1樓：途虎話養車
ac開關指的是空調製冷的開關，只有按下這個ac開關，車載電腦就收到了你輸入指令的訊號，車載電腦就會給空調泵指令，讓空調泵離合器結合，空調泵開始工作，空調系統開始製冷。
只有開啟空調控制面板上面的ac開關汽車空調才會開始製冷，如果不開啟這個ac開關，汽車空調是不會製冷，吹出來的自然風。
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
2樓：匿名使用者
ac開關是空調壓縮機開關，車上的空調只能製冷沒有制熱功能，除了好車上的變頻空調，低端的壓縮機空調都是製冷的，這個夏天的時候打的，冬天暖風都是發動機把水燒熱了吹出來的風。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
ac開關是控制製冷壓縮機工作的，一般在需要製冷時，開啟此開關，調節好溫度，風量空調就會按需求製冷的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，空調壓縮機開關，開啟壓縮機工作才有冷風，冬天暖風不需要開！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
空調開關，需要製冷時候開
6樓：匿名使用者
這個是空調開關，天熱的時候才用的，天冷的時候用暖風開關【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車上的ac開關是怎麼用的呀？
7樓：868旭旭
有的車如果你的風吹向擋風玻璃那你開啟風扇開關時ac開關會自動開啟的，你必須手動關了ac開關，因為去霧吹冷風比吹熱風要快！當然機械式ac開關沒有自動開啟ac開關這個功能！
拓展資料：
1、現在的汽車空調分為手動空調和自動空調，無論是手動還是自動空調都是有a/c鍵的。自動空調只需要設定好你需要的溫度，它就能根據光線感測器和多個車內溫度感測器自動選擇和開啟或關閉各不同位置出風口、自動調節風量、自動開啟、關閉a/c開關，保證車內恆溫，非常舒適。而手動空調，出風口的風量，溫度你都需要自己調節，一般車內是不會達到恆溫的。
2、在夏天炎熱的天氣下，當然要開啟a/c鍵，這時車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風。而在寒冷的冬天，車內是怎麼產生暖氣的呢？汽車空調製熱與壓縮機沒有絲毫關係,制熱的熱源不是空調本身獲取的（也就是你不開啟a/c鍵也會有暖氣）,是由汽車的散熱水箱提供,也就是靠發動機產生的熱量，再通過鼓風機把熱量吹到車內，基本沒有能量消耗，所以是不需要開啟a/c鍵的。
8樓：匿名使用者
a/c是aircondition的縮寫
在汽車上的作用是空調製冷開關。a/c燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，汽車油耗就會增加。所以說夏天開車油耗會變高。
冬天暖風是不需要開啟a/c按鍵的，暖風是運用發動機熱迴圈工作。所以正確的使用暖風方法就是，設定溫度和調整風向，然後開啟風量就可以了。
9樓：匿名使用者
有的車如果你的風吹向擋風玻璃，那你開啟風扇開關時ac開關會自動開啟的，你必須手動關了ac開關，因為去霧吹冷風比吹熱風要快，當然機械式ac開關沒有自動開啟ac開關這個功能。
汽車開暖風注意事項
1、停車後切不可開暖風睡覺
長時間開啟暖風且將出風口對著人吹，司機容易犯迷糊，而且發動機工作時，燃油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。當車子停駛而暖氣繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。
2、開始行駛時不可立即開啟暖風，會增加發動機負擔，上面已經提及。
3、注意不要開啟車內a/c鍵開關。
4、長時間停車時要及時關掉暖風。
5、不要在車內抽菸，開著暖氣的狀況下，車內是一個密閉空間，這時候很容易產生細菌滋生。在車內吸菸本來就有害健康，一手煙二手菸都吸遍了。
10樓：浩奇俠說車
汽車中ac的意思就是空調，ac鍵為汽車空調開關作用。
a/c開關就是空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機內充有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪只是空轉，壓縮機並沒有工作。
拓展資料
一、雨刮刷按鍵
二、座椅調整功能
三、中控臺功能
四、電子顯示屏
五、遠近光燈
六、方向盤調整
11樓：過來人啊啊啊
a/c就是控制壓縮機,不開a/c吹暖風是利用了發動機餘溫熱的,所以剛發的動時候就想吹熱風只能開a/c,等水溫上來後把a/c關掉也是暖風,這樣就只開風扇
12樓：匿名使用者
這個是空調開關，開暖風記得不要開它，暖風是不需要開壓縮機的。如果你風速開啟了，啟動後那a/c是自動開的，這時候如果你要的是暖氣就記得必須把它關了。如果風速是在0上，那麼它就不會亮的。
4s說了，制熱是不費油的。
13樓：宇宙皇帝澤澤
這個是開光空調的一個按鍵，用來調節空調大小
汽車ac開關插頭上面的三根線分別是什麼線？三根線分別是什麼作用？
14樓：影視老港
汽車ac開關插頭上面是四根線，分別為：
1，空調壓力開關控制線；
2，ac開關電源線（通過鼓風機開關給的）；
3，ac開關夜間指示燈正極（汽車小燈開關控制）；
4，ac開關夜間指示燈負極。
15樓：匿名使用者
該不會是火線，零線，還有地線吧？如果不是，一般的來說，連線的3條線分別com：公共端nc：常端no：
16樓：飛飛嗡嗡
看到你的問題，今天剛剛拆了研究，我看到的是4根線，分別是：1、空調壓力開關控制線；2、ac開關電源線（通過鼓風機開關給的）；3、ac開關夜間指示燈正極（汽車小燈開關控制）；4、ac開關夜間指示燈負極。希望能幫到你！
17樓：匿名使用者
您好，應該1是正極電源線，2是搭鐵線，3應該是負極
18樓：古赩馮三詩
火線，控制線，訊號線，訊號線通發動機電腦，怠速時開啟空調，發動機轉速會提高
19樓：友建元
一般有五根或六根線，分別是正極、負極、油量感應器（2根），加油踏板感測器。
汽車空調ac開關『左邊』有個控制開關。請問這個開關是什麼作用啊？
20樓：旅楊氏夔儀
樓主，汽車空調ac開關『左邊』有個控制開關是內迴圈外迴圈切換
21樓：一生坦蕩蕩
你所說的前兩根線接的是對的；後兩根你改成一根接電源（最好是接acc電源，就是受鑰匙控制的那個電源，這樣可以防止鑰匙關掉了，但空調開關忘記關而將電瓶的電耗光），另一根接ac線。如果你的ac開關是一端搭鐵，就只能這樣接。
22樓：彭玉英赫嬋
樓主你好啊，這個是迴圈切換
開內迴圈會比較涼。但是久了車內空氣不迴圈會有味道
23樓：匿名使用者
這個是內迴圈的按鈕的
24樓：匿名使用者
您好，建議您上圖，不知您說的是哪款車？
25樓：匿名使用者
你好，是什麼車型呢，應該是溫控開關！
汽車空調ac開關都要接什麼線？
26樓：飄飄記
1、每一個品牌的汽車線路都不一樣，控制的電源也不一樣。
2、不過ac接進來的是汽車電源控制的，也叫電門後的電源，有的是控制正極，而有的是搭鐵。看要控制的是什麼，是先控制溫控還是壓力開關，還有沒有用到繼電器，控制的方法很多。一般普通的車子是這樣接的：
從電門後接正極到ac，然後到溫控，再接的壓力開關，最後到壓縮機的線圈。
3、不過ac接進來的是汽車電源控制的，也叫電門後的電源，有的是控制正極，而有的是搭鐵。一般普通的車子是這樣接的：從電門後接正極到ac，然後到溫控，再接的壓力開關，最後到壓縮機的線圈。
擴充套件資料
ac控制壓縮機的電磁離合器的開關，電磁離合器通電合上了才能帶轉壓縮機，這樣就能使空調開啟了。
活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制裝置 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。兩者使用的製冷劑有所不同。
關於汽車空調的ac按鈕，就是空調壓縮機的啟動開關，需要製冷吹冷風的時候開啟，等到冬天，只想取暖吹熱風，不需要吹冷空調了，就不要去開啟這個開關。
至於車內起霧了想要除霧的時候，因為起霧的原因往往是車輛內外溫差過大所造成，所以可以開啟一下ac功能，加快玻璃除霧的速度，不影響行車安全。
27樓：匿名使用者
汽車空調 開關有妙招炎炎夏日，汽車在高溫和烈日的烘烤下，會出現一系列由高溫引起的問題和故障。而乘坐者在夏日裡的舒適，全得依靠汽車空調了。說到用空調，很多人會說:
「不是開啟空調開關，選擇出風量就可以了嗎？」其實，如果掌握一些使用技巧，會使空調達到最理想的使用效果，而且還有助於保證車廂內乘員的身體健康。哪怕就是這空調的一開一關，也是大有講究的。
開啟空調
車輛在陽光下暴晒很長時間後，車廂內的溫度急劇升高。曾有試驗證明，當室外溫度在36攝氏度時，汽車只要在陽光下兩個小時，車內溫度就會升高到63攝氏度。可以想象，此時車廂內的溫度已經超過了桑拿房內的溫度，若在此時坐進車內啟動發動機，開啟空調並使用通常放置的內迴圈，大家可以計算一下，是由63攝氏度降至設定的18攝氏度速度快呢，還是先開啟車窗，通過空氣流動使車內溫度先與外界達到同樣的36攝氏度，再關上窗戶開啟空調降至設定的18攝氏度的速度更快？
顯然是後者。
因為在後一種情況下，通過開啟車門或車窗，利用通風的方式能使車內溫度快速降至與室外溫度一樣。而直接關閉車窗使用內迴圈，由於進風口在車內，將63攝氏度的空氣降低到設定溫度，比開門窗通風使用迴圈時間會長得多，同時也會造成發動機負荷增大，浪費燃油。
還有一點很重要，開空調的同時開窗通風，可以逐步降低車廂內溫度，給人體一個適應的過程。所以，適當地改變一下開空調的程式，既節省了燃油，又使身體感到舒適，何樂而不為呢！關閉空調
如何關閉空調也是有技巧的。由於夏天空氣當中溼度大，空氣中的水分在經過空調蒸發器時冷凝成水，這時會附著在蒸發器表面上。在一般情況下，採取不關空調直接熄火的方式會造成空調出風系統中的水分存留，這種潮溼的條件更適合大量黴菌的滋生。
這就是在夏季車廂內「臭襪子味」或「酸味」的產生原因。
要解決這種問題也很簡單，除了定期進行空調送風系統清洗以外，正確關閉空調也會幫助我們不受空調異味的影響。具體操作方法是:在發動機熄火之前，先不要急於關閉空調系統，可以先切斷空調的工作，但要使風機工作一段時間，時間以2至3分鐘為宜，並且這時要將進風方式放置在內迴圈，這樣風就會吹乾不再產生冷凝水的蒸發器表面，去除了細菌滋生的環境，異味就不會再產生了。
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