1樓:放縱i自由
很多車主都會遇到剎車異響的問題,雖然出現異響的情況都不盡相同,但歸集起來通常有這麼幾個方面:
1、新車的磨合,其中剎車片的磨合是一個很重要的環節,通常跑幾百公里後,才能感覺到剎車會比較舒服些了;
2、新換的剎車片也是需要通過磨合才能與老盤更好的結合,剛換上的時候,會覺得剎車很硬,通常也是需要開幾百公里後才能覺得好了;
3、車輛行駛當中,也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間,有時候也會由於摩擦出現異響,這種情況一般不需要維修,跑一跑把小沙粒掉出來就好了;
4、剎車片的材質是由鐵屑、石墨、石棉等材質構成,制動時也是會發出摩擦聲音的。有時趕上剎車片的硬點也會有摩擦的聲音,最好的辦法是跑起來猛踩剎車,但這樣
會對剎車片磨損的厲害,也就是說,等於減少了剎車片的使用壽命,所以我們一般都會告訴車主,再跑一段時間觀察一下,不要去人為的強制磨損剎車片;
5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞,都會引起剎車異響;
2樓:匿名使用者
你好剎車異響跟天氣溫度變化沒有關係的,這個還是跟剎車片質量有很大關係的
3樓:匿名使用者
冷車的時候,因為剎車片裡面含有少量的金屬,因為熱脹冷縮可能會有差異,所以會出現異響。一般情況下熱車之後就會自動消失,這個是正常現象不用擔心。
4樓:匿名使用者
我的車子冷車的時候會有異響,開一會兒就好了,不影響剎車效果的,參考一下
5樓:匿名使用者
天氣變化有一定影響,建議檢查剎車片是否有明顯磨損凹槽有的話建議及時更換新的。
6樓:匿名使用者
你好,天氣的溫度和剎車有異響是沒有關係的,建議檢查一下剎車片有沒有磨損嚴重吧
冷車起步時剎車有異響?
7樓:烏市萬通汽車培訓學校
剎車異響的原因如下:1、新車的磨合,其中剎車片的磨合是一個很重要的環節,通常跑幾百公里後,才能感覺到剎車會比較舒服些
;2、新換的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結合,剛換上的時候,會覺得剎車很硬,通常也是需要開幾百公里後才能覺得好些
3、車輛行駛當中,也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間,有時候也會由於摩擦出現異響,這種情況一般不需要維修,跑一跑使小沙粒掉出來就好了
4、對於沒有磨合好而出現異響的,有車主幹脆跑起來猛踩剎車,這樣可以在短時間內磨合剎車,但這樣會使剎車片磨損更厲害,也就是說,等於減少了剎車片的使用壽命
所以,建議大家還是再跑一段時間觀察一下,不要去人為地強制磨損剎車片;
8樓:陳工聊車
陳工聊車:聊聊買車,用車,養車,修車的那些事
剎車冬天吱吱響是怎麼回事
9樓:晚安美麗姑娘
小車剎車時會吱吱響是制動噪音,汽車都有這樣的毛病,不要太過擔心。
制動噪音通常是指汽車制動器制動時的噪聲,短而低沉的啁啾聲或整個制動過程中的嘯叫聲,其出現是間歇性的,甚至是隨機的.一般認為,盤式制動器的制動噪聲產生機理是通過摩擦片和制動盤這對摩擦副之間的摩擦振動產生,並通過一定路徑傳遞的.將盤式制動器制動噪聲分為3類:
低頻噪聲、低頻嘯叫、高頻嘯叫.低頻噪聲主要同制動盤和摩擦片之間的相互作用相關;低頻嘯叫主要是制動系統零部件之間的模態耦合造成的;高頻嘯叫則主要同制動盤的周向共振相關.
制動噪音的影響因素很多,除了摩擦片的組分和本身固有的特性相關外,還與制動器的組成部件息息相關.因此減少制動部件的制動噪音,應將制動器視為一個系統來分析.
基於上述考慮,在調研了國內和國外的汽車制動噪聲的研究和控制技術基礎上,根據相關的試驗測試技術和分析理論對某轎車的盤式制動器制動噪聲,進行了相應的測試、頻譜分析和相干分析,獲得了有關噪聲資訊和頻譜圖;並對部件進行了三維建模和有限元計算,獲得了系統的固有頻率和振型圖;將結果對比後發現,在制動過程中的制動器的制動噪音的主要原因是共振.為繼續優化制動器的設計,並最終為降低制動噪音提供了幫助.
倒車時踩剎車後車輪有異響是怎麼回事
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