1樓：安徽萬通高階技工學校
esp系統是車身電子穩定控制系統，是旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能整體提升車輛的安全性和操控性。再組合儀表中當esp系統工作或發生故障時，會通告故障燈進行提示。
車身穩定控制(esp/dsc/vsc等)是什麼
2樓：火星到地球
寶馬的dsc 大眾的esp（博世） 豐田的vsc 本田的vsa 功能都差不多，叫法不一樣
esp全稱是：（electronic stability program）。包含abs及asr，是這兩種系統功能上的延伸。
因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。
esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。
有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保證其安全。
dsc動態穩定控制系統
效能類似德國博世公司的esp（電子穩定系統）可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。由於esp名稱已經被德國博世公司註冊。
故其他公司開發的電子穩定系統只能使用其他名稱。如dsc。
vsc車身穩定控制系統 車身穩定控制系統(vsc),英文全稱vehicle stability control 。它是由豐田汽車公司開發的一種主動安全系統。與其功能相近的系統還有寶馬的dsc動態穩定控制、大眾的esp電子穩定程式。
近幾年來，豐田在主動安全性方面取得了巨大的成就，從美國的權威j.d.power的測評結果來看，雷克薩斯主動安全技術方面的評價超過寶馬和賓士。
其間，vsc系統功不可沒。
與abs等其他主動安全系統相比，vsc系統擁有三大特點：
(1)實時監控：vsc系統能夠實時監控駕駛者的操控動作**向、制動和油門等）、路面資訊、汽車運動狀態，並不斷向發動機和制動系統發出指令。
(2)主動干預：abs等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發動機。vsc系統則可以通過主動調控發動機節氣門，以調整發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。
就目前而言，還不可能知道哪種系統對安全性的貢獻最大。通過幾個簡單的測試也不能**出在避免事故的問題上一輛車是否比另一輛車更優秀。因此，不應當使用穩定控制系統參與的早晚和參與控制的強弱來對比車輛的安全性。
同樣，交通事故統計資料也還不足以證明某個製造商或某個車型的穩定控制系統使其降低了事故率。但是穩定控制系統能有效的減少因車輛失控造成的交通事故，這一結論已經得到了證明。雖然如此，在車輛行駛中，起決定作用的仍然是物理規律。
在極限環境下，穩定控制系統不能阻止車輛發生側滑，但是可以降低側滑的程度。
3樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
4樓：永源石家橋
esp指的是車身的穩定控制；就是說當車在急轉彎時通過對轉向輪的制動來轉向不足或者轉向的過度
電子穩定程式esp是什麼
5樓：匿名使用者
是個防止開車時汽車亂晃的系統
6樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
電子穩定程式系統（esp）由什麼組成？
7樓：安徽萬通高階技工學校
當緊急避讓時，esp介入工作增加驅動輪的轉動力；當出現甩尾趨勢時，esp會對另一側車輪進行制動減弱轉動，從而幫助車輛遵從駕駛者的轉向意圖。
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
電子穩定程式系統也包括用於檢測汽車狀態和駕駛員操作的感測器部分，用於估算汽車側滑狀態和計算恢復到安全狀態所需的旋轉定量和減速度的ecu部分，
車身穩定控制esp/dsc什麼意思
9樓：匿名使用者
dsc是dynamicstabilitycontrol的簡稱，即動態穩定控制系統。
這是為加速防滑控制或循跡控制系統的進一步延伸，能確保車子在轉彎時仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車的穩定性，dsc系統為了要使車子在轉彎時仍有好的循跡性，配有更先進的偵測及控制配備，如有能偵測車輪轉速外，還有偵測方向盤轉動的幅度、車速、以及車子的側向加速度，根據以上所偵測到的資訊，來判斷車輪在轉彎過程中是否打滑的危險，如果會有打滑的危險或已經打滑，則電腦馬上會命令制動油壓控制系統將打滑的車輪進行適當的制動作用，或著是以減少噴油量、延遲點火的方式來降低引擎力量的輸出，達到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現象，進而使車輛無論在起動加速、再加速、轉彎等過程都能獲得好的循跡性。
esp電子穩定系統
dsc效能類似德國博世公司的esp（電子穩定系統）可在汽車高速運動時，提供良好的操控性，防止車輛發生甩尾或者漂移現象，從而獲得精準的操控性。是電子主動安全保護系統的一種。
由於esp名稱已經被德國博世公司註冊。故其他公司開發的電子穩定系統只能使用其他名稱。各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為esp、本田叫vsa、豐田管它叫vsc。
10樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
esp電子穩定系統(abs, msr, asr, eds, hba, dsr, rbs)是啥意思
11樓：匿名使用者
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
esp系統包含abs（防抱死剎車系統）及asr（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。
esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。
有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保全。
電子穩定程式系統（esp）工作原理是什麼？
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
eps抑制車輛轉向不足或轉向過度，當在高速行駛的汽車前方出現障礙物時，駕駛員將向左急轉彎，以繞過障礙物，但是在慣性力作用下，車身行駛的方向保持正前方，與轉向車輪不一致
13樓：跟著南山老師學汽車
esp車身電子穩定系統工作原理動畫
14樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
什麼是esp電子穩定程式？
15樓：北京理工大學出版社
esp是德國博世公司開發的一套電子穩定程式，從字面上理解其實只是「一套車身穩定控制程式」的英文縮寫，本身不包含任何部件，只是一套軟體（控制演算法）的名稱，後來人們習慣了才把它當作整套系統的名稱。要讓esp發揮它的控制功能，必須要有一套感測機構、一套伺服機構和一臺行車電腦。這種技術或者類似的技術有多種名稱，如esc、dsc、vsc，等等。
16樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
車身穩定系統燈亮了是怎麼回事，電子車身穩定系統指示燈亮是什麼原因？
說明車子穩定系統正常，因為是車身穩定系統監控到車子處於不穩定，才會亮燈，一般急轉彎，雪雨泥濘道路，會亮燈。不過如果在平穩道路正常行駛中，當esp燈亮起時，就需要減慢車速，防止過度轉向，並迅速找到附近的修理店實行修理。擴充套件資料 esp的作用 esp是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統，其最...
汽車電子穩定系統esp在什麼情況下開啟
esp車身電子穩定系統工作原理動畫 當出現緊急轉彎 緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知並採取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定。當你遇見前方有緊急情況的時候，你猛錯誤的打方向盤，這時候esp感知防止汽車側滑甩尾，使汽車保證直線行駛穩定 esp是...
氯化鈉的鈉為什麼滿足最外層都有8電子穩定結構
鈉原子的電子層結構為2,8,1，變成鈉離子時失去了最外層電子，即鈉離子的電子層結構為2,8 怎樣判斷化合物中原子最外層達8電子穩定結構 h無論什麼狀態都不可能是8電子。he 的等電子體，如li be 都不是。iiia的情況略微特殊。形成r 陽離子的離子化合物，r就是8電子的穩定結構，如al 的離子化...