1樓：匿名使用者
1.4帶渦輪增壓的基本上夠用了在市區，同等價位的，如果說你不是很在乎牌子的話，可以考慮國產車，去看看比亞迪之類的，價效比不錯。
2樓：
這款1.4t好像用的是dsg吧，個人認為dsg是非常好的變速箱只是現在到了中國水土不服，建議觀望一段時間。
明銳1.8tsi加速不錯，其他好像都比較中庸啦。
3樓：老爸聊健康
同一價位，提速的話，沒有一款比golf1.4tsi dsg更強大的了！
高爾夫6 1.4t提速到底怎麼樣？？？？好像沒想象的好!大家都來說說！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
4樓：老爸聊健康
樓主不懂別亂叫
中國的油如果雙增壓絕對要用97，幾個買golf6的人用的起所以改單增壓的
220牛米，從1750-4300都是全扭距的，動力還不好，那還有什麼車動力能好！！！
動力加速相當於2.3的拍排量，而車重卻沒2.4的b級車重，所以提速絕對是現在世面上2.4以下排量最最好的！
5樓：匿名使用者
tsi在國外的版本好像是雙渦輪增壓的但國內的好像不是，區別就是一個i是紅色的，一個是銀色的。
6樓：
還好你醒悟的快，不知道會有多少人上檔了，如果真要買渦輪增壓的車，就買邁騰的tsi。或機械增壓。其他還是不要買的好。車輛做好的還是自然吸氣的。對車好。
7樓：匿名使用者
如果樓主看中的是效能，不妨考慮下斯巴魯翼豹或者菲亞特博悅了，這兩輛車都在18w左右，而且發動機的功率扭矩完全超過高爾夫6的1.4t單渦輪（博悅的是110kw，230n，純義大利進口小鋼炮）。但是如果作為家用轎車+高爾夫的品牌認知度+德國品質 也許是不是單渦輪就不那麼重要了，畢竟進口帶渦輪的車在中國還是水土不服，而高6是唯一國產的小鋼炮，所以使用成本上會有所降低，損失的？
也許只是一點點的效能罷了，從另一方面考慮，在市區，能有幾人能把車速飆到120up？單渦雙渦已無大礙...
推薦：高6.博悅
高爾夫6 1.4t提速到底怎麼樣？？？？好像沒想象的好!大家都來說說！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
8樓：
二樓回答比較準確
當轉速達不到一定的峰值，他只不過是一臺1.4l的發動機現在城市裡的汽車數量猛增，稍微大一點的城市晚上9點都還在堵車所以，小排量帶增壓的發動機其實真的不太適合
9樓：匿名使用者
1.4t不如2.0的好，不建議選1.4的
10樓：匿名使用者
tsi是指渦輪增壓，當轉速達不到一定的峰值，他只不過是一臺1.4l的發動機，達到峰值以後才會自動啟動渦輪增壓，所以1.4tsi在起步時是很肉的．
11樓：匿名使用者
加速好的車是低轉速大扭矩的車.德國的高速路是沒有限速的,所以德系的車都是高速穩定性好.而日本的高速限速,他們的車主打是加速了
高爾夫6 1.4t提速到底怎麼樣？？？？好像沒想象的好!大家都來說說！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
12樓：旺姿
golf6的1.4tsi提速很是很不錯的，不知道你想象中「好」的應該是多好，
但是這款引擎搭配7dsg，不會比2.0自然吸氣的車慢如果要和速騰的1.8t去比，那自然也沒什麼可比性你說的tsi是德國大眾06年推出的渦輪增壓+機械增壓，是一款雙增壓引擎
單純的渦輪增壓引擎必然會有動力響應滯後，這個滯後是無法消除的只能通過更新的技術去儘量減少這種滯後
不過遺憾的是，那款雙增壓引擎沒有被引進到國內，據傳是因為國內油品原因但是試想下，如果真的裝上了雙增壓，那**會比現在的更高出一大截，頂配很可能會接近20萬！！
13樓：我怎麼這麼有錢呀
1.4tsi + 7速dsg
相當好的組合了，經濟型和加速性都不錯的
你可以去4s店親自試駕體驗一下就知道了
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