1樓：匿名使用者
你好！車早晨啟動的時候聲音特別大首先要確認聲音法子**？如果是發動機響，那就是因為轉速錶指標知到1700左右的原因，因為怠速高。
開了一段時間了，等熄火再啟動聲音就小多了，這個原因主要是： 1.機油可以潤滑到各個機件，避免了機件的幹摩擦，所以噪音降下來了； 2.
氧感測器故障，在達不到一定溫度時工作不良造成怠速不穩的
2樓：匿名使用者
你好，我師傅開的車就是polo，我經常開，沒感覺聲音大，建議你去4s店檢修排氣筒【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好，建議您去修理廠檢查下您的排氣管有沒有漏，可能是您排出管漏而導致的聲音，希望我的回答對你有所幫助，祝您駕乘愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，菠蘿在剛啟動的時候發動機的溫度很低發動機的電腦會自動調整怠速，所以發動機的聲音很大是正常的等到熱車以後恢復到正常的怠速發動機的聲音就會變小。 我的回答希望可以幫助到你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
最好到4s店去檢查一下比較好些。
polo發動機聲音變大怎麼辦？
6樓：夢魘
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。手持數字式轉速錶能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。
發動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那麼該噪音與它所在的那個特定的發動機氣缸有關。 確定噪音的**是沒有固定的規則或測試方法的。
由發動機驅動的部件和附件，諸如齒輪驅動風扇離合器、液壓泵、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機以及增壓器都有可能構成發動機的噪音。以下資訊可用於指導診斷發動機的噪音： 主軸承鬆動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。
如果所有的主軸承全都鬆動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。當發動機在負載拖拉或者過載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。
低機油壓力也將伴隨這種情況產生。 如果軸承沒有鬆動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。
間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重複離合器離合動作可能引起該噪音的變化。 連桿軸承噪聲連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。
當軸承開始變得鬆動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者鬆動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發動機的轉速增加。
關於大眾polo汽車發動機聲音為什麼這麼大
7樓：阿達不懂憂傷
如果車輛是在冷車狀態到熱車狀態過程之間有此噠噠現象，持續時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。
1、有可能是輕微的爆震；
2、有可能是輕微的敲缸，環子卡滯；
3、可能是缸壁出臺了，要找有經驗的技師檢查。
急為什麼我的polo發動機聲音會很響
8樓：匿名使用者
多久車款了是不是該考慮做常規保養更換機油機率了
9樓：匿名使用者
你好，如果感覺這種聲音是突然變大了，建議到4s店檢修一下。
10樓：匿名使用者
polo這個車子的發動機聲音本身就有點大的啊，尤其是在加速提速的時候，這個屬於正常現象的
11樓：匿名使用者
您好！這個把情況說詳細一些，是剛啟動的時候響還是一直都很響
12樓：匿名使用者
這個正常情況下剛剛點火也不會很大，因為冷車狀態下的轉速偏高。
13樓：匿名使用者
你好，可能是夏天開空調動靜會很大。
14樓：匿名使用者
你這個可能是需要更換機油了，機油的壽命到期了
15樓：匿名使用者
你好這個夏天開空調的話聲音就是會有點大的
新polo發動機聲音怎麼那麼大？
16樓：閃精小佬
我跟你是同樣的問題，我車在3000公里左右就出現這種情況，去4s竟然說是正常的。到現在6200公里了，噪音真的很大，就是快換擋的時候，我也不知該怎麼辦。我的是1.
6at。磨合期開得比較猛，不知有沒有關係。反正沒開過車的人上我車都說發動機有問題。
17樓：匿名使用者
正時鏈條聲音就是這麼大，接下來馬上出的polo用ea211發動機換正時皮帶了就會好很多了，但是大保養得換皮帶，**不菲。大眾車哪怕輝騰，和途銳，都是那種聲音的，你放心好了
18樓：匿名使用者
能使發動機聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大（最好多個轉速都測試一下），如果沒有別的異響那麼有這麼幾種比較常見的可能，心裡作用，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳，另外接近保養週期時，由於機油磨損衰弱的原因，發動機噪音也會隨之變大。
如果是有別的異響的話，那麼情況就更加複雜多變了。有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等，一些螺絲鬆了也會導致異響。
因此如果覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
19樓：匿名使用者
磨合期內噪音大是正常的，如果發動機水溫上不來噪音也會大，再說這車是正時鏈條的，噪音肯定比皮帶的大。
20樓：怒放生命
那是因為你的車還在磨合期。等磨合期過了就好了。如果還是這麼大聲，那你就做個隔音吧。希望能幫到你
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