1樓：**悅悅
發動機內部清洗是清洗機油油道的，凡是有機油經過的地方都能清洗到，並不是清洗氣缸積碳的。操作方法是在換機油之前加入一瓶清洗劑，打著火運轉十分鐘左右，這段時間就是清洗劑在裡面清洗的過程，清洗完畢後再進行機油的更換。沒有技術含量，也沒有工時費，只收材料費，至於是否要清洗，分兩種情況。
如果你每次都是按時保養不拖延，發動機也沒有經常處於惡劣工況下運轉，比如經常拉重物、大腳油門開車，只是正常的上下班代步，是不需要清洗的，也就是說大部分人都不需要清洗。因為機油本身就帶有清潔功能，它能夠把磨損下來的鐵屑以及混進來的汙物融合到機油裡，經過機油濾芯的過濾，大的雜物會留在了濾芯裡，機油油道上不會有太多油泥。所以清洗也沒有什麼效果，白花冤枉錢。
有這麼幾種情況最好能做一下：1.每次都不太按時保養，總是拖延幾千公里才做，或者時間上拖延半年以上。
2.發動機出力比較大，經常大負荷運轉，工作環境惡劣。3.
用了假機油或者標號低的機油，原本應該用全合成的，卻一直用普通礦物油。以上幾種情況最好能定期做一下清洗，頻率不需要太高，依據自己的用車情況決定，大概2-3萬公里做一次就可以。如果原本五千公里該保養一次，你一萬五才去保養，本次最好也應該清洗一下，因為單次保養時間間隔太長，會產生很多油泥。
清洗劑最好能用4s店的或者自己買的確定是**的，不要貪圖便宜買到了假貨，假貨是不起作用的，我們也看不到清洗效果，白花冤枉錢。還有一點要重點注意，就是清洗時間。有的維修店很忙，可能就會把清洗時間縮短，原本要清洗十分鐘，結果只清洗了兩分鐘就熄火換機油了，這樣基本上起不到任何作用，也相當於花了冤枉錢。
油泥的產生來自於機油自身的元素、發動機磨損下來的鐵屑、氣缸中的氣體和汽油進入到了油底殼中，與機油混合而產生，總之導致產生油泥的因素很多，每輛車都會產生油泥，只是快慢多少不同而已。產生的少，都融合在機油裡了，換機油會隨著機油流出。產生的多有部分就會附著在機油油道中，對機油的迴圈產生阻礙作用，特別是原本就比較細的油道。
如果車輛公里數較多了，保養不及時，定期清理有一定的好處。能夠正常保養，機油是**粘度也合適的車不需要清洗。
2樓：高師傅
這個有必要，主要是清洗發動機油道及內壁中的油泥和磨損鐵銷，達到充分潤滑的效果，汽車保養店都有專用的發動機清洗劑，建議你更換前進行發動機的清洗。希望我的回答對你有所幫助，麻煩採納，謝謝！
3樓：呵呵呵上課你猜
沒有必要，因為在換機油的過程中就會保護油道。
4樓：晚七戀
我覺得不需要每次都清洗，自己看情況吧。
5樓：匿名使用者
不用每次都清洗。定期可以清洗一次。
6樓：匿名使用者
不用每一次。自己看好時間。差不多就可以洗了。
7樓：禍起蕭牆後宮
不用的了，沒這樣的必要。
8樓：瓶蓋缺塞兒
不用，無用之舉罷了。
9樓：精神伴侶海鷗
完全不用的，沒有這樣的必要的，
10樓：小寶玩車
換機油前有必要先清洗油道嗎？不懂這些陷阱，小心被4s店坑！
開車前有沒有必要先熱車？
11樓：堇辰媽媽
熱車的主要原因在於：
車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
所謂的熱車：
是讓潤滑油工作起來，它熱的不單只是發動機，還有其他汽車機構。所以，夏天即使再炎熱，也要適當地對汽車進行熱車。冬季的預熱時間要比夏季長一些。
那不熱車會有什麼危害：
發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護。低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。
權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。而熱車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。
不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境，熱車也略有不同，我們只要掌握一個重要原則——熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程，不宜長時間原地怠速，待轉速穩定在800轉左右即可。
12樓：汽車姐說
開車前有必要熱車嗎？聽老司機一說，慶幸自己早知道
汽車發動機換機油前要不要給發動機清洗下？比如用發動機清洗機油
13樓：途虎話養車
老車發動機磨損較大了，而且油泥較多，當用清洗劑一清洗的時候把油泥清洗出來了，發動機活塞與缸壁之間的間隙密封性就沒有之前好了，發動機油道通了，換正常的車磨損沒大的時候清洗是有好處的，防止油泥增加造成發動機磨損加大，汽車準時按時間和公里保養，選用有品牌保證的機油及機濾，是不會產生太多的油泥，機油本身就有新增清洗劑，所以汽車按正常保養，如果真的是一時半刻忘記保養了，超過了，那就真的要安排汽車發動機清洗了。
其實汽車保養與人的健康一樣，要按時檢查保養，如果一時沒有按時保養，那就要進行特殊的汽車保養了，如，汽車剎車片快磨期限了，本來應該更換，但你過了，忘記了，那剎車片就會磨壞剎車盤了，那就要進行特殊維修了，本來是更換剎車片就可以了，這次要把剎車盤給打磨平，嚴重的可能要更換剎車盤了，所以汽車換機油要清洗發動機嗎，這個問延伸出的是按時按公里正常保養，如果超出了不要做特殊的保養及維護了。這樣車輛才回復正常狀態。
14樓：匿名使用者
你好，很高心為你解答，如果經濟條件好的話可以清洗下，會更好的保護發動機減少磨損，也可以不用清洗，因為機油本身就有清潔功效，，希望我的回答能讓你滿意，微笑服務請採納。
15樓：匿名使用者
你好！如果發動機積碳嚴重的話可以清洗下.希望能夠幫到您！望採納
16樓：奢不奢
那時沒有必要的，最簡便的方法是換之前跑一圈，這樣油溫上來了流動性比較好，放油放的乾淨些
關於首保有沒有必要用全合成機油,即將首保,有沒有必要換全合成機油
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