1樓:求曜蒯寄波
11你的車什麼配置什麼型號啊?
你的車如果是
2.0t
dsg變速箱的話,降檔頓挫感不明顯
通病,所有的邁騰都有這點小問題的。
2樓:阿杜學院
自動擋的車就不說了哈,要是手動擋的車,因為在市區內車速不高,採用3檔就行了,那樣省油。
3樓:匿名使用者
沒有多大的區別,如果是純手動那在市區用2檔比較合適,自動擋的車在高速時才能有些體現,自動擋車特點就是比較容易操作,變速箱保養要求比較高,安全係數沒有手動擋車安全
4樓:匿名使用者
在市區跑絕對買自動擋好,我的車子是手動檔的,幾年下來在坡道上等紅燈真是有苦難言,稍不小心就有追尾的危險,你在市區遇到堵車你腳踩離合累死掉,回到家你...
5樓:
在城區內走走停停,車速不快,一般最高為50左右,最好就是用手動模式,避免變速箱頻繁加擋和減擋,這樣可以保護變速箱,前提就是你不要覺得換擋很煩。如果是4前速自動擋的就用d3擋。
6樓:匿名使用者
自動檔的車,肯定是自動檔。
手動檔的車常用
一、二檔。車少路通的話可以視情況增加。
7樓:我要
一般也就是2-3檔左右。我是這麼開的
8樓:匿名使用者
有什麼開什麼,有什麼糾結的..............
在城市道路中一般開車掛幾檔好?
9樓:景愛呀
市區可以掛3擋或2擋。
在正常駕駛時,自動變速箱會在幾個前進擋之間進行自動切換,無需額外的手動操作。如果無謂地在各擋位之間不停地換擋,會縮短變速箱的壽命。
一般自動擋車都設有「限制擋」,即1、2、3、4等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現發動機轉速持續提升的目的,有利於發動機功率和扭矩的輸出。
開車注意事項:
1、郊區道路:路口多,要防止路口突然上來摩托車、自行車,所以不要太靠路右邊界行駛,留下足夠的安全距離。
2、在有行人(尤其是老人或者小孩)時,一定要保持高度警惕,保持安全距離,控制車速。
3、城區道路:車多燈多,保持禮讓行車,不搶道,首先要熟悉路口,提前進入分道線內。在超越停止的車輛(尤其是公交車時)時要注意下車的人從車前方橫穿馬路。
10樓:
3檔或者是4檔都是可以的哦。
根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
8a 發動機2000轉時的對應速度如下。
1檔時為15公里時速、
2檔時為26公里時速、
3檔時為38公里時速、
4檔時為56公里時速、
5檔時為68公里時速。
可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機,及時換檔。
擴充套件資料
手動擋手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
手動換擋
增擋空擋→1擋:右手把擋把往內側推,然後往上推入1擋。
1擋→2擋:握住擋把,將其向下拉入2擋
2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋:用掌心輕釦住擋把,手指分開抓住擋把,向下拉入4擋後,手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋:反手向外推擋把,之後向上推入5擋。
減擋5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,切入4擋。
4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。
3擋→2擋:向下推入2擋。
2擋→1擋:向上推入1擋。
11樓:大仁
帶你看手動擋汽車在城市道路行駛,一般情況下是用幾檔行駛
12樓:匿名使用者
..我都掛 5檔.....................你得看...前面有車木車啊對吧.....開技術.
想你著學車中的...上路害怕的...3檔就不慢.............學了 車 買了車 先把 汽車保險都弄全了。
開車記住 不管 出什麼大小事故..先打 122.. 和你的保險公司 先 備案..別的都好說....記住..
13樓:伊卡洛斯
在北京高峰,就是1 擋最方便,
14樓:遊豆腐
根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
發動機2000轉時的對應速度如下: 1檔時為15公里時速、 2檔時為26公里時速、 3檔時為38公里時速、 4檔時為56公里時速、5檔時為68公里時速。
可根據發動機在上述檔位、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機,及時換檔。
15樓:
看車速 換擋 沒有哪個好 看你的車速是多少?
塞車 就是 1 2 3擋
手動擋市區各種道路分別用幾檔?大家說說
16樓:
各種道路上用幾檔不能一概而論,要考慮車輛的發動機和減速箱指標(比如有的是高轉速發動機有的是低轉速發動機,經濟轉速範圍不同;減速箱有5檔的,有6檔的),還要考慮路面出現的不同狀況(空曠,擁擠等)。
明白你的意思是要知道不同道路上通常情況下的檔位,這個可以簡單**一下。
以5擋車為例:
城市高速路(高架) 5檔
高架路上下匝道 3檔
市區有分割線的空曠路面 5檔
市區有分隔線的擁擠路面 4-3檔
市區有分割線的繁華路口 3-2檔
路口轉彎 3檔
路口掉頭 2檔
只有**隔離線機動車和摩托車自行車混行的路面 4-3檔只有一個車道的單向路 各檔都可能
菜市場門口 2-3檔
環山路 3-5檔
進出地下停車場 2-1檔
就想這麼多了。
總之,市區開車要看路況,及時根據情況加減檔,不要手太懶。
開車起步用幾檔好?
17樓:王一一
任何車輛,任何時候,起步都是要用 1檔的,因為1檔起步對車的損傷是最小。
起步時,需要做到以下幾點:
1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無小動物。檢視車輛四周情況。
2、上車後,繫好安全帶,調整好座位,調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空檔位置,手剎處於剎車位置,雙腳踩下離合器和剎車。(如果不踩離合器和剎車,檔位不在空擋。一打火,車子就直接往前衝,或者直接熄火,)
4、打左轉向燈,打火,觀察左反光鏡,確保左方的安全。(只有踩下了離合器,檔位置於空擋位置時,才能打火。)
5、鬆手剎,掛一檔,左腳慢慢抬起離合器,(不管是起步,還是掛完檔以後,還是正常行駛,任何時候左腳抬起離合器,都是慢慢抬,越慢越好。)等到車子微微有點震動的時候。
右腳鬆開腳剎,輕輕踩油門。(左腳慢慢抬離合器的同時,右腳慢慢往下踩油門。)
新手經常熄火的根本原因有兩個:
1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時,需將離合器慢慢抬至車子有些抖動後,再鬆剎車,慢慢加油。
6、觀察汽車速度表:當車速10km\h左右時,掛2檔。20-25左右時,掛3檔。35左右時,掛4檔。45左右時,掛5檔。
(如果有6檔,60左右,就掛6檔。)平時正常開車,必須用5檔或者6檔開,才省油。(或者看汽車發動機轉速錶,每次達到1800-2000千轉時,就換下一個檔。)
新手開車起動的操作步驟:
平路起步
(1)右手掛入1擋;
(2)右手開啟左轉向燈;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左腳慢抬離合器踏板至半聯動,同時右手慢慢鬆駐車制動器操縱桿,同時右腳慢慢踩加速踏板加油;
(5)觀察汽車運動狀態:如果出現抖動趨勢及時加油;如果出現溜車趨勢及時鬆駐車制動器踏板;
(6)仔細聽發動機聲音:如果變低及時加油或及時鬆駐車制動器踏板;如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板;
(7)左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板;
(8)右腳加油提速至正常車速後,將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
18樓:憨牛笨笨
起步都是要用 一檔的,因為一檔起步能提供足夠大的牽引力且對車的損傷是最小。
因為汽車擋位越低速度越慢,但是牽引力越大,車子越有勁。如果二檔起步,會需要更大的牽引力,這會加重發動機的負擔,有時會因為發動機動力達不到熄火。
擴充套件資料
起步要領如下:
(1)左腳踏下離合器踏板,右手將變速桿掛入低速擋。一般情況下.在平坦堅實的道路上空車起步,可用2擋,重車可視情況用1擋或2擋。
(2)開左轉向燈,嗚喇叭,觀察周圍情況,確認安全後,握穩轉向盤,鬆開手制動杆。
(3)左腳按「快一停一慢」的要領放鬆離合器踏板,同時緩慢踏下加速踏板,使車輛平穩起步,進入正常行駛路線後,關閉轉向燈。
19樓:匿名使用者
任何車輛,任何時候,起步都是用 1檔,1檔起步對車的 損傷最小。
不管你是正在駕校學車,還是已經拿到了駕照。
起步時,都需要做到以下幾點:
1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後,系安全帶。調整座位,調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置,手剎處於剎車位置,雙腳踩下離合器和剎車。(如果不踩離合器和剎車,檔位不在空擋。一打火,車子就直接往前衝,或者直接熄火,)
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡,確保左方安全。(只有踩下了離合器,檔位置於空擋位置時,才能打火。)
5、鬆手剎,掛一檔,左腳慢慢抬起離合器,(不管是起步,還是掛完檔以後,還是正常行駛,任何時候左腳抬起離合器,都是慢慢抬,越慢越好。)等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎,輕輕踩油門。
(左腳慢慢抬離合器的同時,右腳慢慢往下踩油門。)新手經常熄火的根本原因有兩個:1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時,需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了,再鬆剎車,慢慢加油。
6、觀察汽車速度表:當車速10km\h左右時,掛2檔。20-25左右時,掛3檔。
35左右時,掛4檔。45左右時,掛5檔。(如果有6檔,60左右,就掛6檔。
)平時正常開車,必須用5檔或者6檔開,才省油。(或者看汽車發動機轉速錶,每次達到1800-2000千轉時,就換下一個檔。)
20樓:匿名使用者
用一檔起步,起步講究的是你離合器和油門之間的配合!在你離合器在半連動的時候就稍微加點油門車子會平穩的起步,如果不加油門只靠離合器起步的話車身會抖動的很厲害並且有的時候會熄火,正確的方法就是在啟動車子後掛入一檔,慢慢放離合到半連動狀態,然後稍微停頓下不要再放,這個時候稍微加點油門,車子就可以平穩起步,然後完全放開離合器就好了
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什麼情況下掛一檔,開車時 什麼時候 用1檔什麼時候用2檔
車輛在起步的時候需要使用一檔,在車輛低於10公里每小時的時候要使用一檔,否則很容易傷害車輛的離合器片,正確起步掛檔的具體操作步驟如下 1 踩下汽車的剎車踏板。2 按下一鍵啟動鍵。3 儀表亮起車輛啟動。4 踩下離合器踏板。5 掛上一檔。6 半抬離合踏板的同時踩下油門踏板,就開始1檔行駛了。一檔一般在以...
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