1樓：湖南萬通汽車學校
有的，根據最新的補貼政策去看，車輛的續航在300km到400km左右的車型，能夠享受1，62萬左右的補貼，而大於400km續航的車型能夠享受2.25萬左右的購車補貼。且車輛的**不能高於30萬。
2樓：來自凌雲山得體的曹仁
財政部、科技部、工業和資訊化部、發展改革委聯合釋出的《關於2016~2023年新能源汽車推廣應用財政支援政策的通知》（後面簡稱《通知》）中明確，市民可最高獲得的新能源汽車補貼為5.5萬元，隨後將逐年遞減。
根據《通知》，純電動乘用車其續航里程數在100~150km以內的，每輛補貼2.5萬元；續航里程為150~250km的，每輛補貼4.5萬元；續航里程在250km以上的，每輛補貼5.
5萬元。此外，根據續航里程不同，純電動客車補助為12萬元/輛至50萬元/輛不等，燃料電池乘用車、輕型客貨車、大中型客車和中重型貨車的補貼標準則分別為20萬元/輛、30萬元/輛和50萬元/輛。
3樓：專注汽車十餘年
回答你好，我是汽車十餘年，很高興為你服務。本人從事汽車相關行業十餘年，具備充足的專業知識，還請您放心提問。下面我將手動回答你的問題，還請稍等片刻。
4、車企必須向消費者提供有關按照國家標準規定的試驗方法測定的產品效能引數。
另外，按照車型和續航里程，純電動車續航里程在100到150公里的，補貼數額2萬元/輛，150到250公里的，3.6萬元/輛，大於250公里的，4.4萬元/輛；插電增程式電動車，續航里程大於或等於50公里的，補貼2.
4萬元/輛；燃料電池車型20萬元/輛。
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現在買新能源汽車，國家有補貼政策嗎？
4樓：呼和浩特萬通汽修學校
在3月末***常務會議確立新能源汽車補貼延長兩年後，4月23日，財政部、工業和資訊化部、科技部和發展改革委公佈《四部委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。除繼續免徵購置稅外，《通知》明確在未來兩年平緩新能源汽車補貼退坡力度，機要通訊公務採購原則上選擇新能源汽車，並支援「車電分離」等新型商業模式發展。
不過，整個補貼是往逐年遞減的。譬如2023年新能源補貼標準會在2023年的基礎上退坡10%；2023年會在2023年的補貼基礎上退坡20%；2023年會在2023年的補貼基礎上退坡30%。而且，新的新能源補貼還對車型有要求，可享受補貼的車輛續航里程，門檻從250公里提升至300公里，補貼前售價也控制在30萬以下，可換電車型除外，依舊享受補貼政策，且即日起至7月22日為過渡期。
而且，新的新能源補貼還對車型有要求，可享受補貼的車輛續航里程，門檻從250公里提升至300公里，補貼前售價也控制在30萬以下，可換電車型除外，依舊享受補貼政策，且即日起至7月22日為過渡期。
5樓：湖南萬通汽車學校
有的，補貼還很大哦，根據最新的補貼政策去看，車輛的續航在300km到400km左右的車型，能夠享受1.62萬左右的補貼，而大於400km續航的車型能夠享受2.25萬左右的購車補貼。
且車輛的**不能高於30萬。
6樓：三天餓玖頓
回答您好，很高興為您解答。是有的，
2023年12月31日，國家財政部、工業和資訊化部、科技部和發展改革委聯合釋出了《財政部工業和資訊化部科技部發展改革委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2023年新能源補貼做出明確規定。
2023年新能源汽車補貼標準在2023年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.
8萬元。
同時新政指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式"車輛不受此規定影響。
希望能夠幫助到您，謝謝。
提問請問是怎麼樣的補貼法呢？(是本人去買車前辦理什麼手續嗎？
回答請稍等。
以下為新能源補助領取流程：
國家補貼與地方補貼均是由經銷商墊付，蒐集購車者的相關資料後提交**部門允於批覆與報銷。因此消費者在購置新能源電動車時只需要支付扣除雙重補貼之後的**，在辦理完完稅證明後，車主需把發票原件、行駛證、機動車登記證書、完稅證明這四份檔案，拍好**，發給4s店即可
提問那經銷商不同意優惠補貼怎麼辦呢？
回答不會的，這個是國家的政策和他們關係不大。
實在不行，您換一個店，一般正規店鋪都是不會出現這個問題的。
提問那請問如去買車前可同經銷商直接商議可以嗎？
回答可以的。您先講。
因為這個錢不是說您不給你了，是國家補貼他們。
他們並沒有少拿到錢
提問那先謝謝了！
回答不客氣，希望我的回答對您能有所幫助。謝謝。
如果方便的話，麻煩您給個評價，也祝您早日買到自己心儀的愛車。
提問可不知那些公司會理解與關照不！
多謝你的關愛了！
回答不客氣的。
剛剛在開車，不好意思，回覆有點慢。
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7樓：土流集團
2023年12月31日，財政部、工信部、科技部、***聯合釋出《關於2023年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），自2023年1月1日起實施。
《通知》明確，2023年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。新能源汽車補貼標準在2023年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2023年基礎上退坡20%。
現在購買新能源汽車國家有補貼政策嗎？
8樓：財才說
你有想過國家為什麼要斥巨資，補貼新能源汽車嗎？
9樓：湖南萬通汽車學校
新能源車型（含純電、插電式）補貼前售價須在30萬元以內，才能享受國家補貼。純電動汽車續航里程400km以上的，補貼2.25萬元；250km至400km補貼1.
62萬元。插電混動續航里程在50km以上補貼0.85萬元。
為了給予市場過度調整的時間，2020-2023年初步敲定補貼退坡標準分別為10%、20%、30%。特別需要注意，具備「換電模式」的車型不在此項**限制範圍內。換句話說，國家鼓勵「換電」商業模式的發展。
顯然，蔚來汽車成了這項政策最大的獲益者。
10樓：在美術館做瑜伽的水晶
現在買新能源電動汽車有䃼貼嗎
新能源汽車國家怎麼補貼？
11樓：物是人非
為支援新能源汽車產業高質量發展，促進新能源汽車消費，財政部等部門聯合釋出《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，4月23日起實施。《通知》明確，原則上2020-2023年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。新能源乘用車補貼前售價在30萬元以上（含30萬元）的車型不再享受政策優惠，「換電模式」車輛則不受此規定影響。
詳見↓一、延長補貼期限，平緩補貼退坡力度和節奏
綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2023年底。平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2023年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。為加快公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，2023年補貼標準不退坡，2021-2023年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。
原則上每年補貼規模上限約200萬輛。
二、適當優化技術指標，促進產業做優做強
2023年，保持動力電池系統能量密度等技術指標不作調整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續駛里程門檻。2021-2023年，原則上保持技術指標總體穩定。支援「車電分離」等新型商業模式發展，鼓勵企業進一步提升整車安全性、可靠性，研發生產具有先進底層作業系統、電子電氣系統架構和智慧化網聯化特徵的新能源汽車產品。
三、完善資金清算制度，提高補貼精度
從2023年起，新能源乘用車、商用車企業單次申報清算車輛數量應分別達到10000輛、1000輛；補貼政策結束後，對未達到清算車輛數量要求的企業，將安排最終清算。新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式」車輛不受此規定。
四、調整補貼方式，開展燃料電池汽車示範應用
將當前對燃料電池汽車的購置補貼，調整為選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或區域，重點圍繞關鍵零部件的技術攻關和產業化應用開展示範，**財政將採取「以獎代補」方式對示範城市給予獎勵（有關通知另行釋出）。爭取通過4年左右時間，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成佈局合理、協同發展的良好局面。
五、強化資金監管，確保資金安全
地方新能源汽車推廣牽頭部門應會同其他相關部門強化管理，要把補貼核查結果同步公示，接受社會監督，對未按要求稽核公示的上報資料不予受理。切實發揮資訊化監管作用，對於資料弄虛作假的，經查實一律取消補貼。對監管不嚴、造成騙補等問題的地方和企業按規定嚴肅處理。
六、完善配套政策措施，營造良好發展環境
根據資源優勢、產業基礎等條件合理制定新能源汽車產業發展規劃，強化規劃的嚴肅性，確保規劃落實。加大新能源汽車**採購力度，機要通訊等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上採購新能源汽車，優先採購提供新能源汽車的租賃服務。推動落實新能源汽車免限購、免限行、路權等支援政策，加大柴油貨車治理力度，提高新能源汽車使用優勢。
12樓：大萬說
新能源汽車在普通民眾眼裡分為兩種: 油電混合、純電汽車。其實國家與地方**真正扶持和補助力度較大的就是純電新能源汽車。
因為純電的新能源這將是一個全新的趨勢。關於補貼要看你在**買，一線城市北京上海補貼比較多，二線三線城市很多**都沒有新能源補貼政策出臺。比如上海市按照不同續航能力補貼標準不同，續航200公里以上的均享受上海市補貼3萬元，免除購置稅費用，送上海牌照。
上海暫時有一個區域還可以享受區補:上海市嘉定區。區補1萬元。
國家針對新能源（純電）車補貼方式是:續航200公里以上250公里以下的補貼4.5萬，續航250公里以上的可享受國家補貼5.
5萬。我最近也在研究新能源汽車，希望上面的回答可以幫到你。
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養雞國家石油補，只要你好好工作，國家就一定會獎勵相應的程式讓你嗯呢嗯，能為祖國做出更大的貢獻，所以養雞是國家有補貼，千萬不要忽悠無知遊。生死不服不服？向當地農辦和農業局諮詢，一般情況下對養殖規模有一定要求，這個要根據當地的相關檔案進行申報，申報的時間呈階段性 國家養羊補貼政策規定 養殖戶養羊100只...
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最好是買那種傳統的車市比較不錯的，如果你跑長途的話還是要那種煙油的汽車比較好用，而且速度是非常快很到位的。如果是我的話，我會選擇新能源車。因為現在國家大力提倡新能源的開發。以後的趨勢也會使新能源比較優先，而且傳統的燃油車油耗相對來說是比較大一點的。要根據自己的需求去選擇，兩種都有他們的優劣勢。新能源...