1樓：途虎話養車
1、降低車輛的磨損，提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔，減少對電瓶，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
2樓：匿名使用者
額我這是親身經歷的事，一直拉空擋停車熄火下車的，然後上車不踩離合點火。結果有一次洗車不知怎麼在一檔就熄火下車了，洗完車上車一點火車就竄出去了，結果頂在牆上。還好前面沒人。
一朝被蛇咬~~~~~~~~~~，所以現在養成習慣踩離合點火
長城騰翼c30打著火，有異響，踩著離合器不響，鬆開都響，怎麼回事
3樓：車醫網
你好，車醫網官方認證技師為你解答，根據你的描述，建議你檢查離合器的分離軸承和壓盤。
長城騰翼c30液壓離合器踩著是沉是怎麼回事
4樓：投機士
踩離合沉可能是由於離合回彈機構磨損嚴重造成的。
機動車離合器看離合形式除錯高低的方法不一樣的。
離合器使用的過程中，從動盤會因磨損而變薄，或如「拉線式」結構設計的離合器拉索變長，離合器有可能「變低」，且自由間隙變小，影響離合器的正常接合，所以離合器（拉線式、液壓式）在使用一段時間後依情況進行一定的調整是有必要的。離合器調整的目的是保證合適的空程或自由間隙。調整的部位、方法依具體車型而定。
手動型車輛離合器系統：
手動型離合器系統通常由離合器拉線，離合器蓋（壓板）、離合器盤、離合器總泵或分泵（根據車型設計）、分離軸承等組成。其主要工作部件介紹：
離合器壓盤：隨飛輪一起轉動，是離合器的主動部件，通常可以通過凸臺、鍵或銷傳動，同時壓盤又可以相對飛輪向後移動，使離合器分離。
離合器片：由本體、摩擦片、從動盤轂組成。 在離合器從分離到接合的過程中，摩擦片與飛輪、壓盤之間產生摩擦，同時產生大量熱量，平時一些新手如果掌握不好，極有可能加速摩擦片（離合器片）的磨損或燒燬。
【拉線式調整】
此類主要由離合拉索或離合器線等組成，其原理是利用拉索將作用於離合踏板的力直接傳遞到離合器分離撥叉，推動離合片前移接合工作。 可以通過調整「拉索」的伸縮長度來獲得最佳狀態。
調整時一般均是通過旋轉離合拉索端的旋鈕鑼母，通過收緊、放鬆離合狀態（也即離合器踏板的高與低狀態）。根據不同車型的設計特點，酌情調整，並注意踏板的自由空程等，這個可以在實際的調整當中自行把握，邊調邊試，直至自認為最佳位置為宜，再鎖緊拉絲鑼母。
【液壓式調整】
其原理：利用液壓將作用於離合踏板上的力通過油管路（液壓）傳遞到分離撥叉，推動離合器片與飛輪等部件接合工作。 至於離合器器的高與低，均可通過以下方法調整：
a、先排除離合器總泵或分泵故障引起，若是，則需通過更換相關部件來解決 。
b、離合器主缸油品質變質或標號不對時，也需要考慮先更換再檢查調整。
c、通過調整離合器總泵端的調整螺桿控制高與低。
d、通過調整踏板的空程來改變高低；
e、通過排空（氣）來改變踏板的高低。
調整的次數可以是多次，邊調邊試，一次調整量不宜太大，測試位置合適時即鎖緊相關鑼母和裝配好各部件。
5樓：三倍好運
那個沒有辦法調整，也無法維修。覺得沉的難以忍受的話，可以更換一個新的離合器壓盤。有些壓盤過硬（不算質量問題），不會影響到使用和壽命，只是會讓人覺得很重，開著很累。
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