1樓：車界小晨總
停車時方向盤不回正，對車子會造成哪些傷害？好多車主都不知道
2樓：
短時間的話心裡會不舒服，長時間的話輪胎會有輕微變形。對車本身沒有什麼影響。
那些說懸掛、方向機會磨損的純粹是不懂汽車結構的。
3樓：石家莊萬通汽車學校
大家停車時有沒有這種情況：車停進車位，車輪還是歪的，然後我們就熄火走人了。很多人並不在意，覺得無關痛癢。其實，如果停車經常不回正方向盤的話，對車輛的損害是非常大的。
在打方向的時候，車輛會受到三種力
一、輪胎受力的作用 ：
輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力的狀況;
二、轉向拉桿的回正力作用 ：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有一個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左「扯」;
三、懸掛系統支柱的受力偏移作用 ：我們在平整路面上原地向右打方向的時候，此時車輛懸掛的左邊支柱受力就會比右邊大。
停車方向盤不回正
▲ 轉向系統的損傷
停車方向盤沒有回正的話，轉向拉桿會被一直拉伸，長期如此，轉向系統內部的機械部件就會出現老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時資料錯誤，車輛行駛軌跡偏差等隱患。
▲ 對懸掛的損傷
如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車儘管停了，還是有一個回正力在作用。車輪不回正的狀態就相當於一個正向作用力和一個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱、減震墊片、平衡杆、球頭等部件會受力不均，導致懸掛系統作用衰減。那種騎在路肩上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。
▲ 對輪胎的損傷
汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但並不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是車輪最脆弱的部分。經常性的「打著方向」停車，容易造成車胎內部氣壓不穩，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣、爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。
▲ 這種情況不要回正在日常駕駛過程中，停車車輪迴正是正確操作，然而在山區停車卻是個例外。山區道路行車途中應儘量避免停車，確實需要停車時，應該選擇平緩路段，確保安全。因故障或其他原因在有路緣石的上坡路段臨時停車時，為避免機動車後溜可將轉向盤向左轉。
在下坡路段臨時停車時，可將轉向盤向右轉。在山區道路因車輛故障在上陂（下坡）路段長時間停車時，要在後方（前方）用塞車木或石塊塞住車輪，以防溜車。
停車方向盤不回正注意事項
● 在平時停車時，一定要記得把方向盤回正。
● 如若你是在已經停車熄火時才發現輪胎沒回正，不要硬打方向盤，必須重新打著車輪再打方向，否則會直接損壞轉向機構。
停車時方向盤不回正的情況很普遍，停車後不回正方向盤有什麼危害嗎？
4樓：匿名使用者
日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣並不好，經常這樣停車會對車輛造成傷害，今天就跟大家來說說停車時不回正方向盤都有什麼危害。
在車輛轉向時，由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。
同時不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪一個回正的應力，那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往回轉的趨勢和應力，懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條，就會相應的有一個往回轉的趨勢。如果停車不回正方向盤，這些應力就會持續地施加在這三個部分而無法釋放，久而久之會加速這些零件的老化和變形。
對轉向系統的危害：停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成加速老化或變形，導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
對懸架系統的危害：當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性迴圈。
對輪胎的危害：當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
5樓：車界小晨總
停車時方向盤不回正，對車子會造成哪些傷害？好多車主都不知道
6樓：愛射手青雲
車輛跑偏和轉向機的損壞，對車輛有很大的影響
7樓：小袋子
如果停車不回正方向盤，應力就會持續地施加在這三個部分而無法釋放，久而久之會加速零件的老化和變形。同時它對轉向系統，輪胎等都有危害
8樓：阿芯
在車輛轉向時,輪胎並不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。
9樓：請叫我小軒女
由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力
10樓：hey秦
會影響側壁也會給別人帶來危害，也容易撞到別人。
11樓：無為阿晨
不會正的話車輪歪斜可能會剮蹭到過路行人車輛，也會損害車輛
12樓：愚昧和無知
不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪一個回正的應力
13樓：星空下的小哪吒
有的，主要是對車本身有影響，會造成零件損傷。
14樓：精緻的佩琪姐姐
造成輪胎的偏磨，引起漏氣或爆胎
15樓：華哥哥
停車時方向盤如果回正，車輪會拽轉向拉桿無法回位，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條也處於受力狀態.。
汽車停車後方向盤沒有回正對車有影響嗎？
16樓：sunny藍予
有影響,現在的汽車轉向都是有液壓助力的,如果不回到位,轉向系統的壓力就存在,長期如此,會對轉向助力系統有傷害。
一般說明書上有要求的,比如轉向時,方向盤不要打死超過多少秒。
轉向助力（power steering）是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。電子液壓轉向助力系統一般由儲油罐、轉向助力控制單元、電動泵、轉向機、轉向助力感測器等組成。
分類：機械液壓式、電子液壓式、電動助力。
如何保養：
1、機械液壓式保養
機械液壓式的，平時的檢查一定多多注意儲液罐中的助力油不能缺少，此外，儘量別打死彎時間太長。此外，注意轉向時是否很沉，是否有噪音等現象，如果這樣的情況，請一定檢查類似油泵v型帶、內部壓力等方面的問題。
2、電子液壓式保養
電子液壓式的，平時也要注意助力油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。
3、電動助力保養
電動助力系統，儘管結構相對簡單，但保養起來，不是肉眼就能看透的，如果出現方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器量吧。
17樓：匿名使用者
汽車停車後方向盤不會佔對方向系統是沒有影響的
目前轉向系統分為液壓轉向系統和電子助力轉向系統。
液壓轉向系統傳動方式是由方向盤 傳動到方向管柱 再到扭杆彈簧閥，扭感彈簧下連線的是方向機齒條齒條帶動方向拉桿進行轉向的，扭杆彈簧閥並聯在扭杆彈簧外圍，方向機齒條兩端為兩個液壓缸。
方向管柱向左轉動的時候輪胎摩擦阻力大於扭杆彈簧的彈簧扭力，閥片左偏轉一定的間隙，使助力泵的油流向方向機左側的油缸同時右側油缸助力油通過右側閥孔迴流到助力油儲油罐完成一個助力迴圈。不給方向盤施加偏轉力時,助力泵是不向方向機做功的，只有在方向盤打死的時候助力泵持續向一個方向泵油，助力泵就處於一個極端負荷情況下長時間就回造成助力泵損壞。而且發動機熄火之後助力泵是不工作的。
如果是在坡道這種情況下建議不要把方向盤回正當車輛發生溜車或者剎車失效的情況下不至於讓車輛溜得很遠，
電子助力和機械助力原理差不多只不過介質變成了電而已助力泵變成了電動機。
如果說汽車停車後方向盤沒有回正對車有沒有影響那就是對懸架可能會有一定的影響但是影響可以忽略不計，停的位置要是四和輪胎不在一個平面上會對車身結構懸架結構和輪胎有不利影響。長時間停在，比如一個輪胎在路沿石上或者一個輪胎懸空或者停在側坡上就不怎麼好！希望對你有幫助！
18樓：車知識百科
許多司機朋友在停車之後忘記把方向盤回正，或者是沒有意識到這個問題，又或者意識到這個問題 但也不知道具體會造成什麼危害，今天就跟大家分享停車到底要不要回正方向盤，一起看看吧！
19樓：石家莊萬通汽車學校
大家停車時有沒有這種情況：車停進車位，車輪還是歪的，然後我們就熄火走人了。很多人並不在意，覺得無關痛癢。其實，如果停車經常不回正方向盤的話，對車輛的損害是非常大的。
在打方向的時候，車輛會受到三種力
一、輪胎受力的作用 ：
輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力的狀況;
二、轉向拉桿的回正力作用 ：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有一個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左「扯」;
三、懸掛系統支柱的受力偏移作用 ：我們在平整路面上原地向右打方向的時候，此時車輛懸掛的左邊支柱受力就會比右邊大。
停車方向盤不回正
▲ 轉向系統的損傷
停車方向盤沒有回正的話，轉向拉桿會被一直拉伸，長期如此，轉向系統內部的機械部件就會出現老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時資料錯誤，車輛行駛軌跡偏差等隱患。
▲ 對懸掛的損傷
如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車儘管停了，還是有一個回正力在作用。車輪不回正的狀態就相當於一個正向作用力和一個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱、減震墊片、平衡杆、球頭等部件會受力不均，導致懸掛系統作用衰減。那種騎在路肩上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。
▲ 對輪胎的損傷
汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但並不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是車輪最脆弱的部分。經常性的「打著方向」停車，容易造成車胎內部氣壓不穩，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣、爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。
▲ 這種情況不要回正在日常駕駛過程中，停車車輪迴正是正確操作，然而在山區停車卻是個例外。山區道路行車途中應儘量避免停車，確實需要停車時，應該選擇平緩路段，確保安全。因故障或其他原因在有路緣石的上坡路段臨時停車時，為避免機動車後溜可將轉向盤向左轉。
在下坡路段臨時停車時，可將轉向盤向右轉。在山區道路因車輛故障在上陂（下坡）路段長時間停車時，要在後方（前方）用塞車木或石塊塞住車輪，以防溜車。
停車方向盤不回正注意事項
● 在平時停車時，一定要記得把方向盤回正。
● 如若你是在已經停車熄火時才發現輪胎沒回正，不要硬打方向盤，必須重新打著車輪再打方向，否則會直接損壞轉向機構。
方向盤停車後能轉動嗎，車熄火後，轉動方向盤時鎖死，不能打火，轉方向盤！！怎麼開啟它？
現在的車子帶助力器要在車子啟動後才能打的動不然你根本打不動的,以前的車子不帶助力器的是可以打的動的.有方向助力的車，不要在發動機停轉狀態下，轉動方向盤，因為會損壞方向助力泵。拔掉車鑰匙後，方向盤就鎖定了，轉不了的。可以 如果帶轉向助力的話打方向很容易 沒助力的話如果車大一些會打不動 但最好不這樣做 ...
熄火停車後用力轉了方向盤,沒事吧
如果帶助力的話肯定會損壞，一般不會太嚴重，儘量不在發動機沒有運轉的情況下打方向。另外，車輪沒有轉動打方向對輪胎也有影響，這樣輪胎磨損的曾度也不一樣，會在開車的時候車身有輕微顫動。停車後方向不會正的危害 1 由於方向盤沒有回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，而方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也同時處於受力狀...
方向盤放正而車子跑偏，這個怎麼解決
汽車跑偏首先要看前懸掛，球頭託臂是否鬆曠，輪胎胎面是否磨損嚴重，磨偏，做一下四輪定位調整一下，另一種情況如果車輛如果出現過事故，就要測量一下左右前後輪距相差多少，如果太多也會跑偏，車輛跑偏在高速上肯定有隱患。汽車方e68a8462616964757a686964616f31333366306565向...