1樓：藍雨瀟瀟
西安和咸陽的合併已經醞釀了很長時間。2023年6月2日，經***批准，咸陽市歸西安管轄。2023年11月11日，經***批准設立咸陽。
2023年12月28日，西安和咸陽市長簽署了《咸陽經濟一體化協議》。
在中國，一個城市是否會成為一個國際化大都市有很多條件，其中之一就是人口超過1000萬。西安是西北地區最大的城市，沒有咸陽、臨通、富平、高陵的加盟，就不容易滿足這一要求。
西安位於總體規劃的第四輪(2004-2023年)。國際旅遊城市。科研教育基地、裝備製造業、高新技術產業基地、交通樞紐城市;新亞歐大陸橋中國和中西部中心城市;陝西省省會和「兩條皮帶」的核心城市。
從這些立場來看，不難看出，西安和夏陽的結合應該是歷史的趨勢，這就歸結為一句話:合併的好處遠遠大於壞處。
這兩個地方的綜合效益是顯而易見的——首先，咸陽和西安的結合可以徹底打破行政壁壘。二是經濟一體化，發展速度加快;三是資源合理配置，人才和企業不再劃分為西安和咸陽。總而言之，這兩個地方將會勝出，並極大地提升外部世界的競爭力和吸引力。
2樓：漢唐盛世
其實西安和咸陽自古就是一座城市，只不過是誰隸屬與誰的關係。當然咸陽屬於西安的時候多一些，包括解放初期西安是直轄市的時候咸陽、和西安還是一座城市，只不過後來才分開的！到了今天我個人認為兩個城市完全可以再次合併城一個城市(這到不是說誰吃誰的事)，恢復古時候的大長安之地(京畿長安，東府渭南，西府寶雞)從而在創我漢唐盛世！
西安咸陽一體化能合併成一個城市嗎
3樓：匿名使用者
西安，古稱長安，兵馬俑的故鄉，絲綢之路的起點，中國四大古都之首，舉世矚目的世界四大文明古都（長安、雅典、羅馬、開羅）之一。西安有城6區郊3區郊3縣，12個行政縣級單位；及高新區、經開區這兩個國家級產業開發區。
咸陽位於陝西省八百里秦川腹地。渭水穿南，宗山亙北，山水俱陽，故稱咸陽。咸陽市轄3個市轄區、10個縣，代管1個縣級市。14個行政區縣組成。
歷史上：
秦都城咸陽。阿房宮大部分面積在今西安市境內，兵馬俑和秦陵在今西安市境內（位於西安市臨潼區）。秦的宗廟在渭河南岸，荊軻刺秦王，就發生在秦章臺宮（後來的漢未央宮前殿）；廉頗藺相如，秦王坐章臺。
秦代宮殿佈局還沒有形成宮城、皇城和三大殿的佈局。秦咸陽城地跨渭河南北。
漢都城長安。漢長安是在秦咸陽遺址基礎上建立起來的。在秦章臺基礎上建未央宮。
即漢長安城是在秦都咸陽基礎上建立的，說明在都城選址上是漢承秦制的。漢朝宮闕均在今西安市漢城保護區內，位於北二環以北，而漢代的武帝文帝景帝陵墓，在今咸陽市境內。
都城長安。宮城完全與今西安市重合，皇宮與今西安市明城牆重合。唐代帝王陵，如昭陵、乾陵等則大部分在今咸陽市境內。而在唐代，唐十八陵全部在京兆府的轄縣內，乾陵是京兆府奉天縣。
西安和咸陽在1966—2023年為同一城市，2023年劃為兩市，西安為副省級，咸陽為地級。
西安與咸陽距離，僅25公里，隨著西鹹一體化、關中-天水經濟區的建立，兩個城市從交通、通訊等多個方面會形成一個整體。
西安與咸陽會不會成為一個城市。
西安有12個縣級+咸陽14個縣級區縣，如果成為一個行政區域，將有26個縣級區縣，在中國的形政編制中不可能存在。
西安市至2020規劃中，要建成關中衛星城。西安與咸陽目前從國家到西安與咸陽規劃方面，沒有合併的意思。
4樓：匿名使用者
經濟一體化正在實施 行政區劃合併還沒有苗頭 隨著關中—天水經濟區的建設 西安咸陽經濟一體化程序肯定還要加速
5樓：匿名使用者
當然可以啊，目前已經向一個城市靠攏啦。西安咸陽目前**已經統一為029區號了，下一步將實現公交同步，地鐵同步等等錯失，西鹹一體化為時不遠啦。
6樓：匿名使用者
我也期盼西安咸陽合併為長安。可是從目前情況來看，經濟合作一體化容易，行政合併難啊！
7樓：本原真諦
西安與咸陽合併為大都市是城市化的必然。中華歷史悠久，地域廣大，人口眾多，而西安又是中華第一大古都，在城市化發展過程中，要把太臨近的西安與咸陽合併，才能夠有效發揮大都市的歷史文化功能與現代經濟發展功能。
8樓：漢唐盛世
其實西安和咸陽自古就是一座城市，只不過是誰隸屬與誰的關係。當然咸陽屬於西安的時候多一些，包括解放初期西安是直轄市的時候咸陽、和西安還是一座城市，只不過後來才分開的！到了今天我個人認為兩個城市完全可以再次合併城一個城市(這到不是說誰吃誰的事)，恢復古時候的大長安之地(京畿長安，東府渭南，西府寶雞)從而在創我漢唐盛世！
西鹹一體化，咸陽市是不是就成西安的一個區了？
9樓：匿名使用者
不會，一體化與合併有本質的差別
10樓：
暫時還不是，不代表以後不是！
11樓：匿名使用者
西鹹一體化後，淳化縣歸屬**？
每天都在喊著西鹹一體化，為什麼咸陽不併入西安
12樓：半仙之道
咸陽城區都成飛地了，西邊是縣級市，在西邊是示範區，都拿不下來，遲早被合併。彬縣升市就是為了統籌北五縣經濟。這屆省領導是浙江班子，沒有啥大秦故都的歷史情結。
絕逼了合併，就是不知道啥時候。
13樓：哈德大公
省裡都是些傻瓜，西安在陝西佔比太大，所以不可能直轄。省會如西安武漢都不太可能直轄，沒有合適的老二，誰來接手省會？
14樓：長安城西張先生
省上不想西安做大，怕被直轄，它就沒地方去了。
15樓：匿名使用者
你先去省***提個建議最好了，大家後續。
西鹹一體化什麼時候 才能落實啊，如何才能真正實現所謂的西安咸陽的「合併」
16樓：匿名使用者
聽說就算合併，也是把北五縣跟甘肅合了，南八縣才跟西安合併
17樓：匿名使用者
你先去省***提個建議最好了，大家後續。
咸陽劃歸西安管理了嗎
18樓：匿名使用者
還沒有， 2023年，「西鹹一體化」開始試水。2023年，兩地**併網。隨後，西鹹大道等路網建設，成就兩地交通動脈暢通。
在昨日上午開幕的省十一屆人大常委會第十一次會議上，幾經修編的《西鹹新區規劃建設方案》首次展露真容。 從2023年開始，西鹹新區建設將進入啟動實施階段。西鹹新區的方案出臺，意味著西鹹兩市，將藉助西鹹新區最終融為一體。
為何設新區？ 推動「西鹹一體」建設「大西安」 西安和咸陽相距僅僅25公里。在很多人的眼中，就是一個城市。
副省長景俊海曾在接受採訪時提到，「只有一體化，統一考慮其建設和佈局，才能有效發揮兩市的合力。」這也是提出「西鹹一體化」戰略的最初設想。 今年剛獲國家審批的「關中-天水經濟區」規劃，將以「西鹹一體」為方向的大西安建設上升為國家戰略。
推動「西鹹一體」，成為落實「關中-天水經濟區」規劃、西安國際化大都市建設的重要支撐。 省***一位**說，諸多機遇和條件已經具備，此時提出建設西鹹新區時機成熟。 於是，從7月初，省***編制《西鹹新區規劃建設方案》初稿，充分吸取省人大、省政協、省決策諮詢委及有關方面專家意見和建議。
其間，省委書記趙樂際多次指示，要以積極審慎的態度和對歷史負責的精神，綜合各方面意見做好《方案》編制工作。 省長袁純清先後四次聽取彙報，進行具體指導，並多方案比較論證。 9月30日，袁純清省長又召集西鹹兩市市長以及省級有關部門負責人細化研究，對《方案》字斟句酌，細化完善。
10月，經過省委常委會研究提出的修改意見，規劃方案又作修改。11月2日，省**常務會議最終審定了修改後的《方案》。 前景規劃？
涉及兩市7縣（區）規劃560平方公里 西鹹新區範圍的確定，與省**已經通過的《西鹹一體化建設規劃》和正在編制的《西安國際化大都市戰略規劃》相銜接。 初步定為以渭河為中軸線，西起規劃中的西鹹環線、東至涇渭交匯口、北至西鹹北環線、南至310國道西寶線，涉及西鹹兩市7個縣（區）、19個鄉鎮（街道辦）。規劃範圍560平方公里，規劃建設用地220平方公里，佔西安國際化大都市主城區規劃總面積的25.
8%。 未來啥樣？ 建設分三階段實施納入西安大都市圈 西鹹新區建設分三個階段實施。
2023年為起步階段，2023年~2023年為啟動實施階段，2023年~2023年為全面提升階段。 經過5~10年的開發建設，把西鹹新區納入西安大都市圈，建成渭河百里生態景觀長廊橫貫東西、秦漢歷史文化景區一脈相連、現代製造和生物產業叢集化發展、人居環境適宜優美的城市特色功能區，形成在全國具有重要影響力、在西部具有強大積聚和輻射帶動力的一體化開發示範區。到2023年生產總值達1500億元左右。
怎麼對接？ 借力涇渭新區灃渭新區和渭河生態景觀帶 西鹹新區將借力涇渭新區、灃渭新區和渭河生態景觀帶，總體上形成「兩區一帶」的開發建設格局。 涇渭新區。
涉及西安轄區125平方公里，咸陽轄區70平方公里。重點打造城市特色功能區和生物產業聚集區，建設西鹹都市圈人居環境最為適宜的新型都市商務中心和西部地區重要的生物及環保產業基地。力爭到2023年生產總值達1000億元。
灃渭新區。全部在咸陽轄區內。按空港產業園、歷史文化聚集區、現代產業聚集區進行打造，最終建成西部最大的臨空產業園區、在全國具有重要影響的秦漢歷史文化集聚區和西部重要的現代產業基地。
力爭到2023年生產總值達500億元，旅遊總收入達70億元。 渭河生態景觀帶。以渭河為軸線，與涇渭、灃渭新區交叉，以河堤建設、河道治理、生態綠化、景觀打造為重點，開發渭河沿岸的歷史文化資源，構建橫貫東西的百里濱河生態長廊。
如何管理？ 省長任領導小組組長設兩個副廳級管委會 西鹹新區，將在省級層面成立西鹹新區建設領導小組，由省長任組長。領導小組下設辦公室（常設機構、正廳級建制），負責整體規劃、統一對外招商和公共基礎設施建設等工作。
設立灃渭新區和涇渭新區兩個副廳級管委會。兩個新區均享受省級開發區政策。 涇渭新區管委會受新區建設領導小組和咸陽市**雙重領導，管理以咸陽市**為主，並以咸陽為建設責任主體；灃渭新區管委會受新區建設領導小組和西安市**雙重領導，管理以西安市**為主，並以其為建設責任主體。
省財政一次性安排1億元，西安、咸陽兩市分別安排相應資金，設立西鹹新區建設專項資金。省級其他專項資金優先安排，並大力爭取國家專項資金支援。同時將研究制定《西鹹新區建設條例》，通過立法規範和推進新區開發建設。
本報記者 孫洪偉 專家觀點 這是最具實質意義的一步 陝西省城市經濟文化研究會會長張寶通說，設立西鹹新區，是7年之後，**推進「西鹹一體化」的又一表現，是「西鹹一體化」程序中最具有實質意義的一步。 面對國家已經批准了《關中-天水經濟區發展規劃》的大好形勢，張寶通建議，不妨步子再邁大一些。西鹹必須抓緊時間實現真正意義上的一體化，這對於推動「關中-天水經濟區」和打造西三角經濟區都具有非同一般的意義。
西鹹新區要從便民角度出發 省決策諮詢委員會委員俞從正稱，「西鹹一體化」最初給人們留下的印象是兩地**區號的統一，有了西鹹新區的規劃，這讓人們還會更多地期盼「西鹹一體化」給人們生活帶來新的便利。 近日開通的西安至咸陽的公交車，多少讓人感覺「西鹹一體化」又近了一步。可居住在咸陽的俞從正說，因西安至咸陽的公交終點站不在咸陽城中心，他要坐公交車去西安，需先到咸陽市區邊緣的陳陽寨才行。
他建議，西安、咸陽兩地**要從真正意義上的「西鹹一體化」的角度考慮問題，從打造國際化大都市的角度出發，要從方便老百姓的角度出發，正視兩地現在你中有我、我中有你的發展格局，站在全域性的角度上，按照市場要求進行資源配置、融合和流通，這樣能夠有助於實現兩地和未來整個「大西安」的利益最大化
什麼叫「市場一體化」和「資本一體化」
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