1樓：汽車影老師
tsi是twincharged(雙增壓=渦輪增壓器turbocharger+機械增壓器supercharger)stratified injection的簡寫，t指雙增壓， s指分層，i 指噴射。tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
嚴格意義上的tsi技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。大眾公司在國內中低檔量產車採用的tsi技術實際上為turbocharger（渦輪增壓器）fuel stratified injection （燃料分層噴射）,等同於tfsi（渦輪增壓），而非 twinscharger（雙增壓器）fuel stratified injection（燃料分層噴射）。
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在設計上，tsi發動機與其他傳統發動機的區別在於：
1、與歧管噴射原理不同，tsi發動機配備了按需控制的燃油供給系統，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置，汽油被直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責提供精確的燃料，形成30到100bar之間的工作壓力。
2、燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比，這也是高效**發動機的必要先決條件。
3、在進氣道方面，tsi發動機採用可變進氣歧由電子系統控制所需的空氣流量，實現了無節流變質調節，提高了充氣效率，從而獲得更高的升功率，而發動機的動態響應也變得更為直接。
2樓：匿名使用者
tsi是turbo-charging（渦輪增壓）、super-charging（機械增壓）和injection（燃油直噴）三個關鍵特色的首字母縮寫。
渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發動機動力,增加進氣效率提高動力,但是缺點是通常要發動機超過2000轉後才介入, 不利於起步加速,渦輪的慣性讓加速還有一個響應時間的延遲. 機械增壓優點是發動起啟動運轉就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲, 即時響應,缺點是通過發動機的動力輸出來讓增壓器工作,消耗部分發動機動力. 兩者的結合,改善了起步加速,也具有充足的後勁,相對來說動力損耗減低到最小.
3樓：匿名使用者
tsi全稱是渦輪增壓直噴汽油發動機（tdi就是渦輪增壓直噴柴油發動機），採用了最關鍵的兩項技術就是渦輪增壓和缸內直噴，渦輪增壓能整體提升發動機的功率和扭矩，缸內直噴技術在燃油經濟性方面有著突出表現。
4樓：匿名使用者
邁騰所謂的1.8tsi發動機到底是渦輪增壓燃油分層噴射發動機還是渦輪增壓加機械增壓缸內直噴發動機？作為中國的消費者很想知道真情。
讓我們現在來看看國外大眾用在高爾夫上的真正的1.4升tsi發動機。它的第一個字母t表示有一個渦輪增壓器（turbo charger）、第二個字母s表示有一個機械增壓器（super charger）、第三個字母i表示是燃油缸內直噴（injection，這個i是不是代表fsi－fuel stratified injection 燃油分層噴射，我尚未看到證明資料
一汽大眾邁騰 1.8 tsi tsi代表啥意思？為啥有些i是紅色的,有些i是鍍鉻的銀色的？
5樓：lee羅亞輝
tsi為英文twincharged stratified injection的縮寫，是指雙增壓燃油分層噴射。機械增壓利用發動機本身的動力對空氣進行壓縮，而渦輪增壓則是利用排氣系統中的廢氣能量來驅動渦輪。
如果3個字母全是紅的，是指發動機採用的是2.0t的發動機，如果只有si是紅的，是指發動機採用的是1.8t，如果只有後一個字母是紅的,是指發動機是1.4t。
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tsi，fsi和tfsi區別
原理不同
fsi：電噴發動機利用電子晶片經過計算分析精確控制噴射量進入氣缸燃燒，以提高發動機混和燃油比例，進而提高發動機效率。
tsi：把一個渦輪增壓器和機械增壓器一起裝到一臺發動機裡面，為了進一步提高發動機的效率，增加一個機械增壓裝置，並讓它在低轉速時加大進氣壓力。
tfsi：利用發動機排出的高溫高壓的廢氣推動渦輪高速轉動，再帶動進氣渦輪壓縮排氣，提高空氣密度，同時電腦控制增大噴油量，配合高密度的進氣，因此可以在排量不變的條件下提高發動機工作效率。
6樓：匿名使用者
tsi是是大眾公司的一項發動機技術，是指雙增壓缸內直噴發動機，不過到國內這個就簡化成渦輪增壓缸內直噴發動機了，去掉了一個機械增壓，好像最近又改成雙增壓的了。（雙增壓是指渦輪增壓加機械增壓；缸內直噴就想是柴油機那樣，把汽油直接噴到氣缸裡面，而不是噴到進氣道里面。）這種發動機牛的很，很省油是不用說的（注意我用詞是「很省油」），1.
4排量的tsi發動機相當於2.0排量的普通發動機，不過維修費用非常高昂，你可以買的時候問一下他們的渦輪增壓，噴油嘴的配件**，一定比一般的貴很多。那個「i」的顏色是用tsi這三個字母中有幾個紅的，代表他不同的排量，紅一個紅兩個代表的排量具體我給忘了，還有什麼不懂得可以追問我
7樓：匿名使用者
tsi代表是渦輪增壓+燃油直噴的發動機~動力相當於2.3排量~油耗還是1.8的排量~是相當先進的發動機技術。
只有紅色i代表1.4t，si都紅是1.8t，tsi三個全紅是2.0t
8樓：匿名使用者
t是紅色的，這車就是2.0tsi的
大眾汽車後面的tsi字母不同顏色代表什麼意思？
9樓：帥妞_fd丶
tsi都紅 2.0t
si紅 1.8t
i紅 1.4t
10樓：匿名使用者
大眾 邁騰: 強烈推薦
動力強,價效比好,漂亮,很有派頭
tsi都紅 2.0t
si紅 1.8t
i紅 1.4t
11樓：匿名使用者
二樓說的對，被搶先了
12樓：匿名使用者
大眾 邁騰: 強烈推薦動力強
13樓：匿名使用者
紅色字母1~3分別代表1.4t、1.8t和2.0t。
14樓：匿名使用者
大眾 邁騰: 一般般
tsi都紅 2.0t
si紅 1.8t
i紅 1.4t
15樓：鬆藥局宋大風
全紅為2.0升排量
si是紅顏色代表1.8排量
**邁騰後標示380tsi是什麼意思？
16樓：匿名使用者
380tsi表示配備2.0t發動機的車型
動力方面，全新邁騰沿用了大眾tsi+dsg的**組合，提供1.4tsi、1.8tsi、2.
0tsi三款排量供消費者選擇，旗艦版車型還將搭載3.0 v6 fsi發動機。其中，搭載1.
8tsi的最大功率為118kw，250nm的峰值扭矩輸出範圍為1500-4500轉，0-100km/h加速8.9秒，百公里綜合油耗為7.8升，同時二氧化碳的排放更低。
技術及裝備的應用是全新一代邁騰的一個亮點，例如：十大靜音技術、43米超長鐳射焊接車身、熱成型超高強度車身設計以及自適應巡航系統acc、電子駐車系統epb、帶14項功能的最新版本eps、自動泊車輔助pla、隨動高度自動調節的雙氙氣大燈等。
大眾邁騰1 8t用什麼標號機油，大眾邁騰1 8T用什麼標號機油
大眾抄邁騰1.8t使用5w 40標號機油即bai可。機油5w40的適應車型，大眾邁du騰1.8t通常zhi都是渦輪增壓發動機，間dao隙會比較大，這時候就得選擇5w 40 黏度高 機油，而歐系也是使用40黏度的機油。當然還可以根據汽車的車齡來決定機油粘度的。如果車齡已經7年以上的話，發動機出現老化肯...
大眾邁騰儀表盤下面的set是什麼意思意思
邁騰沒看見過，不過所有的儀表上面set的意思是設定的意思 不排除有一些小廠的set不是這個意思，比如我們廠安的北京京波儀表的雷達液位計上面的set竟然表示的是返回，我瞬間有一種這個是組裝的品牌的感覺 大眾汽車上的set是什麼意思？意思是胎壓報警，需要儲存胎壓。大眾汽車 德語 volkswagen 是...
大眾車中的TSI是什麼意思，大眾汽車後面的TSI啥意思
他們所指的是大眾汽車設計的一款效能較高，但是排量小的增壓發動機。發動機綜合了三個十分高超的發動機技術分別是分層燃燒技術，缸內直噴技術和增壓技術。發動機可以說非常強勁，很多車型都運用了這樣的發動機，像邁騰，速騰，高爾夫，寶來，其中這三個字母就表示發動機運用的是tsi發動機技術。而汽車尾部，一般來說表示...