1樓：一蓮一荷花
原因：
1、節氣門積碳，我們最先想到的就是節氣門積碳，但是又最不可能是的地方就是節氣門，進氣門直接影響汽車進氣量，從而影響汽車噴油量，是一個很重要的部門。
但是節氣門積碳造成堵塞或進氣量減小的可能性並不大，這麼大一個開口，還怕它堵嗎？除非是行駛了5－10萬左右的汽車，我才建議清洗節氣門。
2、噴油嘴積碳，這是最有可能積碳造成噴油量不足的部件，應該及時檢查或視情況更換。
3、點火線圈和火花塞，如果這兩個小玩意出現問題，最可能造成缺缸，發動機失去動力平衡，抖動沒商量，並且伴隨動力下降。
4、供油系統故障或油路堵塞。
2樓：啥玩意兒
沒有。
發動機進氣管洩露：進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
發動機怠速注意事項
觀察發動機缸體抖動程度，也可以**機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的。
從發動機轉速錶或讀資料塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程式中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（開啟燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值。
3樓：竇咸和詩蕊
您好，發動機間歇性抖動可能來自於節氣門太髒，或者噴油嘴太髒，也有可能是由於油質的問題，或者由於火花塞間隙過大（或過小）導致點火不良。希望對您有幫助。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車在怠速時有很輕微的間歇抖動，是什麼原因造成的？
4樓：時光簡訊
新車怠速輕微抖動正常嗎 新車發動機怠速抖動正常嗎 新車怠速排氣管抖動正常嗎 新車怠速有點抖動正常嗎 新車怠速有一點點抖動正常嗎 怎麼判斷新車怠速抖動正常
5樓：猴67546烈截
以前2.0的明銳就是出現打擺子的現象，epc故障燈，換電磁閥，洗油路，清節氣門，進氣門，用了10+瓶紅線和三元催化專用清潔劑，毛用沒有，一樣喘的不行，加速時就像個哮喘病人一樣。
6樓：三熙
引起汽車怠速有輕微抖動的原因有很多種，節氣門太髒只是其中之一，除了節氣門的原因之外，火花塞電極燒蝕，噴油嘴堵塞也會出現這種情況，你需要仔細檢查一下才能知道到底是什麼原因引起的。
7樓：影子
發動機部件老化，例如引擎腳老化，會造成發動機的避震系統受影響，從而將震動傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
8樓：滄海一
從提新車到現在跑了十多年了都是這樣，不影響使用。習慣就好啦。2.0速騰。
9樓：戰歌
真空度，用真空表測量個管路真空度，剎車助力泵軟管比較容易發生漏氣，這種情況最直接的表象就是間歇抖動。
10樓：戰歌
汽車抖動也就是車主在怠速或行駛過程中，發現車身有些小抖動，這時，不能當是小問題，如果不及時處理，極有可能變成大故障。
11樓：迪
火花塞積碳過多，會造成點火系統工作不良，從而整個汽車工作也不良，因此，需要對火花塞進行積碳清洗。
12樓：匿名使用者
火花塞積碳多，燒蝕嚴重導致的點火不良，燒蝕嚴重的需更換火花塞，有積碳的可清理積碳使用。
13樓：小美
汽車間歇性抖動，首先要用故障檢測儀連線車輛電腦檢測是否有故障碼存在，如果有故障碼就從故障碼提示的角度入手。如果沒有故障碼，我們在從以下幾個方面檢查：有四個方面可以影響到汽車在怠速時抖動，電路系統、供油系統、進氣系統、各管路的真空度。
車輛抖動不是大毛病，但也不是簡單的問題，排查原因是涉及到的機構比較多，並不能直接判斷是節氣門導致的原因，需要維修技師用專用裝置對車輛逐步檢查問題的原因。以上幾點是對車輛抖動問題的檢查方向，希望可以幫到你。
14樓：知哥40107喜煙
如果懷疑節氣門髒了引起的怠速間歇抖動，最直接的處理方法是，清洗節氣門後匹配試試，看是否有改善。有條件最好是結合診斷電腦、檢視是否有異常的故障碼，以及讀取資料流分析判斷並進行檢修。平常維修工作當中接觸過很多怠速抖動的現象，如果行駛的里程數不多的車型，排除沒有使用不良的油品、和沒有點亮故障燈的情況下，可能清洗一下節氣門匹配後能夠解決故障，而車輛使用幾年以上需要檢查和排查的因素就比較多，如燃燒室、節氣門等部位是否積碳嚴重、機腳膠有沒有老化、是否有缺火的現象、以及發動機控制系統線路接觸不良等，需要一一排查。
15樓：匿名使用者
師傅說：沒有故障碼，懷疑是高壓包壞了
16樓：慈致遠
機油 換別的機油 信我的
17樓：苦心人天不負
加95汽油試一下，估計是油品質量問題
18樓：小蘿蔔頭頭菜
初步懷疑是油路系統也可能軸承
19樓：匿名使用者
汽車在怠速時有很輕微的間歇抖動，是什麼原因造成的？ 是發動機技術比價成熟，燃油不太好導致的、可能會說中石油中石化加的油，但是別忘記這兩個大加油站是不是定期清洗地下油罐，不髒為啥洗呢，那麼洗前的油加誰了額， 私家車從來不洗油路，這事是不是不靠譜了，油路髒不好就會額燃燒不好汽車抖動 長期燃燒不好就是大量積碳就抖動嚴重。你可以把司有普燃油新增劑燃油寶加車油箱，連續用兩次就會好的平順的。
20樓：匿名使用者
汽車在怠速時有很輕微的間歇抖動，是什麼原因造成的？ 其實不是車的問題，就是燃油，油路髒了，別看新車，一樣會髒，因為你加油的時候，本身油品就不是百分百乾淨的，加油站定期清潔儲油罐為什麼，不髒為甚清潔呢。所以別管中石油石化一樣會遇到雜質超標的燃油。
這個沒辦法的。司有普清洗擠加油箱清潔下就會好轉。
21樓：
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
22樓：匿名使用者
汽車在怠速時有很輕微的間歇抖動，是什麼原因造成的？ 不抖動的，不用調，3000清潔一次油路就好了，這是沒事的，就是燃油不好導致的或者是燃油油雜誌，加油站地下油罐還經常清潔呢，何況是汽車油路，加油站清潔前的燃油加到車裡燃燒保不齊就燃燒不好。你可以加兩個司有普燃油新增劑在油箱，跑一炮就好了，。
真不是車問題。
23樓：母翱
怎麼沒有人說點火線圈引起的缺缸
24樓：稍縱即逝
我的是哈佛h7 怠速抖動原因是發動機懸置支架的問題 換了就好了 其他原因不知道了
發動機怠速間歇性抖動
25樓：願你的生活豐富多彩
燃油濾芯阻塞，油路不通暢；
調速器磨損鬆曠；
齒條或拉桿髮卡；
油泵老化，供油不可靠；
供油時間不準確；
油嘴卡滯，霧化不良；
氣缸磨損，缸壓不穩定；
氣門關閉不嚴；……。
26樓：匿名使用者
發動機怠速間歇性抖動 這個問題是感測器檢測到的燃燒排放不合適引起的抖動。不是什麼大毛病只要從清潔油路入手就可以了。要是新車的話更不是配件的問題了，因為油路長期不清潔或者說加油站的燃油加入後也會造成油變髒，因為加油站就是要清潔油罐的，所以私家車一定也要清潔的。
長期燃燒不好就是積碳了，排氣管黑乎乎（直噴車），解決辦法很簡單，油箱加司有普新增劑，一次 清潔油路雜質膠紙和水分了，要是油積碳比價大就多用一次就可以。
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？
27樓：
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。
具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
28樓：在峨石寶塔吹風的海雕
首先從發動機使用本身出發。檢查發動機行駛里程多少，通常這種間歇性的這個抖動一般常見在使用的年限和里程比較高的發動機上。主要的原因有發動機本身機械的一個磨損，當使用有一定年限的發動機，在工作過程中，特別是冷啟動的時候，出現怠速間歇性抖動。
隨著水溫的增高抖動消失。這種情況應該考慮發動機老化。通常有活塞環的磨損，缸套的磨損，氣門磨損密封不嚴以及使用年限過長，燃燒積炭的增多導致工作不穩定。
這時需要對發動機進行積碳的清潔以及對易損件，規定使用件進行更換處理，才能達到發動機出廠設定標準。
29樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？ 間歇式的抖動不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火抖動就會消失。可參考。
30樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
31樓：匿名使用者
發動機怠速時間歇性抖動的原因是什麼？ 曾經的同事的曾經的途安也是抖動無力費油，輾轉多次更換各類零件就差把車賣了，依舊無力迴天改變現狀。偶然一次三生三世的回眸遇到了老衲級別修理工，加入油箱2個司~有*-普這類清潔劑燃油新增劑新增劑，今生一百次回眸換不來一次的驚喜，一箱油過去了，平順了。
還有天理嗎。
請教萬叔，3萬公里發動機怠速間歇性抖動是什麼原因
您好，這種情況可能是發動機節氣門有積碳導致的，這種情況需要去修理廠拆下進氣軟管檢查一下節氣門是不是太髒？需要做一下節氣門清洗 三萬公里發動機如果間歇性抖動的話，可以清理發動機積碳，可以參考一下。車輛三萬公里左右出現發動機怠速間歇性抖動的話建議考慮給車子清洗一下節氣門。3萬公里發動機怠速間歇性抖動的話...
發動機怠速抖動原因，發動機怠速抖動是什麼原因？？？
你好 引起怠速抖動的主要原因是部分因素導致各個氣缸出現功率不平衡，引起發動機的衝擊和振動，出現怠速抖動。怠速抖動的話，很有可能是缺缸導致，缺缸失火的原因，可能是火花塞 點火線圈 噴油嘴 缸壓等 也有可能是電路電控方面的，檢查感測器，混合度是否過濃或過稀 發動機怠速走的話有兩種原因，一是節氣門積碳過多...
汽車怠速發動機特別抖，發動機怠速抖動怎麼回事？
空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。火花塞壽命 火花...