1樓：超然行者
女士還是買雪鐵龍c4好。此車做工精細，比較文雅，還有法國特有的浪漫的設計元素。福克斯的底盤懸架比較硬朗，屬於運動性較強的車型，油耗在同級車裡屬於比較高的，做工較為粗燥，但駕駛感很精準，我的三廂2.
0升手自一體變速箱運動版福克斯平均百公里耗油13.5升，當然這有我個人的因素，我開車比較快，老是超車，很少慢慢吞吞的開車，油門用的很重，在青島市區的福州路和東海路上經常瞬間跑到時速100到120公里，所以油耗大，如果正常開法百公里大約10升以內就可以。至於樓上朋友說的福克斯彎道容易翻車，如果你時速180公里過90度的彎道，我估計法拉利和布加迪、藍波吉尼也都回翻車的。
就算是舒馬赫開業回翻車的。
2樓：hb_驛動的心
世嘉和兩廂福克斯相比，在外觀、尺寸和效能方面沒有絕對優勢，但它的品質保證和操控性不用懷疑，關鍵還是消費高階兩廂車的客戶群體對特例獨行的接受程度。兩廂福克斯的更年輕化，更運動些。世嘉不但更年輕更運動，而且消費群體更家庭化，更中庸些。
要等到7月28日世嘉公佈**以後戰爭才能有進一步的發展，不管怎樣，新車越多，消費者的選擇越多，這是好事！對消費者來說，買到適合自己個性的車才是最好的！
3樓：傾心公子
當然c4了,相比國產的雪鐵龍,c4可強許多,無論從哪個方面都比較精細,沒有國產的那麼粗糙,女士選輛紅色的,很好看,配合設計風格,會讓你有與眾不同的幽雅和尊貴.
4樓：匿名使用者
當然是c4了，不聽我的回頭後悔吧！
5樓：zx天天
嫁我送車,嘿嘿~~~
個人感覺,c4比fks省心一點,保養週期長(比福克斯長一倍),樣子也還比較時尚,而且沒有惱人的爆震問題等等,小問題肯定也是難免的,但也不會影響正常行駛
我是等待買2.0mt的c4,福克斯現在開的就是,只不過是3廂2.0mt的,也沒覺得fks不好,但就是感覺保養有點高,維修費用也不低,保養里程短,很麻煩
6樓：我靠307好
不用比,除了雙b和大眾,世界上最好的就是標緻雪鐵龍了.
7樓：匿名使用者
建議買雪鐵龍c4 ,我朋友福克斯油耗比較大.做工不算細緻
8樓：匿名使用者
1、雪鐵龍好拉冠軍品質的車.wrc之王.其動力效能，操控效能，都是其他同類車所不能相比的；
2、c4做工精細，比較文雅，還有法國特有的浪漫的設計元素；造型也非常時尚、漂亮；
3、繼承了凱旋的很多特徵，是一部難得的好車；
4、其定價在10.88-16.38萬間，很便宜了，是雪鐵龍推出的最好兩廂車之一。
9樓：匿名使用者
你是那裡的啊?肯定是雪鐵龍好拉冠軍品質的車.wrc之王.
10樓：匿名使用者
現在出來一款雪鐵龍世嘉，就是凱旋的兩廂版本，也可以看做是c4的中國版，外形不錯，福克斯適合男性，雪鐵龍優雅和前衛的外形更適合愛美的女性。世嘉以10萬出頭的**，是很有殺傷力的！
11樓：匿名使用者
fsk運動時尚
c4優雅細膩
12樓：匿名使用者
focus很運動時尚
c4比較穩重典雅，看自己性格了
13樓：匿名使用者
雪鐵龍的懸吊的確更好一些
不過福克斯油耗很低
個人比較喜歡福克斯，不過自己買的是寶來
二樓說福克斯過完容易翻車，你tm在過彎120邁？腦殘
14樓：
當然是雪鐵龍咯!福克斯過彎容易翻車
15樓：候奕信博贍
雪鐵龍c4世嘉和福特福克斯相比個人還是福克斯更好，因為福克斯知名度比雪鐵龍c4世嘉高，保有量也大，在車子保值性和維修保養方面更有優勢一些。
c4世嘉和福克斯哪個好
16樓：匿名使用者
c4世嘉和福克斯相比個人認為還是福克斯好一些，品牌知名度、底盤穩定性、保值性方面福克斯相對更有優勢。
17樓：匿名使用者
推薦世嘉，這款車型**合理，優惠力度大，價效比高，同時油耗也比較適中，空間上面也比較好的
18樓：匿名使用者
喜歡操控就選福克斯，動力和操控不錯，家用建議雪鐵龍c4世嘉，空間好些，配置實用，燃油經濟性不錯
19樓：匿名使用者
你好！雪鐵龍c4世嘉有：1.
2l；1.6l和1.6t。
福克斯有：1.0t；1.
5t;1.6l;1.8l。
那麼這兩款車只有1.6l相同排量，可以進行比較，其他款沒法比較。福克斯1.
6l配備的92kw發動機，變速器是5檔手動和6檔雙離合，價位：8萬多到10萬多，百公里油耗6.4l~6.
7l。雪鐵龍c4世嘉1.6l配備86kw發動機，5檔手動和6檔手自一體變速器，價位也是8萬多到10萬多。
百公里油耗6.4~6.7l。
綜上資料看，福克斯功率比雪鐵龍c4世嘉大6kw，其他資料基本相同，因此，建議：福克斯1.6l比較好。
20樓：崔星海
2"知道翻譯：福克斯，
雪鐵龍c4和福克斯哪個好
21樓：陽光的小米蝦
給您對比以下這兩款車：c4l2014款 1.8l 自動 智驅版勁享型和福克斯三廂2013款 經典款 1.
8l 自動 時尚型： 1、c4l：軸距2710，車高1498，車寬1780，車長4620，車重1431kg，最大馬力139，輪胎規格215/55 r16，6檔手自一體，懸掛部分偏舒適性，
22樓：匿名使用者
雪鐵龍c4外形精緻點，福克斯外形粗糙，操控好一點
新福克斯和雪鐵龍c4l哪個車好點？
23樓：匿名使用者
雪鐵龍c4l好點。
c4l空間大過福克斯，這點很重要，隔音c4l勝無疑；再看動力和操控，都是na1.6的話，半斤八兩，福克斯操控略勝一籌，c4l舒適型好。內飾c4l也完全勝出。
福克斯的話無論是動力還是操控同級別（單指1.6排量來說）是毋庸置疑的第一但實際開起來區別不大。缺點就是空間小、外形太過年輕張揚。
24樓：
新福克斯和雪鐵龍c4l綜合考慮的話，後者好些。
c4l空間大過福克斯，這點很重要，隔音c4l勝無疑；
再看動力和操控，都是na1.6的話，半斤八兩，福克斯操控略勝一籌，c4l舒適型好。一般駕駛，操控性很難體現出來。
汽車市場上，舒適性取向的車遠遠好賣過運動性取向的車，思鉑睿和雅閣就是很好的例子。
兩個車wrc都不相上下，底盤和發動機都可以，可惜的是雪鐵龍的後輪隨動轉向功能c4l上貌似沒有（很久沒關注雪鐵龍了要有的話果斷c4l）。
福特建議買經典1.8的油耗都差不多，但是公路上超車非常輕鬆（上坡是軟肋）1.6的新福也是一樣，雪鐵龍的高轉速發動機在城市道路又是個軟肋，保養方面雪鐵龍15000，福特7500。
還有就是，售後服務，4s離你的距離，看你當地這兩種車的保有量和品牌認可度，二手車保值也是一樣的，肯定福特比雪鐵龍**買的高（僅限當地）。
尋求高人指點雪佛蘭的科魯茲和雪鐵龍的c4l比較
樓下說的c4，樓主問的是c4l c4l比c4高檔，c4是入門a級車，c4l是高階a級車，雪佛蘭科魯茲同樣只是入門a級車。所以科魯茲和c4l比，內飾做工方面肯定不如c4l精細。畢竟定位不同。其他綜合來說，還是科魯茲也比c4l稍差，比如變速箱，通用的6at換擋太慢，c4l的6at來自愛信，換擋速度就好得...
雪鐵龍c5和福克斯操控地盤那個好在全面的講訴
雪鐵龍c5是同級車裡地盤最好的，而且非常注重安全，車子做的很厚道，在歐洲和賓士寶馬一個檔次，福克斯沒有辦法和它比。福克斯軸距比c5小 車身也要小 所以操控性更好 c5畢竟是中高階車 底盤是比福克斯好多了 尤其是舒適性 都不是一個檔次的車 樓主怎麼想起來要這麼比 由於本人開的福克斯 所以感覺福克斯的操...
馬自達3昂克賽拉和c4哪個好，馬自達3昂克賽拉和cx4哪個好
這個我相信沒人能幫你 一個是轎車 一個是suv 怎麼比 看你自己唄 喜歡實用就cx4 喜歡開快車就馬3 這裡相信很多人又要噴我了 我只說一點 轉彎時出分曉 馬自達3昂克賽拉和馬自達cx4到底買哪個好 馬自達cx4，空間好一些。玩車選擇昂克賽拉！要家用一點點可以看看cx4 整體技術上，3和4都採用了創...