1樓：匿名使用者
事實上所謂的「減速玻璃」不外乎就是安全玻璃，由2片高純度石英晶體材料玻璃拼合而成，既能隔熱，也能隔音，兩片玻璃間抽真空，使受力時整個玻璃不會出現嚴重的破碎。
減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層pvb膠片製成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。
高質量的減速玻璃
具有良好的光學效能、透光率好、沒有光畸變等，能非常真實的反映外面的景物形態與運轉狀態，視覺非常清晰。
跟沒有玻璃的視覺效果一樣，一般用於玻璃雨棚、相對沒有中空玻璃隔熱係數好，柔和光線的效果，使人的感覺更舒服。減速玻璃其實就是平時所說的夾層汽車前擋風玻璃，一些鋼化前擋風玻璃因為光學效能差，過渡不平滑，司機長時間開車的話會引起眼睛易疲倦，頭暈的感覺。
而夾層玻璃的光學效能好，沒有光畸變，從車向外看視覺很清楚，再加上夾層玻璃引進新技術，使光線變得很柔和，從而能給人一種減速的感覺。
2樓：假面
減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層pvb膠片製成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。
高質量的減速玻璃具有良好的光學效能，透光率好，沒有光畸變等，能非常真實的反應外面的景物形態與運轉狀態，視覺非常清晰，跟沒有玻璃的視覺效果一樣。
一般用於玻璃雨棚、相對沒有中空玻璃隔熱係數好，柔和光線的效果，使人的感覺更舒服。事實上交通工具（包括汽車、火車、飛機等）上用的玻璃正確的叫法是：安全玻璃。
3樓：duende惡魔
汽車高速行駛時，透過減速玻璃正視前方看到的景物移動速度比未透過減速玻璃作同樣觀察時的移動速度要慢。這一事實可以做實驗來證實，比如讓副駕把頭探出天窗看看，保證讓他心驚膽戰！（此舉危險！
最好用攝像機代替）
究其原因，主要是光學成像原理。我們都知道，凹透鏡在任何情況下都成正立縮小的虛像，不僅如此，此虛像還位於實物與凹透鏡之間的位置。凹透鏡的焦距越長，虛像就越靠近實物，其大小也越接近實物（儘管還是要小一點），當凹透鏡焦距很大時，這種虛像跟實物之間的大小差別就很難用肉眼分辨了。
汽車的減速玻璃是有弧度的，這一事實恐怕貼了前擋膜的同學感受最深！汽車的前擋正是利用其弧度和不同的薄厚（比如中心部分薄於四周），實際上就是一個長焦距凹透鏡。
這樣的前擋玻璃就實現了以下功能：
行使時，某一時刻透過前擋觀察所得的前方實際景物的像與觀察者之間的距離比實際景物與觀察者之間的距離要近，假設車速為v，勻速行使，經過時間t後前擋到達剛才觀察的實物處（顯然也同時到達像處），設這一過程中相對於前擋而言，物、像移動速度分別為v1、v2，有：
v1=s1/t v2=s2/t
又因為s1大於s2，顯然有v2小於v1，也就是觀察所得像的移動速度較實際慢，達到所謂減速的效果。
減速效果的最大好處就是保證安全。因為不論何時，駕駛員觀察到的實際前方景物均比其實際距離要近，可以時刻保持安全距離，提前做好剎車準備，保證安全。
4樓：卡車之家
「減速玻璃」究竟是什麼鬼？它真能讓司機感覺車速變慢嗎？
5樓：擺成都
汽車「減速玻璃」到底是什麼原理 ？
6樓：瘋狂的火花塞
五六十年代的時候，有一群原來開大卡車，後來又開了小汽車的老司機，他們發現開大卡車與開小汽車會有明顯不同的速度感，於是就認為轎車上用的玻璃可以減速，從而創造了「減速玻璃」這個詞。
7樓：陶與羅棒棒噠
在高速路上車速很快的時候，常常會發現從車的側面車窗觀察到的物體的移動速度要比從前車窗觀察到的快。於是許多人都認為汽車的前擋風玻璃具有減速的作用，便稱之為「減速玻璃」。
8樓：匿名使用者
玻璃上貼一層膜，從裡面向外看，速度沒那麼快，就像動車或高鐵上就貼了。
9樓：手機使用者
用玻璃的折射原理來欺騙我的雙眼
什麼是減速玻璃?在汽車上有嗎?
10樓：匿名使用者
減速玻璃指的是夾層玻璃，由兩層鋼化玻璃中間夾一層pvb膠片製成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害，汽車前擋風玻璃使用的就是這種玻璃。
減速玻璃所謂的「減速效果」**於人眼的視覺誤差，夾層玻璃的光學效能好，沒有光畸變，從車向外看視覺很清楚，再加上夾層玻璃引進新技術，使光線變得很柔和，從而能給人一種減速的感覺。
動車上的「減速玻璃」
動車組執行速度比f1賽車還快，但是旅客不會產生眩暈的感覺，這是因為車窗玻璃選擇了特殊材質的「減速玻璃」，不僅有極高的強度，而且由於玻璃內外兩個平面保持著極高的平順度，光線透過玻璃均勻折射，喜歡看風景的旅客也不必擔心速度過快而頭暈目眩。
根據相對運動的原理，乘客看到窗外景物運動的速度應該等同於他目光運動的速度，乘客看到窗外景物運動的速度是不會因為玻璃的不同而變化的，「減速玻璃」並未起到減速的作用，所謂「減速」只是人的視覺感受不同而已。
11樓：裁決幻滅
減速玻璃本身就是一個錯誤的概念，根本就不存在所謂的減速玻璃。其實汽車前擋風玻璃應該叫車用安全玻璃，它實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層pvb膠片製成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會飛出給車上乘員造成二次傷害。高質量的前擋風玻璃具有良好的光學效能，透光率好，沒有光畸變等，能非常真實的反映外面的景物形態與運動狀態，視覺非常清晰，跟沒有玻璃的視覺效果一樣，加上夾層技術還具有一定的隔熱、柔和光線的效果，使人的感覺更舒服一些而已。
（1）視覺誤差。人們判斷運動知覺的變數不是線速度，而是角速度（視角度/秒）。一個點狀物以相同速度運動，若其運動方向恰好與眼睛視線平行，此時的視角為0°（當然，人有兩隻眼睛，不可能與兩隻眼睛都為0，實際上只能是接近0），即角速度為0，你幾乎感覺不到它在運動；而當運動方向與眼睛視線垂直時，角速度就最大，就能感覺到很快的運動速度；另外，角速度的大小還與距離相關，距離越遠，角速度顯然越小，距離越近，角速度越大。
由此可見，在不同的位置（不同的角度、不同的距離）**相同運動速度的物體，會有截然不同的速度感！這就是視覺誤差。開不同的車會有不同的視野，也會產生不同的速度感。
比如小汽車與公交車，由於公交車都是平頭，前擋玻璃幾乎是垂直的，人的座位又高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，可以看到很近的參照物，自然就感覺快（如果在車地板上開一個洞，讓你垂直地看下去，你更會大吃一驚！）。而小車就不一樣了，小車不僅有較長的車頭，為了美觀和減小風阻，前擋玻璃都是傾斜安裝的，而且斜度還較大，座位就比較靠後，這樣人離車頭的距離就遠了；同時小車的座位又很低，這樣你的視線就只能以比較平的角度看車頭前的路面了，你所能看到的路面與你所坐的位置有了很大的一段水平距離，也就是你能看到的最近參照物比較遠了，你感覺就慢得多了！
這就是減速的主要原因！而且越是高檔小車，車頭部分就越長、前擋玻璃的傾斜度也越大，駕駛員離車頭的距離就越遠，這種減速效果就越明顯。其實，我們生活的地球就是一個高速運動的天體，其平均公轉線速度達到約30km/s！
還有什麼車能比？可是我們能感覺到嗎？不能啊，為什麼？
難道是我們的地球也裝上了減速玻璃？非也！就是因為我們能看到的參照物（如太陽）太遠太遠，角速度很小，平均每天不到1°，這麼慢的角速度人幾乎就不能分辨，從而產生了慢的錯覺！
（2）車的平穩性。同樣的車，在路面質量很差的鄉村道路上開40km的時速就會感覺很快。因為此時除了車輛的前進運動外，還疊加了許多因車輛顛簸而造成的不規則的晃動，使人的眼睛捕捉外面的景物變得困難，給你的感覺就是快；而到了平坦的高速公路，那種不規則的晃動就基本上消失了，即使開100km的時速也覺得很慢。
可見車輛行駛越平穩就越有慢的感覺。高檔車毫無疑問有更好的減震效果，行駛起來更加平穩，感覺也就不那麼快了。
（3）玻璃的質量。前面說了，好的玻璃要跟沒有玻璃一樣的感覺，這樣看外面的景物就不會有形變，感覺就舒服。如果玻璃質量不好，光畸變嚴重，透過玻璃看外面的景物就會產生變形，給運動物體疊加了一種由於變形而產生的恍惚，俗稱晃眼，這樣就容易使駕駛員視覺疲勞，給你快的感覺。
此外，對於駕駛員來說，汽車操控效能的好壞也對速度感有影響，操控效能越好的車就越不覺得快。
多學點科普常識，免得鬧笑話。
12樓：穀倉
沒錯，你說的很多
資滓1、紫色、深紫色水果一般都含有大量花青素，抗氧化和防紫外線損傷能力非常強，多食用這類水果可以有效防止晒傷。
2、含有花青素的水果首推藍莓，其次是葡萄。另外含多酚的蘋果以及含維生素的橘子、廣柑都有抗紫外線的效果，能起到抗晒作用，檸檬對抗紫外線也有一定效果。
3、南瓜當中含有豐富的維生素c，雖然很多食物中都含有維生素c，但是一經加熱就會破壞維生素的活性，而南瓜中的維生素c基本上不會因為加熱而損失，所以有很好的美白功效。另外，南瓜當中還含有豐富的維生素e，能夠抵禦肌膚的衰老，所以說南瓜是美容的聖品。
汽車減速玻璃與普通玻璃有何區別?其原理是什麼?
13樓：匿名使用者
汽車高速行駛時，透過減速玻璃正視前方看到的景物移動速度比未透過減速玻璃作同樣觀察時的移動速度要慢。這一事實可以做實驗來證實，比如讓副駕把頭探出天窗看看，保證讓他心驚膽戰！（此舉危險！
最好用攝像機代替）
究其原因，主要是光學成像原理。我們都知道，凹透鏡在任何情況下都成正立縮小的虛像，不僅如此，此虛像還位於實物與凹透鏡之間的位置。凹透鏡的焦距越長，虛像就越靠近實物，其大小也越接近實物（儘管還是要小一點），當凹透鏡焦距很大時，這種虛像跟實物之間的大小差別就很難用肉眼分辨了。
汽車的減速玻璃是有弧度的，這一事實恐怕貼了前擋膜的同學感受最深！汽車的前擋正是利用其弧度和不同的薄厚（比如中心部分薄於四周），實際上就是一個長焦距凹透鏡。
這樣的前擋玻璃就實現了以下功能：
行使時，某一時刻透過前擋觀察所得的前方實際景物的像與觀察者之間的距離比實際景物與觀察者之間的距離要近，假設車速為v，勻速行使，經過時間t後前擋到達剛才觀察的實物處（顯然也同時到達像處），設這一過程中相對於前擋而言，物、像移動速度分別為v1、v2，有：
v1=s1/t v2=s2/t
又因為s1大於s2，顯然有v2小於v1，也就是觀察所得像的移動速度較實際慢，達到所謂減速的效果。
減速效果的最大好處就是保證安全。因為不論何時，駕駛員觀察到的實際前方景物均比其實際距離要近，可以時刻保持安全距離，提前做好剎車準備，保證安全。
汽車前擋上的減速玻璃是什麼原理，請問汽車前擋上的減速玻璃是什麼原理
車上安裝的減速玻璃，特別是擋風玻璃，在它們與車體接觸的邊緣處有弧度變形，正是因為這個弧度可以使車外景物在透過弧度時發生變形，從而影響車內乘客的視覺。中間的景物正常速度移動，邊緣的景物移動得快。減速玻璃的這個名字取得不科學，或者可以認為是為了商業目的的誤導。其實減速玻璃並不能讓外界景物的運動看起來比實...
汽車後邊玻璃有橫紋是什麼意思，汽車後玻璃的橫條有什麼作用
是電加熱熔雪系統，也就是玻璃加熱系統造成的。1，前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃 側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。2，汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類 夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼...
汽車eco是什麼意思汽車Eco是什麼意思
汽車上的eco就是汽車經濟駕駛模式。eco是一個英文簡稱，它由ecology 環保 conservation 節能 和optimization 動力 合成而來。eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經濟模式已經開啟。eco這一名稱由ecol...