1樓：大眾輝騰
豐田的混動車型動力輸出平順性更好，同時燃油經濟性也更佳，如果單純是在混動車型和普通的自然吸氣車型當中選擇並且不考慮購車成本的話，會毫不猶豫的選擇混動車型。
混動車型也分為三種，分別是插電式混動、油電混動以及輕混，其中輕混合一般的燃油車差異不大，插電混動在技術上比較有難度，因此目前基本上被日系廠商所壟斷，而插電式混動在日系廠商之外的車企採用較多。
豐田採用的混動技術就是油電混動，同時豐田也是全球最早研發油電混動技術以及最早將油電混動技術商業化的車企。
當然，混動車型也不是沒有缺點，畢竟混動車型的動力都不是很強，和渦輪增壓車型相比，豐田的混動車型無論是在賬面引數還是在實際的表現上都沒有非常強的動力，因此混動車型只適用於比較在意經濟性和平順性的消費者。
2樓：匿名使用者
豐田混動和汽油，人認為車子如果是城市行駛的比較多，而且每天行駛公里數特別多的話，還是混動，但是如果行駛公里數比較少，還是汽油
3樓：廣州萬通汽車學校
這個不好說，每個人的觀點不一樣，有的人覺得汽油好，也有得人覺得混動好。汽油車長久以來，豐田都有著很不錯的口碑，而混動就是相對來說比較省油，現在都是大力推廣混動節能這一方面的，未來也必是一個混動節能新能源的趨勢。
4樓：邯鄲北方汽修學校
豐田混動和汽油哪個更好還是得根據個人的情況來選，如果長途比較多的話更建議選混動，這樣才能把車的效率提高。
5樓：君子愛車修之有道
豐田的混合動力技術是有目共睹，可以說豐田發明了混合動力
6樓：拆拆金牛
經濟性來說肯定混動的更省油，現在也在大力發展。
7樓：匿名使用者
豐田混動和汽油哪個更好：汽油更好。望採納
現在汽車是混動汽車好還是純油汽車好還是電動汽車好？混動車好還是汽油車好？ 、
8樓：我的世界花好
各有優點，看個人喜好。
1電動車：環保節約省錢
2混動車：在電池沒電的情況下使發動機運轉以提升它續航里程。
3汽油車：傳統操作起來更有駕駛體驗
9樓：留詠志
現在的汽車，各有各的好處，汽油車動力好，油電混合省錢，純電動車環保也省錢，說到不好的地方，汽油車汙染環境，電動車續航能力有限，油電混合車保養麻煩，反正我個人覺得還是汽油車好，動力強，加油時間短，畢竟技術成熟
本田crv混動版與汽油版有什麼區別
10樓：瀋陽萬通汽車學校
1、現在社會的趨勢bai就是混動du版好的了，zhi60時速一下都是耗電的，60以上就改為用油的了，但是油電混dao合的發動機還是豐田成熟很多的，電池是不用充電的，經濟環保.
2、混動版帶個電機 油耗要低點 而且別看是2.0的自吸混動 動力和奧迪2.0t差不多的 就是扭矩比不上 混動和電動的最大好處就是小排量居輸出。
3、雖然混合版和汽油版車型，兩車在設計方面基本都是一致的。但是開起來感受又有差別crv混動甚至比汽油版還好開。全新混動搭載的是2.
0l自然吸氣加雙電機驅動系統，發動機的最大功率為107kw。
4、簡單說就是發動機不直接參與動力輸出，主要為電池充電，這樣就可以減少車輛行駛的情況對於發動機工況的影響，讓它始終維持在經濟性最優的工況附近，進而獲得更好的燃油經濟性。不過電池的容量並不大，所以充電的工況會比較多。動力的表現比1.
5t車型還要好，而且發動機的介入也不會帶來過多的震動。
11樓：海天諾
1、現在社會的趨勢就是混動版好的了，60時速一下都是耗電的，60以上就改為用油的了，但是油電混合的發動機還是豐田成熟很多的，電池是不用充電的，經濟環保.
2、混動版帶個電機 油耗要低點 而且別看是2.0的自吸混動 動力和奧迪2.0t差不多的 就是扭矩比不上 混動和電動的最大好處就是小排量居輸出。
3、雖然混合版和汽油版車型，兩車在設計方面基本都是一致的。但是開起來感受又有差別crv混動甚至比汽油版還好開。全新混動搭載的是2.
0l自然吸氣加雙電機驅動系統，發動機的最大功率為107kw。
4、簡單說就是發動機不直接參與動力輸出，主要為電池充電，這樣就可以減少車輛行駛的情況對於發動機工況的影響，讓它始終維持在經濟性最優的工況附近，進而獲得更好的燃油經濟性。不過電池的容量並不大，所以充電的工況會比較多。動力的表現比1.
5t車型還要好，而且發動機的介入也不會帶來過多的震動。
12樓：七叔唱歌
同樣是本田crv，輪胎打滑，才知道混動版和汽油版的差別有多大！
13樓：搖滾吧足球
混動版帶個電機 油耗要低點 而且別看是2.0的自吸混動 動力和奧迪2.0t差不多的 就是扭矩比不上 混動和電動的最大好處就是小排量居輸出
混動車好還是純油的好
14樓：匿名使用者
混動車好。
按照平均水平，如果以普通家庭使用者一年20000公里的使用強度計算，混動版每年可節省燃油約380l。如果按照7元／l的油價計算，每年節約的油費大約2600元左右。
換句話說，車型售價上1.8萬元的差距，需要約7年或14萬公里的油費差價才能「賺回」。事實上，根據多個二手車交易平臺的資料統計，目前國內私家車平均更換頻率大概在5年左右。
也就是說，可能大多數使用者的車都開不到7年或14萬公里就易手他人了。
那麼問題來了。普通家庭使用者在不介意動力上那點差距的情況下，這臺亞洲龍能否在自己手上使用7年或14萬公里，是考慮購車經濟性指標最重要的因素。
當然，如果你鍾情於燃油版那種純粹的內燃機屬性，或者是看重軟硬自動調節的懸架，哪怕僅僅是喜歡雙邊雙出的排氣佈局，那麼燃油版肯定是你不二的選擇。
反之，如果你熱衷於混動車型低速時的靜謐與順滑，或者是急加速時電機的額外加力，那麼混動版肯定是你的優選。同時，如果確定7年或14萬公里內不會換車，且城市擁堵工況在你的日常用車場景中佔據多數比例，那麼混動則是你絕對的首選。
15樓：可靠的小美同學
混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。
燃油車是通過發動機驅動的，所以在用車成本上面來說的話，需要定期的更換機油等，以一年三萬公里來計算的話，那麼每一年需要進行一次大保養，大保養就需要更換油液以及火花塞等，相比來說還是非常高的，在加上油費停車費之類的，平攤下來一年養車的費用，也要近一千多塊一個月。
16樓：一二車車
回答你好，個人感覺混動車好，油耗低，續航里程長，只要充電方便還是很有優勢的，提速快配置高，特別適合玩車一族。
提問混動車時間長了的話是不是比燃油的問題多，就是五六年以後這個時候，
回答這個都是一樣的，燃油車五六年以後也是會出一些小問題的，都差不多的
提問我買車會買合資的日系車，圖的就是省心也不打算經常換車的那種，一般好點的合資車十年左右都不會出現什麼大問題，我就是怕混動的沒那麼省心，所以現在有點糾結
回答混動這一兩年開始比較流行，如果有顧慮可以考慮日系的燃油車，等以後混動更成熟一點再換也可以的
提問混動車要經常充電嗎？電瓶是不是沒有那麼經用，電機一般的可以用多久呢
回答混動車一般純電里程都很少，基本需要經常充電的，現在的電池非保質期很長，電機用個幾年也沒問題的
更多5條
17樓：匿名使用者
從環保角度講，一定是混動車好了
其實從下一步發展趨勢來看，混動車也好過純油的不過，從效能和好用的角度看，純油的應該是更好用些。
所以，看追求什麼吧
18樓：泰來樂園
混動車燃料費用降低，如果不跑長途，混動車好。
現在要買車，但是從以後看，買純油動好還是油電混合好？
豐田普拉多和大眾途銳，豐田巡洋艦哪個更好一些
途銳和霸道不是一個級別的。不過豐田的越野價效比比較高。途銳在高階suv裡算是比較划算的。途銳和霸道不是一個級別？呵呵 哥們兒見笑了 別誤導人 這個級別的車我覺得如果是普拉多 那你一定要選擇進口中東版 國內一汽的東西雖然是進口件 但是裝配工藝 是裝配工藝 看清楚了 絕對的不過關 我很懷疑他們的東西在日...
一汽豐田和廣汽豐田的車，哪個品質更好
廣汽豐田品質更好。兩家都推行的是豐田tps生產體系，但廣汽在質量執行上更出色，這體現在兩個方面 首先廣汽豐田在2016年的時候獲得了豐田全球50多個工廠裡面，唯一一個全年零故障的稱號，算是模範工廠了。廣汽豐田生產的2.0t直噴發動機，甚至是返銷到國外去的，裝在雷克薩斯es200上面的，這些東西一汽豐...
本田凌派和本田思域豐田卡羅拉尼桑軒逸哪個車好點值得購買
我覺得是卡羅拉。現在的話，價效比高，銷量高，二手車殘值也高一些，點 個人喜歡豐田，覺得舒適度更好 日產軒逸，本田思域，本田凌派，豐田卡羅拉，哪個最省油 50 要省油直接卡羅拉雷凌雙擎，估計只有本田的凌派混動能比的了，不然哪個能比！當然軒逸電動版是不需要汽油的！肯定是卡羅拉了，省油省心，全球公認的好車...