1樓：
油氣混合，即燒油也可，燒天然氣也可，油電混合就是電動和發動機模式，速度提上去後就切換電動模式，雖然省油，但後期保養比油氣貴得多
2樓：成都萬通未來技工學校
混合動力汽車有多省油：豐田混動
混合動力車，省油的主要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動為例，40km/h的速度以下，發動機不工作，靠電動機驅動，也是不燒油的。
最近頗有些混合動力汽車品牌在廣告中打出了「百公里2升油耗」或者「百公里1.8升油耗」的旗號。看到這樣的宣傳就被震撼了。
混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油。
3樓：召奕蕭運凡
油氣混合動力汽車有一個發動機，兩個**系統，一個供油一個供氣。油電混合動力車同時有發動機和電動機，電動機可以單獨提供動力，也可以和發動機一起同時提供更強的動力。
從目前來看，兩者比較的話，油氣混動車不方便加氣，使用起來很麻煩，還是油電混合動力技術更實用，更實際。以豪華品牌雷克薩斯來說，它的混動技術已經有22年曆史，是非常成熟的全混動科技，而且永遠不用外接充電，在行駛時就能夠自動將剎車產生的動能轉化為電能儲存到電池裡，必要時甚至可以利用汽油發動機的能量為自身充電。所以永遠不用擔心沒電
油電混合動力汽車和汽油動力汽車哪個好?
4樓：zhurenyan水瓶
看個人需求。
選擇適合自己的汽車一定要了解自己的活動區域，只是用於日常生活，上下班紅綠燈多，混油動力車比較划算，因為混油動力車在不斷啟動停止的情況下反而能省油。
經常外地出差，在寬敞平坦紅綠燈又較少的路上行駛，汽油車比較好，因為汽油車的動力足，跑長途的情況下，汽油車比較省油。
混合動力電動汽車的工作原理
在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；電池電量低於60%時，輔助動力系統起動。
當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。
5樓：成都萬通未來技工學校
混合動力汽車有多省油：豐田混動
混合動力車，省油的主要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。豐田混動為例，40km/h的速度以下，發動機不工作，靠電動機驅動，也是不燒油的。
最近頗有些混合動力汽車品牌在廣告中打出了「百公里2升油耗」或者「百公里1.8升油耗」的旗號。看到這樣的宣傳就被震撼了。
混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油。
6樓：車管業務答主
回答混動車型比較好，在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡型別，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統。
既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡型別，兼顧油耗與續航能力。
油電混合車優點
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；**和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。
混動車型比較好，在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡型別，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統。
既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢，將來也必將逐漸取代燃油車，油電混合是目前最好的過渡型別，兼顧油耗與續航能力。
油電混合車優點
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；**和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。
提問到底能省多少油
回答首先，我們要明白混動的優勢在**，混動一般是堵車和低速蠕動的時候省油，如果上班來回30公里是快速路或者高架多，這樣的話普通燃油車和混動差不太多的。
現在油電混才是正道，插電混合一般的車在技術上沒有本質區別，就是一套內燃機加一套電動機
綜合道路而言。每公里省4個油，按照7.5元的油價，百公里省30元。
按照配置，ab級混動丐版配置像對等的汽油機，差價3萬，要省回來必須10萬公里左右。所以想通過省油省錢，可以，但是不可取。混動省油只是優勢之一，自己多試駕就明白。
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7樓：吉林省萬通技工學校
按照目前的發展期趨勢看，有點混合動力汽車是以後的發展趨勢。而且混合動力汽車的燃油經濟性也是非常不錯的，至少省三分之一。
8樓：行車甜俠
燃油汽車和油電混合哪個好？聽老司機一分析，真後悔沒早知道
9樓：石家莊萬通汽車學校
優點：1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸知出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒道適。內缺點：1、新車**貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車**抵消大半。
2、電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。
3、兩套驅動系統，會增加車輛的故障率，這又是增加了一項用車支出。
4、保值率低，越到後期越不保值，因為接手容的人首先就要考慮更換電瓶的問題。
油電混合動力汽車和油汽車哪個好
10樓：溥玉芬邗琴
技術上已經足夠成熟了。
沒有人買的原因是成本太高。油電混合車型和普通車型的差價，省不了那麼多的油。
11樓：匿名使用者
你好，以後的汽車發展趨勢應該更傾向於油電混合的動力汽車會比較多一點的
12樓：匿名使用者
目前來說還是普通版汽車更有優勢，技術非常成熟，**相對較低，質量更穩定。
13樓：匿名使用者
按照目前的發展期趨勢看，有點混合動力汽車是以後的發展趨勢。而且混合動力汽車的燃油經濟性也是非常不錯的，至少省三分之一。
14樓：匿名使用者
你好，混合動力的汽車是以後發現的趨勢，現在也有很多車型有混合動力的，主要是油耗比較低。
15樓：匿名使用者
你好，就目前來說，個人認為還是普通的，也就是你說的油汽車好些，畢竟混合動力技術還沒夠成熟
16樓：匿名使用者
你好，現在混動基本上都是油電混動，這個技術最成熟，穩定性最好的一種混動技術
17樓：凌度汽車
新能源汽車分為兩大類：一類是電動汽車，另一類是油電混合式汽車。那油電混合汽車，到底值不值得購買？汽車 電動汽車 新能源汽車 油電混合汽車
18樓：海候零
一、動力不同
1、油電混合動力汽車
燃料（汽油，柴油）和電能混合，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
2、汽油汽車
動力源主要是汽油發動機。
二、能耗不同
1、油電混合動力汽車
混合動力汽車的燃油經濟效能高，燃油費用更低。
2、汽油汽車
油耗較高，燃油費更高。
三、優缺點
1、油電混合動力汽車
優點是燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，動力性優於同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作；缺點是技術不成熟，相關產品定價過高，長時間高速或勻速行駛不省油。
2、汽油汽車
優點是技術成熟，成本較低；缺點是能耗較高，汙染物排放多。
電油混合動力汽車與普通汽車哪種好？
19樓：或許匿名
油電混合車目前還比較貴，買的人並不多，用油電混合車就是為了節省能源，不但有燃油發動機，還有蓄電池和電動機。
舉例子：
1、身邊有一個例子，小區有人駕駛油電混合動力的車子，本田，充一次電大概能跑600公里。因為還是新車，還不知道耐用性如何。用油肯定比普通省得多，如果不跑長途應該是不錯的選擇。
**比普通車貴起碼80％，保養費應該也要貴些，所以總體來說**和普通車相差不大，優勢不大。據說氫燃料的車子也將面世，我更看好氫燃料。
2、純汽車動力足。油電混合省油，在50以下非常省油，在市區很好開，我們這邊的計程車全部都用油電混合。50以上，踩用力一點就用汽油，和純汽車就沒什麼兩樣的了。
我自己剛買的prius，以前一週加一次油，現在2周。
20樓：hao大森
電油混合動力汽車好。
油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油。
而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
政策胎動，聞風而動者不僅僅只有長安一家。
一汽集團宣傳部副部長沃仲聲告訴記者，「我們和豐田關於混合動力車專案的合作正在順利進行。按照原計劃，今年prius即將投產。」今年（2023年）4月份上海國際車展上，一汽紅旗已經提前推出了完全自主研發的混合動力車。
據瞭解，從制定標準的成員上來看，參與制定標準的主要包括中國汽車技術研究中心、天津清源電動車輛公司、東風電動車輛公司、一汽集團技術中心、清華大學和奇瑞汽車公司等。
21樓：天下有車
現如今，隨著生活水平的不斷提高， 很多人都選擇買一輛汽車用來代步，在現在這樣一個時代，由很多新型的汽車被推出，就比如說新能源汽車和油電混合汽車，那麼油電混合汽車到底值不值得購買呢？
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