1樓：柳堯
雷諾品牌的汽車都是法國原裝進口的，工藝的嚴謹還有設計的先進性比國內企業車型要好，最簡單的，車門的焊接，雷諾科雷傲的焊點處理的非常光滑，讓人一看就覺得安心，對比我們國家自己的長城哈弗，車門上焊接的疤痕特別嚴重。所以電子原件我不動，單純就汽車整體剛性來說雷諾還是很先進的，雷諾還有一個設計就是發動機回縮，打個比方，車頭撞樹上了，發動機會自己往斜下縮排去，防止損壞。所以雷諾質量很好。
2樓：秋波查理斯
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
我很喜歡它，但是不會買，除非我在歐洲。
【這是我第一次在上海見到它】
停車場裡，我走向不遠處的科雷嘉。被叫做「烈焰紅」的車漆在燈光下泛著金屬的光澤，模糊的稜角，沒有腰線的車身，以及那些營造出肌肉感的凸起部位，讓我的腦海裡跳出「圓潤」二字。雪花狀的輪轂，給車增添了許多時髦氣息，它的外型在我看來是漂亮的。
坐進車內，自帶凸起設計的一鍵啟動開關，小饅頭狀的車窗控制開關，再次讓我聯想起它肉乎乎的外觀，而我喜歡這些物理按鍵的觸感。
啟動車輛，行走在夜幕下的上海街頭，液晶儀表盤在紅色效果燈下顯示著各種行駛資訊……
事實上，在停車場裡是我第一次在上海這座城市看到科雷嘉。科雷嘉作為東風雷諾第一款國產車型今年3月在國內上市，截止到6月底，科雷嘉在國內賣了8193輛，我不清楚八千多臺車中有多少是從上海三家經銷商處賣出的，其中包括雷諾在華東地區設立的最大經銷***，而此前在上海的街頭巷尾我和科雷嘉始終無緣相遇。相反，另外一輛同樣在今年3月上市銷售的博越卻時常被我撞見，截止到6月底賣出了20229輛，在上海有四家經銷商店在售。
在歐洲，科雷嘉3個月也能賣到三萬多輛
3樓：阡陌上花開
通俗點來說，就是雷諾現在就是一個披著法系車表皮的日產車。質量上不用太多擔心。
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
「雷諾」是法國的國車，有點像中國的紅旗車，說起雷諾，幾乎所有的法國人都知道。
歐洲人做事情比較嚴謹，雷諾車質量也是相對的穩定，口碑也是槓槓的。
4樓：崇勝居綺豔
可靠性不錯，但是肯定略遜日系車。而且保值率真的很一般，至少是進口品質。
5樓：匿名使用者
都是日產的技術，可以參考一下！
6樓：
雷諾汽車夏天打空調擋風玻璃上霧水多是什麼情況？
7樓：普通生活有點累
一個字，差，兩個字太差
8樓：匿名使用者
不怎麼樣，買的雷諾開了3年，小毛病不斷，比如保險帶縮不回去，車子後面有異響，一查是底板哪的一個螺絲斷了，弄了2.3次，最近又發現車子前面抖的厲害，各種心塞，誰買誰知道
9樓：智商不夠情商停機
這樣做事是可以的。親，希望我的回答能夠幫助到你。祝您冬至快樂，生活愉快，在2023年祝您和您的家人幸福安康，萬事如意，身體健康，闔家歡樂！
10樓：啊啊啊喂
雷諾科雷傲已經開了一年多了，總體來說是非常不錯的，沒有什麼毛病，油耗也很低，畢竟是百年品牌了，價效比也比較高，可能是因為在武漢買的原因，因為廠家畢竟在武漢，有感興趣的朋友可以去廠家旁邊的武漢美誠4s店看看，我就是在那買的，**服務各方面都很不錯
東風雷諾車質量怎麼樣？
11樓：匿名使用者
東風雷諾車的質量方面總體來說還是可以的，價效比也不錯，缺點是品牌知名度一般，車子保有量相對少。
12樓：華高陽
質量可以，我開了4年多跑了快8萬公里，沒有毛病，關鍵在個人維護
13樓：小南
一般，二手保值率非常不好，技術跟日產共享。
雷諾車的質量怎麼樣?？
14樓：匿名使用者
你好！陝西雷諾龍之諾4s店小邢為您解答：
採用雷諾-日產c平臺，擁有日產的qr25de發動機和cvt變速器，還有all mode四
詳細請點連線
15樓：愛卡汽車專家
小毛病有，大毛病無，安全性應該優於絕大部分國內同價位的其他車，比較好開。梅甘納2代3年多8萬多公里親身感受。
科雷傲詳細資訊請檢視愛卡汽車
雷諾車子怎麼樣？聽說小毛病多
16樓：途虎話養車
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
17樓：匿名使用者
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體效能也非常穩定，技術比較成熟。
雷諾車怎麼樣？
18樓：美美
雷諾法國車，歐洲中低端市場的品牌，效能可以，並且價錢低廉，適合小康使用。
19樓：途虎話養車
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
20樓：倪斯榮瑩然
不是日產在西班牙生產的，2.0t的動力加上日產的流速手自一體變速箱，體術較快高速上開著很穩動力也很好，十萬公里保修六萬公里免費保養，整體質量還是不錯的智慧程度較高油耗也不是很高
21樓：檸檬酸
我只想說是雷諾收購了日產，並不是日產收購了雷諾，謝謝
22樓：不一心
雷諾是日產最大股東，又收購三菱。
23樓：王副總
是日產被雷諾收購了一部分股份
雷諾車質量到底怎麼樣？
24樓：汽車影老師
雷諾車質量很好。雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
25樓：途虎話養車
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
26樓：匿名使用者
可靠性不錯，但是肯定略遜日系車。而且保值率真的很一般，至少是進口品質。
27樓：超級挺你繼續那些年想你
雷諾車質量非常的好，而且也十分的耐用，非常好看還。
28樓：匿名使用者
雷諾車還是可以的，畢竟是合資車。
29樓：淡淡女人香
雷諾汽車，這是很多人通過賽車來瞭解到的品牌。其實作為法國第二大汽車公司，雷諾的品牌歷史也是非常悠久。雷諾汽車進入中國的時間也不晚，但是如果從銷量看，雷諾在合資品牌中就像找不著北那樣，銷量一直很低
雷諾車與大眾車哪個***？
30樓：途虎話養車
雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
31樓：小魚
半斤八兩
都不是以可靠出名的
雷諾優勢是進口多，只有少數車是國產的，劣勢是那彆扭的法式設計用起來不方便
大眾優勢是把中國市場研究的太透徹，不管車怎麼樣，選車的時候看不到明顯短板，而且市場保有量大，維修保養比雷諾便宜很多
32樓：匿名使用者
雷諾汽車比較有個性，現在年輕人開的多，更有吸引力吧
33樓：不用百思立馬解
雷諾和大眾都是世界上最悠久的汽車品牌，並且兩個品牌都是主打經濟型車市場，總體上來說雷諾和大眾應該屬於同一檔次。但就品牌熱度來說，在中國市場市場上大眾可以稱得上是一線品牌，而雷諾只能算是二三線品牌。換句話來說，即使雷諾真的是高階品牌但因為知名度太低根本就沒人認識，更何況雷諾只是一個低端品牌。
事實上雷諾在歐洲市場上的銷量還是非常高的，僅次於大眾集團和psa集團，並且在2023年的品牌價值排行榜中排在第十一位。只是雷諾在中國的日子過得並不好，也許是因為雷諾並不注重中國市場的關係，目前雷諾在中國市場只有三款suv和一款mpv。產品比較單一再加上品牌進入中國的時間晚，導致品牌知名度低，所以雷諾在中國的銷量並不好連十萬都夠不到。
相較而言，大眾要比雷諾早很多進入中國市場。並且大眾這個平凡的名字加上剛進入中國的時候主打低端車，所以大眾在中國消費者的心裡已經打下了中低端檔次的品牌印象，並且無法輕易改變。反觀雷諾，目前的雷諾在中國知名度不高而且車型也有限，所以很多消費者甚至都不知道有這麼一個品牌，因此雷諾在品牌形象檔次塑造方面還是有很大空間的。
雷諾表怎麼樣，屬於什麼檔次的
屬於中端品牌檔次，作為商務腕錶領先品牌和國內手錶五大品牌之一。2010年雷諾表是一個完美的飛躍，有幸邀請到中國十大策劃大師朱玉童先生及世界著名經濟學家郎鹹平教授，為我們雷諾品牌開展新的品牌定位 新一代商務經典手錶 在品牌建設上，努力提升品牌的知名度 美譽度，以良好清晰的品牌形象定位與品牌個性給目標消...
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同級別吉利博越的車質量怎麼樣，吉利博越車質量怎麼樣
我去看過實車外觀內飾都能驚豔。質量的話，個人覺得肯定不會錯。如果你說質量的話，我可以告訴你很不錯。吉利造車屬於穩中求勝的風格。不會為了銷量好看而去粗製爛造，博越的市場認可度很高，訂單量很大，但由於是 車，所以質量品控很重要，你新車出問題直接代表著整個技術就只能達到這個檔次。所以吉利是在如履薄冰的用心...