1樓：
1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重鬆曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈齧合齒過度損傷，使之無法正常齧合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
2樓：和藹的小章章
回答起動機空轉的原因：1、起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈過度磨損或齒條被打掉；2、摩擦離合器不是完好有效，彈簧張力沒有達到規定值；3、起動機傳動叉由於長期使用，並經常處於高溫狀態，極易產生疲勞，乃至扭曲變形，失去應有的效能。汽車處於冷車或低溫停駛於某處啟動發動機時，便會產生空轉現象，當按照規定停止15秒後再次啟動，空轉現象將會連續發生，熱車時此故障不多見。
故障排除方法：1、清潔分解起動機，對撥叉、撥叉環磨損情況作外觀檢查；2、對摩擦離合器作效能檢查的同時，再檢查彈簧伸張力；3、分別對起動機驅動齒輪和發動機飛輪齒圈的磨損程度進行檢查
3樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重鬆曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈齧合齒過度損傷，使之無法正常齧合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
希望可以幫助到你。
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4樓：匿名使用者
單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動時均表現為起動機空轉，而發動機不轉的現象。需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還能帶動發動機，尤其在熱機情況下帶轉的次數較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉，則說明是單向離合器未被推出，不能實現小齒輪與飛輪齒圈的齧合。
2)起動機電磁開關提前供電(電磁開關鐵心行程太短)，此故障表現為起動機轉數很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當鬆開點火開美而很出起動檔，停止供電後，起動機並不隨之停轉，而是繼續運轉幾秒鐘後才停轉。電磁開關中的電路和傳動機構調整不當，當電動機電路接通時，齧合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈齧合等。
3)起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈磨損嚴重或打壞。
4)起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
5)起動機電樞軸與電樞鐵心脫節。當起動機工作時在磁場力的作用下，只是電樞鐵心轉動而軸不轉，無轉矩傳遞給發動機，導致起動機空轉。
6)發動機飛輪齒圈與飛輪鬆曠。發動機飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其鬆曠時，起動機只帶動齒環轉動而發動機不轉。
起動機空轉是什麼原因及怎樣排除？
5樓：神級人氏
起動機空轉主要原因是單向活輪打滑。若有時空轉，有時能驅動發動機，則有可能是起動機驅動齒輪和止推墊圈的間隙調整不當，或開關接觸過早，只要加以調整，故障即可排除。還有可能是飛輪齒環有部分損壞，當發動機驅動齒輪正好與損壞了的環齒相遇時，就不能驅動曲軸旋轉。
後兩種故障在接通起動開關時，均伴有碰撞聲。 損壞了的飛輪齒環應更換或將舊齒環壓出，換一面使用。因單向活輪打滑導致起動機空轉，一般是沒有碰擊聲的。
檢查單向活輪是否打滑，應拆開起動機，將電樞壓緊固定，然後用力反時針方向轉動單向活輪，如轉不動，而向順時針方向轉動，即為良好。如果正、反兩個方向都能轉動，就不能使用，應換用新件。採用慣性式傳動裝置的起動機，發生空轉故障的原因，多為齒輪移動的軌槽不清潔，阻礙驅動齒輪的滑行，拆開檢查，清洗，即可排出故障。
農用運輸車用的起動機都為電磁式。
汽車起動機空轉的原因是什麼
6樓：小俊七七
原因如下：
1、電磁開關有故障
電磁開關的常見故障一般是吸引線圈和保持線圈短路、斷路和搭鐵、接觸盤以及觸點燒壞等。線圈是否斷路、搭鐵，可用歐姆表通過測量電阻來檢查。
2、驅動小齒輪齒斷裂或者飛輪齒圈嚴重磨損。
3、單向離合器打滑
傳動機構的主要部件是單向離合器，單向離合器是單向傳遞扭矩，只傳遞起動機到發動機飛輪的扭矩，以免發動機啟動後，飛輪帶動啟動電動機超速旋轉而損壞。
4、起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
解決方法：
1、檢查小齒輪齒形。如果輪齒磨損或損壞，應更換小齒輪。
2、如果是裝備減速器齒輪的起動機，需要檢查減速齒輪的齒形。如果齒磨損或損壞，應更換減速齒輪。
3、檢查小齒輪是否在一個方向上鎖止，而在另一個方向可以平衡轉動。如果在兩個方向上都可以鎖止或轉動，或者有明顯的異常阻力，則需要更換。
4、驅動小齒輪或飛輪齒圈嚴重磨損，這些部件都可以單獨更換。
擴充套件資料
汽車起動機的保養
起動機在啟動發動機的過程中，要從蓄電池引入344~400ah的電量。因此為了防止蓄電池出現過流或損壞的現象，啟動的時間不應超過5s，冬季容易出現啟動困難的現象多次起動時間不宜過長，各次起動中也應留有適當間隔。
7樓：醜怡君寒言
單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動時均表現為起動機空轉，而發動機不轉的現象。需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還能帶動發動機，尤其在熱機情況下帶轉的次數較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉，則說明是單向離合器未被推出，不能實現小齒輪與飛輪齒圈的齧合。
2)起動機電磁開關提前供電(電磁開關鐵心行程太短)，此故障表現為起動機轉數很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當鬆開點火開美而很出起動檔，停止供電後，起動機並不隨之停轉，而是繼續運轉幾秒鐘後才停轉。電磁開關中的電路和傳動機構調整不當，當電動機電路接通時，齧合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈齧合等。
3)起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈磨損嚴重或打壞。
4)起動機撥叉損壞、錯位或拉桿掛鉤脫落。
5)起動機電樞軸與電樞鐵心脫節。當起動機工作時在磁場力的作用下，只是電樞鐵心轉動而軸不轉，無轉矩傳遞給發動機，導致起動機空轉。
6)發動機飛輪齒圈與飛輪鬆曠。發動機飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其鬆曠時，起動機只帶動齒環轉動而發動機不轉。
8樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重鬆曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈齧合齒過度損傷，使之無法正常齧合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
希望可以幫助到你。
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9樓：瀋陽萬通汽車學校
需要仔細體察起動機是偶爾空轉還是一直空轉。如果有時起動機還能帶動發動機，尤其在熱機情況下帶轉的次數較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發動機根本不轉，則說明是單向離合器未被推出，不能實現小齒輪與飛輪齒圈的齧合。
10樓：寶寶
起動機熄火開關壞掉了，就是那個小一點的圓柱體。
11樓：北方
齒沒了以及起動機壞了
起動機空**動機不轉是什麼故障造成的？
12樓：西安萬通汽修學校
1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重鬆曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，來旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
3、由於發動機熄火自旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈齧合齒過度損傷，使百之無法正常齧合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
13樓：湖南萬通技工學校
這種情況，接通起動開關，起動機空轉，而發動機不轉。
故障主要在起動機的操縱和控制部分，或是起動機的單向齧合器。
汽車起動機空轉
14樓：瀋陽萬通汽車學校
現象：接通起動開關後，只有起動機快速旋轉而發動機曲軸不轉。這種症狀表明起動機電路暢通，故障在於起動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。
診斷：1.若在起動機空轉的同時伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或起動機小齒輪牙齒磨損嚴重或已損壞，致使不能正確地齧合。
2.起動機傳動裝置故障有：單向齧合器彈簧損壞；單向齧合器滾子磨損嚴重；單向齧合器套管的花鍵槽鏽蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準確齧合等。
3.有的起動機傳動裝置採用一級行星齒輪減速裝置，其結構緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現載荷過大而燒燬卡死。
有的採用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵鏽蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機空轉。
15樓：班主任小張老師
回答你好，很高興為你解答，為你查詢到1、起動機單向齒輪滾柱滑脫，使齒輪失去單向性，其主要原因是單向滾柱**回位的彈簧彈力減弱失效而引起的。
2、由於起動機不能定期維護，造成前端蓋銅套嚴重鬆曠，起動機軸受力彎曲，起動齒輪撥叉卡死、斷裂，主電路超前接通，旋轉的齒輪不能與飛輪齒圈齧合。
3、由於發動機熄火旋轉停機的規律性，導致發動機曲軸飛輪盤經常在不同的三個點停機二點角度間隔1200)，使每次起動都常從這三個點上開始，起動開始時扭矩很大，造成齒圈齧合齒過度損傷，使之無法正常齧合。
4、用一把與發電機皮帶輪緊固螺栓相符的梅花扳手按順時針方向轉動發動機，使飛輪齒環避開損傷部位，然後起動起動機，如能起動發動機，則說明是飛輪齒環磨損引起的打滑，起動單向器無故障，如仍不能起動，則說明起動機單向器損壞。
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起動機運轉無力的原因有哪些，起動機起動無力有什麼原因？
起動機轉動無力故障現象 1 起動機轉動緩慢無力，帶動發動機困難。2 接通起動開關後，起動機只有 咔嗒 一聲並不轉動無法帶動發動機啟動。起動機轉動無力故障原因 1 電源導線故障 2 蓄電池無電 3 電磁開關保持線圈短路或斷路。4 起動機開關觸點接觸不良 5 起動機電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱 起...
汽車起動機有哪幾部分組成，汽車起動機的組成有哪些？
起動機由電動機 驅動機構和操縱機構等組成。它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，內因此要通過的電流容量很大，達到幾百安培，這種特性決定了它與發電機的不同。例如，採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制 驅動機構採用減速齒輪結構 操縱機構採用電磁磁吸方式。汽車bai用起動機 由直...
起動機與電機有何區別，起動機與電機有何區別
沒有什麼copy區別，叫法不一bai樣而已。啟動電機 起du動電機又叫馬達，zhi它將蓄電池的dao電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。起動電機按照工作原理分為直流電起動電機 汽油起動電機 壓縮空氣起動電機等。內燃機上大都採用的是直流電起動電機，其特點是結構緊湊 操作簡單且便於維護...