都不用比，因為都達不到歐洲車輛安全測試標準，都是渣。
差不多價位，你想節油就買日本車，你想物有所值就買德國車。德國人比較嚴謹和實在，你給10塊錢他，他就會給你價值10塊錢的貨。日本是個島國，資源不多，每樣東西都要省，所以你想節能省油，估計世界上沒什麼能比得過日本車。
補充一點：你開德國車不用擔心被憤青砸...
9樓：嗜睡年華
不能說誰差，只能說各有所長，但是我偏愛豐田，我是一位從事汽車行業多年的車骨，版我偏愛豐田原因有權有以下幾種，豐田車的耐用性可靠性比較高，為什這樣說，開啟豐田的車蓋裡面零零碎碎的零件你絕對找不到一個雜牌零件，因為豐田有一條汽車產業鏈，包括電裝，愛信都是其控股公司也是全球最頂尖的汽車零件**商之一，而大眾有很多零件都是從其他**商那裡採購的，所以說買大眾你還得碰運氣，有可能同一款車，有不同品牌的零件，還有一點就是豐田比較嚴謹，每一項新技術都要經過無數次測試，如果他們認為會造成車輛不可靠性的他們不會使用，好比這個渦輪增壓豐田之前就一直不提倡，最終結論是影響發動機壽命，機油過度消耗，安全性我認為豐田不比大眾差，首先車身的材料都是差不多的，只是製造出來給人的感覺不一樣，大眾的車身都會製出一條條筋線而且還會增加一些填充材料來迎合國人，而實際上當汽車在高速行駛時碰撞照樣車毀人亡，其他就不多說了，發動機各有優勢，但豐田車發動機的燃燒效率會比大眾好
10樓：匿名使用者
我個人認為（客觀的，拋去民族主義情緒）：
日本在民用技術上一點不比德國的差，甚版至要好於歐權美車，雖然豐田出了質量事故。不要迷信德國車，日系和歐系美系的造車理念不一樣，國情也不一樣，說日系車鐵皮薄不安全，那純屬外行胡說八道，大眾拿著捷達，寶來，速騰，帕薩特這些技術落後的車型忽悠國人20年，德國車成神車了，md，你外語好的話可以去國外權威機構看看，沒有說日本車不行的，你再看看臺灣和香港toyota滿大街是，還是那句話，不是日本技術不行，是造車理念不同，一句話兩句話說不清，多上網上看看
11樓：西安萬通汽修學校
個人感覺 大眾的車比較好 安全係數高 但是比豐田費油
12樓：馬俊偉
說話實說還是大眾好，copy理由 動力強悍 底盤紮實， 鈑金厚實，變速箱技術頂尖，人機工程學完美，安全碰撞通常都是5星滿分，，，，，豐田的話只是省油，在越野車領域，越野效能還是不錯地， 如果比轎車和城市suv 豐田就跟大眾沒法比了， 總之我個人認為還是開大眾車更有品味，比如途銳，，邁騰，，輝騰，速騰，帕薩特，途觀，高爾夫，甲殼蟲，，，日本車鈑金薄一開車門一堆鐵**的感覺，真的很難讓人喜歡，底盤也不夠紮實，噪音其實也大，這都是我接受不了的
13樓：匿名使用者
豐田車好全世界都知道
14樓：匿名使用者
防撞鋼樑大眾強於豐田，其它的各有所長。個人意見，不喜勿噴
15樓：
豐田是日本車，比較省油但安全性沒那麼好！大眾的話很多人都給好評的！看你要怎麼選擇
16樓：迷漢君
豐田 確實第一 拋開名族主義什麼的 豐田是最耐用的
17樓：酈鯨賽成濟
經濟選豐田，安全選大眾
18樓：暨樺昌泰寧
本人覺得大眾車要好,德國人的重工業比小日本要強悍
19樓：薄博逢飛星
個人愛好，嘿嘿，我也挺喜歡豐田的，雖然現在出現剎車門
20樓：沐蕊尚訪曼
大眾車在中國是有信仰的，朗逸肯定豐田好啊，看看新桑塔納和新捷達，在中內國是銷量冠軍，新容寶來。，豐田連續好多年全球的銷量冠軍，大眾在中國的拉皮車太多。，新桑塔納，好幾款車德國都沒有賣。
新捷達，豐田車很穩定，不過主要中國銷量高，很少很少毛病很少很少壞！
大眾，大眾好像最近有一年也是全球冠軍，帕薩特這些車德國都沒有，新朗逸
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