1樓：雨慧穎
自己估計你平常拉的貨物噸位還有是否經常跑高速了，如果經常跑高速的話，那建議買前四後六 ，因為現在高速都是看橋地磅稱重的，平常可以把沒用的後橋懸掛起來，如果拉的少在三十五以下，又沒經常跑高速的話，那就買前四後四的吧。建議買歐曼的比較好，如果拉的不算太重的話且跑長途 還是前四後四的實用些 前四後八一般用於在山區中短途運輸石子，石塊，和灰膏前四後八馬力大 耗油量高 總之是重型活用車 如果搞長途非過載運輸 還是前四後四實用些！前四後四是前橋是兩橋四輪，後面是單橋兩輪。
前四後八是前橋是兩橋四輪後橋是兩橋八輪前者載貨量少，後者載貨量大，不易超載。當前的市場**投資車輛運輸可要慎重，尤其是你練前四後四和前四後八都分不清的情況下。至於用途和選擇，如果你拉的貨物是體積大，重量輕的就用前者，反之就用後者！
2樓：匿名使用者
問題在於你在什麼路上跑，超不超的問題，要是超那就前4後8比較好。不會那麼容易壞，要是不超跑高速那就前4後4比較好速度快省油。
3樓：匿名使用者
看情況啦。短距離就前4後4就夠了，加入想賺多點錢，或業務跑長途多，就買前4後8.畢竟車價也有區別。不過建議前4後8
4樓：匿名使用者
最好不買好，路上太厲害了，都土匪，真要買就買前四後
八、或半掛，記著辦大噸位行車證，不要改型、不要超載、不然罰死你。
5樓：匿名使用者
那看你的貨源了。拉多賺多。不過一定要買大噸位的。拉貨也不要超載，不然會罰死你的。不要改型，路上就查這個，罰都上萬的。
6樓：匿名使用者
jfgjghjhjhgjhjh
長途貨車是前四後四的好還是前四後八的好?
7樓：匿名使用者
那看你拉什麼用了 你如果拉的不算太重的話且跑長途 還是前四後四的實用些 前四後八一般用於在山區中短途運輸石子，石塊，和灰膏前四後八馬力大 耗油量高 總之是重型活用車 如果搞長途非過載運輸 還是前四後四實用些
8樓：匿名使用者
關鍵是看你的貨源了，車的長短都一樣，配貨跑前四後八能多拉，畢竟多一個軸嗎。油耗問題嗎！在與你買車的時候發動機的大小，我個人覺的還是發動機大點好，現在出了這樣一款車，也不錯，前六後四的，不防去看一下，至於什麼牌子嗎，我個人覺的，康明斯不錯，解放，江淮，也不錯啊。
9樓：想錢的老農民
是啊，看你們幹嗎了？前四後八一般用於中短途運輸，不和使長途，耗油量高。前四後四長途可以，比
前四後八跑高速快。
10樓：匿名使用者
我覺得前四後八好,
看拉什麼吧 , 結構和散裝貨物著力點不同,
斯泰爾不錯 我個人認為比較不錯
現在跑物流買前四後八的好還是前四後四的貨車好
11樓：匿名使用者
物流一般貨輕吧，輕的話就前四後四或前四後六，重的話就前四後八了，車穩，前四後六車價需高和前四後六差不多
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