1樓:匿名使用者
一般不要考慮死飛,要求技術很高,一般2-3千都不是真正意義上的死飛。考慮個一般的山地車吧。美利達公爵系列或捷安特770-770d入門夠了。
女生也可以考慮蝴蝶把的旅行車。上述車2000出頭。輪胎等配件可以升級,喜歡什麼換什麼!
預算充足的話直接配車,配置都能上個檔次。另外準備近千元添置裝備,頭盔,手套,騎行服,夜行燈,碼錶等等。
2樓:匿名使用者
150的話,買個普通的通勤車就好了,死飛的話,最好在店附近試騎一下,因為和普通自行車有些不同 用來鍛鍊的確不錯,出去騎的話,可以考慮山地 因為公路沒有那麼小的尺寸的....女試的最小輪徑也要650了
3樓:三國z武侯亮
便宜的死飛好看但是根本不是一個原理.你在**網上看見的各種熒光色的五六百塊錢真的好不推薦.預算多少呢.
如果一米五的話車架很難選.山地車公路車很少有15寸以下的.買三千以下的死飛都不如買山地來的划算.
兩千內的預算可以買美利達維多利亞系列的.
4樓:匿名使用者
你如果想**可以考慮死飛,你只要騎的下來我保證你體重減輕耐力增強,你只要看牌子買就行了,在giant,美利達和trek裡選
我是女生,要買一部美利達的直把公路車,望各位前輩幫我找一個適合我的車型,速求回答
5樓:匿名使用者
每個人的身體比例是不同的,為了買到合適的自行車,請自行前往店中試騎,並聽取專業人士的建議為好,要注意以下幾個問題:
1、座高約同於胯骨尖的高度,坐在座位上,光腳將踏板踩至斜下方時,膝蓋能完全伸直為度;
2、把高與座高相同;
3、雙手握把,上臂微曲,肩膀放鬆不要聳起,上臂與身體軀幹的夾角應約為90度。
一般成車很難有完全適合自己的型號,可找店員予以調整。
6樓:匿名使用者
新手應該先買r902 這類入手車,我就有一輛,很不錯的,自己買來,不好的配件改掉,或者升級東西,這臺車子還是蠻不錯的,實體店**1700多,推薦去實體店買! 希望採納!
7樓:時間的陳跡
那只有903t,沒別的選了
8樓:奇蹟單車
公爵 550 或者公爵650 , 15寸車型最適合你
9樓:浪莔子
r903---t,臨沂賣2180元
我想買輛自行車,沒事兒出去轉轉,平時上班用,不知道該買什麼樣的車,是山地車還是公路車?我身高不高,
10樓:匿名使用者
個人感覺買山地車比較好。我習慣騎捷安特的車,但是你組裝的話自己要有一定的瞭解,適合你的就是最好的
11樓:反覆艹影魔
有坡還是買山地車把,捷安特美利達崔克都不錯
12樓:匿名使用者
公路比較輕的。。。你不玩越野還是公路不。。。
13樓:匿名使用者
公路車吧 公路車會矮一些 吧。。。
想買一輛自行車,糾結於公路車和山地車
14樓:
不講那些亂七八糟的專業術語,對於普通人來說是根本看不懂的
。就從騎行體驗來給你講下區別和推薦。
首先要明確一件事,就是公路車並不是給普通人騎的,公路車又叫公路賽車,他的設計初衷以及現實中的作用,都是比賽用的,所以,騎行體驗會很差,包括舒適感,操作性。
而很多人都被他的名字忽悠了,以為公路車的意思就是適合公路騎行的車,所以猶豫在城市裡上班用平時遊山玩水是不是應該選公路車?其實不是的,你知道很多喜歡川藏線去**的那些騎行愛好者,他們是絕不會騎公路車的,因為公路車不適合長時間騎行,甚至壓根就不適合騎行。因為公路車在犧牲了材質的結實度和重量,甚至犧牲了避震器和軟軟的車座,一切都是為了提升速度,最大程度減輕車的重量和阻力。
包括車把很窄很短,轉彎很不靈活,操控性很低,都是為了最大化速度。
騎公路車的時候,它的車把低,座高,導致騎得時候從肩膀到腰部幾乎是與地面平行,人是趴著騎車子的,這樣的設計阻力非常小,方便腿使勁,再加上公路車用的材料都很輕,騎起來就感覺很輕,很容易使勁,起步也快,速度也快。然而公路車的缺點就很明顯,就是不適合長時間騎,悠閒的騎,因為這種趴姿你騎個三四十分鐘,就會腰痠背痛,手臂痠痛。
再看山地車,他的把高座低,騎得時候身體是斜著的,或者比較接近坐姿,這樣就減少了腰的用力,手臂用力,所以更適合長時間騎。山地車的前叉,就是車把到軲轆中間的那個像叉子的部件,有液壓避震器,這個東西保證你在城市裡騎人行道,或者路上過個坑過個坎,都不會震到你,再加上山地車座用的是軟墊,過坑屁股不疼。山地車的車把很寬很長,輪胎也很寬,這樣轉彎靈活度高,比如冬天冰雪路面,或者過坑的時候,左右轉把來保持平衡時更容易。
山地車的材料用的都很粗很結實,不必擔心損壞,也能裝各種配件,比如後座啊駝包啊什麼的,而公路車是不能裝配件的。
山地車的缺點也很明顯,就是車比較重,不方便搬運,騎起來也感覺略微沉一些,車子重相應的慣性也更大,適合中速慢速騎,但是由於人體的體能限制,高速騎甚至飛速的話即便車子慣性再大,也會感覺累。
總結一下,公路車的特點就是快,速度為大,安全舒適什麼的拋開,所以只有比賽用訓練用。山地車特點就是慢,穩重,安全,舒服,悠哉。這裡說的車子重,速度慢是相對於公路車來說的,和普通自行車比還是輕快的多。
最後我舉個例子,公路車和山地車就好比汽車中的賽車和家用車,賽車更輕速度更快,更適合在平坦路上開。但是你會因為要走的地方都是平坦路,而去買一輛賽車麼?(調皮)
15樓:我想改個名字
看的出來,你是才入門的。
自行車。 首先,他是實用工具,不是擺著看的。所以在買車時,最重要的不是哪種外形好看。
而是,哪種車型能配合你的用途,和你們當地的路況。
一般建議先從山地車入門,不建議初學者直接上公路車。
公路車的用途太單一,只能在平路上跑,只能玩速度。
而且,對初學者來說,舒適性太差。
山地車的舒適性較好、實用性也很強,較適合入門。山地車的 裝配形式很多。有適合跑平路、玩速度的;也有適合跑山路、玩技巧的;也有適合跑長途、看風景的。
而且,在這些用途之間變化,車架和傳動、變速系統都可以通用,不需要換車 那麼昂貴。
比如說:跑平路,用光胎、硬叉;跑山路,用齒胎、軟叉;跑長途,用中性 耐磨胎、加托架。
等到你玩出自己的心得了,往你最喜歡的方向發展時,再選擇最適合你的車型
16樓:劉文羽
公路車追求速度,騎行的時間不宜過長,超過40.50分鐘就腰疼,操控性差,而且入門比山地車入門貴,車胎窄,需要高氣壓,要經常打氣!易爆胎
山地車實用性強,車架寬,越野,騎行,比較好,只是比公路車速度慢了,建議首先看看山地車,我一開使也是想買公路車,但是查了查感覺還是山地車好點!
你要是想追求速度就買公路車
17樓:匿名使用者
入門級的 公路車 和 山地車 都千元以上 ,中檔的 3到5千, 還是買個電瓶車吧,比公路車快比山地車舒服
18樓:匿名使用者
其實這樣的情況主要是選入門級的公路,山地也是入門的。公路山地入門級差不多,沒他們說的那麼難受,只要不是長途,且騎馬路較多,用公路也不錯,騎著也挺舒服。
山地高階別的不適合公路,只能選入門的。
總之,其實差距不大,看喜好
19樓:夏星星
你要出去逛,還是建議山地車。
公路車雖然好看但是用途單一,不適合長途、複雜路面等。
其實不管山地還是公路都有尺寸大小,你去買時老闆會給你介紹適合你身高的車子,不用擔心。
20樓:冰原上的孤狼
至少山地配個貨架可以載個妞泡,公路…算了
21樓:淡淡的
中國公路騎公路是早死啊,公路對地面要去很高,一不留神就出問題了,還是賣山地吧
22樓:
山地車啊,騎著都很帥的,出去玩時配個自行車架就能帶著出去,很棒的!
23樓:匿名使用者
那就買公路車吧!公路沒你想的那麼脆弱!
24樓:匿名使用者
路況好就公路,不好就越野公路~
25樓:陽光太刺_眼
山地適應路況多,出去逛山地
26樓:山水隨緣
我推薦山地車啊,有時還可以和車隊一起出去玩玩
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