1樓：小時候可棒了
您好，很高興能回答您的問題！
首先，我得說下，我現在開的是cs75，也就是95的兄弟版本，只不過小點。75給我的感覺很不錯。95我也開過！只不過開的少。
目前屬於**與老款交替階段，我不知道你想買**的呢還是老款的。
**95
老款95
外觀方面：
前臉部分進行的較大的改變，**長安cs95對車標進行了更換，中網部分也換成了「雷克薩斯」式的大嘴造型。從兩張**來看，**的更加的富有時尚氣息，大嘴式的進行格柵搭配橫貫式鍍鉻飾條，十分的帥氣。
**採用全新的車標更換了舊款的字母標，看起來更加的具有時尚化。燈組也是有較大改變的，兩側的大燈加寬了不少，與誇張的前臉搭配的十分合適。
**的前保險槓部分採用了鍍鉻飾條進行淡化，著重突出其中網部分，也是長安汽車的別有用心，逐步的把長安cs95打造成年輕化時尚化的城市suv，比較符合當下潮流的審美。
側身方面：
**長安cs95沒有較大的改變，兩者幾乎是相同的設計。
**的輪轂是比較具有動態感的五輻式輪轂，比現款的要時尚了很多。除此之外，c柱的設計師比較經典的，與賓士gle有幾分相似，非常的有氣勢。整車給人的感覺是空間大，夠霸氣。
車身尺寸：
整車的長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距達到2810mm，軸距也是同級國產suv中最長的一個了。
動力方面：
**長安cs95將沿用現款車型的2.0t發動機，還是四驅車型，而且還能切換驅動形式，即使是輕度的越野也是沒有問題的。其車的最大功率233馬力，最大扭矩360牛.米。
傳動方面：
**與之匹配的是6擋手自一體變速箱。這樣強悍的動力配置在國產汽車內是很少見的。
現款的長安cs95已經是一款動力非常強勁的suv了，在不足的地方加以改正，強勁的動力方面保持原有的優勢。
2樓：龐小哥說車
長安cs95的發動機是2.0t，動力非常不錯，匹配愛信6at變速箱、博格華納最新智慧四驅，當你開過這車以後再開其他車你都會嫌棄那些車換擋慢提速慢。智慧互聯絡統做的比較完善，搭載車道偏離預警系統，自動遠近光等系統。
如果你是追求動力足，空間大，配置高的話，長安cs95還是不錯的選擇的。
長安cs95怎麼樣？質量可靠嗎？
3樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
長安cs95不錯，長安cs95可以算得上是長安汽車中旗艦suv了，各方面的設計可以說不輸市面上任何一款百萬豪車，由於**更新的原因，所以長安cs95憑藉著霸氣的車頭加上路虎的車身受到了不少男性消費者的追捧。
由於車身的優勢，這樣的車底盤高度一定要夠，當然還要有非常強勁的動力支援才行，而這車採用了大家都非常瞭解的藍鯨2.0t發動機，對於這樣的車型來說，這樣的動力很明顯不是特別的拿得出手。
不過對於這車來說日常使用完全足夠了，只是加速推背感沒有那麼強烈而已，不過主要表現還是非常穩的，可能這也是受到了6at的影響吧！配置的話，這車可以說市面上常見的這車也都配備了。
擴充套件資料
長安cs95動力搭配：cs95搭載了d20t-gdi發動機與6速手自一體變速器的動力組合。其中d20t-gdi發動機是由重慶長安動力研究院本部與英國研發中心聯合進行的設計開發，採用了增壓、直噴、雙vvt等主流發動機技術同時，還採用了雙平衡軸設計。
在長安blue core發動機家族中馬力最大！這款2.0l渦輪增壓發動機額定功率160kw、最大扭矩350nm。此外，長安cs95將提供兩驅和四驅車型供選擇。
4樓：花滿樓雙魚
自從中國二胎政策的放寬以後，人們越來越關注mpv車型，各大汽車生產廠家都在緊鑼密鼓地開發製造尺寸更大的車型，以搶佔市場先機，長安汽車在2023年末正式推出了旗艦suv車型長安cs95，更好地迎合中國消費者的需求，目前在售的長安cs95共有11款配置車型，經銷商參考價13.48-20.48萬元。
外觀上長安cs95非常大氣、開張，前臉鍍鉻格柵上方有巨大的「changan」英文字母以彰顯其身份，從而增加了該車的辨識度，led的前大燈和日間行車燈分佈在前臉的上下兩側，更能增加整車的層次感和時尚感，全系車型的長寬高尺寸分別為4949mm×1930mm×1785mm，軸距2810mm，超大的車身提升了車內乘坐的舒適性，另外，整個車身的最小離地間隙190mm，更有益於整車的通過性，提升了車的越野效能。雙五輻式的輪轂造型十分漂亮，不同車型提供了245/60 r18和245/55 r19兩種規格的輪胎，尾燈全部採用led光源，造型圓潤飽滿。
長安cs95車內的空間非常寬敞，分為5座和7座兩種設計，5座為前2後3,7座為前2中3後2，7座車的第二排三個座椅可以進行前後調節，無形中提升第二排乘客的乘坐的舒適度，第三排座椅可以按比例放倒，儲物空間對於一般家庭也足夠用，功能配置非常齊全，全系標配胎壓檢測裝置、前後雷達、倒車影像系統、無鑰匙進入、定速巡航、自動泊車、上坡輔助以及後視鏡電動摺疊，這些功能都非常實用、便利，所有7座的車開型後排配有空調出風口，可以自由調節冷熱控制溫度高低。
長安cs95全部搭載2.0t渦輪增壓發動機，動力非常強勁，發動機缸蓋由鋁合金打造，缸體由鑄鐵打造，並採用直噴式供油方式，車的尾氣排放達到了國v的環保標準，駕駛員乘坐舒適，視野十分開闊，會給人帶來不同凡響的駕駛體驗。
5樓：高橋小涼介
2023年10月長安汽車正式推出了2018款長安cs95 2.0t榮耀版，共有兩驅和四驅兩款車型供消費者進行選擇，進一步豐富了長安cs95車型範圍，該車定位於中大型suv，彙集了大方的外觀、寬大的空間和優越的效能於一身。
2018款長安cs95 2.0t榮耀版採用家族式的鍍鉻橫式格柵的前臉設計，外形看起來大方、厚重，而且更富有質感。前面遠近光大燈的全部採用led燈源，大燈高度可以自由調節，並配有倒u字形的led日間行車燈，側面看有點像路虎攬勝的造型，線條修長流暢，車的長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，車身的長度在同級別車型中具有一定的優勢，雙排單出的方形排氣管給人以力量感和運動感。
長安cs95榮耀版的兩款車型使用2.0t四缸jl486zq3汽油發動機,最大輸出功率171kw,最大扭矩360n·m,並搭載6速手自一體變速箱，該動力完全滿足正常的家庭使用需求，比較經濟實用。
6樓：江邊老柳樹
前一段日子去長安4s店裡試駕了2018款長安cs95 2.0t榮耀版的四驅車型，感覺特別爽，下面和大家共同分享一下我的試駕體驗和整體感受吧。
高大、威猛的外形設計，非常符合我的風格，讓人一看到這款車就有種想去操縱的衝動，中網採用大面積的鍍鉻裝飾，給人以強大的視覺衝擊力，前臉大燈採用led光源，並可以調節高度，led的日間行車燈與其遙相互應，修長的雙側腰線增強整車的運動感，超大的全景天窗非常帥氣，再配上行李架顯得更加年輕時尚，銀色的輪轂造型很別緻，再搭配黑色車身顯得相得益彰。
起步反應比我想像中要快很多，對於這個兩噸重的大傢伙來說已經相當不容易啦，動力輸出比較平順，2.0t發動機與6速手自一體變速箱配合得非常到位，加速表現非常好，深踩油會有強烈的推背感，車操控性非常好，方向盤輕便，高速行駛時也很沉穩，轉向精準，隔音效果不是很好。
7樓：精英私享
長安cs95是一款價效比非常高的中型suv，這款車的各方面表現都很不錯。
寬大的空間。長安cs95有五座和七座兩種設計，對於上有老、下有小的家庭是個非常理想的選擇，而且七座的第二排都是獨立座椅，可以前後調節，後排的空間可以自由組合，第二排和第三排的座椅都可以按比例放倒，放上一張大床墊子一點問題也沒有，對於喜歡野外露營的朋友是一大福音。
大氣的外表。長安cs95外形特別霸氣，辨識度非常高的logo配上多幅橫式鍍鉻格柵顯得很層次感，整個車身採用黑色硬塑包圍設計增加了厚重感，修長的車身配上行李架更顯年輕、時尚。
齊全的配置。led大燈、前後駐車雷達、倒車影像系統、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、定速巡航、後視鏡電動摺疊、胎壓監測系統、上坡輔助和自動駐車都是全系標配，可以說長安廠家還是非常厚道的。
強勁的動力。2.0tsi渦輪增壓發動機搭配6檔變速器對於家庭用車來說動力富富有餘，經濟實用，加速超車輕輕鬆鬆，動力輸出十分平順，操控輕便靈活，轉向精準，底盤紮實，減震效果比較到位，減速帶可以快速通過。
8樓：
一款車好不好，誰說了算？廠商？**？
4s店？這些都不是，消費者說了才算，更直白的說：是車主。
他們是汽車的實際使用者，他們有各種各樣的用車需求和不同場景駕駛體驗。一款車好不好，與其看**天花亂墜般的吹捧還不如看看車主是怎麼說的。
我們都知道，長安cs95的廣告詞「強者強於心」。那麼，這款車到底強在**？僅僅是一款百分百正向研發的發動機嗎？
不盡然，今天咱們從車主的角度上來看這款車，它的優勢到底體現在哪些方面。
第一點：操控
關於操縱，車友們都是這麼說的~
@春城味道：操控效能優越，靜音好，乘坐舒適。
@豆dad:操控不錯，轉向靈敏，速度越快方向盤越沉安全性高，省事。
@湖海青：操控性不錯，簡單，易上手，轉向精確，減震過濾效果不錯。
@木仔123：方向盤有點虛位不大，指向精確，方向盤很輕，女孩子操控也輕鬆，車比較大老婆現在還不敢開，但老大說坐著很舒服。
總結為一句話就是：cs95好開！每個車主的開車習慣不一樣，評價車好不好開摻雜著車主們的主觀喜好，cs95能夠在操縱上獲得車主的一致好評，與cs95的優良配置密不可分。
首先是轉向，虛位太大會影響轉向的靈敏度，虛位過小又需要駕駛者在高速行駛時隨時保持著對轉向的微調，這樣無疑會給駕駛者增加疲勞感。cs95虛位調校合理，在保證轉向靈敏度的基礎上又保證了車的穩定性。其次是車的懸架，cs95搭載了前麥弗遜式獨立懸架系統，優良的懸架系統不僅在轉彎的時候有足夠的抗傾斜能力還有出色的濾震功能。
除此之外，充足的制動力和源源不斷的動力也是cs95在操控上有出色表現的原因。
好的操控除了這些「硬實力」外，還有一項軟實力需要提及，那就是調校！對於自主品牌來講，調校確實是一個「難點」它需要大量的嘗試，所謂失之毫釐差之千里，一點點的誤差，帶給消費者的駕駛體驗就完全不同。cs95表現出的良好操作性並不是偶然，其底盤由底特律的長安美國分中心領銜打造，眾多*專家親自帶隊，採用高階rs閥系及回位彈簧減震系統等裝置，使cs95的調校水準更高一個臺階。
第二點：油耗
@sky8798k:上週末帶家人到郊區摘草莓，10公里市區，30公里高速5公里國道，市區堵車一步一擲，表顯油耗9.8，高速時速80-90時轉速1500左右，表現油耗8.4。
@kenzh:現在行駛了將近2500公里，目前油耗9.2這歸功於我回了趟她孃家，來回跑了趟高速。這個車，這個油耗，沒話說，非常滿意！
@莂致de疼愛：油耗也很滿意，沒有像人家說的那麼嚇人油老虎，對於2.1噸的車子我感覺很不錯咯。在市區開開最多也就12個。城郊一般都在10左右。
@hb1982824：平均時速四十多，大部分高速，還有些國道，9.2到9.3徘徊，開空調。
對於車重兩噸左右的大傢伙，要想實現低油耗的目標真的不是件容易的事情。根據cs95口碑油耗來看，cs95在市區駕駛平均油耗在11l/100km左右。當然，長安cs95擁有這麼經濟的油耗，最主要還是歸功於讓長安一直很驕傲的「最強中國芯」藍鯨2.
0tgdi發動機，再配置全球領先的愛信6at變速箱，提供了優異的效能之餘，還保證了該車在燃油經濟性方面也有非常不錯的優勢。
第三點：舒適性
@龍在江湖abcd：舒適感令人滿意，空調製冷效果出奇的好。關鍵是三區獨立控制，大愛啊！
對後排的關照完全到位，太符合我的要求了！隔音效果出色。高速低於120km/小時（發動機轉速2000轉），隔音效果出色，除了風燥，沒有其他不正常的聲音。
@kenzh：舒適性總體感覺不錯。值這個錢。
空調非常給力啊！！跑高速的時候，還會自動把室內迴圈開成外迴圈，很爽啊！！而且空調的製冷能力非常驚人。
後排有獨立空調，真的舒服到爆！
@莂致de疼愛：舒適性不錯，感覺很安逸，基本就是像坦克樣四平八穩的。靜音不得不說，跑到100來碼也沒有太多的胎噪和風燥，基本和豪車差不多，對於一個7座越野車長安確實用心了。
@yushi1008：這個底盤總體我是很滿意的，有厚重感。噪音控制100以內非常好，低頻噪音處理不是很到位，但是瑕不掩瑜。座椅包裹性很好，軟硬適中。
車主們從多個角度評價了這款車的舒適性，不得不說cs95的舒適性真的非常出眾。
cs95有將近五米長的車身，作為一款中大型的suv，空間大是他一大特點，不管你是趴著還是來個「葛優躺」，都完全沒問題。第三排空間的表現雖然不像前兩排那麼寬大到空曠，但是容納一個1米8的高個完全不成問題，名副其實的真七座。從儀表板、中控臺、門板、座椅到後側分佈著38處儲物空間，強大的收納功能，從容收納手機、零錢、水杯等各種東西。
你以為這樣就結束了？
在外觀方面，長安cs95以硬朗、霸氣的外觀形象給人強烈的視覺衝擊力。車身側面可以看到採用採用「豪華遊艇式」後懸浮車窗設計，幾乎一眼就能讓人認出，這是一款旗艦級車型。
最後，不知道這款集車友萬千好評於一身的cs95是否讓客官您心動呢？
長安CS95發動機怎麼樣，長安cs95發動機好不好
95的發動機號稱國產最強。cs95搭載的藍鯨2.0tgdi發動機為公司第一款自主研發的2.0tgdi發動機，更是國內第一款100 自主研發的2.0tgdi發動機。長安汽車歷時6年時間，100 正向研發的藍鯨2.0tgdi發動機，由人均研發經驗超過25年的長安汽車英國研發中心主導開發，其精英研發團隊大...
長安CS75的發動機怎麼樣，長安汽車一款CS75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
cs75質量不錯 一 發動機方面，發動機在1.5t排量就能達到131kw功率和265n.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8t機型也毫不遜色。尾氣排放量更是達到了國六標準。同時，這款發動機的nvh效能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時臥室的安靜程度。二 變速箱...
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