1樓：匿名使用者
您好：polo車的這種故障一般為點火線圈的故障。
可以使用診斷儀讀取一下失火位置，然後和其他缸的對換點火線圈後再讀取失火位置
如果和以前的位置改變了，就證明是點火線圈壞了！
希望可以幫助到您，祝用車愉快！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好：發動機急加油門轉速跟不上，有可能是節氣門訊號不良，有積碳或噴油器積碳造成的，同時火花塞工作不良的話也會出現這種情況。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好： 檢查一下火花塞間隙過大，和缸線老化造成的點火系統有失火故障。 檢查一下油泵壓力，油泵洩壓或者氣濾堵塞造成的供油不足。
希望我的回答能夠幫助你，望採納。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！這種情況一般都是點火系統故障，建議檢查火花塞，鋼線，點火線圈等
希望可以幫助你祝您愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好！像你這種情況一般是發動機燃燒不好導致的，一般有以下幾種原因。
第一，燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。
第二，點火不好，導致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。
第三，缸壓不足，這個常見的表現出缺缸發抖，同樣也是動力不足，這個需要測試一下缸壓。
第四，發動機進排氣不暢，這個一般在空濾位置和排氣的三元催化器位置比較容易出現問題。
建議你儘快上修理廠做個全面的檢查。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
polo1.4氣缸1燃燒斷火是什麼故障
6樓：匿名使用者
點火缺失，空然比失調！
7樓：匿名使用者
車沒有力，有的時候咗車
汽車換擋加油門時汽車有頓挫感,感覺要熄火，這是怎麼回事?
8樓：淦靜雲
你這是速度和檔位不匹配吧。速度比較慢而檔位比較高就會出現這種情況。這個需要多練習的。
9樓：福州萬通汽車學校
離合鬆的過快。2000轉換擋，慢鬆離合，稍微給一點油 換擋基本感覺不出來丁點頓挫
汽車加油門就感覺沒勁是怎麼回事？
10樓：木梓木子木
出現這樣的情況有許多原因，其中可能是機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使汽車抖動，加油無力；或者發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現抖動，加油無力。
具體分析如下：
一、重踩油門車也跑不動
1、找油路系統
油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。如果是在傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力錶，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。
如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路元件。
2、找進氣系統
車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。
如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。找電路系統這裡的電路系統主要指的是的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。
所以，導線跟火花塞最有可能造成不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關係，而發生導電不良的狀況。（現在已經有許多車子沒有導線的設計）
二、動力下降+車身抖動
出現這種情況時，車子在停下來的時候或是車身都是抖動的，車內的成員都會感覺的到的那種。如果出現了這種情況，表示車子的引擎應該至少有一缸處於運轉不正常或是的狀態。一般情況下，一具四缸引擎如果有一缸不發動、引擎還是可以運轉。
如果是四缸以上的引擎，這個症狀就會隨著汽缸數的增加而遞減，比較不容易被察覺出來。
三、動力下降+排氣管冒煙
車子排氣管異常冒煙就是燃燒室裡面出了問題，有可能是點火系統故障或者是氣門出現了問題。如果是冒黑煙，有可能是點火系統出現問題，或是進氣系統出現問題。空燃比錯誤導致過濃的油氣無法完全在燃燒室燒完，排入造成回火的現象。
還有，火花塞跳火的電極端沾到機油、或是有異物在上面也會有黑煙產生。如果排氣管冒出的是藍煙，就有可能是機油跑進燃燒室，俗稱燒機油了。機油會跑進燃燒室的原因有可能是活塞的活塞環磨損，機油從引擎下部跑進燃燒室。
也有可能是引擎上部的汽缸頭、磨損的氣門導管流進燃燒室所造成。
四、車子用久了動力不足檢查4個輪子是否氣不足，檢測一下胎壓。檢查機油是否加的太多，或者加的黏度太高。如果加太多就把機油放掉一些，放到機油尺刻度最中端。
經常低行車造成，就到高速或者空曠路上用手動模式，讓發動機保持4000轉以上行駛10分鐘。
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