1樓：厚雄徐欣懌
把其他路人看成你的小孩，把其他司機看成你的老婆在開車，把交警看成你的老師在監督，把攝像頭看成在為你拍公益廣告！
如何做一個文明駕駛員的駕駛員
2樓：讓你吃了一精
1、牢記汽車駕駛人職業道德：遵紀守法，優質服務，愛崗敬業，鑽研技術， §安全行車，文明駕駛，團結協作，幫助他人。
2、駕駛人在車輛起步過程中，不僅要按規定的動作要領進行操作，還要考慮到不能影響其他車輛和行人的正常通行，做到文明起步。（冬季在發動機的轉速錶降到800/分鐘再起步）。起步後，應注意後面來車情況，進入行駛道路時要緩慢，不能過急，如果發現後面有來車，應該減速緩行，讓其先行通過。
3、駕駛人在會車時必須遵守交通法規，自覺做到禮讓「三先」，千萬不要爭道搶行，遇到難行之處，要「寧停三分不搶一秒」。會車時遇到對方佔道、不讓或不守規章時，應該主動停車，等對方通過後再繼續行駛，不可意氣用事，搶道通過；在山區會車時，靠山壁一側的車輛應給外側車輛足夠的安全距離並讓外側車輛先行，做到各行其道，儘量不超車；霧天會車時應開閉燈光示意，聽到對方鳴喇叭，應鳴喇叭予以迴應，以示禮貌告訴對方自己的位置。
4、駕駛人在超車時一般是在高速行駛的情況下進行的，如不能做到文明、安全超車，隨時都可能發生交通事故。 超車前，先要觀察路況和行車環境，判斷是否具備超車條件，當不具備超車條件時，不可急躁，不可強行超車。超車中，要嚴格按照超車規定進行超車，開啟左轉向燈，適當鳴喇叭，向前車示意，當前車減速讓行後，應果斷地從左側超越。
如果前車對自己意圖不明，仍然佔道不讓，切不可爭強好勝，強行超車，甚至從右側超車，更不可超越後故意猛打方向或踩制動驚嚇對方
5、駕駛人讓車要做到安全、文明禮讓。當後車示意超車時，駕駛人應觀察道路及交通情況，道路不允許不能讓，如路面寬闊，應掌握好讓車時機，給後車留出足夠的超車空間，減速慢行靠右行駛，不得讓道不讓速或讓速不讓道，不得強佔道路，故意不讓。
6、汽車駕駛人在行車過程中，經常會遇到違規行駛、佔道搶行、強行超車等不文明行為，此時，駕駛人應正確處理好有理與無理的關係，要寬容、大度和注重禮讓，保持冷靜的心態，「寧可有理讓無理，不可無理對無理」，儘量避免引起事端，營造一個文明、安全、和諧、有序的行車環境。汽車在行駛中，有的駕駛人逞強好勝，故意右側超車或是野蠻超越，找你的「麻煩」，為了自己和他人的安全，不要和這種駕駛人鬥氣，要心平氣和地予以避讓，退一步海闊天空，爭強鬥氣很容易發生肇事，一旦肇事，後悔莫及。駕駛人在行車中，必須嚴格遵守法律、法規和規章制度，文明駕駛，禮讓行車，做到不開「英雄車」、「冒險車」、「賭氣車」和「帶病車」。
3樓：十年之術
禮儀是一個人乃至一個民族、一個國家文化修養和道德修養的外在表現形式，是做人的基本要求。中華民族自古以來就非常崇尚禮儀，號稱「禮儀之邦」。肇慶人尚禮。
已有2000多年曆史的古端州，自古就有尊崇禮儀的優良傳統。
擁有禮儀，我們就擁有了世界上最為寶貴的精神財富。近年來，文明有禮的端州人成就了肇慶市良好的對外開放形象，推動了端州經濟和社會各項事業又好又快發展。
端州作為肇慶市政治、經濟、文化的中心城區。但是，隨著經濟和社會各項事業快速穩定發展，轄區內的機動車、駕駛人數量大幅增長。雖說汽車是現代文明的產物，但作為駕車人，理應有文明有禮的舉止，駕車者在給自身帶來方便的同時，不該因不文明的駕車行為給別人帶來麻煩。
在我們的日常生活中，有些駕駛人員在行車中缺乏應有的禮貌，開「霸道車」、「野蠻車」、「堵氣車」、「酒後違駕」或不繫安全帶、不禮讓斑馬線、隨意變更車道、隨處亂停放，邊開車邊與乘客閒談聊天、在行駛中接撥手持**、司機向車外拋擲雜物、吐痰；又或駕乘摩托車不戴頭盔、與行人和非機動車搶道等等。誠然，相對汽車而言，路人和騎自行車者的地位可謂「弱勢」，但這並不意味著駕車者可以漠視路人的利益，忽視路人的感受，這既影響安全秩序，還會致釀成重大事故，更影響了城市品位。
俗話說：車禍猛於虎，路無事故，就是財富。筆者認為大力倡導全民尚禮，文明出行，要借建立全國文明城市複查為抓手，大力夯實文明建立基礎，積極倡導文明駕車，維護交通秩序，進一步鞏固、提升文明城市建立水平，讓崇尚禮儀成為端州的新風正氣。
因此，為確保行車安全、杜絕交通事故發生，要著眼於提高駕駛人員的文明素質，要著力解決影響文明交通的突出問題，形成良好的交通秩序，希望每個駕駛人員應把安全行車作為自己的首要職責和義務，希望每個駕駛人員應掌握各種氣候、道路條件下安全行駛的過硬本領，執行安全操作規程，服從交通民警的指揮，希望駕駛人員應在處理車與車的關係時一定要堅持禮貌行車，做到「禮讓三先」、「寧停三分，不搶一秒」。同時為了確保行車安全，還應切忌種種不當行為。除此以外，還要找準提升市民素質新的結合點，通過各種形式的教育和宣傳活動，不斷提高區駕乘人員素質，提升地區文明城區，真正實現：
車讓人讓出一份文明、人讓車讓出一份安全、車讓車讓出一份秩序、人讓人讓出一份和諧，車內乘客禮貌讓座、車外乘客有序排隊、道上行車文明駕駛、路上行人不闖紅燈。這既是講文明、樹新風和提高市民文明素質和地區文明程度的有效途徑，更是加快推進美好端州建設的內在要求。
文明，有禮，看上去就那兩個字，但事實上它所包含的遠不止此，各種各樣的行為和話語都是文明有禮的一部分，而我們也正在向著這個方向走，哪怕是再小的事情，只要它是文明的，有禮的，那它就很偉大，就很了不起。所以，加入到大批的人們中去，投身到文明中去吧，你會成為一個合格的文明的城市人，讓我們一起共創更美好、和諧的生活。
如何做一個文明駕駛員
4樓：學不進則退
做一個文明駕駛員的駕駛員準則
1、牢記汽車駕駛人職業道德：遵紀守法，優質服務，愛崗敬業，鑽研技術， §安全行車，文明駕駛，團結協作，幫助他人。
2、駕駛人在車輛起步過程中，不僅要按規定的動作要領進行操作，還要考慮到不能影響其他車輛和行人的正常通行，做到文明起步。（冬季在發動機的轉速錶降到800/分鐘再起步）。起步後，應注意後面來車情況，進入行駛道路時要緩慢，不能過急，如果發現後面有來車，應該減速緩行，讓其先行通過。
3、駕駛人在會車時必須遵守交通法規，自覺做到禮讓「三先」，千萬不要爭道搶行，遇到難行之處，要「寧停三分不搶一秒」。會車時遇到對方佔道、不讓或不守規章時，應該主動停車，等對方通過後再繼續行駛，不可意氣用事，搶道通過；在山區會車時，靠山壁一側的車輛應給外側車輛足夠的安全距離並讓外側車輛先行，做到各行其道，儘量不超車；霧天會車時應開閉燈光示意，聽到對方鳴喇叭，應鳴喇叭予以迴應，以示禮貌告訴對方自己的位置。
4、駕駛人在超車時一般是在高速行駛的情況下進行的，如不能做到文明、安全超車，隨時都可能發生交通事故。 超車前，先要觀察路況和行車環境，判斷是否具備超車條件，當不具備超車條件時，不可急躁，不可強行超車。超車中，要嚴格按照超車規定進行超車，開啟左轉向燈，適當鳴喇叭，向前車示意，當前車減速讓行後，應果斷地從左側超越。
如果前車對自己意圖不明，仍然佔道不讓，切不可爭強好勝，強行超車，甚至從右側超車，更不可超越後故意猛打方向或踩制動驚嚇對方
5、駕駛人讓車要做到安全、文明禮讓。當後車示意超車時，駕駛人應觀察道路及交通情況，道路不允許不能讓，如路面寬闊，應掌握好讓車時機，給後車留出足夠的超車空間，減速慢行靠右行駛，不得讓道不讓速或讓速不讓道，不得強佔道路，故意不讓。
6、汽車駕駛人在行車過程中，經常會遇到違規行駛、佔道搶行、強行超車等不文明行為，此時，駕駛人應正確處理好有理與無理的關係，要寬容、大度和注重禮讓，保持冷靜的心態，「寧可有理讓無理，不可無理對無理」，儘量避免引起事端，營造一個文明、安全、和諧、有序的行車環境。汽車在行駛中，有的駕駛人逞強好勝，故意右側超車或是野蠻超越，找你的「麻煩」，為了自己和他人的安全，不要和這種駕駛人鬥氣，要心平氣和地予以避讓，退一步海闊天空，爭強鬥氣很容易發生肇事，一旦肇事，後悔莫及。駕駛人在行車中，必須嚴格遵守法律、法規和規章制度，文明駕駛，禮讓行車，做到不開「英雄車」、「冒險車」、「賭氣車」和「帶病車」。
5樓：匿名使用者
開車不喝酒、不亂按喇叭、不亂開遠光燈、不亂超車、不亂剎車、開車不打**、開車不抽菸等等
6樓：tu愛
遵守交通規則
禮讓行人
不外車外亂丟垃圾之類的。
7樓：todayshuaih缺
對，所有人都像您一樣那交通就好多了。
8樓：
遵守交通規則開車，做好一名文明駕駛者
9樓：塵封w幻
嚴格遵守交通規則，文明出行，
10樓：匿名使用者
關羽 劉清瑋張飛 張遙函
11樓：
文明駕駛證機動車
不要違章違規
就是好的機動車駕駛員
12樓：匿名使用者
%a如何做一個文謾?
如何做一個文明駕駛員?
13樓：咬死魷魚
遵紀守法，文明禮貌，什麼的都是屁話，只要不說髒話，不打人，喝酒不開車，不開鬥氣車，禮讓他人就是文明司機
如何做個文明駕駛員
14樓：匿名使用者
遵守交通法規，文明駕車，方便自己的同時也要為別人著想，例如會車時開近光燈，越是小事越能體現一個人的文明素養。
15樓：匿名使用者
嚴格遵守交通規則，文明出行，謙和禮讓，不急不躁。
16樓：匿名使用者
不說髒話,不犯法，不闖紅燈。
如何做到安全文明駕駛
17樓：匿名使用者
近年來，隨著經濟社會的持續快速發展，交通流量迅速增長，道路交通運輸日益繁忙。不同程度地存在著人、車、路發展不協調的因素，為此，給車輛駕駛人員的工作帶來了一定的難度，要做到安全駕駛、文明駕駛確實不是一件容易的事，那麼如何做好車輛駕駛工作，是目前擺在社會、駕駛員面前的一個重要課題，筆者認為應該從以下幾個方面努力：
一、車管單位要制訂出嚴明的規章制度。
一位企業領導人說得好：我寧聽職工的罵聲，不願聽家屬的哭聲，顧名思義，制度定得嚴了，職工罵我，我也能理解、能接受，可我最不願聽到事故發生後，家屬撕心裂腹的哭聲。為此，各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規章制度，使駕駛員同志懂得安全生產管理規章制度是經過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規章制度和操作規程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養育之恩，珍惜家人和兒女的情感。
不論涉及到誰，如果違犯了規章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅決按制度進行處罰，以達到處罰一個，教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態。
二、駕駛員要加強自身修養。
一是駕駛員要加強政治業務學習，不斷提高自己的政策理論水平，提高解決問題、處理問題的能力。駕駛員素質的高低，將直接影響車輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓力度，給他們創造學習培訓的好機會，並對其進行思想道德教育，開展技能培訓、法規學習，通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自覺遵守交通法律法規，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的意識，切實提高駕駛人熟練駕駛技能。二是加強車輛保養。
駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經常保養，經常檢修，保持車內整潔衛生，車況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態。 特別是夏天麥收季節，車輛駕駛人員要檢視車輛線路避免造成火災。要常查車輛上的電瓶，及時為電瓶新增蒸餾水，另外，還要經常對電瓶的通氣孔進行檢查，以免麥秸、乾草等雜物繞車底，如發現及時清理，避免引**災。
夏季天氣熱，駕駛員要調整好作息時間，做到勞逸結合，避免疲勞駕駛。三是加強職工道德教育。駕駛員要有良好的職業道德和敬業精神，聽從命令，服從安排，遵守交通規則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發生。
平時做到不開英雄車、鬥氣車、酒後不駕車、不把車輛轉交給無證駕駛人員等。
三、道路交通管理部門要不斷完善交通設施。
隨著經濟社會的持續快速發展，改革開放的不斷深化，帶來了**、物流、車流和駕駛人數量的高速增長，交通壓力驟增，致使人、車、路發展不協調，從而影響到交通安全。為此，交通部門面對現在的形勢要努力做到：道路線形設計合理，道路間銜接科學；建築物距離路口不要太近，以妨礙車輛駕駛人安全行車視線；公路交通安全設施建設要不斷完善，交通訊號燈、交通標誌、標線等必要的交通安全設施要完備，以減少交通事故發生的概率。
四、車管人員要履行好職責。
車管人員要合理安排生產、生活和工作用車，引導駕駛員要加強學習，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，教育他們自覺用規章制度規範自己的行為，把自覺執行規章制度變成駕駛員的自覺行為；要與駕駛員勤溝通、常談心，準確把握駕駛員的思想脈搏，瞭解他們的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大霧、大雪等惡劣天氣，堅決不予派車，遇駕駛員心情不好或有病堅決不派車，駕駛員喝酒後不予派車等，盡最大努力減少事故的發生，努力實現安全零事故目標。
總之，做到安全駕駛、文明駕駛，不是駕駛員一人的事，需要得到各方的大力支援和幫助，需要爭得社會各界人士的理解和支援。讓我們攜起手來，共同遵守交通規則，一起為構建和諧社會出把力、流把汗，把隱患事故降低到最低限度。
如何做紳士，如何做一個紳士
紳士 a gentleman the gentry sh n sh 本詞最早出現在英國，一般說來當時的英國紳士通常會手拿文明棍，頭戴大禮帽，身著筆挺的西裝，足登亮皮鞋。什麼是紳士風度，彬彬有禮,待人謙和,衣冠得體，談吐高雅，自身修養，知識淵博，見多識廣，有愛心，尊老愛幼，尊重女性，無不良嗜好，身體健...
如何做年薪百萬的程式設計師，如何做一個年薪百萬的程式設計師
目標一百萬 那月收入平均下來就應該在8w以上。正常進入高階階段的程式設計師薪資是在15 30k之間。期間是有一個很大的差距的。外包專案可能會實現其中的一些差距，更有效的途徑是提升自己達到更高的管理崗或者創業。能力加運氣。目前國內年薪百萬的程式設計師少之又少，同時能開出這樣薪資的公司也很少。要想實現這...
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自信，就是對自己能夠達到某種目標的樂觀 充分估計。愛默生說過 自信是成功的第一祕訣。世上沒有絕對的事，沒有誰有資格說自己不行的，只是逃避現實的藉口而已，人之間能有多大差距？天才和白痴都是少數，大部分都是普通人，既然同樣是普通人，人家能做到的你為什麼做不到呢？擁有自信的人才會有更多的機會，在日常生活中...