1樓：呆呆呆呆呆獸
從類別上分，可分為方程式、拉力賽、房車賽、漂移賽、房車越野穿越賽、摩托越野穿越賽、摩托街道賽、摩托場地賽、渦輪引擎的衝刺賽、卡車賽、卡丁車賽、拖拉機車賽、三輪摩托車賽、跑車賽、雙人跑車賽等。
知名賽事：
世界一級方程式錦標賽（fia formula 1 world championship），簡稱f1，是由國際汽車運動聯合會（fia）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。
達喀爾拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關注。巴黎-達喀爾的正式法語名稱為ledakar，每年的賽會都以贊助商或地區名稱冠名。
2023年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。
勒芒24小時耐力賽同世界一級方程式錦標賽(f1)、世界汽車拉力錦標賽(wrc)並稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽於2023年舉行以來，除了二戰前後的幾年以外（2023年，1940－2023年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過。
世界汽車拉力錦標賽(wrc)是與f1齊名的另一個世界頂級汽車賽事。各隊車手駕駛經過專業改裝的量產車，轉戰全球各地，戰勝包括沙石、冰雪、柏油、泥澤、雨地在內數千公里的種種惡劣地形，力拼11個月才能決出最終的王者。 被譽為世界上最嚴苛的汽車拉力賽。
國際汽車聯合會世界房車錦標賽(英語：fia world touring car championship，簡稱wtcc)是一項由國際汽車聯合會(fia)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆於2023年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2023年復辦至今。每年都會吸引各國主要汽車製造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。
比賽採用超級2000規格的車輛。
wds是英文world drift series即世界汽車飄移系列賽的簡稱。汽車飄移比賽起源於日本秋鳴山的街頭賽車，在日本發展20多年，並於2023年開始在美國流行並迅速竄紅世界賽車界，是目前世界最具時代精神的汽車比賽之一。與其他賽車不同、它是近
三、五年風靡世界的新興的時尚現代文化，正在與中國汽車文化同步發。
世界超級跑車錦標賽（fia gt1 world championship）誕生於2023年，被稱為夢想之車，夢想之地。是由國際汽聯 (fia，fédération internationale de l』automobile ）所管轄的一項全球頂級賽事，在中國珠海也曾舉辦過幾屆。
世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ grand prix motorcycle racing），常用簡稱摩托gp和gp賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於f1之於四輪賽車。它由國際摩聯（fim）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托gp賽事委員會執行。
2樓：匿名使用者
體上，分為幾種大的類別
拉力賽方程式
房車賽漂移賽
房車越野穿越賽
摩托越野穿越賽
摩托街道賽
摩托場地賽
渦輪引擎的衝刺賽
卡車賽卡丁車賽
拖拉機車賽
三輪摩托車賽
跑車賽雙人跑車賽
具體上面說的方程式，他說的太簡單了，我詳細說一下吧
最低階是各國各市的卡丁車賽，然後是地域性質的，最出名的就是全歐卡丁車挑戰賽，很出名
然後是低階方程式，比如斯巴魯方程式，中國雷諾方程式，再高一點的，比如亞洲寶馬方程式，亞洲v8，然後各國的f3，其中英國f3和歐洲f3是影響力最高的，之後是3000和gp2，日本方程式之類可以直接進入f1的賽事，3000是曾經f3000沒落後，轉化為各國的賽事，日本方程式曾經培養了大量的f1車手，gp2也是05年新興的方程式賽事，給f1輸送大量人才。之後，自然就是第一級別的方程式車賽，a1，f1，indy[不知道樓上的什麼印度是不是指這個？]，ccws，這些都是同級別的，因為都是不同的賽事主辦方的最高階別賽事，f1是國際汽聯，a1是自己的一套組委會，indy是美國的irl，所以，在級別上說，這些都是一樣的，不過就是競爭差距不同而已，a1的競爭和車手水平大概在f3左右吧，indy的競爭和車手水平就和f1一樣激烈了,ccws的車手水平相當於gp2，但激烈程度比f1好看多了
拉力賽，從crc這種級別的，到亞太拉力賽，還有中東拉力賽，北歐各個國家的拉力賽相對來說，水平是非常高的，之後可以升級到irc，洲際拉力賽，當然，還有條路，就是從jrc，prc升到wrc，世界拉力錦標賽，最後，最出名的自然不能忘了偉大的達喀爾拉力賽，雖然不是官方舉辦，但是影響力，毫無疑問是世界第一的拉力賽事。
房車的話可以算上跑車，最高階別的幾個房車賽，dtm,德國房車大師賽，wtcc，世界房車錦標賽，v8 super car，澳洲v8錦標賽，gt，世界房車錦標賽，lms，勒芒系列賽，alms，美國勒芒系列賽，btcc，英國房車錦標賽，然後就是保時捷超級盃，保時捷卡雷拉杯，之後的級別就是各國的房車錦標賽，例如ccc之類的
目前世界上所有的國際國家級賽車賽事有哪些？
3樓：油條藏在包裡
所有？誰知道啊？（各個國家都有很多不同的啊）先給你說一些吧，
國際：f1，達喀爾，wrc，f3，勒芒，wtcc，motogp……中國：ctcc,crc,環塔拉力賽……
其他的：亞太拉力錦標賽，美國印地賽車，英國房車錦標賽，雷諾方程式，福特方程式……
賽車比賽的分類
4樓：森口架提
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賽車的車架分為主車架和副車架兩部分，可拆卸以方便更換後減震總成。賽車的主車架因不同的生產廠家而用料不同，如本田cr250r從97年開始（cr125r從98年開始）主車架採用了高強度合金鋁材料，而80cc的車架就與雅馬哈yz系列、鈴木的rm系列、川崎的kx系列一樣採用高強度鋼管來製造，其它品牌如歐洲的ktm、胡斯瓦那等都是採用高強度鋼管來製造賽車主車架的，副車架現在基本都採用方型或圓型合金鋁型材製造。不管採取何種材料、何種工藝，目的只有一個－－在保證車體強度的情況下減少自重；06年開始日本的另外三大廠家都採用了鋁合金材料來製造主車架；
賽車的前減震採用彈簧+液壓阻尼的形式，後減震採用（液壓+氮氣）阻尼+彈簧的形式，根據車手的體重、賽場地形、障礙難度的不同來對彈簧的彈力、氮氣的氣壓、油壓進行調節，廠家提供不同彈力數值的減震彈簧供不同體重的車手選擇，優秀的車手對減震的反應相當的靈敏，前減震彈性左右稍有不同就能感覺到；
關於賽車到底有多少種賽事啊？有什麼區別啊？
5樓：
cq782278 說了不少
其實還有不少改裝賽，一些稀奇古怪的比賽，
一些民間賽事，像泛珠三角賽車節，都是改裝廠家的比賽還有各類摩托車賽，如motogp、改裝的綿羊賽我詳細國際汽聯都改不了你全面的答案
賽車型別有多少種？
賽車比賽的種類？
6樓：戀wo點點頭
● 方程式汽車賽
汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式製造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子裝置、輪胎的距離和大小等。
各級方程式賽車的製造程式不同。屬於方程式汽車比賽的專案有：f-1、 f-3000、 f-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。
● 耐久賽(grand touring car )
亦稱「gt賽」。汽車場地比賽的一種。為長時間耐久性汽車比賽。
比賽車輛分旅行車和運動原型車兩類，並根據發動機的工作容積分為若干級別。比賽中每車可設 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛。
每年國際汽車耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行。比賽一般進行8- 12小時, 以完成圈數的多少評定成績。 較著名的比賽有：
法國勒芒( le mans) 24小時耐久賽、日本鈴鹿(suzuka) 8小時耐久賽。
● 拉力賽(rally)
亦稱「多日賽」。汽車道路比賽專案之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛效能和質量，又考驗駕駛技術的長途比賽。
比賽在規定的日期內分若干階段進行，每階段內設定由行駛路段連線的數個測試速度的賽段,交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員（領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。
比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。
必須使用在國際汽聯註冊、年產量超過5000輛的標準4座小客車和旅行車, 並按比賽規則改裝。發動機最大輸出功率不準超過300馬力。
國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽( 14站 )、歐洲拉力錦標賽( 11站, 難度係數分20/10/5/2 )、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽( 5站 )、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型賽事。
● 越野賽(rallycross)
汽車道路比賽專案之一。是在一個國家的公路和自然道路上舉行的允許對該國進行考察的汽車比賽。經過幾個國家的領土、總長度超過10,000公里或跨洲的比賽稱馬拉松越野賽。
除國際汽聯特別批准外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進行。採用單車發車方式。 比賽每經過10個階段後至少休息18個小時。
每階段的行駛距離自定, 但每個賽段的最大長度, 越野賽規定不超過350公里, 馬拉松越野賽規定不超過800公里。 必須使用在國際汽聯註冊的全輪驅動汽車參賽。
2023年國際汽聯首次對越野賽實行世界盃賽制，其中較著名的比賽有巴黎至達喀爾越野賽、突尼西亞國際汽車賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車越野賽、 阿拉伯聯合大公國沙漠挑戰賽等。
● 直線競速賽( drag racing )
汽車場地比賽專案之一。比賽按不同車型及發動機工作容積分為 12 - 14 個級別，在兩條並列長1500米、 各寬15米的直線柏油跑道上進行，實際比賽距離為 1/4英里或1/8英里。
比賽時每 2 輛車為1組，實行淘汰制，分多輪進行，直至決出冠軍。採用定點發車方法，加速行進，通過電子儀器測量從發車線到終點線的行駛時間評定成績。
使用特別設計製造的活塞式或噴氣式專用賽車，以汽油、甲醇或煤油為燃料，車重500-1000公斤。其中"高階酒精發燒友(tafc)"級的發動機容積達8930cc，輸出功率2500馬力,速度達382公里/小時；「三角架高階燃料車(tfd)」級的發動機容積為8127cc，輸出功率5000馬力，速度可達460公里/小時；「噴氣發燒友」級的發動機輸出功率達10000馬力。
企鵝有幾種類企鵝的種類有多少？
楔翼總目 impennes 又叫企鵝總目，只包括企鵝目 sphenisciformes 企鵝科 spheniscidae 包括6屬18種企鵝。全部為不會飛翔而擅長游泳和潛水的海洋鳥類。體羽呈鱗片狀，均勻分佈於體表，骨骼沉重，胸骨有發達的龍骨突。企鵝通常被當作是南極的象徵，但企鵝最多的種類卻分佈在南溫...
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債券的分類 一 按是否有財產擔保，債券可以分為抵押債券和信用債券。1 抵押債券是以企業財產作為擔保的債券，按抵押品的不同又可以分為一般抵押債券 不動產抵押債券 動產抵押債券和 信用抵押債券。抵押債券可以分為封閉式和開放式兩種。封閉式 公司債券發行額會受到限制，即不能超過其抵押資產的價值 開放式 公司...
兔子有多少種類
通常我們所說的的bai兔子。du一般都是指中國白兔zhi，大多數人也認為兔子就是dao小白兔。其實兔專子的品種有很多，據美屬國兔子繁殖者協會 arba 的資料統計，全世界的純種兔品種大約有45種，再細分下去可分為三大類，就是食用兔 毛用兔和寵物兔。從體型上分，又可分為大型兔 中型兔和小型兔，大型兔的...